Engadget-இன் செய்தியின்படி, கலிபோர்னியா மாநிலம் தொடர்ந்த தொழிலாளர் வகைப்பாடு வழக்கைத் தீர்க்க Lyft நிறுவனம் $272.5 மில்லியன் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டு தாக்கல் செய்யப்பட்ட இந்த வழக்கில் Lyft மற்றும் Uber ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்களும் பெயரிடப்பட்டிருந்தன; ஊழியர்களை ஒப்பந்ததாரர்களாக தவறாக வகைப்படுத்தியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. நாட்டின் மிக அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட மாநிலத்தில் கிக் பொருளாதார வணிகங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை வடிவமைத்த ஒரு சட்டப் போராட்டத்தில் இருந்து வெளிவந்த மிக முக்கியமான நிதித் தீர்வுகளில் ஒன்றாக இந்த ஒப்பந்தம் உள்ளது.

இந்த வழக்கின் மையக் கேள்வி ஒரு நிறுவனத்திற்கு மட்டும் ограничена அல்ல. ஓட்டுநர்கள் ஊதியப் பட்டியலில் உள்ள தொழிலாளர்கள் அல்ல, பணம் செலுத்தும் பயணிகளுடன் இணைக்க ஒரு செயலியைப் பயன்படுத்தும் சுயாதீன இயக்குநர்கள் என்ற அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட ஒரு வணிக மாதிரியை கலிபோர்னியா சவால் செய்தது. இந்த ஏற்பாடு ஓட்டுநர்களுக்கு வேலைவாய்ப்பு அந்தஸ்து பொதுவாக வழங்கும் பாதுகாப்புகளையும் நன்மைகளையும் மறுக்கிறது என்று மாநிலம் 2020 ஆம் ஆண்டு வாதிட்டது. Lyft $272.5 மில்லியனுக்கு தீர்வு காண முடிவு செய்தது அந்த வாதத்தின் சமீபத்திய அத்தியாயம்.

வழக்கு என்ன குற்றம் சாட்டியது

கலிபோர்னியாவின் 2020 ஆம் ஆண்டு நடவடிக்கை Lyft மற்றும் Uber இரண்டையும் தவறான வகைப்படுத்தல் — மாநிலத்தின் பார்வையில் அவர்கள் ஊழியர்களாக செயல்பட்டபோது ஓட்டுநர்களை சுயாதீன ஒப்பந்ததாரர்களாக நடத்தியது — என்று குற்றம் சாட்டியது. இந்த வேறுபாடு லேபிள்களின் விஷயம் அல்ல. ஊதிய வரிகளை யார் செலுத்துகிறார்கள், தொழிலாளர் இழப்பீட்டுக் காப்பீட்டை யார் வைத்திருக்கிறார்கள், குறைந்தபட்ச ஊதியம் மற்றும் கூடுதல் நேர விதிகள் பொருந்துமா, ஓட்டுநர்கள் வேலையின்மை நலன்கள் அல்லது முதலாளி மானியம் அளிக்கும் சுகாதார பாதுகாப்பை அணுக முடியுமா என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது.

உலகின் மிகப்பெரிய ரைட்-ஹெய்லிங் நிறுவனங்களில் இரண்டை இந்த வழக்கு பெயரிட்டதால், கிக் பொருளாதாரத்தின் இதயத்தில் உள்ள ஒப்பந்ததாரர் உறவை மறுவரையறை செய்வதில் மாநிலங்கள் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்பதற்கான ஒரு சோதனையாக இது விரைவில் மாறியது. இந்த அளவிலான ஒரு தீர்வு, சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு இந்த தகராறு உண்மையான நிதி ஆபத்தை சுமந்தது என்பதையும், வழக்கு ஆபத்து மட்டுமே தளங்கள் வேலை செய்பவர்களுடனான தங்கள் உறவுகளை எவ்வாறு கட்டமைக்கின்றன என்பதை மறுவடிவமைக்க முடியும் என்பதையும் குறிக்கிறது.

தொழிலாளர் வகைப்பாடு ஏன் இவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

நிறுவனங்களுக்கு, ஒப்பந்ததாரர் மாதிரி செயல்பட மிகவும் மலிவானது. தொழிலாளர்களுக்கு, இந்த பரிமாற்றம் மிகவும் சிக்கலானது, அதனால்தான் இந்த பிரச்சினை மிகவும் நீடித்ததாகவும் மிகவும் துருவப்படுத்தப்பட்டதாகவும் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

  • வேலைவாய்ப்பு அந்தஸ்து: ஊழியர்கள் பொதுவாக குறைந்தபட்ச ஊதிய உத்தரவாதங்கள், கூடுதல் நேர ஊதியம் மற்றும் சட்டவிரோத பிடித்தங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட வரையறுக்கப்பட்ட சட்டப் பாதுகாப்புகளைப் பெறுகிறார்கள்.
  • நலன்கள் அணுகல்: சுகாதார பாதுகாப்பு, ஊதிய விடுப்பு மற்றும் ஓய்வூதிய பங்களிப்புகள் பொதுவாக சுயாதீன ஒப்பந்த ஏற்பாடுகளை விட வேலைவாய்ப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
  • பாதுகாப்பு வலைகள்: வேலையின்மை காப்பீடு மற்றும் தொழிலாளர் இழப்பீடு பொதுவாக முதலாளி பங்களிப்புகள் மூலம் நிதியளிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை பொதுவாக சுயாதீன ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு கிடைக்காது.
  • செலவு மாற்றம்: எரிபொருள், பராமரிப்பு, காப்பீடு மற்றும் வாகன தேய்மானம் போன்ற செலவுகளை ஒப்பந்ததாரர்கள் அடிக்கடி ஏற்கிறார்கள்; இல்லையெனில் ஒரு முதலாளி அவற்றை ஈடுகட்டுவார்.
  • நெகிழ்வுத்தன்மை: பல ஓட்டுநர்களை இந்த வேலைக்கு ஈர்க்கும் அட்டவணை சுதந்திரத்தை ஒப்பந்ததாரர் அந்தஸ்து பாதுகாக்கிறது என்று தளங்கள் வாதிடுகின்றன.

இந்த பரிமாற்றங்கள் வகைப்பாடு சண்டைகள் அரிதாகவே ஒரு நீதிமன்ற அறைக்குள் ограничена இருக்கும் என்பதை விளக்குகின்றன. அவை வரி வருவாய், தொழிலாளர் சட்டம், காப்பீட்டு சந்தைகள் மற்றும் நூறாயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்களின் தினசரி பொருளாதாரத்தைத் தொடுகின்றன.

இன்னும் தெரியாதவை

தலைப்புச் செய்தி எண்ணிக்கை — Lyft-இடமிருந்து $272.5 மில்லியன் — தெளிவாக உள்ளது. ஒப்பந்தத்தின் பின்னணியில் உள்ள பல இயக்கவியல் தெளிவாக இல்லை. கட்டணம் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படும், எந்தக் காலகட்டத்தில் செலுத்தப்படும், அல்லது எந்தக் கோரிக்கைகளை அது தீர்க்கிறது என்பது பொதுவில் இன்னும் நிறுவப்படவில்லை. அசல் வழக்கில் Lyft மற்றும் Uber இரண்டும் அடங்கும், மேலும் அறிக்கையிடப்பட்ட தீர்வு தகராறின் Lyft-இன் பங்கைக் குறிக்கிறது, மீதமுள்ள வழக்கின் கூறுகள் எவ்வாறு தொடர்கின்றன என்பதைத் திறந்து விடுகிறது.

நேரடி தீர்வுக்காக காத்திருக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த நிச்சயமற்ற தன்மை முக்கியமானது. வகுப்பு வழக்கு தீர்வுகள் மற்றும் மாநில அமலாக்க நடவடிக்கைகள் நிதியை மிகவும் வித்தியாசமான வழிகளில் விநியோகிக்க முடியும், மேலும் நேரம் ஒரு ஒப்பந்தத்தின் அறிவிப்பை விட மிக நீண்டதாக இருக்கலாம். உடனடி பணம் பெறுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கும் எவரும் அறிக்கையிடப்பட்ட எண்ணிக்கையை ஒரு தீர்வு உறுதிமொழியாகக் கருத வேண்டும், முடிக்கப்பட்ட விநியோகமாக அல்ல.

கிக் வேலை மீதான பரந்த போராட்டம்

கலிபோர்னியாவின் 2020 வழக்கு மிகப் பெரிய மோதலின் ஒரு முனை மட்டுமே. நாடு முழுவதும் மற்றும் உலகம் முழுவதும், ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள், நீதிமன்றங்கள் மற்றும் சட்டமன்றங்கள் ஆப் அடிப்படையிலான வேலை பாரம்பரிய வேலைவாய்ப்பை ஒத்திருக்கிறதா அல்லது அதற்கு வெளியே உள்ள ஒரு உண்மையான புதிய வகையா என்பதை பல ஆண்டுகளாக விவாதித்து வருகின்றன.

ஒதுக்கப்பட்ட பணிகள் முதல் செயல்திறன் அளவீடுகள் மற்றும் செயலிழக்கச் செய்யும் கொள்கைகள் வரை ஒரு தளத்தால் இறுக்கமாக இயக்கப்படும் வேலைக்கு ஒப்பந்ததாரர் லேபிள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று தொழிலாளர் ஆதரவாளர்கள் வாதிடுகின்றனர். ஓட்டுநர்கள் விருப்பப்படி உள்நுழைந்து வெளியேறும் திறனை மதிக்கிறார்கள், மேலும் அவர்களை ஊழியர்களாக மாற்றுவது அந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை பறித்து பயணிகளுக்கான விலைகளை உயர்த்தும் என்று தள நிறுவனங்கள் எதிர்வாதிடுகின்றன.

இரண்டு வாதங்களும் வெவ்வேறு இடங்களில் ஆதரவைப் பெற்றுள்ளன, அதனால்தான் இந்த கேள்வி தொடர்ந்து திரும்பி வருகிறது. ஒவ்வொரு தீர்வு, தீர்ப்பு அல்லது புதிய விதியும் அடுத்த வழக்கு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு முன்மாதிரியை உருவாக்குகிறது. Lyft-இன் ஒப்பந்தம் அந்த குவியும் பதிவில் மற்றொரு தரவு புள்ளியைச் சேர்க்கிறது.

ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு இது என்ன அர்த்தம்

ஓட்டுநர்களுக்கு, எந்தவொரு வகைப்பாடு தீர்வின் மிக நேரடி விளைவு நிதி சார்ந்தது — நேரடி இழப்பீடு மூலமாகவோ அல்லது அவர்கள் ஈடுபடுத்தப்படும் விதத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மூலமாகவோ. பயணிகளுக்கு, விளைவுகள் மறைமுகமாக வரும் — விலை நிர்ணயம், கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் அவர்களின் தொழிலாளர் செலவுகள் மாறும்போது தளங்கள் எடுக்கும் செயல்பாட்டு முடிவுகள் வடிவில்.

இந்த ஒப்பந்தம் கலிபோர்னியாவில் அல்லது வேறு இடங்களில் Lyft ஓட்டுநர்களுடன் ஒப்பந்தம் செய்யும் விதத்தில் பரந்த மாற்றங்களைத் தூண்டுமா என்பதைச் சொல்ல இது மிகவும் சீக்கிரம். பெரிய தீர்வுகளை எதிர்கொள்ளும் நிறுவனங்கள் சில நேரங்களில் எதிர்கால ஆபத்தைக் குறைக்க நடைமுறைகளை சரிசெய்கின்றன; சில நேரங்களில் அவை செலவை உள்வாங்கி முன்பு போலவே செயல்படுகின்றன. அறிக்கையிடப்பட்ட எண்ணிக்கை மிகப் பெரியது, அது மூலோபாய முடிவுகளில் பங்களிக்கக்கூடும், ஆனால் மூலப் பொருள் எந்த செயல்பாட்டு மாற்றங்கள், ஏதேனும் இருந்தால், பின்தொடரும் என்பதை நிறுவவில்லை.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

  • தொழிலாளர் வகைப்பாடு வழக்கைத் தீர்க்க Lyft $272.5 மில்லியன் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டுள்ளது.
  • இந்த வழக்கை 2020 ஆம் ஆண்டு கலிபோர்னியா மாநிலம் தாக்கல் செய்தது, Lyft மற்றும் Uber இரண்டையும் பெயரிட்டது, ஊழியர்கள் ஒப்பந்ததாரர்களாக தவறாக வகைப்படுத்தப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டியது.
  • வகைப்பாடு குறைந்தபட்ச ஊதியம், கூடுதல் நேரம், வேலையின்மை காப்பீடு, தொழிலாளர் இழப்பீடு மற்றும் முதலாளி வழங்கும் நலன்களுக்கான அணுகலை தீர்மானிக்கிறது.
  • கட்டண அமைப்பு, நேரம் மற்றும் ஒதுக்கீடு பற்றிய விவரங்கள் பொதுவில் நிறுவப்படவில்லை.
  • கிக் பொருளாதார தொழிலாளர்களின் அந்தஸ்து குறித்த நீண்டகால தேசிய மற்றும் சர்வதேச விவாதத்திற்கு மத்தியில் இந்த தீர்வு வருகிறது.

இந்த ஒப்பந்தம் அந்த விவாதத்தைத் தீர்க்கவில்லை. இருப்பினும், ஒரு மாநிலம் தனது சொந்த பதிலை அமல்படுத்தும் முயற்சிக்கு இது ஒரு விலையை விதிக்கிறது, மேலும் ஒப்பந்ததாரர் அந்தஸ்து மீதான போராட்டம் எவ்வளவு மதிப்புடையது என்பதற்கு தளங்கள் மற்றும் அவற்றின் விமர்சகர்கள் இருவருக்கும் ஒரு புதிய அளவுகோலை வழங்குகிறது.

இந்தக் கட்டுரை Engadget-இன் செய்தியறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

Originally published on engadget.com