பற்கள் கொண்ட ஒரு டில்ட்ரோட்டர் கருத்து
The War Zone வழங்கிய மூல உரையின் படி, Bell மெரைன் கார்ப்ப்ஸுக்காக அடுத்த தலைமுறை டில்ட்ரோட்டரின் புதிய கருத்தை வெளியிட்டுள்ளது; அது க்ரூஸ் ஏவுகணைகளும் பிற ஆயுதங்களும் கொண்டதாக உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு தற்போது U.S. Armyக்காக உருவாக்கப்பட்டு வரும் MV-75A Cheyenne II எனப்படும் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது; மேலும், தனது AH-1Z Viper மற்றும் UH-1Y Venom ஹெலிகாப்டர்களுக்கான மாற்றுகளை வடிவமைப்பதில் “எல்லாமே மேசையில் உள்ளது” என்று மெரைன் கார்ப்ப்ஸ் கூறும் நேரத்தில் இது வெளிப்படுகிறது.
இந்தக் கருத்தின் பணி எது என்பதில் எந்த மறைமுகமும் இல்லை. வாஷிங்டன், D.C.-இல் நடந்த Modern Day Marine மாநாட்டில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு மாதிரி, இன்றைய மெரைன் லைட் அட்டாக் ஹெலிகாப்டர் ஸ்க்வாட்ரன் 267-இன் நிறங்களால் வரையப்பட்டுள்ளது; இது தற்போதைய தாக்குதல் மற்றும் ஆயுதமயப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டு ஹெலிகாப்டர்களின் கலவையுடன் தொடர்புடைய அலகு. ஆனால் இங்கு கணுக்குத் தெரிகிற முக்கியமானது பெயிண்ட் அல்ல. அது சுமக்கும் ஆயுதभारம்.
ஏவுகணைகள், ஸ்டப் விங்கள், மற்றும் புதிய பணி தொகுப்பு
மூலத்தில் விவரிக்கப்பட்ட மிகக் கவனத்தை ஈர்க்கும் அம்சம் அந்த விமானத்தின் ஆயுத அமைப்பே. மாடலில் முக்கிய விங் மற்றும் காக்பிட் இடையில், முன்புற ஃப்யூசலாஜின் மேல் பகுதியில் உயரமாக பொருத்தப்பட்ட பைலன்களுடன் இரண்டு ஸ்டப் விங்கள் உள்ளன. இடது பக்கத்தில் Naval Strike Missile உள்ளது; இது மறைமுகத் தன்மை கொண்ட கப்பல் எதிர்ப்பு க்ரூஸ் ஏவுகணை, அதற்கு துணை நிலத் தாக்குதல் திறனும் உள்ளது. வலது பக்கத்தில், மெரைன் கார்ப்ப்ஸின் வரவிருக்கும் Precision Attack Strike Munition திறனை பிரதிபலிக்க உருவாக்கப்பட்ட இரண்டு சிறிய ஏவுகணைகள் உள்ளன; இது L3Harris நிறுவனத்தின் Red Wolf-இன் ஒரு பதிப்பு.
இந்த இணைப்பு முக்கியமானது, ஏனெனில் Bell வெறுமனே போக்குவரத்து அடிப்படையிலான விமானத்தில் கூடுதல் ஆயுதங்களைச் சேர்க்கும் யோசனையை மட்டும் முன்வைப்பதில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. மாறாக, விநியோகிக்கப்பட்ட செயல்பாடுகள், stand-in forces, மற்றும் கடல்சார் இலக்கு தாக்குதல் நோக்கில் மெரைன் கார்ப்ப்ஸின் பரந்த மாற்றத்துடன் ஒத்த ஒரு கருத்தை அது முன்வைக்கிறது. வேகம், தூரம், மற்றும் ஏவுகணை சுமை கொண்ட ஒரு டில்ட்ரோட்டர், வழக்கமான ஹெலிகாப்டர் மாற்று என்ற வகையிலிருந்து விலகி, போட்டியான littoral போரில் ஒரு நெகிழ்வான node போலத் தோன்றத் தொடங்குகிறது.
மூலத்தின் குறிப்புப்படி, மெரைன் கார்ப்ப்ஸ் ஏற்கனவே Naval Strike Missile-ஐ தரையில் இருந்து ஏவப்படும் வடிவத்தில் பயன்படுத்துகிறது. அத்தகைய ஆயுதங்களை ஒரு விமானக் கருத்தில் பொருத்துவது, உரையாடலை தள மாற்றத்திலிருந்து இயக்கவியல் கட்டமைப்புக்கு விரிவாக்குகிறது. கேள்வி இப்போது Viper மற்றும் Venom-க்கு அடுத்து என்ன வருகிறது என்பதிலேயே இல்லை; எதிர்கால மெரைன் வான்துறை sea denial, expeditionary strike, மற்றும் மிக அதிகமாக பாதுகாக்கப்படும் போர்க்களத்தின் உள்ளே survivability ஆகியவற்றுக்கு எவ்வாறு பங்களிக்கும் என்பதிலும் உள்ளது.
நேரத்தைப் பற்றி ஏன் முக்கியம்
இந்தக் கருத்தை மூல உரை ஒரு மூலோபாயத் திறப்பின் நடுவில் வைத்துள்ளது. மெரைன் கார்ப்ப்ஸ் அடுத்து என்ன என்பதற்கான ஒரே பதிலில் இன்னும் முடிவெடுக்கவில்லை. “எல்லாமே மேசையில் உள்ளது” என்ற அதன் கூற்று, assault support, armed reconnaissance, மற்றும் attack aviation என்ற பழைய வகைகளை மங்கச் செய்யும் மாற்று வழிகளுக்கு இடம் விடுகிறது.
அந்தத் திறப்பு முக்கியமானது, ஏனெனில் கார்ப்ப்ஸின் மரபுக் ஹெலிகாப்டர் அமைப்பு பணிகள் தளங்களுக்கிடையில் எவ்வாறு பகிரப்படுகின்றன என்ற பழைய கருதுகோள்களை பிரதிபலிக்கிறது. அடுத்த தலைமுறை டில்ட்ரோட்டர் அந்த எல்லைகளை சவாலுக்குள்ளாக்கலாம். ஒரு விமானம் பாரம்பரிய ஹெலிகாப்டரை விட வேகமாகவும் தொலைவாகவும் செல்லக்கூடியதுடன் stand-off ஆயுதங்களையும் எடுத்துச்செல்ல முடிந்தால், வரலாற்றாக தனித்தனியாக வைத்திருந்த பங்குகளை ஒன்றிணைப்பதில் திட்டமிடுபவர்கள் மதிப்பைக் காணலாம்.
அதே சமயம், ஒரு கருத்து மாதிரி கொள்முதல் முடிவு அல்ல. அது ஒரு சைகை. தேவைகள் முழுமையாக உறுதியாகும் முன்பே, விவாதத்தின் ஆரம்ப கட்ட நிபந்தனைகளை அமைக்க Bell ஒரு காட்சிப்படுத்தப்பட்ட, ஆயுதம்சூட்டப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. மெரைன் கருத்தை Army-யின் MV-75A Cheyenne II-உடன் இணைப்பதன் மூலம், நிறுவனம் சாத்தியமான பொதுவான பயன்பாட்டு நன்மைகளையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது; ஆனால் மூல உரை கூட்டுத் திட்ட பாதையைத் தெளிவாகக் கூறவில்லை.
கருத்தின் பின்னுள்ள செயல்பாட்டு தர்க்கம்
மெரைன் கார்ப்ப்ஸ் குறிப்பாக கடல்சார் சூழல்களில், சிறிய, அதிக நகர்வுத்திறன் கொண்ட, மற்றும் அதிகமாக விநியோகிக்கப்பட்ட force packages-களின் பக்கம் நகர்ந்து வருகிறது. அந்த சூழலில், தூரமும் வேகமும் ஆடம்பரம் அல்ல. அவை survivability பண்புகள். ஒரு டில்ட்ரோட்டர் இரண்டையும் வழங்க முடியும்; அதன் ஆயுதம்சூட்டப்பட்ட பதிப்பு, குறுகிய தூரங்கள் மற்றும் வேறு threat conditions-க்கு அமைக்கப்பட்ட பழைய ஹெலிகாப்டர் கருத்துகளை நம்பாமல், விமானம் விரைவாக வந்து கடுமையாக தாக்க முடியும் என்பதைக் காட்டி அந்த வாதத்தை மேலும் நீட்டிக்கிறது.
Naval Strike Missile-ஐ சேர்த்திருப்பது குறிப்பாக பொருள் நிறைந்தது. இது விமானத்தை anti-ship warfare உடன் இணைக்கிறது; இது பசிபிக் மையமான திட்டமிடல் சூழலில் வரையறுக்கும் பணி பகுதிகளில் ஒன்று. PASM/Red Wolf இணைப்பு குறைந்த செலவு கொண்ட strike விருப்பங்களில் ஆர்வம் இருப்பதையும் காட்டுகிறது. இவை இரண்டும் சேர்ந்து, எதிர்காலத்தில் மெரைன் விமானங்கள் escort, transport, அல்லது close support பணிகளில் மட்டும் அல்லாமல் distributed fires-ல் நேரடியாக பங்களிக்க வேண்டும் என்ற நிலையைச் சுட்டுகின்றன.
டிரேட் ஷோ மாதிரியைத் தாண்டியது
பாதுகாப்பு கண்காட்சிகளில் ஊகத்தன்மை கொண்ட உபகரணங்கள் நிறைய இருக்கும்; ஆனால் சில மாதிரிகள் procurement சிந்தனையைப் பற்றி அவை வெளிப்படுத்தும் தகவலால் அதிக கவனத்துக்குரியதாக இருக்கும். இது முக்கியமானது, ஏனெனில் இது மெரைன் கார்ப்ப்ஸிற்குள் உள்ள உண்மையான capability transition கேள்வியுடன் பொருந்துகிறது. Bell ஒரு பிரச்சினையை உருவாக்கி அதற்கான தயாரிப்பை திணிப்பதில்லை; சேவை திறந்தவெளியில் ஏற்றுக்கொண்ட ஒரு பிரச்சினைக்கு ஒத்த தயாரிப்பு யோசனையை முன்வைக்கிறது.
கார்ப்ப்ஸ் இறுதியில் ஆயுதம்சூட்டப்பட்ட டில்ட்ரோட்டரைத் தழுவினாலும், அதிக பாரம்பரியமான வாரிசைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், அல்லது அமைப்புகளின் கலவையை எடுத்தாலும், இந்தக் கருத்து விவாதம் எங்கு செல்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. எதிர்கால மெரைன் வான்துறை platform lineage-ஐ விட distributed operations, stand-off strike, மற்றும் maritime relevance-ஐ எவ்வளவு பயனாக ஆதரிக்கிறது என்பதிலேயே அதிகம் மதிப்பிடப்படலாம். Bell-இன் ஏவுகணை-ஆயுதம்சூட்டப்பட்ட MV-75 கருத்து அந்த எதிர்காலத்தை வரையறுக்க ஒரு ஆரம்ப, மிகத் தெளிவான முயற்சி.
இந்தக் கட்டுரை twz.com-இன் செய்திப்பரப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on twz.com