USS Abraham Lincoln-இன் நீண்ட பணியிடமாற்றத்திற்குப் பிறகு, கப்பல்தொகுதிகளை எங்கு, எவ்வாறு மீண்டும் வழங்குவது என்பதை கடற்படை மறுபரிசீலனை செய்கிறது

கடற்படையின் சமீபத்திய தளவாட மறுபரிசீலனை சகிப்புத்தன்மை, மனோநிலை, மற்றும் புவியியல் பற்றியது

U.S. Navy carrier strike groups-ஐ எவ்வாறு கையிருப்பாக வைத்துப் பின்னர் மீண்டும் வழங்குகிறது என்பதை மறுபரிசீலனை செய்து வருகிறது, ஏனெனில் USS Abraham Lincoln ஒரு கடுமையான பணியிடமாற்றத்தை முடித்துள்ளது; வழங்கப்பட்ட மூல உரையின் படி, அது மொத்தம் 270 நாட்கள் நீடித்து, 250 நாட்கள் துறைமுக வருகை இன்றி இருந்தது. Chief of Naval Operations Adm. Daryl Caudle சேவை முன்-பணியிடமாற்றத் தயாரிப்புகளையும் கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக எங்கு port calls செய்ய முடியும் என்ற அதன் கருதுகோள்களையும் மாற்றி வருகிறது என்று கூறினார்.

உடனடி பாடம் நேரடியானது: நீண்ட பணியிடமாற்றங்கள் என்பது கப்பல்களுக்கு எரிபொருளும் ஆயுதங்களும் வழங்கி வைத்திருப்பது மட்டுமல்ல. நெருக்கடி சூழ்நிலைகளில் ஒரு கடற்படை படை தனது பணியாளர்களின் நலனைக் காக்கவும் வழக்கமான தளவாடச் செயல்பாடுகளைத் தொடரவும் முடியுமா என்பதையும் அவை சோதிக்கின்றன. Lincoln பணியிடமாற்றம் இந்த அமைப்பின் பல அழுத்தப் புள்ளிகளை வெளிப்படுத்தியதாகத் தெரிகிறது; அதில் உணவு வகைமைகள் மற்றும் ship store supplies முதல் சுகாதாரப் பொருட்கள் மற்றும் பிராந்திய ஆதரவுக் மையங்களின் மூலோபாயப் பாதிப்பு வரை அடங்கும்.

இந்தப் பிரச்சினைகள் ஒரு கப்பலைத் தாண்டியவை. பாரம்பரிய தளவாட மையங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, அச்சுறுத்தப்பட்டு அல்லது அழிக்கப்பட்டுவிட்ட சூழ்நிலைகளில் கடற்படை நீண்டகால நடவடிக்கைகளை எவ்வாறு ஆதரிக்கிறது என்ற பெரிய கேள்வியை அவை எழுப்புகின்றன.

கடற்படை என்ன தவறாக இருந்தது என்று கூறியது

வழங்கப்பட்ட மூல உரையில், நீண்ட காலம் துறைமுகம் செல்லாமல் இருந்தபோது carrier-க்கு மீண்டும் வழங்கல் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டதாக Caudle ஒப்புக்கொண்டார்; ஆனால் பெரும்பாலும் காலியான உணவுத் தட்டுகளை காட்டிய சில கடற்படை வீரர்களின் கணக்குகளையும் புகைப்படங்களையும் முழுமையாக உறுதிப்படுத்த அவர் தவிர்த்தார். அவரது கருத்துகள் அடிப்படை ஊட்டச்சத்து மற்றும் சாதாரண நாளாந்த வாழ்க்கைக்காக கடற்படை வீரர்கள் நம்பியிருக்கும் கூடுதல் பொருட்கள் என்பவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை எடுத்துக்காட்டின. பிரச்சினை முதன்மையாக கப்பலில் protein, starches, அல்லது பச்சை காய்கறிகள் இருந்ததா என்பதல்ல; மாறாக energy drinks, hygiene products, மற்றும் coffee போன்ற ship store items உட்பட, நீண்ட பணியிடமாற்றத்தை சகிப்பதற்குத் துணைபுரியும் பொருட்களை குழுவினர் அணுக முடியுமா என்பதே என்று அவர் கூறினார்.

இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. இராணுவங்கள் பெரும்பாலும் தயார்நிலையை ஆயுதங்கள், எரிபொருள், மற்றும் ரேஷன் என்ற கோணத்தில் அளக்கின்றன; ஆனால் அந்த வகைகளுக்கு வெளியே உள்ள பற்றாக்குறைகள் மனோநிலையை குறைக்க முடியும். soap மற்றும் toothpaste உள்ளிட்ட அடிப்படை சுகாதாரப் பொருட்களில் கடுமையான பற்றாக்குறை ஏற்பட்டதாக கடற்படை வீரர்களும் குடும்பங்களும் தெரிவித்ததாக மூல உரை குறிப்படுகிறது. பணியிடமாற்றம் தொடர்ந்தபோது, சுகாதாரப் பொருட்களை விட உணவுக்கு முன்னுரிமை கொடுத்து மீண்டும் வழங்கல் செய்ய வேண்டியிருந்தது என்று கடற்படை அதிகாரிகள் கூறினர்.

Caudle அந்த விமர்சனம் நியாயமானது என்று கூறி, மீண்டும் வழங்கல் ஒழுங்காக அமைக்கப்படும் வரை மோதலின் ஆரம்பத்தில் “puts and takes” இருந்ததாகச் சொன்னார். அந்த சொற்றொடர் அதிகாரபூர்வமானது, ஆனால் அடிப்படை பொருள் தெளிவானது: கப்பலின் அன்றாட வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கும் சமநிலைகளை கடற்படை செய்ய வேண்டியிருந்தது.

தளவாடம் ஏன் கடினமானது

ஒரு காரணம் கட்டமைப்புசார். மூல உரை, மத்திய கிழக்கில் கடற்படைக்கான முக்கிய வழங்கல் மையமாக விவரிக்கப்பட்ட Naval Support Activity Bahrain மோதலின் தொடக்கத்தில் அழிக்கப்பட்டதாகக் கூறுகிறது. பின்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒவ்வொரு workaround குறித்த முழு விவரங்கள் இல்லாவிட்டாலும், அந்த ஒரு உண்மைதான் தளவாட அழுத்தத்தின் பெரும்பகுதியை விளக்குகிறது. ஒரு மைய ஆதரவு மையம் இழக்கப்பட்டால், சுமை சிதறிய வழித்தடங்கள், நீண்ட பயணங்கள், மற்றும் முதலில் எது நகர்த்தப்பட வேண்டும் என்ற கடுமையான முடிவுகளின் மீது விழுகிறது.

இதற்கு செயல்பாட்டு விளைவுகள் உள்ளன. நிலையத்தில் உள்ள carrier strike group-க்கு மிகக் குறைந்த நெகிழ்வு மட்டுமே இருக்கும். பாதுகாப்பான துறைமுகத்தை அடைய செலவாகும் ஒவ்வொரு கூடுதல் நாளும், ship store supplies-ஐ நகர்த்துவதில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு தாமதமும், மற்றும் ஒவ்வொரு rerouting முடிவும் அதே நேரம், escorts, lift capacity, மற்றும் planning attention களஞ்சியத்திலிருந்து எடுத்துக்கொள்கிறது. ஒரு hub இழப்பு, சாதாரண மீண்டும் வழங்கல் பிரச்சினையை campaign-level constraint ஆக மாற்றக்கூடும்.

அதனால் Lincoln-இன் அனுபவம் தனிப்பட்ட குறைபாட்டைக் காட்டிலும் contested logistics-இன் நேரடி எடுத்துக்காட்டாகத் தெரிகிறது. இது இராணுவ திட்டமிடுவோர் அடிக்கடி பேசும் கருத்து; ஆனால் படைகள் உயர்ந்த வேகத்தில் செயல்பாடுகளைத் தொடரும்போது ஆதரவு உள்கட்டமைப்பு நேரடி அழுத்தத்தில் இருக்கும் போது அது உண்மையாகிறது.

புதிய துறைமுக விருப்பங்களுக்கு ஒரு விலை உண்டு

பாதிப்பை குறைக்க, Caudle, Fifth Fleet commander Vice Adm. Curt Renshaw உடன் ஈரானிய தாக்குதலுக்கு குறைவாக வெளிப்படும் இடங்களில் port calls செய்யும் வாய்ப்புகளைப் பற்றி பணியாற்றி வருவதாகக் கூறினார். மூல உரையில் அவர் குறிப்பிட்ட இடங்கள் Kenya, Indian Ocean-இல் உள்ள Diego Garcia, மற்றும் India ஆகும்.

இந்த விருப்பங்கள் கடற்படை sustainment-க்கு பரந்த புவியியல் எல்லையை சுட்டிக்காட்டுகின்றன; ஆனால் ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்கும் ஒரு “transit tax” உண்டு என்றும் Caudle ஒப்புக்கொண்டார். அந்த சொற்றொடர் இந்த பரிமாற்றத்தை நன்றாக எடுத்துக்காட்டுகிறது. பாதுகாப்பான துறைமுகங்கள் தொலைவில் இருக்கலாம்; அதாவது நிலையத்திலிருந்து அதிக நேரம் விலகி இருப்பது, நகர்வில் அதிக எரிபொருள் செலவாகுதல், மற்றும் பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் அதிக kulirchi/சிதைவு. பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் port call கூட செயல்பாட்டு கிடைப்பை குறைக்கலாம்.

இதுதான் கடற்படையின் பதிலின் மைய முரண்பாடு. இருப்பை இழக்காமல் பணியிடமாற்றங்களை மேலும் நிலைத்ததாக மாற்ற சேவை விரும்புகிறது. ஆனால் contested பகுதியில, மீண்டும் வழங்குவதற்கு எளிதான இடங்கள் பாதுகாப்பானவை அல்லாமல் இருக்கலாம்; பாதுகாப்பான இடங்கள் மிகச் செயல்திறனானவையாகவும் இருக்காது. அச்சுறுத்தலின் புவியியல் தளவாடத்தை போரிலிருந்து மேலும் தள்ளிச் செலுத்தினால், எளிய தீர்வு எதுவும் இல்லை.

கடற்படை எவ்வாறு தழுவிக்கொள்கிறது

வழங்கப்பட்ட உரையின் படி, Lincoln-இலிருந்து கிடைத்த பாடங்களை அடுத்த carrier deployment cycle-இல் கடற்படை ஏற்கனவே பயன்படுத்த தொடங்கியுள்ளது. Theodore Roosevelt carrier-ஐ, பெரும்பாலும் இந்த இலையுதிர் காலத்தின் பின்னர் நடைபெறக்கூடிய பணியிடமாற்றத்திற்காக, pre-deployment briefs-ஐ மாற்றி, ship store items-ஐ அதிகமாகக் கையிருப்பில் வைத்துக் கொண்டு, air wing மற்றும் ship’s force equipment இரண்டிற்கும் வலுவான parts support-ஐ உறுதி செய்து தயார்ப்படுத்தி வருவதாக Caudle கூறினார். எதிர்பார்ப்பது என்ன என்பதையும் கடற்படை வீரர்கள் மற்றும் குடும்பங்கள் முன்கூட்டியே அறியப்போவதாகவும் அவர் கூறினார்.

இந்த பதில் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது readiness என்ற வரையறையை விரிவாக்குகிறது. coffee, hygiene goods, மற்றும் பிற store items-ஐ கையிருப்பில் வைத்தல் missiles மற்றும் spare parts-களுடன் ஒப்பிடும்போது சிறியதாகத் தோன்றலாம்; ஆனால் Lincoln நிகழ்வு அவை endurance planning-இன் ஒரு பகுதியாக இருப்பதை காட்டுகிறது. கடற்படை வீரர்களை மேலும் ஆரோக்கியமாகவும் மனநிலையாக மேலும் நிலையாகவும் வைத்திருக்கக்கூடிய strike group, நீண்ட செயல்பாடுகளின் அழுத்தத்தை சிறப்பாகத் தாங்கும்.

மூல உரை கப்பலில் மனநலம் மோசமடைந்ததையும் குறைந்தது இரண்டு reported suicide attempts-களையும் குறிப்பிடுகிறது. இந்த நிகழ்வுகளை வெறும் supply shortages-க்கு மட்டுமே சேர்த்துவிட முடியாவிட்டாலும், தளவாடம் மற்றும் மனித sustainability நெருக்கமாக இணைந்துள்ளன என்ற கருத்தை அவை வலுப்படுத்துகின்றன. comfort items-ஐ விருப்பத் தேர்வாகக் கருதும் deployment model, தனிமையும் அழுத்தமும் ஏற்படுத்தும் சிறிய குறைபாடுகள் எவ்வளவு விரைவாக பெரிதாகின்றன என்பதை குறைத்து மதிப்பிடலாம்.

எதிர்கால கடல் செயல்பாடுகளுக்கான எச்சரிக்கை

Lincoln பணியிடமாற்றம், கடற்படையை மேலும் பரவலாக்கப்பட்ட மற்றும் மேலும் திட்டமிட்ட sustainment posture-க்குத் தள்ளுவதாகத் தெரிகிறது. அதில் முன்கூட்டிய கையிருப்பு, crews மற்றும் families-க்கு தெளிவான எதிர்பார்ப்பு அமைத்தல், மற்றும் மிக அதிக வெளிப்பாட்டுள்ள இடங்களுக்கு வெளியே port access-ஐப் பெரிதும் தேடுதல் ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில் எதுவும் அடிப்படை பிரச்சினையை நீக்கவில்லை. மோதல்கள் பிராந்திய மையங்களை பாதிப்புக்குள்ளாக்கி, அருகிலுள்ள துறைமுகங்களை ஆபத்தானவையாக மாற்றினால், கடற்படை access அல்லது distance ஆகியவற்றில் ஒன்றின் விலையைச் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

அப்படியே இருந்தாலும், இந்த கொள்கை மாற்றம் குறிப்பிடத்தக்கது. அடுத்த carrier புறப்படுவதற்கு முன், செயல்பாடுகளால் கடுமையாகச் சுமையடைந்த பணியிடமாற்றத்தை இந்த சேவை தெளிவான மாற்றங்களாக மாற்றுகிறது என்பதை இது காட்டுகிறது. கடல் போட்டி firepower-ஐ மட்டும் அல்லாமல் staying power-ஐயும் சார்ந்திருக்கும் காலத்தில், crews-க்கு தேவையான பொருட்கள், ஆதரவு, மற்றும் மன உறுதித்தன்மையை வழங்கும் திறன் கப்பல்களுக்குத் தகுந்த முக்கியத்துவம் பெறக்கூடும்.

• Lincoln பணியிடமாற்றம் உண்மையான மீண்டும் வழங்கல் மற்றும் sustainment பிரச்சினைகளை வெளிப்படுத்தியதாக கடற்படை கூறுகிறது.
• Ship store items மற்றும் hygiene products ஆகியவற்றில் ஏற்பட்ட பற்றாக்குறை மனோநிலையையும் பாதித்தது.
• Kenya, Diego Garcia, மற்றும் India ஆகிய இடங்களில் புதிய port-call விருப்பங்கள் ஆபத்தை குறைக்கலாம், ஆனால் பயண நேரத்தை அதிகரிக்கும்.
• எதிர்கால பணியிடமாற்றங்களுக்கான stockpiling மற்றும் briefing திட்டங்கள் ஏற்கனவே இந்தப் பாடங்களால் வடிவமைக்கப்படுகின்றன.

இந்தக் கட்டுரை Defense News வழங்கிய செய்தியறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.