ஈரானின் மேல் நடந்த ஒரு அருகிய தாக்குதல் எச்சரிக்கை அறிகுறியாக மாறியுள்ளது
சமீபத்தில் பரவிய ஒரு வீடியோவில், ஈரானின் சிஸ்தான் மற்றும் பலூசிஸ்தான் மாகாணத்தில் உள்ள துறைமுக நகரமான சாபகாருக்கு அருகில், குறைந்த உயரப் பணியின் போது, ஒரு அமெரிக்க கடற்படையின் F/A-18E/F Super Hornet, ஈரானிய surface-to-air ஏவுகணையால் தாக்கப்படாமல் மிகவும் அருகில் சென்றதாகத் தெரிகிறது. The War Zone மார்ச் 26 அன்று விவாதித்த அந்த காட்சிகள், Operation Epic Fury முழுவதும் இராணுவ பகுப்பாய்வாளர்கள் கூறிவந்த விஷயத்திற்கு ஒரு தெளிவான எடுத்துக்காட்டைச் சேர்க்கின்றன: விரிவான தாக்குதல்களுக்குப் பிறகும், ஈரானிய வான்பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் மறைந்துவிடவில்லை.
அறிக்கையின்படி, அந்த விமானம் குறைந்த உயரத்தில் நடத்தப்பட்ட strafing run போது இலக்காக்கப்பட்டது. கிடைக்கும் வீடியோக்கள் ஈரானின் கிழக்கு கரையில், பாகிஸ்தான் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள சாபகார் பகுதியுடன் புவிஇடம்காணப்பட்டுள்ளன என வெளியீடு கூறுகிறது. இந்த இடம் முக்கியமானது; ஏனெனில் அது தந்திரத் தேர்வையும், பரந்த அபாய சூழலையும் விளக்க உதவுகிறது. கடற்கரை நடவடிக்கைகள் சில நன்மைகளை வழங்க முடியும்; அதில் தண்ணீரின் மேல் அல்லது அருகில் combat search and rescue-க்கு எளிதான அணுகலும், உள்நாட்டு பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இன்னும் எந்த எதிரி வான்பாதுகாப்பு அமைப்புகள் செயல்பாட்டில் உள்ளன என்பதைக் குறித்த மேலான புரிதலும் அடங்கும். ஆனால் இந்த காட்சிகள் “குறைந்த அச்சுறுத்தல்” என்பது பாதுகாப்பு அல்ல என்பதையும் காட்டுகின்றன.
இந்தச் சம்பவத்தின் சரியான தேதியை அறிக்கை சுயாதீனமாக உறுதிப்படுத்தவில்லை. அது இந்த நிகழ்வு முந்தைய நாள் நடந்ததாக கூறப்படுகிறது எனச் சொல்கிறது. ஒரு போர் விமானம் இந்தியப் பெருங்கடலில் விழுந்ததாக ஈரானியர்கள் கூறியதாகவும் அது குறிப்பிட்டுள்ளது, ஆனால் வெளியிடப்பட்ட ஆதாரங்களில் அந்தக் கூற்று நிரூபிக்கப்படவில்லை. வழங்கப்பட்ட பொருளால் உறுதியாக ஆதரிக்கப்படும், இன்னும் முக்கியமான புள்ளி இதுதான்: ஒரு அமெரிக்க தந்திர விமானம், ஈரானிய நிலப்பரப்பின் மேலான நடவடிக்கைகளின் போது, மிக உண்மையான மற்றும் மிக அருகிலான ஏவுகணை அச்சுறுத்தலை எதிர்கொண்டதாகத் தெரிகிறது.
சாபகார் இடம் ஏன் முக்கியம்
சாபகார் வரைபடத்தில் சாதாரணமாக இன்னொரு புள்ளி அல்ல. அறிக்கையில் அது கடற்கரைப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது என்று கூறப்படுகிறது; அந்தப் பகுதி மோதலின் தொடக்கத்திலிருந்தே கடுமையாக தாக்குதலுக்கு உள்ளாகியிருந்தது. அந்த பின்னணி, அந்தத் தோன்றும் ஏவுகணை தாக்குதலை மேலும் வெளிப்படையாகக் காட்டுகிறது. இப்படிப்பட்ட பகுதியில் குறைந்த உயரப் பறப்பு, அங்கு மீதமிருக்கும் வான்பாதுகாப்பு நிலை ஈரானின் பிற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது மேலாண்மை செய்யக்கூடியதாக இருக்கும் என்ற மதிப்பீட்டை பிரதிபலிக்கலாம்.
ஆனால், வீடியோ விவரிக்கும் சம்பவம், பரவலான suppression முயற்சிகளுக்குப் பிறகும் உயிர்தப்பிய அச்சுறுத்தல்கள் எவ்வளவு தீவிரமாக இருக்க முடியும் என்பதை காட்டுகிறது. Man-portable air defense systems, அல்லது MANPADS, இத்தகைய சூழ்நிலைகளில் குறிப்பாக அபாயகரமானவை. அவற்றுக்கு பெரிய, முழுமையான, நிலையான வான்பாதுகாப்பு வலையமைப்பு தேவையில்லை. அவை நகர்வுக்குட்பட்டவையாக, பரவியவையாக, முழுமையாக ஒழிப்பதற்கு கடினமானவையாக இருக்க முடியும். strafing run அல்லது வேறு குறைந்த உயரப் பணியின் போது ஒரு விமானம் engagement envelope-க்குள் இறங்கினால், அவை தொடர்ந்த ஆபத்தை உருவாக்குகின்றன.
The War Zone இந்த நிகழ்வை “உண்மையான வான்வழி மேன்மை” ஈரானின் மீது இன்னும் நிலைநிறுத்தப்படவில்லை என்பதற்கான ஆதாரமாக வெளிப்படையாகக் கருதுகிறது. வழங்கப்பட்ட மூல உரையின் அடிப்படையில், இது செயல்பாட்டு அபாய நிலையை நியாயமான வகையில் விவரிக்கிறது. நடைமுறையில் வான்வழி மேன்மை என்பது எதிரியின் எத்தனை ரேடார்கள் அழிக்கப்பட்டன அல்லது எத்தனை ஏவுகணை தளங்கள் ஒடுக்கப்பட்டன என்பதால் மட்டும் அளவிடப்படுவதில்லை. மீதமுள்ள பாதுகாப்புகளிலிருந்து நம்பகமான தாக்குதலை எதிர்கொள்ளாமல் குழுக்கள் குறைந்த உயரப் பணிகளைச் செய்ய முடியுமா என்பதாலும் அது அளவிடப்படுகிறது. அந்த அளவுகோலில், அச்சுறுத்தல் இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளது.
அறிக்கை எதை நிறுவுகிறது, எதை நிறுவவில்லை
ஆதரிக்கப்பட்ட உண்மைகளையும் இன்னும் தீராத கூற்றுகளையும் பிரித்தறிவது முக்கியம். வழங்கப்பட்ட மூல உரையில், Operation Epic Fury பணியின் போது ஒரு ஈரானிய MANPADS மூலம் இலக்காக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு அமெரிக்க கடற்படையின் F/A-18E/F மிக அருகில் தப்பிய வீடியோக்கள் வெளியாகியுள்ளன என்று கூறப்படுகிறது. அந்தக் காட்சிகள் சாபகாரில் புவிஇடம்காணப்பட்டுள்ளதாகவும், பகிரப்பட்ட இடக் குறிப்புகளில் ஒன்றில் அந்த விமானம் Imam Ali Independent IRGC Naval Base அருகிலோ மேலிலோ இருந்ததாகவும் அது சொல்கிறது.
இன்னும் தெளிவில்லாதது, சந்திப்பின் சரியான தேதி, மற்றும் கிளிப்பில் தெரியும் ஏவுகணைத் தவிர்க்கப்பட்ட நெருக்கமான தருணத்தைத் தாண்டி விமானம் சேதமடைந்ததா என்பது. விமானம் விழுந்துவிட்டதாக ஈரானிய பொது கூற்றுகள் அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அங்கே அவை உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. போர் காலத் தகவல் சூழல் குழப்பமானதாக இருப்பதால், காட்சி ஆதாரங்கள் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்பாட்டுக்கு முன்பே வந்தடைவதுண்டு; அந்த வேறுபாடு முக்கியமானது.
இன்னும், அந்த எச்சரிக்கைகளுடன் கூட, இந்தச் சம்பவம் தந்திர ரீதியாக முக்கியமானது. ஒரு நெருங்கிய தவறுதல் மட்டும் ஒரு பிரச்சாரத்தின் திசையை மாற்றாது; ஆனால் பைலட்டுகளும் திட்டமிடுவோரும் வாழும் செயல்பாட்டு உண்மையை அது வெளிப்படுத்த முடியும். ஈரானிய நிலப்பரப்பின் மீது குறைந்த உயரப் பறப்பு உள்ள பணிகள் இன்னும் பொருத்தமான மீதமுள்ள வான்பாதுகாப்பு வெளிப்பாட்டை கொண்டுள்ளன என்பதை அது சுட்டிக்காட்டுகிறது.
செயல்பாட்டு பாடம் ஆச்சரியம் அல்ல, தொடர்ச்சிதான்
இந்த கட்டத்தில் ஈரானிய வான்பாதுகாப்பு ஆபத்து இருப்பது ஆச்சரியமாக இருக்கக் கூடாது. இந்த ஆபத்தைக் குறித்து இதற்கு முன்பும் பலமுறை எச்சரித்துள்ளதாக அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது. நவீன வான்படை நடவடிக்கைகள் அரிதாகவே ஒவ்வொரு அச்சுறுத்தலையும் முற்றிலும் நீக்குகின்றன; குறிப்பாக பாதுகாவலர்களிடம் நகர்வுக்குட்பட்ட அமைப்புகள், உள்ளூர் அறிவு, மற்றும் நிலத்தடி அமைப்பு, நகர்ப்புற மறைப்பு, குறுகிய engagement windows ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் திறன் இருந்தால்.
சாபகார் காட்சிகள், தொடக்கத் தாக்குதல்களின் முதல் அலைக்குப் பிறகு மீதமிருக்கும் அமைப்புகள் தான் முக்கியமானதாக மாறும் இராணுவ யதார்த்தத்தைப் பிடித்துள்ளன போலத் தெரிகிறது. ஒரு campaign வான்பாதுகாப்பு வலையமைப்பை கடுமையாக பாதித்தாலும், விமானக்குழுவை கொல்லத் தேவையான திறன் அங்கு மீதமிருக்கலாம். உண்மையில், மீதமிருக்கும் அந்தத் துண்டுகள் விகிதாசாரத்துக்கு மீறிய ஆபத்தானவையாக மாறக்கூடும்; காரணம், சில பகுதிகள் ஒப்பீட்டளவில் அனுமதிக்கப்பட்டவையாக இருக்கும் என்று இயக்குநர்கள் கருதலாம்.
இது குறிப்பாக பைலட்டுகள் இலக்குகளை நேரடியாக அடையாளம் காண, தாக்க, அல்லது ஒடுக்க, பாதுகாப்பான உயரத்திலிருந்து கீழே இறங்க வேண்டிய பணிகளுக்கு பொருந்துகிறது. ஒரு விமானம் தரைக்கு அருகில் செல்லும் அளவுக்கு, நீண்ட தூர ரேடார் ஆதரவு தேவையில்லாமல் உயிர்க்கொல்லியாக இருக்கும் ஆயுதங்களுக்கு அது மேலும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாகிறது.
இராணுவத் திட்டமிடுவோருக்கான பாடம் ஈரானிடம் இன்னும் ஏவுகணைகள் உள்ளன என்பதல்ல. மீதமுள்ள, உள்ளூர், குறுகிய தூர வான்பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் sortie design, route selection, altitude choices, rescue planning, மற்றும் battle damage assumptions ஆகியவற்றை தொடர்ந்து வடிவமைக்கலாம் என்பதுதான். ஒரு வீடியோ இதை பல briefings-களைவிட தெளிவாகச் சுருக்கிவிட முடியும்.
தந்திரக் காட்சிக்கு உள்ள மூலோபாய விளைவுகள்
சாபகாரின் மேல் ஏற்பட்ட இந்த அருகிய தவறுதல் ஒரு தந்திர நிகழ்வு; ஆனால் அது பரந்த பொருளையும் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அது attrition-based confidence-இன் வரம்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது. ஒப்பீட்டளவில் நன்றாகப் புரிந்துகொள்ளப்பட்ட கடற்கரை மண்டலத்தில்கூட, ஒரு Navy strike fighter உயிருடன் செயல்படும், ஆபத்தான ஏவுகணை தாக்குதலை எதிர்கொண்டதாகத் தெரிகிறது. இது ஈரானிய நிலப்பரப்பின் மீது அல்லது அதற்கு அருகில் இயங்கும் அனைத்து குறைந்த உயர விமானங்களுக்கும் தொடர்ந்த எச்சரிக்கை தேவை என்பதைச் சுட்டுகிறது.
மேலும், இந்த மிஷன்களை நடத்தும் குழுக்கள்மீது இருக்கும் சுமையையும் இது உறுதிப்படுத்துகிறது. குறைந்த அச்சுறுத்தல் போலத் தோன்றும் பகுதியில் பறக்கப்படும் sortie, வெளியில் சமூக ஊடகத்தில் ஒரு நாடகத்தன்மை கொண்ட காட்சியாகத் தோன்றலாம். ஆனால் campaign-இன் உள்ளே, தலைப்புச் செய்திகள் நகர்ந்த பிறகும் ஆபத்து தொடர்கிறது என்பதை இது நினைவூட்டுகிறது.
வழங்கப்பட்ட மூலப் பொருளை அடிப்படையாகக் கொண்டால், மிகப் பாதுகாப்பானதும் தெளிவானதும் ஆன முடிவு இதுதான்: சாபகார் காட்சிகள், குறைந்த உயர நடவடிக்கைகளின் போது அமெரிக்க விமானங்களை சவாலாக்கும் அளவுக்கு ஈரானிய வான்பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் இன்னும் உண்மையானவையாக உள்ளன என்பதைக் காட்டுகின்றன. ஈரானின் பரந்த வலையமைப்புக்கு ஏற்கனவே எவ்வளவு சேதம் ஏற்பட்டிருந்தாலும், உயிர்தப்பிய அமைப்புகள் இன்னும் போராட்டத்தின் போக்கை நிர்ணயிக்கின்றன.
இந்தக் கட்டுரை twz.com-இன் செய்திப்பதிவின் அடிப்படையில் எழுதப்பட்டது. மூலக் கட்டுரையை படிக்கவும்.
