நேவி பயிற்சி போட்டியில் இருந்து போயிங் விலகியது, போட்டி இரண்டு அணிகளாக குறைந்தது

கடற்படையின் ஜெட் பயிற்சி போட்டியில் இருந்து போயிங் விலகியுள்ளது

அமெரிக்க கடற்படையின் Undergraduate Jet Training System போட்டியில் போயிங் ஏலம் விடாது; இதனால் சேவையின் மிக முக்கியமான விமானி-பயிற்சி கொள்முதல்களில் ஒன்றுக்கான போட்டி சுருங்கியுள்ளது. நிறுவனம் முன்னதாக, U.S. Air Force-க்கு உருவாக்கும் T-7A Red Hawk-ன், கடற்படைக்கேற்ற பதிப்பை முன்வைக்கத் திட்டமிட்டிருந்தது.

The War Zone செய்தியின்படி, இந்த முடிவுக்குப் பிறகு போட்டியில் இரண்டு அறியப்பட்ட அணிகளே மீதமுள்ளன: தற்போது Northrop Grumman மற்றும் General Atomics-உடன் கூட்டிணைந்துள்ள Sierra Nevada Corporation அணி, மற்றும் Leonardo-Textron அணி. Lockheed Martin மற்றும் Korea Aerospace Industries ஏற்கனவே ஏப்ரலில் வெளியேறிவிட்டன.

கடற்படை எதை மாற்ற முயல்கிறது

இந்தப் போட்டி கடற்படையின் T-45 Goshawk விமானப் படையினை மாற்றுவதற்காக நடத்தப்படுகிறது. சேவை மார்ச் மாதத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக முன்மொழிவுகளுக்கான கோரிக்கையை வெளியிட்டது, மேலும் தற்போது 216 புதிய ஜெட் பயிற்சி விமானங்களை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளது. மூல உரை, இன்று கடற்படையின் கையிருப்பில் 200-க்கு குறைவான T-45 விமானங்கள் உள்ளன என்று கூறுகிறது.

இது சிறிய படையணி புதுப்பிப்பு அல்ல. UJTS-க்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படும் பயிற்சி விமானம், எதிர்கால தந்திர ஜெட் விமானி பயிற்சியாளர்கள் கடற்படை விமானப் பறப்பிற்காக எவ்வாறு தயாராக்கப்படுவார்கள் என்பதை வடிவமைக்கும்; இதில் இனி carrier qualification தேவையில்லாத, அல்லது நில அடிப்படையிலான தளங்களில் simulated touch-and-go carrier landings கூட வேண்டாத பயிற்சி அணுகுமுறையும் அடங்கும்.

அந்த மாற்றம் தளத் தேர்வை வெறும் வன்பொருள் கொள்முதல் என்பதைக் கடந்ததாக மாற்றுகிறது. இது கடற்படை விமானப் பயிற்சியின் பரந்த மறுவடிவமைப்புடன் தொடர்புடையது; செலவு, பாடத்திட்ட அமைப்பு, மற்றும் ஆரம்ப பயிற்சி வழிக்கேற்ற விமான வகை என்பவற்றை அது மாற்றக்கூடும்.

T-7A இனி பொருந்தாது என்று போயிங் ஏன் கூறுகிறது

T-7A, கடற்படையின் தற்போதைய UJTS தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று போயிங் The War Zone-க்கு தெரிவித்தது. கவனமான மதிப்பீட்டுக்குப் பிறகு, நடப்பிலுள்ள request for proposals-க்கு ஏலம் விடப்போவதில்லை என்று சேவைக்கு தெரிவித்ததாக நிறுவனம் கூறியது.

இந்த முடிவை General Electric F404 turbofan-உடன் தொடர்புபடுத்துவதாக அறிக்கை கூறுகிறது. propulsion தேர்வுகள் செயல்திறன், ஒருங்கிணைப்பு, logistics, மற்றும் நீண்டகால ஆதரவு போன்ற தேவைகளுக்கு தொடர் விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால் இந்த விவரம் முக்கியமானது. துல்லியமான பொருந்தாமை எதுவாக இருந்தாலும், தற்போதைய கடற்படை தேவை மற்றும் T-7A அடிப்படையிலான அணுகுமுறை இனி ஒத்துப்போகவில்லை என்பதே போயிங்கின் பொது நிலை.

அதே சமயம், தேவைகள் உருவாகிக்கொண்டிருக்கும்போது, நான்காம், ஐந்தாம் மற்றும் ஆறாம் தலைமுறை விமானிகளுக்கான ஒரு நவீன பயிற்சி தீர்வாக T-7A-ஐ வழங்குவதற்கு தாம் உறுதியாக இருப்பதாக போயிங் வலியுறுத்தியது. இந்த சொற்றொடர், தற்போதைய கடற்படை போட்டிக்கு அது சரியான பொருத்தமாக இல்லாவிட்டாலும், அந்த விமானத்தின் பரந்த பயிற்சி பங்கில் நிறுவனம் இன்னும் மதிப்பு காண்கிறதை உணர்த்துகிறது.

குறுகிய போட்டி கொள்முதல் இயக்கத்தை மாற்றுகிறது

போயிங் விலகி, Lockheed Martin ஏற்கனவே சென்றுவிட்டதால், போட்டி கடுமையாக சுருங்கியுள்ளது. இது தேர்வு செயல்முறை, மதிப்பீட்டு ஆபத்து, மற்றும் கடற்படைக்கு கிடைக்கும் வடிவமைப்பு வேறுபாடுகளின் அளவு ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. மீதமுள்ள அறியப்பட்ட போட்டியாளர்கள் இருவரும் twin-engine வடிவமைப்புகளை முன்வைக்கிறார்கள் என்று The War Zone குறிப்பிடுகிறது.

சிறிய போட்டி இறுதி தேர்வை எளிதாக்கலாம், ஆனால் அது நெகிழ்வுத்தன்மையையும் குறைக்கலாம். கடற்படைக்காக, மீதமுள்ள ஏலங்களுக்கு இப்போது அதிக எடை உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. தொழில்துறைக்காக, உயிர்வாழ்ந்த அணிகளில் எது, அதன் வடிவமைப்பு எதிர்கால பயிற்சி பாடத்திட்டத்தை சிறப்பாக ஆதரிக்கிறது என்று சேவையை நம்ப வைக்க முடியும் என்பதே இப்போது போட்டியின் மையக் கேள்வியாகிறது.

இது, இறுதி முன்மொழிவுகள் சமர்ப்பிக்கப்படுவதற்கு முன்பே தேவைகள் எப்படி கொள்முதலை மறுவடிவமைக்க முடியும் என்பதையும் காட்டுகிறது. போயிங்கின் விலகல், காகிதத்தில் பொருத்தமாகத் தோன்றும் ஒவ்வொரு விமானமும் சேவைக்கே உரிய தேவைகளுடன் நேருக்கு நேர் வந்தபின் உயிர் வாழாது என்பதை நினைவூட்டுகிறது.

இந்தக் கதை என்ன சொல்கிறது

மிக முக்கியமான takeaway ஒன்றே ஒரு நிறுவனம் விலகியது என்பதல்ல. கடற்படையின் அடுத்த பயிற்சி விமானம் மாறிக்கொண்டிருக்கும் விமானி-தயாரிப்பு கருத்தால் வடிவமைக்கப்படுகிறது, அந்தக் கருத்தே யார் நம்பகமாக போட்டியிட முடியும் என்பதை நிர்ணயிக்கிறது. போயிங் வெளியேறியது போட்டியை எளிதாக வரைபடமாக்குகிறது; அதே நேரத்தில், இந்தத் தேவையின் சிறப்புத்தன்மை எவ்வளவு அதிகமாகி விட்டது என்பதையும் வெளிப்படுத்துகிறது.

வெற்றி பெறுபவர் கடற்படை விமானப் பயிற்சி தொடர்களில் மிகப் பெரிய பங்கைக் கைப்பற்றுவார். இப்போதைக்கு, அந்த வெற்றியாளர் போயிங் அல்ல.

• போயிங் கடற்படையின் Undergraduate Jet Training System திட்டத்திற்கு ஏலம் விடாது.
• T-45 Goshawk படையினை மாற்ற சேவை 216 புதிய பயிற்சி விமானங்களை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளது.
• இப்போது இரு அறியப்பட்ட தொழில்துறை அணிகள் மட்டுமே மீதமுள்ளன: SNC தலைமையிலான அணி மற்றும் Leonardo-Textron அணி.
• T-7A, கடற்படையின் தற்போதைய UJTS தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று போயிங் கூறுகிறது.

இந்தக் கட்டுரை twz.com-இன் செய்திப்பதிவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையை படிக்கவும்.