FPV ட்ரோன்கள் போர்க்கள இயக்கத்தை மாற்றும் நிலையில், உக்ரைன் கவசமிட்ட ATV கூரை கிட்டுகளை சோதிக்கிறது

சிறிய வாகனங்களுக்கு இப்போது முன்புறத்தைப் போலவே மேல்புறத்திலிருந்தும் பாதுகாப்பு தேவை

உக்ரைனில் இலகு தந்திரோபாய வாகனங்களுக்கு பின்னாலான போர்க்கள தர்க்கம் வேகமாக மாறி வருகிறது. ஒரு காலத்தில் வேகம், சுறுசுறுப்பு, குறைந்த உயரம் ஆகியவற்றிற்காக மதிக்கப்பட்ட தளங்கள் இப்போது மேலிருந்து அதிகத் துல்லியத்துடன் வரும் ஒரு அச்சுறுத்தலைத் தாண்டி உயிர்வாழ வேண்டும்: first-person-view ட்ரோன்கள் மற்றும் பிற ஒருவழி வான்வழி தாக்குதல் அமைப்புகள். அந்த மாற்றமே, உக்ரைனிய சிறப்பு நடவடிக்கைப் படைகள் மதிப்பீடு செய்யத் தயாராக உள்ள Polaris MRZR all-terrain vehicles க்கான புதிய பாதுகாப்பு கிட்டில் ஆர்வத்தை தூண்டுகிறது.

மூல அறிக்கையின்படி, ஆஸ்திரேலிய நிறுவனம் Andvare VI Defence Industries, NATO கூட்டாளிகள் மூலம் பல்கேரியாவில் கிடைத்த தேவையின் வழியாக உக்ரைனிய SOF க்கு prototype மேல்கூரை ballistic protection kits வழங்க Polaris Government and Defense உடன் இணைந்துள்ளது. இந்த அமைப்பு MRZR D2 மற்றும் D4 வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் MRZR Alpha platform க்கும் விரிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கருத்து எளிமையானது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் வந்துள்ளது. சிறிய ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களை கனமான கவசமிட்ட லாரிகளாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இந்த கிட்ட் கூரைப் பகுதி மற்றும் பின்பகுதியில் இலகுவான பாதுகாப்பு அமைப்புகளைச் சேர்க்கிறது, மேலிருந்து தாக்கும் அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராக உயிர்வாழ்தல் திறனை மேம்படுத்தியபடியே இயக்கத் திறனைப் பாதுகாக்க முயல்கிறது.

FPV ட்ரோன்கள் தந்திரோபாய முன்கூட்டிய கருதுகோள்களை மறுவடிவமைக்க கட்டாயப்படுத்துகின்றன

மூல அறிக்கை மூலோபாய சூழலைத் தெளிவாக விளக்குகிறது: உக்ரைன் போர், தனிப்பட்ட வீரர்கள் அல்லது வாகனங்களைத் தேடி தாக்கக்கூடிய சிறிய FPV ட்ரோன்களின் செயல்திறன் மற்றும் கொல்லும் திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இவை சாதாரண தொந்தரவுகள் அல்ல. குறிப்பாக வெளிப்படையாக இருக்கும், குறைந்த பாதுகாப்புள்ள தளங்களுக்கு, முன்சரிவில் நகர்வுக்கான முக்கிய ஆபத்துகளில் ஒன்றாக இவை மாறிவிட்டன.

MRZR போன்ற வாகனங்களுக்கு இது முக்கியம், ஏனெனில் அவை பாரம்பரிய கவசமிட்ட தளங்கள் பலமுறை செய்ய முடியாத பங்குகளை நிறைவேற்றுகின்றன. அவை வேகமானவை, சுருக்கமானவை, மேலும் special operations, insertion, casualty movement, மற்றும் பெரிய வாகனங்கள் கட்டுப்படுகின்ற நிலப்பரப்பில் பயனுள்ளவை. ஆனால் மேலிருந்து கண்காணிப்பும் தாக்குதலும் நிரந்தரமானதாக மாறும்போது, அதே பலங்கள் பாதகங்களாக மாறலாம். ட்ரோன் இயக்குநர் பார்த்து, பின்தொடர்ந்து, துல்லியமாக தாக்க முடிந்தால், வேகம் குறைவான தீர்மானத் திறன் கொண்டதாகிவிடுகிறது.

இதன் விளைவு ஒரு புதிய வடிவமைப்பு சமநிலை. இராணுவங்கள் இன்னும் இலகு வாகனங்களின் இயக்கத் திறனை விரும்புகின்றன, ஆனால் ட்ரோன் நிரம்பிய மண்டலங்களில் அவற்றை பயன்பாட்டுக்குத் தக்கவைக்க மேல்புற எதிர்ப்புத் திறனின் சில அளவையாவது அதிகமாக தேவைப்படுகின்றது.

கிட் payload மற்றும் flexibility-யை பாதுகாக்க முயல்கிறது

Andvare நிறுவனத்தின் இயக்குநர் Breaking Defenseக்கு தெரிவித்ததாவது, கூரைத் தீர்வு போட்டியிடும் அமைப்புகளை விட குறைந்த எடையுடன் இரண்டு சதுர மீட்டர் வரை மேல்கூரை பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. மேலும், அந்த tiles வெடிப்பின் தாக்கத்தைப் பரப்புவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ballistic core-ஐ பயன்படுத்துகின்றன, சில மாற்றுகளைக் காட்டிலும் பாதி மெல்லியவை என்றும் அவர் கூறினார். இந்த கிட்டில் வாகனத்தின் பின்புறத்தில் ஒரு கவசமிட்ட ceramic drape-வும் உள்ளது; நிறுவனம் கூறுவதன்படி, இது loitering munitions மற்றும் மணிக்கு சுமார் 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் நகரும் பிற one-way effects ஆகியவற்றிலிருந்து இயக்குநர்களைப் பாதுகாக்க உதவும்.

இந்த விவரங்கள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் இலகு தந்திரோபாய வாகனங்கள் முடிவற்ற அளவு கவசத்தைத் தாங்க முடியாது. சேர்க்கப்படும் ஒவ்வொரு கிலோகிராமும் payload, handling, range, மற்றும் off-road செயல்திறனைப் பாதிக்கிறது. மிகக் கனமான பாதுகாப்பு அந்த தளத்தின் நோக்கத்தையே கெடுத்துவிடும். அதனால், முழு சுற்றுப்பாதை பாதுகாப்பை வழங்காவிட்டாலும், மெல்லிய, modular armor மூலோபாய ரீதியாக கவர்ச்சிகரமாகிறது.

அந்த சமநிலை, நவீன போர்க்கள ஏற்ப்ப்புகளின் பரந்த உண்மையை பிரதிபலிக்கிறது. ட்ரோன்-எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் எப்போதும் electronic warfare அல்லது active defenses ஆக வருவதில்லை. சில நேரங்களில் அவை வாகன வடிவவியல், பொருள் தடிப்பு, மற்றும் பணியாளர் வெளிப்பாட்டு கோணங்களில் மிகச் குறிப்பிட்ட மாற்றங்களாக வருகின்றன.

பிரோஷர் உரிமைகளைவிட செயல்பாட்டு மதிப்பீடு முக்கியமானதாக இருக்கும்

அடுத்த மிக முக்கியமான படி, குறிப்பிடப்பட்டுள்ள in-theater செயல்பாட்டு மதிப்பீட்டு திட்டமே. prototype armor ஒரு கண்காட்சித் தரையில் கவர்ச்சிகரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் போர்க்களப் பயன் என்பது குழுவினர் அதை எளிதில் பொருத்த முடியுமா, அது அணுகல் மற்றும் காட்சித்திறனைத் தடைக்கிறதா, மற்றும் வாகனத்தின் பங்கைக் குறைக்காமல் உண்மையில் உயிர்வாழ்தலை மேம்படுத்துகிறதா என்பதில் இருக்கிறது.

உக்ரைன், பல அத்தகைய யோசனைகள் கடுமையான சூழல்களில் சோதிக்கப்படும் இடமாக மாறியுள்ளது. அங்கு செயல்படும் ஏற்புகள், ஒரு கற்பனைப் பிரச்சினைக்கு அல்ல, உடனடி மற்றும் தெளிவான ஒரு பிரச்சினைக்கு பதிலளிப்பதால், விரைவாகப் பரவுகின்றன. இலகு மேல்கூரை கிட்டுகள் MRZR களில் பயனுள்ளதாக நிரூபணமானால், அத்தகைய தீர்வுகள் பிற இடங்களில் special operations மற்றும் light infantry படைகளால் மேலும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவது எளிதாக கற்பனை செய்யலாம்.

மூல அறிக்கை அந்த பெரிய சந்தையைப் பற்றி குறிப்பிட்டுள்ளது; Project Willful போன்ற முயற்சிகளின் கீழ் US மற்றும் UK special operations சமூகங்களும் எதிர்கால high-mobility 4x4 vehicle கருத்துகளை ஆராய்ந்து வருவதாகச் சொல்கிறது. ஆர்வம் உள்ள தொழில்நுட்பப் பகுதிகளில் alternative powertrains மற்றும் silent approach ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இந்த கருத்துகள் வளரும்போது வான்வழி அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிரான உயிர்வாழ்தல் மையமாகத் தொடரும் வாய்ப்பு அதிகம்.

ட்ரோன் காலத்திற்காக இயக்கத் திறன் மறுவடிவமைக்கப்படுகிறது

இந்த கதையின் ஆழமான முக்கியத்துவம், அந்த குறிப்பிட்ட வழங்குநர் இணைப்பில் அல்ல, যদিও அது தனக்கென குறிப்பிடத்தக்கது. சிறிய, தன்னாட்சி கொண்ட மற்றும் remotely piloted அச்சுறுத்தல்களால் போர்க்கள இயக்கம் எவ்வாறு மறுவரையறுக்கப்படுகிறது என்பதில்தான் அது உள்ளது. ஒரு காலத்தில் கீழ்ப்புற வெடிப்பு, பக்கவாட்டு துப்பாக்கிச் சூடு, மற்றும் நிலப்பரப்பு அணுகல் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்கள், இப்போது மேல்நோக்கிய பாதிப்பை மிகவும் நேரடியாகக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

அது ஒவ்வொரு ATV-யும் ஒரு கவசப் பெட்டியாக மாற வேண்டும் என்பதில்லை. பாதுகாப்பு இப்போது அதிக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, modular, மற்றும் threat-shaped ஆக மாறிக்கொண்டிருக்கிறது என்பதே அதன் பொருள். மேல்கூரைகள், ceramic drapes, மற்றும் இலகு inserts ஆகியவை ட்ரோன் போரின் வடிவமைப்பு மொழியாக உருவாகின்றன; இதில் தாக்கும் திசை பெரும்பாலும் கடைசி நொடியில் மட்டுமே தெரிகிறது, மேலும் உயிர்வாழ்தலுக்கான இடைவெளி மெல்லியது.

உக்ரைனிய மதிப்பீடுகள் இந்த கருத்தை உறுதிப்படுத்தினால், கவசமிட்ட கூரை கிட்டு ஒரு பரந்த கொள்முதல் பாடத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தலாம்: FPV காலத்தில், மிக இலகுவான போர் வாகனங்களுக்கும்கூட மேலே உள்ள வானுக்கான ஒரு திட்டம் தேவை.

இந்தக் கட்டுரை Breaking Defense வழங்கிய செய்தியறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.