பரந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்-எதிர்ப்பு வரம்புக்காக கடற்படை கிளைடு-வீச்சு டார்பீடோவை நாடுகிறது

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்-எதிர்ப்பு டார்பீடோவை போர் நிலைக்கு எப்படி கொண்டு செல்வது என்பதை மீண்டும் சிந்திக்க தொழில்துறையைக் கடற்படை கேட்கிறது

அமெரிக்க கடற்படை, வானிலிருந்து ஏவப்படும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்-எதிர்ப்பு ஆயுதத்தின் ஒரு புதிய வகைக்கான கதவைத் திறந்துள்ளது; இதில் பணியின் பெரும்பகுதி காற்றில் கிளைடு செய்வதற்காகவும், குறைவான பகுதி நீரில் நகர்வதற்காகவும் இருக்கும். ஒரு புதிய தகவல்-கோரிக்கையில், Silent Anvil Air-Launched Torpedo, அல்லது SAA-LT, என்பதை வானில் இருந்து ஏவுவதற்காகத் தனியாக வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய டார்பீடோவாகவோ, அல்லது உள்ளமைந்த டார்பீடோவுடன் இணைக்கக்கூடிய கிளைடு கிட் ஆகவோ கடற்படை ஆராய்ந்து வருவதாக கூறுகிறது.

இந்தக் கருத்து முக்கியமானது, ஏனெனில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்-எதிர்ப்பு போர் நீண்ட காலமாக இயற்பியல் கட்டுப்பாடுகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது. விமானங்கள் பெரிய பகுதிகளை வேகமாக தேட முடியும், ஆனால் டார்பீடோ நீரில் நுழைந்தவுடன் அதன் பயன்பாட்டு தூரமும் தாங்கும் திறனும் குறைந்து விடுகின்றன. நீரில் விழுவதற்கு முன் காற்றில் அதிக தூரம் பயணிக்கக்கூடிய ஆயுதம், விமானங்கள் மற்றும் ட்ரோன்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தொடர்புகளை எப்படி தாக்குகின்றன என்பதை விரிவுபடுத்த முடியும்; அதேசமயம் குழுக்களுக்கு அதிக ஸ்டாண்ட்-ஆஃப் தூரத்தையும் அளிக்கும்.

கோரிக்கையின்படி, தற்போதுள்ள அமைப்புகளை விட மனிதர் இயக்கும் மற்றும் மனிதரில்லா விமானங்களின் பரந்த வரம்பில் Silent Anvil வேலை செய்ய வேண்டும் என்று கடற்படை விரும்புகிறது. இதனால், பயனுள்ள பயெலோடுகள் அல்லது ஒத்திசைவான ஹார்ட்வேரை இழக்காமல், குறிப்பாக மனிதரில்லா தளங்களில், பல தளங்களில் பணிகளைப் பகிர்வதற்கான பெரிய பெண்டகன் முயற்சியுடன் இது ஒத்துப்போகிறது.

இரண்டு வடிவங்கள், ஒரு செயல்பாட்டு இலக்கு

கடற்படை இரண்டு சாத்தியமான அணுகுமுறைகளை விவரித்தது. ஒன்று, விமானம் அல்லது ட்ரோனிலிருந்து ஏவப்பட்டு, இலக்கு பகுதிவரை கிளைடு செய்து, நீரில் நுழைந்து, பின்னர் ஒலிசார்ந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பலை நோக்கிச் செல்லும் ஒரு சிறிய டார்பீடோ. மற்றொன்று, ஏற்கனவே உள்ள டார்பீடோவுக்கான கிளைடு கிட்; இது, பாரம்பரிய ஆயுதங்களை மேலும் நெகிழ்வான ஸ்டாண்ட்-ஆஃப் அமைப்புகளாக மாற்றிய முந்தைய வழிகாட்டி தொகுப்புகளின் தர்க்கத்தைக் தொடர்ந்து செல்கிறது.

Defense News, இந்த யோசனையை High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability உடன் ஒப்பிட்டது; அது ஏற்கனவே Mark 54 டார்பீடோக்களுக்கு ஒரு கிளைடு கிட் சேர்த்து, அவற்றை P-8 Poseidon ரோந்து விமானங்களில் இருந்து ஏவ உதவுகிறது. Silent Anvil இந்தக் கருத்தை மேலும் விரிவுபடுத்தி, பரந்த விமானத் தொகுப்புகளுடன் இணக்கத்தன்மை மற்றும் சுருக்கமான அளவு, ஏற்றுச் செல்வதற்கான நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை முன்னிலைப்படுத்துகிறது.

கோரிக்கையில் உள்ள வடிவ-காரணி இலக்குகள் குறிப்பிடத்தக்கவை. ஆயுதம் GBU-39 Small Diameter Bomb அளவுக்கு ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும்; எடை 268 பவுண்டுகளை மீறக்கூடாது, நீளம் 70 அங்குலங்களை மீறக்கூடாது, மேலும் விட்டம் 7.5 அங்குலங்கள் வரை இருக்கலாம் என கடற்படை கூறுகிறது. இது, பெரிய டார்பீடோக்களை கையாள முடியாத தளங்களையும் உள்ளடக்கி, பல விமானங்களில் உட்புறமாக அல்லது வெளிப்புறமாக எடுத்துச் செல்ல ஆயுதத்தை எளிதாக்கவே சேவை முயல்கிறது என்பதை வலுவாகச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

வழக்கமான BRU-61/A பாம் ராக்குடன் இணக்கத்தன்மை இருப்பதும் இன்னொரு குறிப்பாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட, சிறப்பு மவுண்டிங் அமைப்பை கோருவதற்குப் பதிலாக, கடற்படை பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் விமான ஹார்ட்வேரில் இந்தக் கருத்தை அடிப்படையாக்குகிறது. இது ஒரு பதிவுசெய்யப்பட்ட திட்டமாக மாறினால், Silent Anvil ஏற்கனவே உள்ள விமான ஏற்றுமதி திட்டமிடலில் இயல்பாக பொருந்தலாம்.

கிளைடு கட்டம் ஏன் மையமாக உள்ளது

கோரிக்கை விரும்பப்படும் தூரத்தைத் தெளிவாகக் கூறவில்லை, ஆனால் அதிகபட்ச ஸ்டாண்ட்-ஆஃப் கிளைடு தூரம் குறித்த தொழில்துறை கருத்தை அது வெளிப்படையாகக் கேட்கிறது. இந்த விடுபாடு முக்கியமானது. ஒரு நிலையான எல்லையை நிர்ணயிப்பதற்குப் பதிலாக, தொழில்துறை என்னை தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் செயல்பாட்டு ரீதியாகவும் சாத்தியமானதாக கருதுகிறது என்பதை கடற்படை ஆராய்ந்து வருகிறது.

கோரிக்கையில் செயல்திறன் வரம்பு பரந்தது. Silent Anvil, Mach 0.25, 0.50, மற்றும் 0.85 என்ற ஏவுகை வேகங்களையும், 10 அடி முதல் 60,000 அடி வரை உள்ள ஏவுகை உயரங்களையும் கணக்கில் எடுக்க வேண்டும். அந்த உயர்ந்த எல்லை P-8-இன் செயல்பாட்டு வரம்பை விட அதிகமாகும்; மேலும் MQ-4C Triton வகை விமானங்களை உட்பட, உயர்-உயர்வு மனிதரில்லா அமைப்புகள் சாத்தியமான தாங்கிகளாக இருக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது.

மேலும், ஆயுதம் காற்றில் பறக்கும் தாங்கும் காலத்தை அதிகபட்சமாக்க வேண்டும், அதேசமயம் நீரில் செலவிடும் நேரத்தை குறைக்க வேண்டும்; பணியின் வெற்றிக்கு தேவையான குறைந்தபட்ச மூழ்குதலுக்கே அதை வரையறுக்க வேண்டும் என்று கடற்படை கூறுகிறது. இந்த வாக்கியம் முழு திட்டத்தின் வடிவமைப்பு தர்க்கத்தைச் சுருக்குகிறது. காற்றுப் பயணம் வேகமானதும், நீண்ட தூரங்களுக்கு ஒப்பிடுகையில் ஆற்றல் திறன்கொண்டதுமானது. நீரே டார்பீடோ தனது இறுதி பணியைச் செய்ய வேண்டிய இடம்; ஆனால் அதே இடத்தில் இழுப்பழுத்தம், பேட்டரி வரம்புகள், மற்றும் கண்டுபிடிப்பு கவலைகள் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன.

கிளைடு-கிட் விருப்பத்திற்காக, 45 முதல் 90 டிகிரி வரை நீர்-நுழைவு கோணங்களையும், வினாடிக்கு 40 முதல் 120 அடி வரை வேகங்களையும் கடற்படை சேர்த்துள்ளது. இது, காற்றிலிருந்து கிளைடு செய்வதிலிருந்து உயிர்வாழக்கூடிய ஸ்பிளாஷ்டவுன் நிலைக்கு மாற்றம் குறித்து சேவை கவனமாக சிந்திக்கிறது என்பதை காட்டுகிறது; சென்சார்கள், கட்டமைப்பு, மற்றும் வழிகாட்டல் ஒருமைப்பாட்டை நீருக்கடியில் ஹோமிங்கிற்குச் மாறுவதற்கு முன் பாதுகாக்க வேண்டிய எந்த ஆயுதத்திற்கும் இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சவாலான கட்டமாகும்.

மாறும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சிக்கலுக்கான பதில்

இதன் காலம் தற்செயலானது அல்ல. Defense News, இந்த முயற்சியை சீனாவின் விரிவடைந்து வரும் மற்றும் அதிக நுட்பமடைந்து வரும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கப்பற்படையுடன், அதில் பெரிய மற்றும் நீண்ட தூரம்கொண்ட ரோபோட்டிக் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் அடங்கும், ஒப்பிட்டு பார்க்கிறது. கடற்படை இறுதியில் புதிய டார்பீடோவை ஏற்றுக்கொண்டாலோ அல்லது சேர்க்கக்கூடிய கிட்-ஐ தேர்ந்தெடுத்தாலோ, செயல்பாட்டு பிரச்சினை தெளிவாக உள்ளது: விமானங்கள் மற்றும் ட்ரோன்களுக்கு நீருக்கடித் தளங்களை தாக்க அதிக நெகிழ்வான வழிகள் தேவை; அதற்காக மிக அருகில் செல்ல வேண்டியதில்லை, மேலும் அதைச் செய்ய கட்டளைதாரர்களுக்கு அதிக தள விருப்பங்கள் வேண்டும்.

அந்த பரந்த தள விருப்பமே அறிவிப்பின் மிகக் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியானிருக்கலாம். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்-எதிர்ப்பு ஆயுதங்களை மேலும் பல விமானங்களுக்கு ஏற்ற அளவு மற்றும் தொகுப்பாக அமைக்க முடிந்தால், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை அபாயத்தில் வைக்கும் சொத்துகளின் வலையத்தை கடற்படை விரிவுபடுத்தலாம். நடைமுறையில், இது ரோந்து விமானங்கள், ட்ரோன்கள், மற்றும் சாத்தியமாக பிற விமான தளங்கள், குறுகிய சிறப்பு அமைப்புகள் பட்டியலின் குறைந்த சார்புடன், அதே பணித் தொகுப்பில் பங்களிக்க உதவும்.

இந்த முயற்சி, நீண்ட தூர நீர்மூழ்கிக் கப்பல்-எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் குறித்த கடற்படையின் பிற பணிகளுடன் இணைந்து செல்கிறது. Defense News, மேற்பரப்பு கப்பல்களில் இருந்து ஏவப்படும் ராக்கெட்-ஏவிய டார்பீடோக்களுக்கான Long Range Antisubmarine Warfare ஆயுதத்தை சேவை உருவாக்கி வருவதாகக் குறிப்பிடுகிறது. Silent Anvil இந்தச் சமன்பாட்டின் வான்வழிப் பகுதியை கையாளுகிறது; ஆனால் இரு முயற்சிகளும் ஒரே திசையையே சுட்டுகின்றன: வரம்பை நீட்டிப்பது மற்றும் கண்டறிதலும் தாக்குதலும் இடையிலான நேரத்தை சுருக்குவது.

அடுத்து என்ன

தற்போதைய கட்டம் இன்னும் ஆராய்ச்சி நிலையில் உள்ளது. கடற்படை செப்டம்பர் 29க்குள் ஒப்பந்ததாரர்களிடமிருந்து பதில்களை எதிர்பார்க்கிறது; மேலும் கோரிக்கையின் காலவரிசைப்படி, ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்ட 18 மாதங்களுக்குள் ஒரு மாதிரி தயாராக இருக்க வேண்டும். ஒரு விளக்கக் காட்சி வெற்றி பெற்றால், அதனைத் தொடர்ந்து மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் 180 all-up-round மாதிரிகள் உருவாக்கப்படும்.

இந்த அட்டவணை கொள்முதலை உறுதிப்படுத்துவதில்லை; ஆனால் இந்த யோசனையை கடற்படை தொலைதூர அறிவியல் திட்டமாகக் கருதவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. தொழில்துறை உற்பத்திசெய்யக்கூடிய ஹார்ட்வேர்கள், ஒருங்கிணைப்பு கட்டுப்பாடுகள், மற்றும் யதார்த்தமான ஏவுகை நிபந்தனைகளில் பறக்கும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைப் பற்றிச் சிந்திக்க வேண்டும் என்று அது கேட்கிறது.

பாதுகாப்பு நிறுவனங்களுக்கு Silent Anvil என்பது பரிச்சயமான அழைப்பு: உருவாகும் ஒரு செயல்பாட்டு கருத்தை, முழு படையிலும் பரவக்கூடிய அளவுக்கு சுருக்கமாகவும், ஒத்திசைவாகவும், மலிவாகவும் உருவாக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கவும். கடற்படைக்கு, ஈர்ப்பு நேரடி. தனது பயணத்தின் அதிகப் பகுதியை காற்றில் செலவிடும் டார்பீடோ, கட்டளைதாரர்களுக்கு அதிக வரம்பு, அதிக ஏவுகை விருப்பங்கள், மற்றும் அதிகம் போட்டியிடப்படும் நீர்பரப்புகளில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் அதிக வழிகளை வழங்க முடியும்.

• நாட்டுக்கடற்படை ஒரு புதிய கிளைடு-வீச்சு டார்பீடோ அல்லது உள்ளமைந்த ஆயுதத்திற்கான கிளைடு கிட் ஆகியவற்றில் ஒன்றை பரிசீலிக்கிறது.
• வடிவமைப்பு இலக்கு, சுமார் Small Diameter Bomb அளவும் எடையும் கொண்டதாகும்.
• மனிதர் இயக்கும் மற்றும் மனிதரில்லா விமானங்கள் முழுவதிலும் இணக்கத்தன்மை, மேலும் பரந்த ஏவுகை வேகம் மற்றும் உயர வரம்புகள் கடற்படையின் நோக்கம்.
• தொழில்துறை பதில்கள் செப்டம்பர் 29க்குள், மற்றும் ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்ட 18 மாதங்களுக்குள் மாதிரி இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தக் கட்டுரை Defense News-இன் செய்திப்பரப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.