அடுத்த பணவீக்கச் சைகை பிளாஸ்டிக்கில் சுற்றப்பட்டு வரலாம்
ஈரானில் நடைபெறும் போர் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையின் மூடல் ஏற்படுத்திய மிகத் தெளிவான பொருளாதார விளைவு எரிபொருள் விலையின் உயர்வு ஆகும். அமெரிக்காவில் சராசரி பெட்ரோல் விலை ஒரு கேலனுக்கு 4 டாலரைத் தாண்டியுள்ளது, இது 2022க்கு பிறகு மிக உயர்ந்த நிலை. ஆனால் இந்த அதிர்ச்சி பெட்ரோல் நிலையத்திலேயே நிற்க வாய்ப்பில்லை.
MIT Technology Review தெரிவிப்பதின்படி, பாதிப்புக்கு உள்ளாகும் மற்றொரு முனையாக பிளாஸ்டிக் உருவெடுக்கிறது. பிளாஸ்டிக் பெட்ரோரசாயனங்களால் தயாரிக்கப்படுவதால், ஆற்றல் செலவுகளை உயர்த்தும் அதே தடைகள் இப்போது உற்பத்தி விநியோகச் சங்கிலிகளிலும் அலைபோல் பரவத் தொடங்கியுள்ளன. இது, உயிர்ம எரிபொருட்கள் என்பது வெறும் ஆற்றல் கதை மட்டுமல்ல என்பதை நினைவூட்டுகிறது. அவை பொருட்கள், பேக்கேஜிங், நுகர்வோர் தயாரிப்புகள், தொழில்துறை உற்பத்தி அனைத்திலும் ஆழமாகப் பதிந்துள்ளன.
தற்போதைய நெருக்கடி, எண்ணெய் மற்றும் வாயு சார்ந்த துணைப் பொருட்கள் அன்றாட வாழ்க்கையில் எவ்வளவு ஆழமாக பின்னப்பட்டுள்ளன என்பதை வெளிச்சமிட்டு காட்டுகிறது என்று அந்த கட்டுரை வாதிடுகிறது. பிளாஸ்டிக் ஆடை நார்களில், விசைப்பலகைகளில், கண் கண்ணாடிகளில், உணவுக் கொள்கலன்களில், பாட்டில் மூடிகளில், வாகனப் பாகங்களில் உள்ளது. இந்த சார்பு, பெட்ரோல் விலை மாற்றங்களை விட பெட்ரோரசாயன அதிர்ச்சிகளை தனிமைப்படுத்தி பார்க்க முடியாத அளவுக்கு சிக்கலாக்குகிறது, அவை நுகர்வோருக்கு உடனடியாக தெளிவாகத் தெரியாவிட்டாலும் கூட.
அழுத்தம் முதலில் உருவாகத் தொடங்கும் இடம் நாப்தா
இந்தக் கதையின் முக்கிய பொருள் நாப்தா. இது கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிக்கப்படும் போது உருவாகும் பகுப்புகளில் ஒன்றாகும். நாப்தாவை எரிபொருள்களில் கலந்து பயன்படுத்தலாம், கரைப்பானாகப் பயன்படுத்தலாம், அல்லது பிளாஸ்டிக்குகளுக்கான மூலப்பொருளாக செயலாக்கலாம். அதனால் கச்சா எண்ணெய் விநியோகத் தடையுக்கும் கீழ் நிலை உற்பத்திச் செலவுகளுக்கும் இடையே இது முக்கிய இணைப்பாகிறது.
அறிக்கையின் படி, மத்திய கிழக்கு உலக நாப்தா உற்பத்தியின் சுமார் 20% ஐக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆசிய சந்தையின் சுமார் 40% ஐ வழங்குகிறது. அங்கு விலைகள் கடந்த மாதத்தில் ஏற்கனவே 50% உயர்ந்துள்ளன. அந்த உயர்வு இப்போது நாப்தா சார்ந்த பொருட்களால் ஆன தயாரிப்புகளுக்குள் கீழ்நோக்கிப் பரவத் தொடங்கியுள்ளது.
ஒரு உதாரணம் பாலிப்ரொபிலீன். இது உணவுக் கொள்கலன்கள், பாட்டில் மூடிகள், சில வாகனப் பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விலை உயர்கிறது, குறிப்பாக ஆசியாவில். உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் குறுகியகால ஏற்ற இறக்கங்களை சமாளிக்கக் கூடிய கையிருப்புகளை வைத்திருப்பார்கள், ஆனால் அடுத்த சில வாரங்களில் அவை முடிவடைந்து விடக்கூடும் என்று கட்டுரை எச்சரிக்கிறது.
மூலப்பொருள் செலவிலிருந்து நுகர்வோர் விலை வரை
முதல் விளைவுகள் ஏற்கனவே தெரிகின்றன. MIT Technology Review, Reuters-ஐ மேற்கோள் காட்டி, இந்தியாவில் நீர்பாட்டில்களின் மிகப்பெரிய வழங்குநர் பேக்கேஜிங் செலவுகள் 70%க்கும் அதிகமாக உயர்ந்ததை அடுத்து விலைகளை 11% உயர்த்துவதாக தெரிவித்துள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் அதிக பொருள் செலவுகளை எதிர்கொள்ளுவதால், இந்த ஆண்டு பின்னர் பொம்மைகளும் அதிக விலை ஆகக்கூடும் என்றும் கட்டுரை குறிப்பிடுகிறது.
இது தான் பொருட்ச் சலனத்தின் போது கொள்கை நிர்ணயர்களும் வணிகங்களும் கவலைப்படுவது. ஒரு தடங்கல் புவியியல் அரசியலில் தொடங்கி, ஆற்றல் சந்தைகளை கடந்து, இடைநிலை மூலப்பொருட்களை எட்டி, பின்னர் தாமதத்துடன் நுகர்வோர் பொருட்களில் தோன்றுகிறது. வாங்குபவர்கள் கவனிக்கும் நேரத்தில், விநியோகச் சங்கிலி அழுத்தம் வாரங்களோ மாதங்களோ இருந்து செயல்பட்டு வந்திருக்கும்.
அந்த தாமதம் பிரச்சினையை நிர்வகிப்பதை இன்னும் கடினமாக்கும். உற்பத்தியாளர்கள் உயர்ந்த செலவுகளை தாமே ஏற்கலாமா, லாப விகிதத்தை குறைக்கலாமா, கையிருப்புகளை குறைக்கலாமா, அல்லது விலை உயர்வை வாங்குபவர்களிடம் தள்ளலாமா என்று முடிவு செய்ய வேண்டும். சங்கிலியின் மேல் நிலையில் உள்ள வாங்குபவர்களும் இதே போன்ற தேர்வுகளை எதிர்கொள்கிறார்கள். முடிவு என்பது வெறும் உயர்ந்த விலைகள் மட்டுமல்ல. அது நேரம், கிடைப்புத் தன்மை, மற்றும் இந்தத் தடங்கல் எவ்வளவு நீடிக்கும் என்ற நிச்சயமற்ற தன்மையும் ஆகும்.
ஒரே நேரத்தில் காலநிலை மற்றும் தொழில்துறை சார்பு கதை
இந்தப் பிரச்சினையை காலநிலைப் பின்னணியிலும் கட்டுரை அமைக்கிறது. பிளாஸ்டிக் உற்பத்தி இன்று உலக கார்பன் டைஆக்சைடு வெளியீடுகளில் சுமார் 5% ஐக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியம், ஏனெனில் இது டிகார்பனைசேஷன் விவாதத்தை விரிவாக்குகிறது. ஆற்றலில் உயிர்ம எரிபொருட்களை மாற்றுவது ஒரு சவால். உயிர்ம மூலப்பொருட்களால் உருவான பொருட்கள்மீது சார்பைக் குறைப்பது மற்றொரு சவால்; சில வகையில் அது இன்னும் சிக்கலானதாக இருக்கலாம்.
ஆற்றல் மாற்றங்கள் பெரும்பாலும் மின்சாரம் உற்பத்தி, வாகனங்கள், எரிபொருட்கள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஆனால் பிளாஸ்டிக், உயிர்ம சார்பு பொருளாதாரத்துக்குள் எவ்வாறு விரிகிறது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. ஒரு நாடு புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை விரிவாக்கினாலும், பெட்ரோரசாயன தேவைகள் தொழில்துறை அமைப்புகள், பேக்கேஜிங் விதிகள், நுகர்வோர் பழக்கங்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்ந்து கட்டுப்பட்டு இருக்கலாம்.
தற்போதைய தடங்கல் அந்த சார்பை மேலும் தெளிவாகக் காட்டுகிறது. புவியியல் அரசியல் நெருக்கடியால் எண்ணெய் விலைகள் உயரும்போது, அதன் விளைவுகள் போக்குவரத்திலேயே நிற்காது. அது பல உற்பத்திப் பிரிவுகளுக்குள் செல்லும்; அவற்றை பல நுகர்வோர் கச்சா எண்ணெயுடன் உடனடியாக இணைத்துப் பார்ப்பதில்லை.
இது தற்போதைய மோதலைத் தாண்டியும் ஏன் முக்கியம்
உடனடி பிரச்சினை என்பது ஒரு முக்கிய கப்பல் வழித்தடம் மூடப்பட்டிருப்பதும், ஈரானில் போர் தொடர்ந்து கொண்டிருப்பதும்தான். நீண்டகால பிரச்சினை கட்டமைப்பு சார்ந்தது. பெட்ரோரசாயன உள்ளீடுகள்மீது ஆழமாக நம்பியுள்ள உலக பொருளாதாரம், எரிபொருள் சந்தைகளை சீர்குலைக்கும் அதே புவியியல் அரசியல் அதிர்ச்சிகளுக்கு இன்னும் பாதிப்புக்குள்ளாகவே உள்ளது.
இதனால் விநியோகச் சங்கிலி உத்தி, தொழில்துறை கொள்கை, மற்றும் உயிர்ம மூலப்பொருட்களால் தயாரிக்கப்படும் பிளாஸ்டிக்குகளுக்கான மாற்றுகளின் விவாதம் ஆகியவற்றில் தாக்கம் ஏற்படுகிறது. மேலும், மீட்பு திட்டமிடல் குறுகிய அர்த்தத்தில் ஆற்றல் பாதுகாப்பில் மட்டும் நிற்க முடியாது என்பதையும் இது சுட்டிக்காட்டுகிறது. பொருள் பாதுகாப்பும் முக்கியம்.
இந்தச் சம்பவத்தின் செய்தி நேரடியானது. எண்ணெய் அதிர்ச்சிகள் ஓட்டும் செலவையும் பறக்கும் செலவையும் மட்டும் உயர்த்துவதில்லை. பேக்கேஜிங், நுகர்வோர் பொருட்கள், தொழில்துறை கூறுகள் ஆகியவற்றின் விலையையும் மாற்ற முடியும். பிளாஸ்டிக் அடுத்ததாக இந்த யதார்த்தம் வெளிப்படும் இடமாக இருக்கலாம்.
- உயர்ந்து வரும் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் இப்போது எரிபொருள்களையே அல்ல, பிளாஸ்டிக் மூலப்பொருட்களையும் பாதிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
- ஹார்முஸ் நீரிணை மூடப்பட்டிருப்பதால் ஆசியாவில் நாப்தா விலைகள் வேகமாக உயர்ந்துள்ளன.
- பாலிப்ரொபிலீன் மற்றும் பேக்கேஜிங் செலவுகள் சந்தையின் சில பகுதிகளில் ஏற்கனவே அதிகரித்து வருகின்றன.
- நவீன உற்பத்தி இன்னும் பெட்ரோரசாயனங்கள்மீது எவ்வளவு சார்ந்துள்ளது என்பதை இந்த நிகழ்வு வெளிப்படுத்துகிறது.
- வெளியீடுகளிலும் விநியோகச் சங்கிலிகளிலும் பிளாஸ்டிக்கின் பங்கு இந்தப் பிரச்சினையை தொழில்துறை மற்றும் காலநிலை சார்ந்ததாகவும் மாற்றுகிறது.
இந்தக் கட்டுரை MIT Technology Review செய்தியினைப் பொருத்து எழுதப்பட்டுள்ளது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on technologyreview.com




