ராக்கெட் லாபின் அலாஸ்கா நகர்வு பென்டகனுக்கு ஒரு சாத்தியமான புதிய ஏவுதல் வழியைக் கொடுக்கிறது
பசிபிக் ஸ்பேஸ்போர்ட் காம்ப்ளெக்ஸ்-அலாஸ்காவிலிருந்து suborbital ஏவுதல்களைத் தொடங்கும் ராக்கெட் லாபின் திட்டம், நிறுவனத்தின் உடனடி missile-defense பணியைத் தாண்டியும் கவனம் பெறுகிறது. புதிய Space Force ஏவுதல் ஒப்பந்தத்துடன் அறிவிக்கப்பட்ட இந்த நகர்வு, ஒரு பரந்த மூலோபாய சாத்தியக்கூறை சுட்டிக்காட்டுகிறது: அலாஸ்கா, பென்டகனின் மிக நிலைத்திருக்கும் விண்வெளிப் பிரச்சினைகளில் ஒன்றான அமெரிக்காவின் இரண்டு முக்கிய ராணுவ ஏவுதள மையங்களில் அதிகரித்து வரும் நெரிசலுக்கான தீர்வின் ஒரு பகுதியாக மாறக்கூடும்.
Defense One-இன் படி, Space Force-இன் procurement பிரிவு ராக்கெட் லாபுக்காக 266 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான multi-launch ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது; இதில் 12 முதல் 18 ஏவுதல்கள் அடங்கும். இந்த பணிகள் இந்த ஆண்டில் தொடங்கவுள்ளன, மேலும் முக்கியமாக Kodiak-இல் உள்ள Pacific Spaceport Complex-Alaska-யில் ராக்கெட் லாபின் புதிய இடத்தைப் பயன்படுத்தும். இந்தப் பணியை HASTE மேற்கொள்ளும்; இது missile-defense பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ராக்கெட் லாபின் Electron ராக்கெட்டின் suborbital பதிப்பாகும்.
மேல் நோக்கில், இது நிர்ணயிக்கப்பட்ட சில ஏவுதல்களைப் பற்றிய ஒரு ஒப்பந்தக் கதை. ஆனால் இதன் முக்கியத்துவம், நிறுவனம் அடுத்ததாக என்ன நடக்கலாம் என்று சொல்வதில் உள்ளது. HASTE மற்றும் Electron இரண்டும் ஒரே launch infrastructure-ஐ பயன்படுத்துகின்றன என்று ராக்கெட் லாப் Defense One-க்கு தெரிவித்தது; இதன் பொருள், அலாஸ்காவில் நடக்கும் செயல்பாடுகள் இறுதியில் suborbital test missions-களை மட்டும் அல்லாமல் இன்னும் பலவற்றையும் ஆதரிக்கக்கூடும். நடைமுறையில், அங்கு செயல்படும் ஒரு launch presence-ஐ உருவாக்குவது orbital launch activity-க்கு கூட ஒரு பாதையை உருவாக்கலாம்.
அது முக்கியம், ஏனெனில் அமெரிக்க ராணுவத்தின் launch demand, தற்போதுள்ள infrastructure உறிஞ்சக்கூடிய வேகத்தை விட வேகமாக உயர்கிறது. மூத்த Space Force அதிகாரிகளும் சட்டமன்ற உறுப்பினர்களும், Florida-விலுள்ள Cape Canaveral மற்றும் California-விலுள்ள Vandenberg bottleneck-களாக மாறக்கூடும் என்ற ஆபத்தைப் பற்றி மேலும் வெளிப்படையாக பேசிவருகின்றனர். ஐந்து ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 100-க்கும் மேற்பட்ட ஏவுதல்களை மேற்கொள்ள Space Force எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் 2036-க்குள் அது ஆண்டுக்கு ஆயிரக்கணக்கான ஏவுதல்களை அடையக்கூடும் என்று Defense One தெரிவித்தது.
அந்த எண்ணிக்கைகள், ஏன் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட புதிய launch site கூட மிகுந்த ஆர்வத்தை ஈர்க்க முடியும் என்பதை விளக்குகின்றன. பென்டகன் வெறும் அதிகமான ராக்கெட்டுகளை மட்டும் தேடவில்லை. அவற்றை ஏவுவதற்கான அதிகமான இடங்கள், அதிகமான operational flexibility, மற்றும் ஏற்கனவே military, civil, commercial நடவடிக்கைகளின் கனமான கலவையை ஆதரிக்கும் குறுகிய coastal ranges-களில் குறைந்த சார்பு ஆகியவற்றையும் தேடுகிறது.
அலாஸ்கா ஏன் தனித்துவமாகத் தெரிகிறது
அலாஸ்காவின் ஈர்ப்பு, அது வரைபடத்தில் இன்னொரு pin-ஐச் சேர்ப்பதிலேயே இல்லை. Defense One மேற்கோளிட்ட பகுப்பாய்வாளர்கள், அது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு நன்மைகளை வழங்கக்கூடும் என்று வாதிடுகின்றனர். முதலில், அது அமெரிக்க launch operations-ஐ நாட்டின் இரண்டு ஆதிக்கமான ranges-இலிருந்து பல்வகைப்படுத்துகிறது. இரண்டாவது, தேசிய பாதுகாப்பு payload-களுக்கு பெரும்பாலும் முக்கியமான polar அல்லது high-inclination orbit-களுக்கான அணுகல் தேவைப்படும் பணிகளுக்கு அதன் புவியியல் மிகவும் பொருத்தமானது.
Center for Strategic and International Studies-இன் Aerospace Security Project-இல் உள்ள Clayton Swope, ஒரு Arctic national-security launch site range bottleneck-களை குறைக்கும் என்றும், polar orbit-களுக்கான launch-களை சிறப்பாக ஆதரிக்கும் என்றும் நேரடியாக கூறினார். அந்த சேர்க்கை அலாஸ்காவை ஒரு back-up இடத்துக்கு மேல் ஆக்குகிறது. இது கிழக்கு மற்றும் மேற்கு கரையோரத்தில் உள்ள நன்கு அறியப்பட்ட தளங்களிலிருந்து வேறுபட்ட ஒரு செயல்பாட்டு இடைவெளியை நிரப்பக்கூடும்.
ராணுவ திட்டமிடுபவர்களுக்கு, அந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. ஒவ்வொரு புதிய launch provider-மும் அதே நெரிசல் அதிகமான வசதிகளில் time மற்றும் infrastructure-க்கு போட்டியிட வேண்டுமெனில், rocket competition மட்டும் throughput பிரச்சினையைத் தீர்க்காது. வேறுபட்ட orbital profile-ஐ கொண்ட புதிய range ஒரு கட்டமைப்பு தீர்வை வழங்குகிறது; இது வெறும் படிப்படியான திறன்விருத்தி அல்ல.
அலாஸ்காவில் தாம் உருவாக்கும் systems, infrastructure, அனுபவம் ஆகியவை அங்கே மட்டும் பயன்படும் என்பதில்லை என்றும் ராக்கெட் லாப் வலியுறுத்தியது. இதன் மூலம் நிறுவனம் Kodiak-ஐ பல தளங்களிலும் தனது launch flexibility மற்றும் operational maturity-ஐ விரிவாக்கும் பெரிய முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகக் காண்கிறது என்பது தெரிகிறது. ராணுவ விண்வெளியில், அத்தகைய portability மதிப்புமிக்கது; ஏனெனில் resilience என்பது சில உயர்மனத்தேவைக் கொண்ட தளங்களில் நடவடிக்கைகளை குவிப்பதை விட, பல இடங்களில் பரப்பி நடத்துவதில் அதிகமாக சார்ந்திருக்கிறது.
ஒப்பந்தம் சந்தையைப் பற்றி என்ன சொல்கிறது
நேரமும் குறிப்பிடத்தக்கது. Space Force ஒப்பந்தம் ராக்கெட் லாபுக்கு missile-defense தொடர்பான ஏவுதல்களில் ஒரு உறுதியான பங்கை வழங்குகிறது; அதே நேரத்தில், நிறுவனம் ஒரு சிறிய commercial launch provider-ஐ விட அதிகமானதாக இருப்பதையும் வலுப்படுத்துகிறது. HASTE missions, பெரிய satellite deployments போல headline-களை கவர்வதில்லை; ஆனால் அவை increasingly central ஆகிவரும் ஒரு defense need-ஐ பூர்த்தி செய்கின்றன: missile threats மற்றும் advanced defense architectures-க்கு இணைக்கப்பட்ட வேகமான, மீளச்செய்யக்கூடிய test support.
இந்த missions-ஐ புதிய அலாஸ்கா தளத்துடன் இணைப்பதன் மூலம், அரசு மற்றும் contractor இரண்டும் ஒரு vehicle-ஐயும் ஒரு venue-ஐயும் ஒரே நேரத்தில் சோதிக்கின்றன. ஏவுதல்கள் சீராக நடந்தால், broader national-security பயன்பாட்டிற்கான அலாஸ்காவின் வாதம் மேலும் வலுப்பெறும். அவை அப்படியில்லை என்றால், geographic diversification என்ற கருத்து இன்னும் வலுவாகவே இருக்கும், ஆனால் காலக்கெடு நீளலாம்.
ஏவுதளக் குறைபாடு தன்னிச்சையாக ஒரு மூலோபாயப் பிரச்சினையாக மாறிவருகிறது என்பதைக் காப்பகம் ஏற்கனவே சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. Defense One குறிப்பிட்டதுபோல், இந்த கவலை இனி கோட்பாடாக மட்டும் இல்லை. ராணுவ launch demand கூர்மையாக வளருமென கணிக்கப்படுகிறது, மேலும் infrastructure, staffing, range processes அனைத்தும் அதனுடன் விரிவடைய வேண்டும் என்று அமெரிக்க அதிகாரிகள் எச்சரித்துள்ளனர். அதனால்தான் suborbital missions-இல் தொடங்கும் ஒரு கூடுதல் site கூட தீவிர கொள்கை ஆர்வத்தை ஈர்க்க முடியும்.
சிறிய படி, பெரிய தாக்கங்கள்
தற்போதைய அறிவிப்பில், அலாஸ்கா தேசிய பாதுகாப்பு missions-க்கான பெரிய orbital launch center ஆக மாறும் என்பதை உறுதிப்படுத்தும் எதுவும் இல்லை. உடனடி வேலை suborbital HASTE launches-இல் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் கிடைக்கக்கூடிய அறிக்கைகள் orbital missions-க்கு மாற்றம் ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டது அல்லது திட்டமிடப்பட்டது என்று கூறவில்லை. ஆனால் அடிப்படை தர்க்கம் தெளிவானது: அதே infrastructure பரந்த செயல்பாடுகளை ஆதரிக்க முடிந்தால், பென்டகனுக்கு அது மிகவும் தேவையான இடத்தில் புதிய திறனைக் கட்டியெழுப்பும் வாய்ப்பு உண்டு.
இங்கு பெரிய மாற்றம் கருத்தியல் சார்ந்தது. பல ஆண்டுகளாக, அமெரிக்க விண்வெளி ஏவுதல் திறன் குறித்த விவாதங்கள் பெரும்பாலும் ராக்கெட்டுகள், providers, procurement ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தின. ராக்கெட் லாபின் அலாஸ்கா திட்டம், geography-யும் அதே அளவு முக்கியம் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ராணுவம் மேலும் ஏவுதல்களை வாங்கலாம்; ஆனால் அவை அனைத்தும் அதே கட்டுப்பட்ட வழித்தடங்களின் வழியாகச் செல்ல வேண்டுமெனில், வளர்ச்சி இன்னும் ஒரு வரம்பைச் சந்திக்கும்.
அலாஸ்கா அந்தப் பிரச்சினையைத் தானாக நீக்கவில்லை. அது வழங்குவது, national-security launch operations-ஐ மையநீக்கமாக்கி, அவற்றை polar access போன்ற mission requirements-க்கு நெருக்கமாக இணைப்பதற்கான நம்பத்தகுந்த test case ஆகும். Space Force launch activity-யை பெரிதும் விரிவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் ஒரு காலத்தில், அந்த சேர்க்கை ஆரம்ப mission-களுடன் இணைக்கப்பட்ட எந்த ஒரு ஒப்பந்த மதிப்பைவிடவும் முக்கியமானதாக நிரூபிக்கக்கூடும்.
இந்தக் கட்டுரை Defense One-இன் செய்தியினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on defenseone.com


