Air Force One உடனடி ஓய்வு குறித்த வதந்திகள் முன்கூட்டியவை

Air Force One பணியில் பயன்படுத்தப்படும் தற்போதைய இரு VC-25A விமானங்களும் இப்போதைக்கு செயலில் உள்ள நிர்வாக விமானப் படையிலேயே தொடரும் என்று அமெரிக்க வான்படை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று சேவை ஆயுளின் முடிவை எட்டிவிட்டது என்ற வைரல் ஊகங்களுக்கு இது மறுப்பு அளிக்கிறது. வெள்ளை மாளிகை அதிகாரிகள் சமூக ஊடகங்களில் வெளியிட்ட பதிவுகள், நீண்டகால சேவையிலிருந்த அந்த விமானங்களில் ஒன்று அல்லது இரண்டும் ஓய்வு பெறுவதாகப் பறைசாற்றும் செய்திகள் பரவியதையடுத்து இந்த விளக்கம் வந்தது.

The War Zone வெளியிட்ட செய்தியின்படி, ஒரு வான்படை பேச்சாளர் வரவிருக்கும் VC-25B “Bridge” விமானம் விரைவில் “VC-25A மற்றும் C-32 உடன்” படையில் சேரும் என்று கூறினார். இரு VC-25A களும் செயலில் தொடருமா என்று நேரடியாகக் கேட்டபோது, ஆம் என்று அவர் பதிலளித்தார். அந்த Bridge விமானம் எப்போது செயல்பாட்டில் சேரும் என்பதற்கான உறுதியான காலக்கெடு எதையும் சேவை வழங்கவில்லை.

நீண்டகால மாற்றம் இன்னும் நடைபெற்று கொண்டிருந்தாலும், உடனடி நிலை இதனால் தெளிவாகிறது: சில ஆன்லைன் கருத்துகள் சுட்டிக்காட்டியபடி பழைய அதிபர் ஜெட்டுகள் உடனே மறைந்து போகப்போவதில்லை. மாறாக, அடுத்த கட்டம் ஒரு ஒட்டுமொத்த காலமாகத் தெரிகிறது; புதிய விமானம் சேவையில் நுழையும்போது தற்போதுள்ள இரு VC-25A களும் தொடர்ந்து பறக்கும்.

குழப்பம் எப்படி தொடங்கியது

இந்த ஊகங்கள், சேவையில் உள்ள இரு VC-25A களில் ஒன்றான 92-9000 விமானத்தைச் சுற்றியே திரண்டன. அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் பிரான்சில் நடந்த G7 உச்சி மாநாட்டுக்கு அந்த ஜெட்டில் சென்று திரும்பிய பிறகு, மூத்த வெள்ளை மாளிகை அதிகாரிகள் சமூக ஊடகங்களில் விடைபெறும் தொனியில் தோன்றிய பாராட்டுப் பதிவுகளை வெளியிட்டனர்.

வெள்ளை மாளிகை தொடர்பாடல் இயக்குநர் ஸ்டீவன் செங் வெளியிட்ட ஒரு பதிவில், விமானத்தின் படத்துடன் “The Last Ride” என்று குறிப்பிடப்பட்டது. துணை பணியாளர் தலைமை அதிகாரி டான் ஸ்காவினோவின் மற்றொரு பதிவில், பல ஆண்டுகளாக அதில் பயணித்ததற்காக அந்த விமானத்துக்கு நன்றி தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்தச் செய்திகள், அந்த விமானம் அல்லது முழு VC-25A காலம் கூட, உண்மையில் முடிவடைந்துவிட்டதாகப் பரவலாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டன.

ஆனால் வான்படையின் பதில், அந்தப் பொருள் விளக்கங்கள் உண்மைகளுக்கு முன்னதாகச் சென்றுவிட்டன என்பதைக் காட்டுகிறது. அந்த பதிவுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட பயண அத்தியாயத்திற்கான குறியீட்டு தருணமாகவோ தனிப்பட்ட விடைபெறலாகவோ இருந்திருக்கலாம்; ஆனால் அவை அதிகாரப்பூர்வ ஓய்வு அறிவிப்பாக மாறவில்லை.

A stock picture of a VC-25A Air Force One aircraft. USAF
A stock picture of a VC-25A Air Force One aircraft. USAF

அந்த வேறுபாடு முக்கியமானது, ஏனெனில் அதிபர் விமானப் பரிமாற்றங்கள் செயல்பாட்டு ரீதியாக மிக உணர்திறன் கொண்டவை; அவை பெரும்பாலும் கட்டங்களாகவே நடைபெறும். அரசியல் ஊழியர்களின் குறியீட்டு செய்திகளை, சேவையே மாற்றத்தை உறுதிப்படுத்தாத வரை, படை நிலை கொள்கையாக எளிதில் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளலாம்.

Blue Water Autonomy, Saildrone launch lawsuits against Navy over MUSV Marketplace - Breaking Defense
More in Military

கடற்படையின் புதிய ஆளில்லா கப்பல் சந்தை ஆரம்ப சட்ட சவாலில் சிக்கியது

இரு கடல் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள், அமெரிக்க கடற்படையின் Medium Unmanned Surface Vessel சந்தையின் அடுத்த கட்டத்திலிருந்து நீக்கப்பட்டதையடுத்து, அதன் மதிப்பீடும் திட்டத்தின் வேகமும் ஆகியவற்றை எதிர்த்து வழக்கு தொடர்ந்துள்ளன.

Read article

Bridge விமானம் மற்றும் அதன் பொருள்

அடுத்ததாக அதிபர் பணியை ஏற்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் விமானம், முன்னாள் கத்தார் Boeing 747-8i யை மாற்றியமைத்த VC-25B “Bridge” விமானம். அது ஆரம்பத்தில் VVIP போக்குவரத்துக்காக அமைக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் விரைவில் செயலில் உள்ள நிர்வாக விமானப் படையில் சேரும் என்று வான்படை The War Zone க்கு தெரிவித்தது; ஆனால் தேதி ஒன்றையும் கூறவில்லை.

“Bridge” என்ற சொல்லின் பயன்பாடு முக்கியமானது. அது இறுதியான, முழுமையான மாற்று அமைப்பைக் காட்டிலும் இடைக்கால கட்டத்தைத் தான் குறிக்கிறது. வழங்கப்பட்ட மூல உரையின் அடிப்படையில், இந்த விமானம் படையை துணைபுரியவே அமைக்கப்பட்டுள்ளது; தற்போதைய VC-25A களை உடனடியாக மாற்றுவதற்கல்ல. redundancy, certification, maintenance availability, மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு ஆகியவை முக்கியமான பணிப் பிரிவில், இப்படியான நடைமுறை ஒழுங்கு பொருத்தமானதே.

அதிபர் விமானப் பணி என்பது வெறும் பெயிண்ட் வேலை அல்லது மெருகுப் பற்றியது அல்ல. இவ்விமானங்கள் மிகவும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டளை-கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து தளங்களாக செயல்படுகின்றன; அவற்றின் தேவைகள் வணிக widebody விமானங்களின் தேவைகளிலிருந்து தெளிவாக வேறுபடும். ஆகவே, எந்தப் படை மாற்றமும் தயார்நிலை மற்றும் பாதுகாப்பை, தளவாடங்கள் மற்றும் பயிற்சியுடன் சமநிலையில் வைத்தே நடக்க வேண்டும்.

புதிய தளத்தை அறிமுகப்படுத்தும் காலத்தில் இரு VC-25A களையும் சேவையில் வைத்திருப்பது, குழுக்கள், பராமரிப்பாளர்கள் மற்றும் திட்டமிடுவோருக்கு தழுவிக் கொள்ளும் நெகிழ்வை வழங்கும். மேலும், அரசியல் மற்றும் செயல்பாட்டு ரீதியாக தெளிவாகக் காணப்படும் இந்த மாற்றக் காலத்தில் கிடைப்பில் இடைவெளி ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கும்.

இப்போதைக்கு மாறாதது

நடைமுறை ரீதியில், வான்படையின் அறிவிப்பு நெருங்கிய காலத்தில் தற்போதைய அதிபர் விமானப் படை அமைப்பு மாற்றமின்றி தொடர்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. இரு VC-25A களும் தொடர்ந்து சேவையாற்றுகின்றன, மேலும் C-32 படையும் நிர்வாக விமானப் போக்குவரத்து கலவையின் ஒரு பகுதியாகவே உள்ளது. உடனடி முக்கிய மாற்றம் Bridge விமானம் சேர்வதே; உள்ளமைந்த வளங்கள் திடீரென நீக்கப்படுவது அல்ல.

The VC-25B Bridge aircraft seen still painted overall white circa May 1, 2026. Courtesy photo via the USAF
The VC-25B Bridge aircraft seen still painted overall white circa May 1, 2026. Courtesy photo via the USAF

இந்த தொடர்ச்சி குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் VC-25A கள் பல தசாப்தங்களாக சேவையில் இருந்து, நவீன Air Force One படிமத்துடன் நெருக்கமாக இணைந்துள்ளன. அதுவே ஓய்வு நேரத்தை நிர்ணயிக்காது. உணர்திறன் மிக்க பணிகளுக்காக ஒதுக்கப்படும் விமானங்கள் பொதுவாக பொதுப் பார்வையை விட mission readiness, supportability, மற்றும் transition planning அடிப்படையிலேயே நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.

இந்த நிகழ்வு, முழுமையற்ற அறிகுறிகளை வைத்து கதைகள் எவ்வளவு வேகமாக உறைந்துவிடுகின்றன என்பதையும் காட்டுகிறது. “last ride” போன்ற ஒரு சொற்றொடர் பலவிதமாகப் பொருள்படும்; குறிப்பாக வெளிப்படையான அடுத்த தலைமுறைக்கான மாற்று தயாராக காத்திருக்கும் பிரபல தளத்துடன் அது இணைக்கப்பட்டால். ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ சேவை அறிக்கை இல்லாமல், அத்தகைய மொழி தெளிவற்றதுதான்.

இங்கே வான்படை அந்த அறிக்கையை வெளியிட்டது, அது நேரடியானதாக இருந்தது. இரு VC-25A களும் செயலில் உள்ள நிர்வாக விமானப் படையிலேயே உள்ளன. இதன் பொருள், அவை முடிவில்லாமல் பறக்கும் என்பதல்ல; மேலும் Bridge விமானம் முக்கிய பொறுப்புகளை எவ்வளவு விரைவில் ஏற்கும் என்பதையும் இது முழுமையாகத் தீர்க்கவில்லை. ஆனால், மரபு ஜெட்டுகளில் ஒன்றை ஏற்கனவே சேவையிலிருந்து அகற்றிவிட்டார்கள் என்ற குறுகிய கூற்றை இது உறுதியாக முடிவுக்குக் கொண்டு வருகிறது.

UK Unveils Storm Fighter Loyal Wingman Program
More in Military

இங்கிலாந்து Storm Fighter Loyal Wingman திட்டத்தை தொடங்கியது

பிரிட்டன் Storm Fighter என்ற புதிய collaborative combat aircraft முயற்சியை அறிவித்துள்ளது; இது autonomous drones-ஐ Typhoon, F-35 மற்றும் எதிர்கால Tempest உடன் இணைக்க உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

Read article

கவனிக்கத் தக்க மாற்றம்

இப்போது பெரிய கதை திடீர் ஓய்வு அல்ல; நிர்வகிக்கப்பட்ட மாற்றமே. முன்னாள் கத்தார் 747-8i மாற்றம் சேவையில் நுழைவதற்கு அருகில் உள்ளது, அதன் வருகை பழைய VC-25A களை எவ்வளவு அடிக்கடி, எந்தப் பணிகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை மாற்றக்கூடும். அது நடந்தால், கவனம் வதந்தி மறுப்பிலிருந்து செயல்பாட்டு நிஜத்துக்குத் திரும்பும்: Bridge விமானம் உண்மையில் எப்போது அதிபரை ஏற்றிப் பறக்கும், படை கலவை எவ்வாறு மாறும், மற்றும் மரபு ஜெட்டுகள் எவ்வளவு காலம் சுழற்சியில் இருக்கும் என்பதற்கு.

இப்போதைக்கு, όμως, வான்படை ஊகம் மற்றும் நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையில் ஒரு தெளிவான கோட்டை இட்டுள்ளது. தற்போதைய Air Force One படை, மாற்றுக்காக காத்திருக்கும் ஒரே ஒரு முதுமை அடைந்த VC-25A க்கு சுருங்கிவிடவில்லை. இரு மரபு விமானங்களும் இன்னும் பணியில் உள்ளன, மேலும் வரவிருக்கும் VC-25B Bridge தளம் அவற்றை உடனடியாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக அவற்றுடன் இணைத்து சேர்க்கப்படுகிறது.

அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தலை விட வேகமாக நகரும் செய்திச் சுழற்சியில், இந்த எளிய தெளிவாக்கமே மைய முன்னேற்றம். அமெரிக்காவில் அதிபர் பயணத்துடன் அதிகம் தொடர்புடைய விமானங்கள் இன்னும் பறந்து கொண்டிருக்கின்றன; அவற்றின் வாரிசு செயல்பாட்டு பயன்பாட்டுக்கு இன்னும் நெருக்கமாக வந்துகொண்டிருக்கிறது.

இந்தக் கட்டுரை twz.com இன் செய்தியறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

Originally published on twz.com