கடற்படை, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் கண்ணிவெடிகளையும் ஒரே அமைப்பில் வேட்டையாடக்கூடிய ஹெலிகாப்டர் சோனாரை ஆராய்கிறது

ஒரே வான்வழி சோனார் இரண்டு பணிகளை செய்ய கடற்படை விரும்புகிறது

அமெரிக்க கடற்படை, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் கடற்படை கண்ணிவெடிகளையும் கண்டறியக்கூடிய ஹெலிகாப்டர்-அடிப்படையிலான டிப்பிங் சோனாரை ஆராய்கிறது; இதன் மூலம் பாரம்பரியமாக தனித்தனி அமைப்புகள், உபகரணங்கள், மற்றும் விமான கட்டமைப்புகள் தேவைப்பட்ட இரண்டு பணி தொகுதிகள் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன. இந்த முயற்சி மே 6-ஆம் தேதி திறக்கப்பட்டு ஜூன் 3-ஆம் தேதி நிறைவடையும் புதிய Small Business Innovation Research அறிவிப்பில் இடம்பெற்றுள்ளது.

கருத்து எளிதானது, ஆனால் அதன் செயற்பாட்டு விளைவுகள் முக்கியமானவை. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு போரும் வான்வழி கண்ணிவெடி எதிர் நடவடிக்கைகளும் நீண்ட காலமாக வேறு வேறு தொழில்நுட்ப திசைகளில் வளர்ந்துள்ளன. ASW அமைப்புகள் மற்றும் சோனோபாய்கள் பொதுவாக நடுத்தர உயர்வு கொண்ட ஹெலிகாப்டர்களுடன் தொடர்புடையவை, ஆனால் கண்ணிவெடி கண்டறியும் தொகுப்புகள் கனமான விமானங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட உபகரணங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மறுகட்டமைப்பு இல்லாமல் இரு பணிகளையும் கையாளக்கூடிய சோனார், கடற்படைக்கு மேலும் நெகிழ்வான விமானத்தை வழங்கும்; மேலும் கப்பல்களில் சேமிப்பு இடம், பராமரிப்பு நேரம், மற்றும் உதிரி உபகரணங்களின் சுமையையும் குறைக்கும்.

இந்த கருத்தை கடற்படை இப்போது ஏன் முன்னெடுக்கிறது

மூல உரையின் படி, இந்த தேவையின் பின்னணி தற்போதைய செயற்பாட்டு அழுத்தங்களாகும். கண்ணிவெடி கண்டறிதலும் அகற்றுதலும் ஈரான் போரால் வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளன; அதே நேரத்தில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சவால் சீனாவும் ரஷ்யாவும் போன்ற சாத்தியமான எதிரிகளுடன் தொடர்புடையதாக உள்ளது. கடற்படையின் பதில் கூடுதல் உபகரணங்கள் மட்டும் அல்ல, பல-பணி திறனை நோக்கி நகர்வதாகும்.

அறிவிப்பில், ஒரு இரட்டை-பயன் சோனார் டிரான்ஸ்ட்யூசர் அசெம்ப்ளி, உபகரணங்களை மாற்றாமல் ஒரு விமானம் ASW மற்றும் AMCM இரு பணி தொகுதிகளையும் கையாள அனுமதிக்கும் என சேவை கூறுகிறது. இதனால் பராமரிப்பு தேவைகள் குறையும், மேலும் கப்பல்களில் சேமிக்க வேண்டிய உபகரணங்களின் அளவும் குறையும். விரைவான கடற்படை நடவடிக்கைகளில், இத்தகைய எளிமைப்படுத்தல் தரும் பலன், சென்சார் செயல்திறனைப் போலவே முக்கியமாக இருக்க முடியும்.

இந்த தொழில்நுட்பத்தில் கடற்படை என்ன எதிர்பார்க்கிறது

இந்த சோனார் பல-பணி ஹெலிகாப்டர்களில் பொருத்தப்படும்; மேலும் MH-60R மற்றும் MH-60S பழைய படையணியை மாற்றுவதற்காக உருவாக்கப்படும் maritime strike future vertical lift விமானத்தையும் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்படுகிறது. அறிவிப்பில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு போக்குக்காக 3 முதல் 5 கிலோஹெர்ட்ஸ் வரையிலான முக்கிய ஒலித் தெறிப்பு அலைவரிசை, மேலும் கண்ணிவெடி எதிர் நடவடிக்கைகளுக்காக அதிக அதிர்வெண் கொண்ட இரண்டாம் நிலை அலைவரிசை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ASW சோனாரை கண்ணிவெடி கண்டறிதலுக்கு பயன்படுத்திய முந்தைய, குறைந்த நிதியளிப்புப் பணிகள், பறப்புக்குப் பிறகான தரவு பகுப்பாய்வில் கடற்படை கண்ணிவெடிகளில் כמעט அனைத்தையும் கண்டறிந்ததாக கடற்படை கூறுகிறது. புதிய இலக்கு, கூடுதல் அலைவரிசை, beam steering, மற்றும் இரு அலைவரிசைகளிலும் தனிப்பயன் pulses மற்றும் processing ஆகியவற்றைச் சேர்த்து இதை மேம்படுத்துவதாகும்; அதே நேரத்தில் பாரம்பரிய ASW மேன்மையைத் தக்கவைத்துக் கொண்டு சில சூழல்களில் வகைப்பாட்டையும் மேம்படுத்த வேண்டும் என சேவை தெரிவிக்கிறது.

அறிவிப்பு கடுமையான உடல் கட்டுப்பாடுகளையும் வகுத்துள்ளது. அமைப்பின் எடை 180 பவுண்ட்களுக்குக் குறைவாக இருக்க வேண்டும், அடுக்கி வைத்துள்ள நிலையில் விட்டம் 210 மில்லிமீட்டரைக் கடக்கக் கூடாது, மொத்த நீளம் 1,275 மில்லிமீட்டரைக் கடக்கக் கூடாது. இது உள் மற்றும் நடுத்தர மண்டல நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கண்டறிதலை ஆதரிக்க வேண்டும். 2 கிலோஹெர்ட்ஸ்க்கு கீழான மூன்றாம் நிலை அலைவரிசை ஒரு முக்கிய முன்னேற்றமாக இருக்கும் என்றும் கடற்படை கூறியது; ஏனெனில் அது ஹெலிகாப்டர்-அடிப்படையிலான ASW-ஐ விரிவான தேடலுக்கு விரிவுபடுத்தி, convergence-zone நன்மைகளையும் ஆய்வு செய்ய முடியும்.

கடற்படை விமானப் பயணத்தின் எதிர்காலத்தைக் காட்டும் சைகை

இது வெறும் குறுகிய சென்சார் மேம்பாடு அல்ல. இது modular, பல-பயன் அமைப்புகளுக்கான பரந்த பாதுகாப்புத் திசையை பிரதிபலிக்கிறது; இவை தளவாடச் சுமையைக் குறைத்து, மோதல் சூழல்களில் பதில் வேகத்தை அதிகரிக்க முடியும். பெரிய மறுகட்டமைப்பு இல்லாமல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வேட்டையிலிருந்து கண்ணிவெடி கண்டறிதலுக்கு மாறக்கூடிய ஹெலிகாப்டர், ஒரு குறிப்பிட்ட சிறப்பம்சத்தில் மட்டுமே சார்ந்திருக்கும் ஹெலிகாப்டரைவிட பகிர்மான கடற்படை நடவடிக்கைகளுக்கு சிறப்பாக பொருந்தும்.

கடற்படை மறைமுகமாக குறைந்த தள வகைகளுடன் அதிகம் செய்ய வேண்டிய ஒரு படையைக் கற்பனை செய்து கொண்டிருக்கிறது. ஒரு சோனார் தொகுப்பு தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால விமானங்களின் பல்வேறு பணி தொகுதிகளை ஆதரிக்க முடிந்தால், அதன் பயன் தந்திரத்திலிருந்து கொள்முதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை வரை விரியும். அது பொறியியல் எளிதென்பதைக் காட்டவில்லை. சவால் என்னவெனில், இரு பணிகளிலும் செயல்திறனை காக்க வேண்டும்; ஒவ்வொன்றிலும் வெறும் போதுமானதாக இருக்கும் ஒரு சமரசத்தைத் தேர்வு செய்யக்கூடாது.

இருப்பினும், இந்த கருத்து வேகம் பெறுவதற்குக் காரணம், இது ஒரு உண்மையான செயற்பாட்டு பிரச்சனையைத் தீர்க்கிறது. கண்ணிவெடிகள் இன்னும் கடினமாகவே உள்ளன, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கடல் போட்டியின் மையமாகவே உள்ளன, மற்றும் கப்பல்-போர்ட் இடம் இன்னும் குறைந்துள்ளது. கடற்படையின் அறிவிப்பு, இந்த மூன்று அழுத்தங்களையும் ஒரே நேரத்தில் சமாளிக்க ஒரு பாதை இருப்பதாக அது கருதுவதைச் சுட்டுகிறது.

இந்த கட்டுரை Defense News செய்தியறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.