அமெரிக்க கடற்படை கவுன்டர்நார்கோட்டிக்ஸ் பணிகளில் Saildrone பங்கை விரிவுபடுத்துகிறது

ட்ரோன் உதவிய தடை நடவடிக்கைக்குப் பிறகு Saildrone செயல்பாடுகளை கடற்படை நீட்டிக்கிறது

அமெரிக்க கடற்படை, கரீபியனும் கிழக்கு பசிபிக்கிலும் தனது Voyager மனிதரில்லா மேற்பரப்பு வாகனக் கப்பல்தொகுப்பின் செயல்பாடுகளை நீட்டிக்க Saildrone-க்கு 16.3 மில்லியன் டாலர் பணி ஆணை வழங்கியுள்ளது; இதன் மூலம் கவுன்டர்நார்கோட்டிக்ஸ் பணிகளில் அந்த நிறுவனத்தின் பங்கு விரிவடைகிறது. மூலப் பொருளின் படி, சமீபத்திய ஒரு நிகழ்வில் Saildrone Voyager நேரடியாக கரீபியனில் நடந்த கடற்படை போதைப்பொருள் தடை நடவடிக்கைக்கு உதவியது; அதில் 81 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிக மதிப்புள்ள கோகெய்ன் பறிமுதல் செய்யப்பட்டது.

இந்த ஒப்பந்த நீட்டிப்பு, நிலைத்திருப்பு, பரவலான கண்காணிப்பு, மற்றும் முன்கூட்டிய கண்டறிதல் ஆகியவற்றை பெரிதும் சார்ந்துள்ள ஒரு பணிச் சூழலில் மனிதரற்ற கடல் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்த கடற்படைக்கு மேலும் நீண்ட கால அவகாசத்தை வழங்குகிறது. மிகப் பெரிய கடல் பகுதிகளில் சந்தேகத்திற்கிடமான கடத்தல் செயல்பாடுகளைத் தேட crew கொண்ட கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களை மட்டுமே நம்புவதற்குப் பதிலாக, பல மாதங்கள் நிலையிலேயே இருக்கக்கூடிய மேற்பரப்பு ட்ரோன்களை சேவையினம் தொடர்ந்து இணைத்து வருகிறது.

அந்த நீடித்த செயல்திறனே கடற்படையின் விரிவான பயன்பாட்டு வாதத்தின் மையமாகும். கரீபியன் கடலும் கிழக்கு பசிபிக் அணுகுமுகங்களும் பரவியுள்ள நீர்பரப்புகளில், கண்காணிப்பு சிக்கல் என்பது ஒரே ஒரு மோதலைப் பற்றியது அல்ல; போதைப்பொருள் கடத்தலாளர்கள் மறைந்து விடுவதற்கு முன் அவர்களின் சந்தேகத்துக்கிடமான நகர்வைக் கண்டறிந்து, தடம் பிடிக்க நீண்ட நேரம் போதுமான அளவு கடலை கவனித்துக் கொண்டிருப்பதுதான் முக்கியம்.

சோதனையிலிருந்து மேலும் நிலைபெற்ற பணிக்குத்

மூல உரையின் படி, Saildrone மனிதரில்லா மேற்பரப்பு வாகனங்கள் 2023 முதல் அமெரிக்க கடற்படையுடன் பணியாற்றி வருகின்றன; அவை Joint Interagency Task Force South மற்றும் U.S. Naval Forces Southern Command/U.S. Navy Fourth Fleet-க்கு ஆதரவளித்து வருகின்றன. புதிய பணி ஆணை, இந்த உறவு குறுகிய சோதனை கட்டத்தைத் தாண்டி, அதிக செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை கொண்ட ஏற்பாட்டாக மாறியிருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

சமீபத்திய தடை நடவடிக்கைக்கான உதவி இந்த வழக்கை மேலும் வலுப்படுத்தியிருக்கிறது போலத் தெரிகிறது. மேற்கோளிடப்பட்ட பறிமுதல், மனிதரற்ற ஒரு கப்பல் உண்மையான சட்ட அமலாக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு முடிவில் பங்களித்ததற்கான தெளிவான உதாரணத்தை கடற்படைக்கும் Saildrone-க்கும் வழங்கியது; வெறும் சோதனைத் தரவுகளைச் சேகரித்ததல்ல. கொள்முதல் நோக்கில், அத்தகைய செயல்பாட்டு ஆதாரம் பொதுவான தன்னாட்சி குறித்த வாதங்களைவிட அதிக முக்கியத்துவம் உடையதாக இருக்கும்.

மூல உரை, இந்த நீட்டிப்பை கரீபியன் மற்றும் கிழக்கு பசிபிக் கடல் வழிகளில் அமெரிக்காவுக்குச் செல்லும் போதைப்பொருள் ஓட்டத்தைத் தடுக்க டிரம்ப் நிர்வாகம் மேற்கொள்ளும் முயற்சியுடன் இணைத்து காட்டுகிறது. அந்தக் கொள்கைச் சூழலில், கடற்படை இன்னொரு தொழில்நுட்பக் காட்சி நிகழ்ச்சிக்குப் பணம் செலுத்துவது மட்டும் அல்ல. எல்லை மற்றும் கடத்தல் அமலாக்கத்துடன் தொடர்புடைய செயல்பாட்டிலுள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட கண்காணிப்பு கருவியை அது ஆதரிக்கிறது.

Voyager தளம் எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

மூலப் பொருளில் Voyager என்பது, நிலையான மேற்பரப்பு மற்றும் நீர்மட்டத்தடுக் கண்காணிப்பிற்காக உருவாக்கப்பட்ட 33 அடி நீளமான மனிதரில்லா மேற்பரப்பு வாகனமாக விவரிக்கப்படுகிறது. இது கரைக்கரையோர வரைபட பணிகளையும் கடலடித் தன்மை வகைப்படுத்தலையும் மேற்கொள்ளவும் முடியும். இந்த அம்சங்கள் இதனை ஒரு எளிய கேமரா படகை விட அதிகமானதாக ஆக்குகின்றன. மனிதர்கள் ஏறாமல் நீண்ட காலம் கடல் விழிப்புணர்வு தரவைச் சேகரிப்பதற்காக இந்த தளம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

கவுன்டர்நார்கோட்டிக்ஸ் பணிக்காக, நீடித்திருப்பதே முக்கியமான அம்சமாகும். crew கொண்ட கப்பல் ரோந்து செய்யலாம்; ஆனால் அதை கடலில் வைத்திருக்கச் செலவு அதிகம், மேலும் மனித செயல்பாட்டு தேவைகளால் அது கட்டுப்படுகிறது. பரந்த பகுதிகளை விரைவாகத் தேட விமானங்கள் உதவும்; ஆனால் அவை குறிப்பிட்ட கால எல்லைகளுக்குள் மட்டுமே செயல்படும். பல மாதங்கள் பணியில் தொடர வல்ல மேற்பரப்பு ட்ரோன், கடலே மறைமுகமாக பாதுகாப்பளிக்கும் என்று கடத்தலாளர்கள் கருதும் இடங்களில் தொடர்ச்சியான இருப்பை வழங்கும் வேறு ஒரு செயல்பாட்டு மாதிரியை அளிக்கிறது.

Saildrone தலைவர், ஓய்வுபெற்ற வைஸ் அட்மிரல் ஜான் மஸ்டின், முக்கியப் பகுதிகளில் மாதக்கணக்கில் நிலையிலேயே இருக்கக்கூடிய நிறுவனத்தின் திறன் அதன் மதிப்பின் மையம் என, மூலத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளார். அந்த நீடித்திருப்பே, இந்த கப்பல்தொகுப்பு தென் கடற்பரப்பு எல்லை sepanjang தடையூக்கியாகவும் எச்சரிக்கை அமைப்பாகவும் செயல்பட முடியும் என்பதற்கான காரணம் என அவர் கூறினார்.

நிறுவனத்தின் விளக்கத்தை ஒரு பக்கம் வைத்தாலும், அடிப்படை தர்க்கம் எளிதானது. கடத்தல் வலையமைப்புகள் பெரும்பாலும் கண்காணிப்பில் உள்ள இடைவெளிகளை பயன்படுத்தி, தடைசெய்யப்படாமல் இருக்க தங்கள் நகர்வுகளைத் திட்டமிடுகின்றன. அந்த இடைவெளிகளை குறைக்கும் ஒரு அமைப்பு தடை நடவடிக்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது; ஆனால் சந்தேகத்திற்கிடமான கப்பல்களை கண்டறிந்து, கண்காணித்து, நடவடிக்கைக்காக crew கொண்ட படைகளிடம் ஒப்படைக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்க முடியும்.

ஏன் இந்த பணி மனிதரற்ற அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது

கவுன்டர்நார்கோட்டிக்ஸ் ரோந்துகள் கடினமான செயல்பாட்டு வடிவமைப்பை உருவாக்குகின்றன. பகுதி பெரியது, போக்குவரத்து முறைமைகள் மாறிக்கொண்டே இருக்கும், மேலும் குறிவைக்கப்படுவோர் பெரும்பாலும் சிறிய, நகர்வுள்ள, திட்டமிட்டு விலகிச் செல்லக்கூடியவர்கள். இதனால் தன்னாட்சி அல்லது தொலைநிலையாக நிர்வகிக்கப்படும் தளங்கள் பாரம்பரிய கடற்படை சொத்துகளை முழுமையாக மாற்றாமல் கூட மதிப்பைச் சேர்க்கக்கூடிய சூழல் உருவாகிறது.

அந்த வகையில், புதிய பணி ஆணை மனிதரற்ற அமைப்புகளை கடற்படை எவ்வாறு முதிர்ச்சியடைந்ததாகக் கருதுகிறது என்பதற்கும் ஒரு சைகை. உயர்தரப் போர் கருத்துக்களுக்காக மட்டுமே அவற்றை ஒதுக்குவதற்குப் பதிலாக, தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகளும் உடனடி மதிப்பு கொண்ட தினசரி பணிகளில் சேவையினம் அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது.

கடற்படை ஆண்டுகளாக உளவுத் தகவல் சேகரிப்பு, கடல் பகுதி விழிப்புணர்வு, மற்றும் பகிர்ந்துணர்வு (distributed sensing) ஆகியவற்றுக்காக மனிதரற்ற மேற்பரப்பு வாகனங்களைச் சோதித்து வருகிறது. இங்கு சிறப்பாகத் தெரிவது, ஒரு குறிப்பிட்ட அமலாக்க முடிவுடனும் செயலில் உள்ள செயல்பாட்டு மேடையில் இருப்பை நீட்டிக்கும் ஒப்பந்தத்துடனும் உள்ள இணைப்பாகும். இது தன்னிச்சையான சோதனைக்காகச் சோதனை செய்ததல்ல. தொழில்நுட்பம் பயனுள்ளதாக இருப்பது அது நிலைத்திருக்கக்கூடியது, ஒப்பீட்டளவில் நெகிழ்வானது, மேலும் அதே அளவிலான தளவாடச் சுமையைத் தேவையாக்காமல் crew கொண்ட படைகளுக்கு ஆதரவளிக்கக்கூடியது என்பதாலேயே என்பதை இது சுட்டுகிறது.

கடல் பாதுகாப்பைச் சுற்றிய பரந்த பின்னணி

மூல உரை மேலும் குறிப்பிடுவது, 2025 செப்டம்பர் முதல், கரீபியன் கடலும் கிழக்கு பசிபிக்கிலும் போதைப்பொருள் ஏற்றிச் செல்வதாகக் கருதப்படும் கப்பல்களுக்கு எதிராக அமெரிக்க இராணுவம் தொடர்ந்து தடை நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வந்ததாகவும், ஜூன் 22 வரை நிர்வாகமும் இராணுவமும் 66 தாக்குதல்களை வெளிப்படுத்தியிருந்ததாகவும் உள்ளது. அந்தப் பின்னணி, இந்த பிராந்தியத்தில் கடல் வழி போதைப்பொருள் அமலாக்கம் எவ்வளவு தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வந்திருக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

அந்தப் பெரிய நடைமுறைக்குள், மனிதரில்லா மேற்பரப்பு வாகனங்கள் அடுக்குகளாக அமைந்த அணுகுமுறையில் பொருந்துகின்றன. அவை நேரடி தடை செய்பவர்கள் அல்ல. அவை மற்ற சொத்துகளைச் செயல்படச் செய்ய உதவும், நீண்டநேரம் இயங்கக்கூடிய கண்கள் மற்றும் உணரிகள். கட்டளையாளர்களுக்கு, அதனால் தேடல் பரப்பை சுருக்கி, முன்னதாக எச்சரிக்கை வழங்கி, கப்பல்கள், விமானங்கள், மற்றும் கூட்டாளர் அமைப்புகளின் வளங்களை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும்.

இது தரவின் தரமும் கட்டளை ஒருங்கிணைப்பும் தளத்திற்கே ஒப்பான முக்கியத்துவம் உடையவை என்பதையும் சுட்டுகிறது. பார்க்க முடிந்தாலும், அந்தத் தகவலை விரிவான வலையமைப்பில் செயல்படத்தக்க முறையில் அனுப்ப முடியாத ட்ரோனின் செயற்பாட்டு மதிப்பு குறைவாக இருக்கும். Saildrone-ன் அமைப்புகள் தக்கவைக்கப்பட்டு, விரிவாக்கப்படுகின்றன என்பதே, Voyagers அந்தச் சங்கிலிக்கு அளிக்கும் பயன்பாட்டில் கடற்படை போதுமான மதிப்பைக் காண்கிறது என்பதைக் குறிப்பதாகும்.

அடுத்து கவனிக்க வேண்டியது

புதிய பணி ஆணை தனக்கென கடல் பாதுகாப்பை மறுவரையறை செய்யாது; ஆனால் மனிதரற்ற கப்பல்களின் செயல்பாட்டு வழமையாக்கத்தில் இது முக்கியமான படியாக அமைகிறது. Saildrone-ன் நீட்டிக்கப்பட்ட நிறைவேற்றம் மேலும் அதிக தடை ஆதரவையும், வழக்கமான கண்காணிப்பு பரப்பளவையும் வழங்கினால், பிற பணிப் பகுதிகளில் மனிதரற்ற கடல் அமைப்புகளை விரிவாகப் பயன்படுத்துவதற்கான வாதம் மேலும் வலுப்பெறும்.

தற்போதைக்கு, மிக முக்கியமான முன்னேற்றம் குறுகியதும் தெளிவானதும் ஆகும்: குறைந்தது ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட பணிச் சாதனையின் பின்னர், இரண்டு முக்கிய கடத்தல் வழித்தடங்களில் இந்தக் கப்பல்களை நிலையிலேயே வைத்திருக்க கடற்படை பணம் செலுத்துகிறது. இது தளத்தின் நீடித்த செயல்திறனில் நம்பிக்கையையும், மனிதரற்ற இருப்பு பாரம்பரிய சொத்துகள் இழுபறியாக உள்ள இடங்களில் கடல் விழிப்புணர்வை கூர்மையாக்க முடியும் என்ற நம்பிக்கையையும் காட்டுகிறது.

இந்த மாதிரி மேலும் விரிவடையுமா என்பது, இந்த நீட்டிப்பை வடிவமைத்த அதே காரணிகளையே சார்ந்திருக்கும்: அளவிடக்கூடிய செயல்பாட்டு முடிவுகள், நம்பகமான நிலையிருப்பு நேரம், மற்றும் பரந்த இராணுவ மற்றும் இடைநிறுவன வலையமைப்பிற்குள் செயல்படும் திறன். அந்த அடிப்படையில், இந்த பணி ஆணை ஊகமான ஒரு பந்தயம் அல்ல; கடற்படை ஏற்கனவே பயனுள்ளதாகக் கருதும் திறனை அளவுபடுத்தும் ஒரு முடிவாகும்.

• கரீபியனும் கிழக்கு பசிபிக்கிலும் Voyager செயல்பாடுகளை நீட்டிக்க Saildrone-க்கு கடற்படை 16.3 மில்லியன் டாலர் பணி ஆணை வழங்கியது.
• இந்த நீட்டிப்பு, கரீபியனில் Saildrone Voyager நேரடியாக உதவிய சமீபத்திய போதைப்பொருள் தடை நடவடிக்கைக்குப் பிறகு வந்தது.
• கடலில் மாதங்களுக்குத் தொடரக்கூடிய பணிகளுடன், நீண்டநேர மனிதரற்ற கண்காணிப்பின் மதிப்பை இந்த திட்டம் வலியுறுத்துகிறது.

இந்தக் கட்டுரை Defense News வெளியிட்ட செய்தியின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.