கப்பற்படை இலக்குகள் உயர்ந்து வரும் நிலையில் கடற்படை புதிய தொழிற்துறை அடித்தள அலுவலகத்தை உருவாக்குகிறது

தொழிற்துறை திறனை முதன்மை முன்னுரிமையாக உயர்த்தும் கடற்படை

அமெரிக்க கடற்படை ஒரு புதிய பாதுகாப்பு தொழிற்துறை அடித்தள அலுவலகத்தை உருவாக்குகிறது. இது, உள்நாட்டு உற்பத்தி கட்டுப்பாடுகள், வழங்குநர் நிலையற்ற தன்மை, மற்றும் தாமதமான தொழில்நுட்ப விநியோகம் ஆகியவற்றை சேவை இப்போது எவ்வளவு தீவிரமாகப் பார்க்கிறது என்பதை வெளிப்படுத்தும் ஒரு கட்டமைப்பு நகர்வு. Defense News செய்தியாக வெளியிட்ட கடற்படை அறிவிப்பின்படி, இந்த அலுவலகத்தின் நோக்கம் உள்நாட்டு உற்பத்தி சூழலை விரிவுபடுத்துதல், வழங்கல்-சங்கிலி பலவீனங்களை குறைத்தல், மற்றும் மேலும் பல இரட்டை பயன்பாட்டு வணிகத் தொழில்நுட்பங்களை கடற்படை-மரீன் கார்ப்ஸ் அணிக்குள் கொண்டு வருதல் என்பதாகும்.

இதற்கான நேரம் முக்கியமானது. சேவை தனது கப்பற்படையை கடுமையாக வளர்க்க முயற்சிக்கிறது, அதே நேரத்தில் நீண்டகாலமாக நீடிக்கும் கப்பல் கட்டுமான குறைபாடுகள் கால அட்டவணை நம்பகத்தன்மையையும் தயார் நிலை திட்டமிடலையும் தொடர்ந்து பாதிக்கின்றன. ஒரு தனித்த அலுவலகத்தை அமைப்பது அந்தப் பிரச்சினைகளைத் தானாகத் தீர்க்காது; ஆனால் தொழிற்துறை செயல்திறனை கடற்படை ஒரு மூலோபாயப் பிரச்சினையாகக் கருதுகிறது, வெறும் பின்னணி கொள்முதல் விஷயமாக அல்ல என்பதை அது காட்டுகிறது.

ஆண்ட்ரூ மக்லியோசெட்டிக்கு முதல் மூத்த பதவி

கடற்படையின் செயல் செயலாளர் ஹங் காவின், பாதுகாப்பு தொழிற்துறை அடித்தளத்திற்கான கடற்படையின் முதல் துணை உதவி செயலாளராக ஆண்ட்ரூ மக்லியோசெட்டியை தேர்ந்தெடுத்துள்ளார். மக்லியோசெட்டி முன்பு கடற்படையின் சிறு வணிகத் திட்டங்கள் அலுவலகத்தை வழிநடத்தியவர். புதிய பொறுப்பில், ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் கொள்முதல் ஆகியவற்றுக்கான கடற்படை உதவி செயலாளர் வில்லியம் எஃப். மஹனுக்கு முதன்மை சிவில் ஆலோசகராக செயல்படுவார்.

அந்த அறிக்கை வரிசை முக்கியமானது. இது தொழிற்துறை அடித்தளப் பணியை, கடற்படை அமைப்புகளை எவ்வாறு பெறுகிறது மற்றும் செயல்படுத்துகிறது என்பதன் மையத்துக்கு நெருக்கமாக வைத்திருக்கிறது; வெறும் கொள்முதல் ஆதரவு செயல்பாடாக தனிமைப்படுத்தவில்லை. கடற்படையின் சொந்த விளக்கத்தின்படி, மக்லியோசெட்டிக்கு கடல் தொழிற்துறை அடித்தளத்தை புத்துயிர்ப்பித்தல், வழங்கல்-சங்கிலி நிலைத்தன்மையை வலுப்படுத்தல், மற்றும் புதுமையான தனியார் துறை தொழில்நுட்பங்களை செயல்பாட்டு பயன்பாட்டுக்கு வேகப்படுத்துதல் என்பவை பொறுப்பாக உள்ளன.

இந்த பணிக்குறிப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியும் தனித்த தோல்வி முறையைச் சமாளிக்கிறது. புத்துயிர்ப்பு திறன் மற்றும் பணியாளர் பிரச்சினைகளைச் சுட்டுகிறது. வழங்கல்-சங்கிலி நிலைத்தன்மை பலவீனமான அல்லது போதாத வழங்குநர்களின் சார்பைச் சமாளிக்கிறது. தொழில்நுட்ப மாற்றம் தனியாகவும் தொடர்புடையதாகவும் உள்ள ஒரு பிரச்சினையை இலக்காக்கிறது: நம்பிக்கையளிக்கும் வணிக புதுமையும் உண்மையில் களமிறக்கப்பட்ட திறனும் இடையிலான இடைவெளி. மொத்தத்தில், இந்த அலுவலகம் உற்பத்தி ஆரோக்கியத்தையும் தொழில்நுட்ப ஏற்றத்தையும் இணைக்க உருவாக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது; அவற்றை தனித்த சவால்களாகக் கருதவில்லை.

கப்பல் கட்டுமான பதிவை ஏற்றுக்கொள்வது

அந்த இணைப்பின் தேவை கடற்படையின் சமீபத்திய பதிவிலேயே தெளிவாக தெரிகிறது. Defense News செய்தியில், மார்ச் மாதத்தில் வெளியிடப்பட்ட Government Accountability Office மதிப்பாய்வு மேற்கோளிடப்பட்டுள்ளது; அது அமெரிக்க கப்பல் கட்டுமானத்தில் கிட்டத்தட்ட இரண்டு தசாப்தங்களாக மோசமான முன்னேற்றத்தை விவரித்தது. அங்கு கூறப்பட்ட பிரச்சினைகள் அடிப்படைத் தன்மையுடையதும் கடுமையானதும்: மிகக் குறைந்த கப்பல்கள் கட்டப்படுகின்றன, புதிதாக கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படவில்லை, மேலும் விநியோகங்கள் மூன்று ஆண்டுகள் வரை தள்ளிப் போகின்றன.

இவை தனித்த செயல்திறன் பிழைகள் அல்ல. அவை திட்டமிடல், வழங்குநர் செயல்திறன், உற்பத்தித் திறன், ஒருங்கிணைப்பு, மற்றும் திட்ட மேலாண்மை ஆகியவற்றில் உள்ள கட்டமைப்புப் பலவீனத்தைச் சுட்டுகின்றன. ஒரு சேவை தொடர்ந்து கப்பல்களை நேரத்தில் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட செயல்திறன் மட்டத்தில் உற்பத்தி செய்யத் தவறினால், தொழிற்துறை கொள்கையும் இராணுவத் திட்டமிடலும் ஒரே பிரச்சினையின் இரண்டு முகங்களாக மாறுகின்றன. காகிதத்தில் உள்ள கப்பற்படை இலக்கு, கப்பல்தளங்கள், பாகங்கள் வழங்குநர்கள், மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு வழித்தடங்கள் அதை ஆதரிக்க முடியாவிட்டால், அர்த்தமற்றதாகிவிடுகிறது.

அதுவே புதிய அலுவலகத்தின் பின்னணி. இந்த அறிவிப்பு ஒரு வழக்கமான பணியிட மாற்றத்தைக் காட்டிலும், அந்த தடைகளை நீடித்த அழுத்தத்தில் வைத்திருக்க ஒரு நிறுவன வழிமுறையை உருவாக்கும் முயற்சியாகத் தோன்றுகிறது. இது முடிவுகளில் கணிசமான முன்னேற்றத்தை வழங்குமா என்பது அதிகாரங்கள், பட்ஜெட் செல்வாக்கு, மற்றும் பாரம்பரிய பிரதான நிறுவனங்களையும் புதிய வணிக நிறுவனங்களையும் பாதிக்கும் அதன் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஆனால் அலுவலகத்தை உருவாக்கியிருப்பதே நிலைமை போதுமானதாக இல்லையென்பதை ஏற்றுக்கொள்வதாகும்.

கப்பற்படை விருப்பம் நம்பிக்கையைவிட வேகமாக உயர்கிறது

தொழிற்துறை-அடித்தள முயற்சியை அசாதாரணமாக பெரிய படை அமைப்பு இலக்குகளும் இயக்குகின்றன. தற்போது கடற்படையிடம் 290-க்கு மேற்பட்ட போர் படகுகள் உள்ளன என்று அறிக்கை கூறுகிறது; ஆனால் சட்டப்படி தேவையான எண்ணிக்கை 355. மேலும், 2027 நிதியாண்டில் 395 கப்பல்களையும், 2031 நிதியாண்டின் முடிவில் 450 கப்பல்களையும் அடைய சேவை நோக்கமிட்டுள்ளது; இது ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப் முன்மொழிந்த 1.5 டிரில்லியன் டாலர் 2027 நிதியாண்டு பாதுகாப்பு பட்ஜெட்டின் கீழ் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த இலக்குகள் குறித்து ஒருவர் எதை நினைத்தாலும், அவை தொழிற்துறை செயல்பாட்டின் மீது உள்ள பந்தயத்தை கடுமையாக உயர்த்துகின்றன. 290-க்கு சிறிது மேலான கப்பற்படையிலிருந்து குறுகிய காலத்தில் 395-க்கும், 2031-க்குள் 450-க்கும் செல்வது, வெறும் அதிக உடல்கள் வாங்குவது மட்டுமல்ல. இதன் பொருள் கப்பல்தளங்களில் அதிக உற்பத்தி திறன், மேலும் நிலையான விற்பனையாளர் வலையமைப்புகள், சிறந்த கூறு கிடைப்புத்தன்மை, மற்றும் கடற்படை சமீப ஆண்டுகளில் காட்டியதைவிட நம்பகமான விநியோக செயல்திறன்.

அம்பிஷனுக்கும் பதிவுக்கும் இடையிலான இந்த முரண்பாடே இந்த அலுவலகம் ஏன் முக்கியம் என்பதற்கான காரணம். கடற்படை ஏற்கனவே திட்டமிட்டபடி கப்பல்களை வழங்கி, சட்டப்படி தேவையான படை அளவுகளை நிறைவேற்றிக் கொண்டிருந்தால், புதிய தொழிற்துறை-அடித்தள அதிகார அமைப்பை எளிதாக புறக்கணிக்கலாம். ஆனால் தாமதங்கள், செயல்திறன் குறைபாடுகள், மற்றும் நிறைவேறாத கப்பற்படை தேவைகள் என்ற பின்னணியில், இந்த நகர்வு ஒரு திறன் நெருக்கடிக்கு நிறுவன ரீதியான பதிலை உருவாக்கும் முயற்சியாகத் தெரிகிறது.

இரட்டை பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம் ஏன் பணிவிவரத்தில் உள்ளது

அலுவலகத்தின் பணிக்குறிப்பில் மிகத் தெளிவான சைகைகளில் ஒன்று, இரட்டை பயன்பாட்டு வணிகத் தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைப்பதில் உள்ள வலியுறுத்தல். இந்த மொழி ஒரு பரந்த பாதுகாப்பு போக்கை பிரதிபலிக்கிறது: பாரம்பரிய பாதுகாப்பு-தொழிற்துறை வழித்தடத்திற்கு வெளியே உருவாகும் தொழில்நுட்பங்களை வேகமாக அணுக பெண்டகன் விரும்புகிறது. கடற்படைக்கு, இது உற்பத்தி, தளவாடங்கள், உணர்திறன், தன்னாட்சி, மென்பொருள், அல்லது பராமரிப்பு ஆகியவற்றை மேம்படுத்த வணிக புதுமையைப் பயன்படுத்துவதை குறிக்கலாம்.

தொழிற்துறை புத்துயிர்ப்பு மற்றும் வணிக தொழில்நுட்ப ஏற்றம் ஒன்றை ஒன்று வலுப்படுத்தும் செயல்கள் என கடற்படை கருதுகிறது என்பதை அலுவலகத்தின் நோக்கம் சுட்டுகிறது. ஆரோக்கியமான தொழிற்துறை அடித்தளம் என்பது பழைய உற்பத்தி வரிகளை பராமரிப்பது மட்டும் அல்ல. தனியார் துறை முன்னேற்றங்களை விரைவாக இணைக்கும் பாதைகளை உருவாக்குவதும் ஆகும்; அப்போதுதான் அவை கப்பற்படை திறனில் தாக்கம் ஏற்படுத்த முடியும். சேவை ஒரே நேரத்தில் கொல்லும் திறனையும் விரிவாக்கத்தையும் மேம்படுத்த முயற்சிக்கும்போது, இது குறிப்பாக பொருத்தமானதாகிறது.

சிறு வணிகத் திட்டங்களில் மக்லியோசெட்டியின் பின்னணி இங்கு பயனுள்ளதாக இருக்கலாம். சிறிய நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் பாதுகாப்பு கொள்முதலின் எல்லையில் இருப்பதால், பிரதான ஒப்பந்ததாரர்களின் அளவோ அல்லது ஒப்பந்த அமைப்போ இல்லாமல் சிறப்பு திறன்கள் அல்லது புதுமையான துணை அமைப்புகளை வழங்குகின்றன. தொழிற்துறை அடித்தளத்தை வெளிப்படையாகக் கவனிக்கும் அலுவலகம், கோட்பாட்டளவில், அந்தத் தடைகளை குறைத்து, கடற்படை ஒரு விரிவான உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப வலையமைப்பை பயன்படுத்த எளிதாக்க முடியும்.

ஒற்றைத் தீர்வு அல்ல, நிறுவன சீர்திருத்தம்

மக்லியோசெட்டியின் சொந்த அறிக்கையும் இந்த வடிவத்தை வலுப்படுத்துகிறது. ஒரு நெகிழ்வான மற்றும் பாதுகாப்பான தொழிற்துறை அடித்தளம் போர் தயார்நிலையின் அடித்தளம் என்று அவர் கூறினார்; மேலும் தாங்குதன்மை கொண்ட வழங்கல்-சங்கிலிகள் மற்றும் இரட்டை பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களை கடற்படை வீரர்கள் மற்றும் மரீன்களின் கைகளுக்குள் விரைவாக கொண்டு செல்லத் தாம் உறுதியாக இருப்பதாக சொன்னார். இந்த மொழி முக்கியமானது, ஏனெனில் இது தொழிற்துறை நிலைத்தன்மையை நேரடியாக செயல்பாட்டு தயார்நிலையுடன் இணைக்கிறது; வெறும் பட்ஜெட் செயல்திறன் அல்லது கொள்முதல் சீர்திருத்தத்துடன் அல்ல.

இதன் பெரிய பொருள், கடற்படை தொழிற்துறை கொள்கையை போர்-போராட்ட உள்கட்டமைப்பாக மறுவரையறை செய்ய முயல்கிறது என்பதாகும். இது முக்கியமான முன்னுரிமை மாற்றம். பல ஆண்டுகளாக, பாதுகாப்பு தொழிற்துறை அடித்தள விவாதங்கள் பெரும்பாலும் தயார்நிலை விவாதங்களுக்கு அருகில் இருந்தன. இங்கு, சேவை அவற்றை ஒரே உரையாடலாகக் கருதுகிறது: வழங்கல்-சங்கிலிகள் நொறுங்கக்கூடியவையாகவும் கப்பல் கட்டுமானம் மெதுவாகவும் இருந்தால், கோட்பாடு அல்லது தேவை எப்படியிருந்தாலும், போர் தயார்நிலை பாதிக்கப்படும்.

இந்த அலுவலகத்தை உருவாக்குவது, ஆண்டுகளாகக் காணப்படும் கப்பல் கட்டுமான தாமதங்களைத் தானாக நீக்கவோ, கப்பற்படை இலக்குகள் நம்பகமானவையாக மாறும் என உறுதி செய்யவோ முடியாது. ஆனால் இது ஒரு முக்கிய உண்மையை அதிகாரபூர்வமாக்குகிறது: உள்நாட்டு உற்பத்தி சூழலின் நிலையைப் பிரித்துப் பார்க்காமல், கடற்படை தனது எதிர்கால படைத் திட்டங்களை அமைக்க முடியாது; அந்த சூழல்தான் அந்தப் படையை உற்பத்தி செய்யவும், உபகரணங்கள் வழங்கவும், பராமரிக்கவும் வேண்டும். தொடர்ந்து தொழிற்துறை அழுத்தத்தில் பெரிய கப்பற்படையை நோக்கிச் சேவை பயணிக்கும் வரை, இந்த அலுவலகம் அமைப்பு வரைபடத்தால் அல்ல, கப்பல்கள் வேகமாக வருகிறதா, அமைப்புகள் சிறப்பாக செயல்படுகிறதா, மற்றும் வழங்கல் அதிர்ச்சிகள் குறைவாக பாதிக்கிறதா என்பதன் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படும்.

இந்த கட்டுரை Defense News செய்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூல கட்டுரையைப் படிக்கவும்.