சந்திரனுக்கு முன் நடைபெறும் கக்ஷை அமைப்பு சோதனைக்கான Artemis III குழுவை NASA அறிவித்துள்ளது

மேலும் சிக்கலான சந்திர அமைப்பை பயிற்சி செய்ய NASA Artemis III-ஐ பயன்படுத்துகிறது

NASA Artemis III குழுவை அறிவித்துள்ளது மற்றும் இந்த பணியை, குறியீட்டு மைல்கல் அமைப்பதைவிட அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பில் அதிக கவனம் செலுத்தும் திட்டமாக விவரித்துள்ளது. வழங்கப்பட்ட ஆதாரப் பொருளின்படி, விண்வெளி வீரர்கள் Randy Bresnik, Andre Douglas, மற்றும் Frank Rubio, European Space Agency விண்வெளி வீரர் Luca Parmitano உடன், அடுத்த ஆண்டு இரண்டு வாரங்கள் கக்ஷையில் கழித்து, Orion மற்றும் இரண்டு போட்டியிடும் சந்திர லேண்டர் அமைப்புகளுக்கிடையேயான rendezvous, docking, மற்றும் compatibility-ஐ சோதிப்பார்கள். இந்த பயிற்சி Artemis IV-க்கு ஆதரவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; ஆதாரம் இதனை 2028-ல் சந்திரன் தெற்குத் துருவத்துக்கு செல்லும் முதல் மனித இயக்கப்படும் பணி என விவரிக்கிறது.

இந்த அமைப்பு முக்கியமானது, ஏனெனில் அது சந்திரனுக்குத் திரும்பும் திட்டம் பழைய Apollo-பாணி கருதுகோள்களிலிருந்து எவ்வளவு மாறியுள்ளது என்பதை காட்டுகிறது. Artemis architecture இப்போது பல launch systems, பல spacecraft, மற்றும் mission conditions-ல் hardware ஒன்றுக்கொன்று வேலை செய்ய வேண்டிய commercial partners மீது சார்ந்துள்ளது. NASA Administrator Jared Isaacman, ஆதாரத்தில் Artemis III-ஐ multi-launch campaign என விவரித்து, விண்வெளி வீரர்கள் சந்திர மேற்பரப்புக்கு திரும்புவதற்கு முன், பூமிக்கு அருகில் உள்ள பல systems-ல் rendezvous, docking, மற்றும் interoperability-ஐ சோதிக்க உலகின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த rockets-ஐ ஒன்றிணைக்கும் திட்டம் என கூறியுள்ளார்.

ஆதாரத்தில் விவரிக்கப்பட்ட mission profile, NASA-வின் Space Launch System மூலம் Kennedy Space Center-இலிருந்து Orion-ஐ low Earth orbit-க்கு அனுப்புவதால் தொடங்குகிறது. அங்கு crew, Blue Origin-ன் Blue Moon மற்றும் SpaceX-ன் Starship landers-ன் test versions உடன் docking exercises நடத்தும்; இவை இரண்டும் Artemis IV-இன் போது lunar orbit-இலிருந்து surface-க்கும் மீண்டும் திரும்பவும் மனிதர்களை ஏற்றிச் செல்ல போட்டியிடுகின்றன. Orion, crew life support, hatch operations, communications, propulsion systems, மற்றும் Axiom Space-இன் புதிய spacesuits ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்யும் போது, ஒவ்வொரு வாகனத்துடனும் பல நாட்கள் dock செய்யப்பட்டே இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இது ஒரு எளிய demonstration flight-ஐ விட மிகவும் கடுமையான முன்னோட்டம். இது Artemis III-ஐ commercial integration, mission choreography, மற்றும் hardware compatibility ஆகியவற்றுக்கான proving ground-ஆக மாற்றுகிறது; வரலாற்றில் இவ்வளவு தெளிவான program boundaries-க்குள் இயங்கியிருக்கும் அமைப்புகளை இது ஒன்றிணைக்கிறது. Artemis program manager Jeremy Parsons, வழங்கப்பட்ட கணக்கில் NASA Earth orbit-இல் systems மற்றும் launch pads முழுவதும் partners உடன் மிக நுணுக்கமாக திட்டமிடப்பட்ட operations-ஐச் செயல்படுத்த முடியும் என்பதை நிரூபிக்க விரும்புகிறது என்று கூறினார்; அதன் பின்னர் தான் Moon-க்கு திரும்பி அங்கே நீடித்த இருப்பை நிறுவ முயற்சிக்கிறது.

நேரத்தைக் கணிக்கும்போதும் இது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த அறிவிப்பு சமீபத்திய Blue Origin setback-ஐயும் அதனுடன் இணைக்கிறது; அது New Glenn-ன் பேரழிவான வெடிப்புக்குப் பிறகு இரு வாரங்களுக்கு அருகில் வந்ததாக ஆதாரம் கூறுகிறது. பரந்த Artemis முயற்சியை மந்தப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, NASA ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட commercial lander provider-களுக்கிடையே திறன்களைப் பகிர்ந்தளிக்கும் ஒரு framework-உடன் முன்னேறுகிறது போல தெரிகிறது. அந்த redundancy, agency-க்கு தொழில்நுட்ப அபாயத்தை நிர்வகிக்க உதவலாம்; ஆனால் அது integration risk-ஐயும் அதிகரிக்கிறது, அதுவே Artemis III எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சவாலாகும்.

Artemis II crew-இலிருந்து newly named team-க்கு நடந்த public baton-passing சடங்கு தொடர்ச்சியைச் சேர்த்தது, ஆனால் அதைவிட முக்கியமான செய்தி செயல்பாட்டு ரீதியாக இருந்தது. NASA இப்போது வெறும் destination mission-க்காக விண்வெளி வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில்லை. பல வழங்குநர்களைக் கொண்ட lunar system, landing architecture-ஐ ஆதரிக்கக் கேட்கப்படும் முன், அது ஒருங்கிணைந்த முழுமையாகச் செயல்பட முடியும் என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டிய orbital test campaign-க்காக பணியாளர்களை நியமிக்கிறது. திட்ட ரீதியாக இது ஒரு முதிர்ந்த படி. lunar return-இன் bottleneck இப்போது launch power மட்டும் அல்ல; அது coordination என்றும் இது ஏற்றுக்கொள்கிறது.

Artemis III நிரூபிக்க வேண்டியது

• Orion, பூமி சுற்றுப்பாதையில் பல commercial lander systems-உடன் rendezvous செய்து docking செய்ய முடியும்.
• NASA மற்றும் அதன் partners, lunar operations-க்கு முன் life support, propulsion, communications, மற்றும் interface procedures-ஐ சோதிக்க முடியும்.
• ஒரு multi-launch campaign-ஐ தனித்தனியான vehicles மற்றும் providers across coordinated செய்ய முடியும்.
• 2028-ல் திட்டமிடப்பட்ட சந்திர தெற்குத் துருவத்துக்கு மனிதர்கள் மீண்டும் செல்லும் பாதையில் commercial partnerships மையமாக உள்ளன.

அதனால் NASA-வின் புதிய lunar plan இப்போது மேலும் தெளிவாகிறது. Artemis III என்பது countdown clock-இல் இன்னொரு stepping stone மட்டும் அல்ல. agency-யின் commercial-heavy architecture ஒருங்கிணைந்த முழுமையாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதை நிரூபிக்க முயலும் mission இதுவே. அது வெற்றி பெற்றால், Artemis IV மேலும் நம்பகமானதாகிறது. அது நடக்காவிட்டால், schedule-ஐவிட முக்கியமான பாடம் என்னவென்றால் 2020களின் இறுதியில் lunar exploration rocketry-யைத் தாண்டி orchestration-இலும் சார்ந்திருக்கிறது என்பதாகும்.

இந்த கட்டுரை Fast Company-யின் செய்தியளிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.