EV பேட்டரி கருத்து சிறிய வாகனங்களுக்கு பரவுகிறது

இன்றைய லித்தியம்-அயன் பேக்குகள் மற்றும் இன்னும் பெருமளவில் வணிகமயமாகாத முழு திடநிலை அமைப்புகளுக்கு இடையிலான இடைநிலை வாக்குறுதியாக அரை-திடநிலை பேட்டரிகள் பல ஆண்டுகளாக பேசப்பட்டு வருகின்றன. இப்போது அந்த வேதியியல் மேலும் எளிமையான, ஆனால் வணிகரீதியாக முக்கியமான இடத்தில் தோன்றுகிறது: மின்சைக்கிள் சந்தை.

Ride1Up, Revv1 evo-வை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது; இது மொபெட்-பாணி இ-பைக், அமெரிக்க நுகர்வோருக்கான பொதுமக்கள் நேரடி-கொள்முதல் தயாரிப்பில் அரை-திடநிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துகிறது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. New Atlas குறிப்பிட்டதுபோல், சந்தையில் முதலில் வந்தது என்ற framing-க்கு நுணுக்கம் தேவை. அரை-திடநிலை பேக்குகள் ஏற்கனவே மோட்டார்சைக்கிள் போன்ற மின்சார இருசக்கர வாகனங்களில் தோன்றியிருந்தன, மேலும் கூறு உற்பத்தியாளர்கள் மூலம் பிற பிராண்டுகளுக்கும் வழங்கப்பட்டிருந்தன. இருந்தாலும், Revv1 evo அந்த வேதியியலை அதிகம் அணுகக்கூடிய பயனர் வகைக்குள் கொண்டு வருவதில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாகும்.

இ-பைக்குகளுக்குப் பேட்டரி வேதியியல் ஏன் முக்கியம்

ஒரு இ-பைக்கில் பேட்டரியே மிக முக்கியமான கட்டுப்பாட்டு காரணிகளில் ஒன்றாகும். வழக்கமான லித்தியம்-அயன் பேக்குகள் குளிர்ந்த காலநிலையில்அழுகலாம், அதிகப் பயன்பாட்டில் நீண்டகால திறனை இழக்கலாம், மேலும் எரியும் திரவ எலக்ட்ரோலைட் காரணமாக பாதுகாப்பு கவலைகளை ஏற்படுத்தலாம். அரை-திடநிலை செல்கள் அந்த திரவத்தை ஜெல் அல்லது குறைந்த-திரவ கலவையால் மாற்றுகின்றன; இது வேதியியல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தி, தீ அபாயத்தை குறைக்கலாம், அதே நேரத்தில் முழு திடநிலை பேட்டரிகளைத் தடுத்துள்ள உற்பத்தி சிரமத்தைத் தவிர்க்கவும் உதவும்.

அது இ-பைக்குகளை சுவாரசியமான சோதனைத் தளமாக மாற்றுகிறது. அவை செலவுக்குச் செவிமடுக்கும் வகை, பரவலான வானிலை சூழல்களுக்கு உட்பட்டவை, மேலும் பல உரிமையாளர்கள் பிரீமியம் மின்சார மோட்டார்சைக்கிள் விலையில்லாமல் விரைவு சார்ஜிங் மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுளை விரும்புகிறார்கள். அரை-திடநிலை வேதியியல் அந்த சமநிலைகளை பொருளாதார ரீதியில் மேம்படுத்த முடிந்தால், இந்த பிரிவு இன்னும் பரவலான வாகனத் துறையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்காக காத்திருக்கும் பேட்டரி வடிவங்களுக்கு ஆரம்ப அளவுச் சந்தையாக மாறலாம்.

கூறப்பட்ட செயல்திறன் மேம்பாடுகள்

  • இந்த பேக் 1,200 சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குத் தரப்படுத்தப்பட்டதாக Ride1Up கூறுகிறது.
  • முழு சார்ஜ் சுமார் இரண்டு மணி நேரம் எடுக்கும் என நிறுவனம் கூறுகிறது.
  • மின்கலம் மைனஸ் 20 டிகிரி செல்சியஸில் 70% திறனில் இயங்கும் என விவரிக்கப்படுகிறது.