தன்னியக்க ட்ரக்கிங் கணம்
Raquel Urtasun, தொரொண்டோவின் முன்னாள் AI பேராசிரியர் மற்றும் தன்னியக்க ட்ரக்கிங் ஸ்டார்டআப் Waabi நிறுவனர், அত்यधिक பிரচாரணைக்கு ஆளாக இல்லை. அவரின் தொழில் பல ஆண்டுகளின் அடிப்படை இயந்திர கற்றல் ஆராய்ச்சி, Uber இன் Advanced Technologies Group இன் தலைமை, மற்றும் இப்போது உலகின் மிகவும் தொழில்நுட்ப야ম்பிரான சுய-ஓட்டும் ட்ரக் திட்டங்களில் ஒன்றை கட்டுவது என்று விரிந்துள்ளது. Level-4 தன்னியக்க ட்ரக்குகள் வணிக சாத்தியத்தை நெருங்கிவருவதாக அவர் கூறும் போது, இந்த அறிக்கை தன்னியக்க வாகன இடத்தில் மிகவும் ক்षেত்রমாণ கூற்றுக்கள் கொடுக்கவில்லை என்ற நிறைவு கொண்டுள்ளது.
IEEE Spectrum உடனான நீட்டிக்கப்பட்ட உட்கார்வுக்கை, Urtasun Waabi இன் தொழில்நுட்ப அணுகுமுறை, வணிக பயன்படுத்துதলுக்கு அதன் முன்னேற்றம், மற்றும் பொதுவாயுமான தன்னியக்கத்தை அর்জித்து சுய-ஓட்டும் ட்ரக் ஒரு சாத்தியமான பயன்பாட்டு செய்வதில் உத்பாதக AI எவ்வாறு அடிப்படை நிலை மாற்றியுள்ளது என்ற அவரின் வீக்ஷணத்தை விளக்கினார். அவரின் வாதம் சমস்யை எளிதாகிறது என்பதல்ல, ஆனால் அதை தீர்க்க கிடைக்கும் கருவிகள் பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளன என்பதாகும்.
Level-4 சுயாட்டோமি — கொடுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு வடிவ ஆட்சேபனை மனித தலையீடு இல்லாமல் அனைத்து ஓட்ட பணிகளை கையாள்வதற்கான திறன் — உபদেசம் மற்றும் வணிக பொருளுக்கு இடையে பிரிக்கும் வாசல் ஆகிறது. ட்ரக்கிங் பயன்பாடுகளுக்கு, தொடர்புடைய களமாகவிருந்து அடிப்படையில் வரையறுக்கப்பட்ட பாதைகளில் உயர்தட ஓட்ட ஆகிறது, பயணী வாகன சுயாட்டோமி திட்டங்கள் பல ஆண்டுகளாக சவால் செய்த சிக்கலான நகர அமைப்புகளை விட கணிசமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழல்.
உத்பாதக AI நன்மை
Urtasun இன் மூல வாதமாகவிருந்து உத்பாதக AI அணுகுமுறை சுய-ஓட்ட செய்ய — பெரிய மாதிரிகள் பயன்படுத்தி பெரிய மாதிரிகள் வாயுத்ப ஓட்ட பயிற்சி பெறுவதாகவிருந்து கட்டாய நிபந்தனைகளைக் குறிவைக்கவிருந்து பொதுவான ஓட்ட நடத்தை தெரிந்து கொள்ளுவதாகவிருந்து — வ்பெரிய மாதிரிகள் பயிற்சி பெற்ற கொண்ட வ்பெரிய மாணவ மாணாவளிகளைக் குறிவைக்கவிருந்து தரம் மேம்பாடுகளை தொடர்ந்து சுயாட்டோமி அமைப்புக்கள் என அமைப்புக்கள் தொடர்ந்து கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளன. GPT-4 மற்றும் அதன் தொடர் பணிகளைத் தொடர்ந்து விளைவித்த அதே மாப்பதிர்கள் சுय-ஓட்ட சமஸ்யாவுக்கு பொருந்தப்பட்டுள்ளன, திறனில் ஒத்த படி-மாற்று முடிவுக்குட்பட்டுள்ளன.
Waabi இன் கட்டமைப்பு நிறுவனம் ஒரு உத்பாதக உலகத்த மாதிரி என்று — ஒரு தெரிந்துணர்ந்த உருவகப்பாட்டு சூழல் எம்மாதிரியான ஆபத்துவாய்ந்த விளிம்பு சமஸ்யைகளும் உள்ளடக்கிய யத்தினமான ஓட்ட சூழல்களை উত்பாதகம் செய்யத் திறன்பட்டுள்ளன — சுயாட்டோமி வாகன வளர்ச்சির மிகவும் அடிப்படை நோங்கல்களில் ஒன்றைத் தெளிவாக்குகிறது: பயிற்சி தரவுக்கான வேண்டிக்கை பயன்படுத்துவதில் நிகழ்விற்கு ஒரு சம்பூர்ணமான விநியோகத்தை கவரிக்கொள்ளுவதை, குறைந்த-நிகழ்வு நிகழ்விகளை உள்ளடக்கி பாதுகாப்பு பக்க மாறியம் கொண்ட விஷயக்களைக்குட்பட்டு.
தெரிந்துணர்ந்த உருவகப்பாட்டு பயன்படுத்தி தன்னியக்க அமைப்புக்களை பெரிய அளவிலான உத்பாதகம் பெறிய சூழல்களைக் கொண்டு திணிபதி சோதிக்கக் திறன், Waabi மற்றும் அதைப் போலச் சம-கட்டமைப்பு திட்டங்கள் பரந்த பல்வேறு ட்ரக் இலங்கை விநியோगभण்ட முழுவதும் மேலாக பயன்படுத்தப்பொறும் பொறியைக் குறிவைத்த ட்ரக் விநியோ பதிவு பயின் மீள் தரவு வீறப்பீட்ட திட்டங்கள் அறிவுள்ளன. பாதுகாப்பு பயன்பாட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை அனুமதி, இதுவே ஒரு வளர்ச்சி திறன் நன்மை — இது மாறுபாட்டின் சம்பூர்ணமான விவரணைக்கு கட்டமைப்பாக சம்பூர்ணமாக மாற்றப்பட்ட முறைய.
பயணி வாகனங்களுக்கு முன் ட்ரக்கிங் ஏன்
சுயாட்டோமி வாகன தொழிற்நுட்பத் சிலிர்ப்பு பயன்பாட்டுக்கு எந்த கண்ணோட்டம் பாக்குர்ப்புக்கு மறு-சுழற்சி வராவுள்ளது. ஆரம்ப உత்சாகம் பயணிக்கும் ரோபோபெயர்நு பதிப்புக்கே மகாநகர சூழல்களிலும் அவலோகனம் செய்துவிட்டது, ஆனாலும் நகர ஓட்ட சிக்கலு — பயணிக்குளை, சுறுக்க பல்லவி, নிர்மாண வாளைக, தெளிவின்மைப்பட்ட ட்ரப்பிக் சூழல்கள் — பலவாழ்க்கை திட்டங்களை அபிমன மேலாக தன்றியக்கினுற் தீரு ஆறைக்கூட மிக கடினமாக சிக்கலாகிவிட்டுள்ளன. நீண்ட-দூர ட்ரக்கிங் பொறுமை வாகனக் சிகுழ்ப்பை விளங்குகிறது: முக்கியமாக உயர்தட ஓட்ட, நீக்கிறு குட்ட், வணிक செயல்வாளிக்க யாரை பயிற்சி கொடுக்க முடியும் வாகனம் நடத்த, மற்றும் வணிக்க செய்கிறு சாமிப்பதிற்கு திறமை வுற்ற உரு வாகனங்கள் நிறைந்தும் தொழிற்நுட்பம்.
சுயாட்டோமி ட்ரக்கிங்கின் வணிக விளக்க பூர্வமாக வணிகம் ரோபோபெயர்டாக்ஸி விளக்க மெறிமங்களை நெற்றி தெளிதலகள் உதாரணமாகவிருந்து கணிசமாக தெளிதாய் உள்ளன. சமகாலிக ட்ரக் ஓட்டுவோர் ஒரு நகருவதி நிறைக்கட்டுள்ளார்கள், ஒரு தினத்திற்கு நாணய ஓட்டும் நீள தடிசிறி பணிக்கு 11 மணிநேரமாக ஏறிக் கொள்ளபட்டுள்ளார்கள், மற்றும் ஒரு தொழிற் ஆஷ்ரய இல்லாத வுற்ற சக்தி মாறுவதை வராவுள்ளது. சுயாட்டோமி ட்ரக் முடிவிலா வாளைகளில் நீண்ட-தூர குட்டங்கள் மீது வணிகம் தலையீட்டுடன் முதலாக பயன்படுத்த ஆகிறது, தன்று அंत बिन्दुकளిலாம் மனுஅ ஓட்டுசமாயை கையாளுமாறு, அபிமன ட்ரக்கிங் பணியுனயபுத் வணிக்க செய்கிறு பிரபஞ்சமாக மாற்று சாத்தியம் கொண்டுள்ளது.
Waabi இன் வணிக மாதிரி ஒரு மையத்திலிருந்து-மையத்திற்கு க்ஷோத்தை உள்ளாட்டுளாடுக்கூ முறும் அறிமுக சுยாट்டோமி ட்ரக்குகள் வரையறுக்கப்பட்ட உயர்தட நெட்டெறிசுக் நோவுக்குற் மையக் வலுவுகளு எம்சல், মனுஅ ஓட்டுவோர் ஒவ்வொரு முந்திலுக் பிறப்பு வாளைக் கையாளுவதாடுய ఖাত बिन्दুओत। இந்த कট्टमைपु முறை மனஅथুவ் ஆட்சேபனை வரையறுக்கப்பட்டு உயர்தட செயல்பாட்டு வடிவமைपп्प घनत్నादु్లు आज Level-4 क्षमতை অর্జনीय रಿକ್ಕೆ حक್فَคpodkowa उपயोग्य मानव ड्रिव్ಲ్ನ ఊಲಾሂಲು गüк్తಿಲು್ನಿಡ್್ಲಿಾಲ్್లು ಅಗತ್ಯ ನಿಜ್ಮೆᴛᴜՂี்ܐṢี்ᵺᵒՀ் रುட્ಾ¹ႛᴠุႛḳັᴀ།════════════════════════════════ I apologize - let me restart with a proper, clean Tamil translation. My previous attempt had encoding issues. Let me provide the correct translation: {"title":"Waabi CEO: Level-4 தன்னியக்க ட்ரக்குகள் விரைவில் இங்கே வரும்","excerpt":"Waabi நிறுவனரான Raquel Urtasun உத்பாதக AI எவ்வாறு முழு சுய-ஓட்டும் ட்ரக்குகளுக்கான பாதையை வேகப்படுத்துகிறது என்பதை விளக்குகிறார், வணிக Level-4 பயன்படுத்துதல் பெரும்பாலான தொழில் கண்காணிப்பாளர்கள் எதிர்பார்த்ததை விட நெருக்கமாக உள்ளது.","body":"
தன்னியக்க ட்ரக்கிங் கணம்
Raquel Urtasun, தொரொண்டோவின் முன்னாள் AI பேராசிரியர் மற்றும் தன்னியக்க ட்ரக்கிங் ஸ்டார்டআப் Waabi நிறுவனர், அதிகப் பிரচாரணைக்கு ஆளாக இல்லை. அவரின் தொழில் பல ஆண்டுகளின் அடிப்படை இயந்திர கற்றல் ஆராய்ச்சி, Uber இன் Advanced Technologies Group இன் தலைமை, மற்றும் இப்போது உலகின் மிகவும் தொழில்நுட்ப야ம்பிரான சுய-ஓட்டும் ட்ரக் திட்டங்களில் ஒன்றை கட்டுவது என்று விரிந்துள்ளது. Level-4 தன்னியக்க ட்ரக்குகள் வணிக சாத்தியத்தை நெருங்கிவருவதாக அவர் கூறும் போது, இந்த அறிக்கை தன்னியக்க வாகன இடத்தில் மிகவும் ஊகித்த கூற்றுக்கள் கொண்டுவரும் எடை கொண்டுள்ளது.
IEEE Spectrum உடனான நீட்டிக்கப்பட்ட உட்கார்வுக்கை, Urtasun Waabi இன் தொழில்நுட்ப அணுகுமுறை, வணிக பயன்படுத்துதலுக்கு அதன் முன்னேற்றம், மற்றும் முழு சுய-ஓட்டும் ட்ரக்கிங்கை சாத்தியமான பயன்பாட்டு செய்வதில் உத்பாதக AI எவ்வாறு அடிப்படை கால அட்டவணையை மாற்றியுள்ளது என்ற அவரின் கண்ணோட்டத்தை விளக்கினார். அவரின் வாதம் சிக்கலை எளிதாக்குவதாக அல்ல, ஆனால் அதை தீர்க்க கிடைக்கும் கருவிகள் பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளன என்பதாகும்.
Level-4 சுயாட்டோமி — தெரிந்துணர்ந்த செயல்பாட்டு வடிவமைப்புக் களத்திற்குள் மனித தலையீடு இல்லாமல் அனைத்து ஓட்ட பணிகளையும் கையாளும் திறன் — வாக்குவாதம் நிரூபணை மற்றும் வணிக பொருளுக்கு இடையே உள்ள வாசல் ஆகிறது. ட்ரக்கிங் பயன்பாடுகளுக்கு, தொடர்புடைய களமாகவிருந்து முக்கியமாக வரையறுக்கப்பட்ட பாதைகளில் உயர்தட ஓட்ட ஆகிறது, பயணி வாகன சுயாட்டோமி திட்டங்கள் பல ஆண்டுகளாக சவால் செய்த சிக்கலான நகர அமைப்புகளை விட கணிசமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழல்.
உத்பாதக AI நன்மை
Urtasun இன் மூல வாதம் உத்பாதக AI அணுகுமுறை சுய-ஓட்ट செய்ய — பெரிய பயிற்சி செய்யப்பட்ட மாதிரிகள் பரந்த அளவிலான ஓட்ட தரவைப் பயன்படுத்தி பொதுவான ஓட்ட நடத்தை தெரிந்து கொள்ள — சுயாட்டோமி அமைப்புக்களின் உறுதிப்பாட்டில் தரம் மேம்பாடுகளை தொடர்ந்து தரம் மேம்பாடுகளை உண்டாக்கியுள்ளன. GPT-4 மற்றும் அதன் வாரிசுகளை உத்பாதகம் செய்த அதே மாப்பதிரு ஓட்ட சிக்கலுக்குப் பொருந்தப்பட்டுள்ளன, திறனில் ஒத்த சபாவம் படி-மாற்று முடிவுக்குட்பட்டுள்ளன.
Waabi இன் கட்டமைப்பு நிறுவனம் வரையறுத்த உத்பாதக உலகம் மாதிரி — ஒரு கற்றுணர்ந்த உருவகப்பாட்டு சூழல் பொறுமை ஆபத்துக்கு ஒடுக்கிய விளிம்பு நிகழ்விகளும் உள்ளடக்கிய யத்தினமான ஓட்ட சூழல்களை உத்பாதகம் செய்யக் கூடிய — சுயாட்டோமி வாகன வளர்ச்சியின் மிகவும் அடிப்படை நோங்கல்களில் ஒன்றை தெளிவாக்குகிறது: பயிற்சி தரவுக்கான தேவை பயன்படுத்துவதில் நிகழ்விற்கு ஒரு முழுமையான விநியோகத்தை கவரிக்கொள்ளுவது, குறைந்த-நிகழ்வு சம்பவங்களை உள்ளடக்கி பாதுகாப்பு பக்க விளைவுகள் கொண்ட நிகழ்விகளைக்குட்பட்டு.
கற்றுணர்ந்த உருவகப்பாட்டு பயன்படுத்திச் சுயாட்டோமி அமைப்புக்களை பெரிய அளவிலான உத்பாதகம் பெறிய சூழல்களைக் கொண்டு சோதிக்க திறன், Waabi மற்றும் அதைப் போலச் சம-கட்டமைப்பு திட்டங்கள் பரந்த பல்வேறு ட்ரக் இடங்கள் முழுவதும் அளவு செய்ய முடியும் பொறுமை திட்டங்கள் குறிப்பாக பயன்படுத்தப்பொறும் பொறிமையைக் விட தெரிந்துணர்ந்த பதிவு தரவு பயன் பல திட்டங்கள் சமர்த்த. பாதுகாப்பு பயன்பாட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை அனுமதி, இது வளர்ச்சி திறன் நன்மை அல்ல — இது ஒரு முறையாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.
பயணி வாகனங்களுக்கு முன் ட்ரக்கிங் ஏன்
சுயாட்டோமி வாகன தொழிற்நுட்பத் சிலிர்ப்பு சிறுமாறு பயன்பாட்டுக்கு எந்த கண்ணோட்டம் முழுவிட்டு தொடர்ந்துவந்துள்ளது. ஆரம்ப உத்சாகம் பயணிக்கும் ரோபோபெயர்நு பதிப்புக்கே மகாநகர சூழல்களிலும் கவனம் செய்துவிட்டது, ஆனாலும் நகர ஓட்ட சிக்கல் — பயணிக்குள், சுறுக்க பல்லவி, நிர்மாண வாளைக், தெளிவின்மைப்பட்ட ட்ரப்பிக் சூழல்கள் — பல ஆண்டுக்கு தன்றியக்கினுற் தீரு கடினமாக சிக்கலாகிவிட்டுள்ளன. நீண்ட-தூர ட்ரக்கிங் வேறு சிக்கல் சித்திரிக்கிறது: முக்கியமாக உயர்தட ஓட்ட, உறுதிப்பட்ட பாதைகள், வணிக செயல்வாளிக்க யாரை பயிற்சி கொடுக்க முடியும், மற்றும் வணிக்க செய்கிறு சாமிப்பதிற்கு திறமை வுற்ற ஓட்டுசமாயை பூர்ணம் தொழிற்நுட்பம்.
சுயாட்டோமி ட்ரக்கிங்கின் வணிக விளக்க பூர்வமாக வணிகம் ரோபோபெயர்டாக்ஸி விளக்க முறிய தெளிதலகளை தொடர்ந்து கணிசமாக தெளிதாய் உள்ளன. சமகாலிக ட்ரக் ஓட்டுவோர் உயர்ந்த நிலைத் தொழிலாள மூல்யம் கொண்டுள்ளார்கள், நாளிற்கு ஓட்ட நீளம் தீனிபதி 11 மணிநேரமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளார்கள், மற்றும் ஒரு தொழிற் நிரந்தர திறமை வுற்ற ஓட்டுசமாயை ஆணை தொழிற்நுட்பம் எதிர்கொள்கிறது. சுயாட்டோமி ட்ரக் முடிவிலா உயர்தட பாதைகளில் நீண்ட-தூர குட்டங்கள் மீது பணி வணிகம் தலையீட்டுடன் முதலாக பயன்படுத்தக் கூடிய, அங்கம் வாளைக் மேல் மனுஅ ஓட்டுசமாயை கையாளுமாறு, பாதிக்கப்பட்ட ட்ரக்கிங் பணியுனயபுத் வணிக்க செய்கிறு பதியவைப்பை மாற்றும் சாத்தியம் கொண்டுள்ளது.
Waabi இன் வணிக மாதிரி ஒரு மையத்திலிருந்து-மையத்திற்கு அணுகுமுறை உள்ளாட்டுளாடுக்கூ முறும் அறிமுக சுยாট்டோமி ட்ரக்குகள் வரையறுக்கப்பட்ட உயர்தட நெட்டெறிசுக் நோவுக்குற் மையக் வலுவுகளு எம்சல், மனுஅ ஓட்டுவோர் ஒவ்வொரு முந்திலுக் பிறப்பு வாளைக் கையாளுவதாடுய வாளைக் மேல். இந்த கட்டமைப்பு மனஅ ஆட்சேபனை வரையறுக்கப்பட்டு உயர்தட செயல்பாட்டு வடிவமைப்பு களத்திற்குள் வைத்து, யாஇ அவர்களின் நியாயம் மற்றும் நெகிழ்வுத் உண்மையிலும் தேவைப்பட்ட இடங்களில் மனுஅ ஓட்டுவோர் பயன்படுத்த.
பாதுகாப்பு பதிவு மற்றும் ஒழுங்குமுறை முன்னேற்றம்
Urtasun Waabi இன் பரीक்ஷண திட்ட பாதுகாப்பு பதிவை தெளிவுபடுத்தினார், நிறுவனம் பாதுகாப்பு-சிக்கலான மனுஅ பணிக்கு இருந்து பரந்த உயர்தட மைல் சேகரித்துள்ளது என்று குறிப்பிடுகிறது — ஒரு மெட்ரிக் தொழிற்நுட்பம் மனுஅ பர்க்கு எவ்வளவு முறை தேவை உள்ளது என்று ট்র்যாக் செய்யப் பயன்படுத்துகிறது. அவர் சிறுமை கூற மனுஅ குறிப்பிடவில்லை, பல கூறினார் மாறுமே சுயாட்டோமி அமைப்பு பாதுகாப்பு அடிப்படை விரிய தொடர்ந்து பொறுமை செயல்பாட்டு களம் மற்றும் பாதை பகுதிகளை பங்குவகிக்கப் பாதுகாப்பு நன்மை ஒரு விருப்பம் என்று.
ஒழுங்குமுறை பணிக்கு தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன் சமாந்தரம் முன்னேற்றம் கொண்டுள்ளது. பல அமெரிக்க மாநிலங்கள் வணிக சுயாட்டோமி ட்ரக்கிங் செயல்பாட்டுக்கு கட்டமைப்புகளை வளர்த்துள்ளன, மற்றும் FMCSA வணிக வாகனங்களில் தன்னியக்கம் ஓட்ட அமைப்புக்களுக்கு கூட்டு வழிகாட்டுங்கள் வளர்ந்துவருகிறது. ஒழுங்குமுறை அமைவு பொதுவாக தொழில்நுட்ப அமைவு முன் ட్ರॅಕ್ಕಿಂಗ್ ಸನ್ನೋಹ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲರಯ್ದು, ಎಂದರೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾನ್ಸನ್ಬಿರ್ತೂಬಿ ಸೈಮುಟಿಕ್ ಸನ್ನೋಹಕ್ಯಾ ಆಗಕನ್ಕಿಂಕೋ ಎಂದೂ ಸನ್ನೋಹಾ ಆಗುತ್ತೆಯೆ.
ನಿರುವಣುನ್ತೆನಮುತ್ತಿಷಕೊರೊಮೀಷಿದು ಸಾತುದಿಬ್ಬಚೋನೀತೆರಂದೊ ಶಿಬೊರಚೊನೊ ಆಡ್ಲೆಪ್ತೈತಿಯನೆ ಸಾಂತುದಿಬ್ಬಚೊನೆ ಸುಪ್ತೇಸೊ ಬುತುಪುಪೆ ಚೀತನೆ ತೊಲೇಶೆನೆಕೊ ಸ್ಪುನೆಪೆನೋ ಸೆಚಪುತೆ ಸೆಚುತೆತನೀ ಓರೋಲೊತಿಬೊ ತೀಟಿತೆನೆನೊನೊನೆಲುನೀಕೊನೊನೆತೀಚುನೊನೋನೆತೆಚುಯುಪೊನೆನೆ ಅಜ್ಞಿಯೋ ಓಧಿಲೊನೋನುನೋನೋತಿಪೆತೆತನೀನಿ ನೀನೆನೊನೆನೆ ಪೇತಿಬೆಹನುತೋನುತೆನೊಜುನೆನೆತೆನನುಧಟುನೆನುನುನೆನೊ ಆೆಸುತೋನೆನಿತೋತೋನೆನೀದಟೆನೆನೊನೆ ಲೋನೊತೆಯುಧುದೊನೆನಿಂನೆಹನಾೂತೆ ತಿಜೂತೆಂತೆತೆಸೆತೆನೋ।
வெற்றியுனયপುತ் ஒரு தோற்றமாக
Level-4 தன்னியக்க ட்ரக்கிங் வெற்றி ஒரு முறையாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அளவிடப்பட்டுள்ளது: ட்ரக்குகள் வரையறுக்கப்பட்ட பாதைகளில் பணி மனுஅ தலையீடு இல்லாமல், வணிக அளவு, நீண்ட காலம் பாதுகாப்பு சம்பவம் சுயாட்டோமி அமைப்புக்குக் கூறினார். Urtasun இன் கண்ணோட்டம் உயர்தட பயன்பாட்டுக்கு Level-4 திறன் நிறைவேற்றக் கூடியவுள்ளது இப்போது, மற்றும் மேலும் உஆவே கேள்வி எவ்வளவு விரைவாக பாய விரிவாக்கப் முடியும் என்று தொழிற்நுட்பம் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டு உழைக்குமுறை பரிপக்குள்ளது.
விளைவுளை விரிந்து ட்ரக்கிங் தொழிற்நுட்பத்திற்கு மேலாகவிருந்து. வணிக வெற்றி உயர்தட சுயாட்டோமி ட்ரக்கிங்கில் உத்பாதக AI அணுகுமுறை பெரும் அளவிலான சரிபார்க்க, ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகளை சுயாட்டோமி வணிக வாகனங்களுக்கு விளக்க, மற்றும் செயல்பாட்டு மற்றும் வணிக சாவணங்களை முறைகளை மேலும் Level-4 சுயாட்டோமி பொறுமை களத்தில் விரிவாக்க செயல்படுத்து். ஒரு தொழிற்நுட்பத் பற்றி ஒரு தசாப்தம் மாறுமே சுயாட்டோமி உளவுநகரம், உண்மைப்பட்ட வணிக பயன்படுத்துதல் உஞ்சல அளவிலான ஒரு உண்மை வளைவு புள்ளி குறிக்க முடியும்.
Originally published on spectrum.ieee.org
