கேமரா லென்ஸை பணயக்கைதியாக வைத்திருந்த வாகனம்

ஒவ்வொரு ஆண்டும் கோடை காலம் முடிவடையும் நேரத்தில், டூசெல்டார்ஃப் கேரவன் சலூன் உலகின் மிகப் பரந்த முகாம் வாகனங்களின் தொகுப்புகளில் ஒன்றை ஒன்று சேர்க்கிறது — அன்புடன் பாதுகாக்கப்பட்ட கிளாசிக் வாகனங்கள் முதல் புதிய தொழிற்சாலை-கட்டப்பட்ட பயண இயந்திரங்கள் வரை. அந்தப் பரப்பில், 2026 பதிப்பில் ஒரு கச்சிதமான 4x4 வழக்கத்திற்கு மாறான கவனத்தை ஈர்த்தது: பிமோபில் EX 270, டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் 79 சீரிஸ் சிங்கிள் கேப் மீது அமர்ந்த ஒரு மினி-மோட்டார் ஹோம். உண்மையிலேயே திறமையான ஆஃப்-ரோட் டிரக் மற்றும் சரியான அளவிலான கேம்பர் தொகுதியின் கலவையைக் கடந்து செல்வது கடினம், மேலும் அது வெளியீட்டின் வெளியீட்டின் மிக உரத்த பாராட்டைப் பெற்றது — ஒரு "BEST IN SHOW" தீர்ப்பு.

அந்த எதிர்வினை முற்றிலும் அழகியல் அல்ல. EX 270 ஐ கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றியது அந்த இணை: பெரும்பாலான மோட்டார் ஹோம்கள் ஒருபோதும் பார்க்காத நிலப்பரப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கேப், வேகமாக இருக்கும் அளவுக்கு சிறியதாக வைக்கப்பட்ட வாழும் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டது. மொத்த நீளம் 580 சென்டிமீட்டர் கொண்ட EX 270, முழு அளவிலான பயண டிரக்குகள் மற்றும் வழக்கமான கேம்பர் வேன்களுக்கு இடையே ஒரு முக்கிய இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது — தினசரி நாகரிகத்திலிருந்து ஆழமான தப்பித்தல்களுக்கான ஒரு சாகச இருவர் எக்ஸ்ப்ளோரர் என்று பிமோபில் சந்தைப்படுத்துகிறது.

ஒரு டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் கேப் ஒரு பிமோபில் தொகுதியை சந்திக்கிறது

கட்டுமானத்தின் இதயம் லேண்ட் க்ரூஸர் 70 சீரிஸ், சாலைகள் விருப்பமான இடங்களில் நீடித்த தன்மைக்கான புகழைப் பெற பல தசாப்தங்களைக் கழித்த ஒரு பெயர்ப்பலகை. EX 270 சிங்கிள்-கேப் 79 சீரிஸ் வகையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் டிரக் அதன் பாரம்பரியத்தை வெளிப்படையாக அணிந்துள்ளது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்ட ஒரு மாடல்-குடும்ப புதுப்பிப்பு, பின்னோக்கி வட்ட வடிவில் வடிவமைக்கப்பட்ட நவீன LED ஹெட்லைட்டுகளைக் கொண்டு வந்தது, இது இரவு நேரத் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் முன்பகுதியை தவறாக லேண்ட் க்ரூஸர் என்று அடையாளம் காண முடியாதபடி வைத்திருக்கிறது.

பிமோபில் தளத்தின் காட்சி அடையாளத்தை கண்காட்சி வாகனத்திற்கான கேன்வாஸாகப் பயன்படுத்தியது. கேப் ஒரு ஆழமான சிவப்பு பூச்சைக் கொண்டுள்ளது, தங்க கிராபிக்ஸ் மற்றும் பொருந்தும் தங்க சக்கரங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. கேம்பர் கேபின் டயர் ஜாக்கையில் இருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கிராபிக் உலக வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளது — எந்தவொரு விவரக்குறிப்பு தாளையும் போலவே நோக்கத்தைப் பற்றியும் கூறும் ஒரு சிறிய வடிவமைப்பு முடிவு. இது வெகுதூரம் ஓட்டப்பட வேண்டிய ஒரு வாகனம், அடையாளங்களை விட்டுச் செல்லும் மேற்பரப்புகளில் என்று சமிக்ஞை செய்கிறது.

This Hidden Device in Buildings Could Free Up Gigawatts On the Grid
More in Innovation

மாறும் அதிர்வெண் இயக்கிகள் மின் வலையமைப்புத் திறனை அதிகரிக்கலாம்

மாறும் அதிர்வெண் இயக்கிகள் தொழில்துறை மோட்டார்களின் மின்சாரப் பயன்பாட்டைக் குறைத்து, அழுத்தமடைந்த மின் வலையமைப்புக்கு நிவாரணம் அளிக்கலாம்.

Read article

580 சென்டிமீட்டரில் வாழும் இடம்

கச்சிதத்தன்மை EX 270 இன் ஒழுங்கமைக்கும் கொள்கையாகும். பிமோபில் சிங்கிள் கேப்பின் பின்னால் உள்ள தொகுதியில் ஒரு செயல்பாட்டு இருவர் வாழ்க்கை சூழலை நெருக்கமாகப் பொருத்தியது, மேலும் அமைப்பு நெரிசலானதாக இல்லாமல் வேண்டுமென்றே திறமையானதாகத் தெரிகிறது.

The deep red of the cab, the gold graphics and wheels, and the tire-treaded world map of the Bimobil cabin give this EX 270 show RV its unique look
The deep red of the cab, the gold graphics and wheels, and the tire-treaded world map of the Bimobil cabin give this EX 270 show RV its unique look
  • தூக்கம்: கேப்பின் மேல் ஒரு குறுக்கு மாட அறை இரட்டை படுக்கை உள்ளது, இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணியின் மேல் உள்ள உயரத்தைப் பயன்படுத்தி பிரதான தளப் பகுதியை இலவசமாக வைத்திருக்கிறது.
  • சமையலறை: ஒரு சிறிய ஆனால் முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட சமையலறை தொகுதி நுழைவு கதவை நோக்கி உள்ளது, உள்ளே நுழையும் போது உடனடியாக அணுகக்கூடிய இடத்தில் கேலியை நிலைநிறுத்துகிறது.
  • குளியலறை: ஒரு ஈரமான குளியல் மழை மற்றும் சுகாதார தேவைகளை கையாளுகிறது. இது ஒரு மடிக்கக்கூடிய மூழ்கும் தொட்டியில் இருந்து பயனடையலாம், இருப்பினும் டூசெல்டார்ஃபைச் சுற்றி காட்சிப்படுத்தப்பட்ட பல கச்சிதமான ஈரமான குளியல்களுடன் ஒப்பிடும்போது சாதகமாக உள்ளது.
  • உணவு: பின்புறத்தில் ஒரு மாற்றக்கூடிய உணவு மேசை உட்புற உணவு மற்றும் உட்காரும் இடமாக செயல்படுகிறது.
  • பரிமாணங்கள்: லேண்ட் க்ரூஸர் 79 சிங்கிள்-கேப் சேஸியில் 580-செ.மீ. மொத்த நீளம், இரண்டு பயணிகளுக்காக கட்டப்பட்டது.

மேலே தூக்கம், கீழே வாழ்க்கை

மாட அறை படுக்கை ஏற்பாடு கச்சிதமான மோட்டார் ஹோம்களில் ஒரு பரிச்சயமான தீர்வாகும், மேலும் இது இங்கே சிறப்பாக செயல்படுகிறது. லேண்ட் க்ரூஸரின் சிங்கிள் கேப் தடம் குறுகியதாக இருப்பதால், தூங்கும் குடியிருப்புகளை கேப்பின் மேல் தள்ளுவது கீழே ஒரு பிரத்யேக வாழ்க்கை மண்டலத்தைப் பாதுகாக்கிறது — வழக்கமான பயிற்சியாளர்-கட்டப்பட்ட ஆர்வியின் நீளத்திற்கு வாகனத்தை நீட்டிக்காமல் உணவு மேசை, சமையலறை மற்றும் ஈரமான குளியலுக்கான இடம். நீண்ட பயணத்தில் இரண்டு பயணிகளுக்கு, ஓய்வு மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கைக்கு இடையிலான அந்தப் பிரிவு ஒரு சிறிய தொகுதியை வெறுமனே உயிர்வாழ்வதை விட வாழக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

தடத்தை மதிக்கும் ஒரு சமையலறை மற்றும் குளியல்

EX 270 இல் உள்ள கேலி அல்லது குளியலறை எதுவும் ஒரு முழு அபார்ட்மெண்ட் என்று நடிக்கவில்லை. சமையலறை தொகுதி கச்சிதமானது ஆனால் முழுமையானது, மேலும் நுழைவு கதவின் குறுக்கே அதன் இடம் ஒரு டெட்-எண்ட் மூலையை விட ஒரு பாஸ்-த்ரூ பணியிடமாக பயன்படுத்தக்கூடியதாக வைத்திருக்கிறது. ஈரமான குளியலின் முக்கிய வர்த்தகம் சேமிப்பு மற்றும் கவுண்டர் பகுதி, அங்குதான் மடிக்கக்கூடிய மூழ்கும் தொட்டியின் பரிந்துரை வருகிறது — இந்த அளவு வகுப்பில் ஒரு பொதுவான திருத்தம், அறை பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது தள இடத்தை விடுவிக்கிறது. சலூனில் பல கச்சிதமான கேம்பர்களைச் சுற்றிப் பார்த்த விமர்சகர்கள் EX 270 இன் குளியலை அவர்கள் சந்தித்த மிகவும் பயன்படுத்தக்கூடிய எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாக மதிப்பிட்டனர்.

பின்புற ஹேட்ச்: ஒரு காட்சியுடன் இரவு உணவு

EX 270 இன் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான அம்சங்களில் ஒன்று கண்காட்சியில் புகைப்படம் எடுப்பதற்கு மிகவும் கடினமானதாக இருந்தது. பிமோபில் வாகனத்தை அதன் அரங்கின் மூலையில் எவ்வாறு நிலைநிறுத்தியது என்பதன் காரணமாக பின்புற ஹேட்ச் மூடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் திறக்கும்போது அது பின்புற மாற்றக்கூடிய உணவு மேசையை வெளிப்புற உணவு இடமாக மாற்றுகிறது. இது பிமோபில் அதன் வரிசையின் பெரும்பகுதியில் பயன்படுத்தும் ஒரு முறை: உணவு பகுதிக்கு அருகில் ஒரு பெரிய ஹேட்ச், பின்புறம் அல்லது பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்டு, உட்புறம் மற்றும் முகாம் தளத்திற்கு இடையிலான கோட்டை மங்கச் செய்கிறது.

EX 270 இல், பின்புற உள்ளமைவு என்பது உணவு மேசை வெளிப்புறமாக நேரடியாக டிரக் நிறுத்தப்பட்ட இடத்தை நோக்கி இருக்க முடியும் — சரளை பாதை, ஏரிக்கரை, அல்லது நடைபாதையிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள ஒரு தெளிவான இடம். பிமோபிலின் சொந்த புகைப்படம் ஹேட்ச் திறந்த நிலையில் புதிய வனாந்தர காற்றுடன் மதிய உணவுக்காக காட்டுகிறது, இது அம்சத்தின் நோக்கத்தின் நியாயமான சுருக்கம்.

Okay, we cheated here. Bimobil didn't have any good action photos of the Land Cruiser EX 270 getting down and dirty, but here's the Iveco-based ST 702 going for it in Iceland
Okay, we cheated here. Bimobil didn't have any good action photos of the Land Cruiser EX 270 getting down and dirty, but here's the Iveco-based ST 702 going for it in Iceland

நிரூபிக்கப்பட்ட டிரக்குகள், நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட கேபின்கள்

EX 270 ஒரு தெளிவான பிமோபில் தத்துவத்திற்கு பொருந்துகிறது: கடினமான சூழ்நிலைகளில் ஏற்கனவே தன்னை நிரூபித்த ஒரு சேஸியுடன் தொடங்கி, பின்னர் அதன் உண்மையான பரிமாணங்களைச் சுற்றி வாழ்க்கை இடத்தை வடிவமைக்கவும், அதற்கு ஒரு பொதுவான பெட்டியை கட்டாயப்படுத்தாமல். முடிவுகள் பெரும்பாலும் காட்சி ரீதியாக தனித்துவமானவை மற்றும் நடைபாதையில் இருந்து உண்மையிலேயே திறமையானவை.

நிறுவனத்தின் அரங்கம் மற்றொரு இயந்திரத்துடன் அந்தச் செய்தியை வலுப்படுத்தியது. EX 270 இரண்டு நபர்கள் மற்றும் குறுகிய பாதைகளுக்காக கட்டப்பட்ட இடத்தில், Iveco அடிப்படையிலான ST 702 வரம்பின் பெரிய முனையைக் குறிக்கிறது. பிமோபில் அதை சலூனில் சிவில் ஜெர்மன் சமூகத்திற்காக சுத்தம் செய்யப்பட்டதாகவும், செயல் புகைப்படங்களில், ஐஸ்லாந்தில் வடக்கே பனிக்கட்டி நீரைக் கடப்பதாகவும் காட்டியது. கண்காட்சி-தள பளபளப்பு மற்றும் உண்மையிலேயே கடினமான கடமை படங்களின் அந்த இணை பிராண்டின் நிலைப்படுத்தலைப் பிடிக்கிறது: இவை ஒரு அரங்கில் நன்றாகத் தெரியும் மற்றும் ஒன்றுக்கு வெளியே செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் வாகனங்கள்.

ஒரு சிறிய 4x4 கேம்பர் இப்போது ஏன் எதிரொலிக்கிறது

EX 270 ஐச் சுற்றியுள்ள ஆர்வம் வாங்குபவர்கள் முகாம் வாகனங்களைப் பற்றி சிந்திக்கும் விதத்தில் ஒரு பரந்த மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது. முழு பயண டிரக்கின் அளவு, எரிபொருள் பசி மற்றும் பாதை கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் தொலைதூர நிலப்பரப்பை அடையக்கூடிய வாகனங்களில் ஆர்வம் வளர்ந்துள்ளது. 580 சென்டிமீட்டரில் லேண்ட் க்ரூஸர் அடிப்படையிலான தொகுதி அந்த இனிப்பு இடத்தில் அமர்ந்துள்ளது. இது ஒரு பெரிய ஓவர்லேண்ட் கேம்பர் முடியாத குறுகிய தடங்களைப் பயன்படுத்த முடியும், இரண்டு நபர்களை உண்மையான வசதியில் ஏற்றிச் செல்கிறது, மேலும் அதன் உரிமையாளர்கள் கனவு காணும் சூழல்களில் நம்பகத்தன்மையுடன் தொடர்புடைய ஒரு பேட்ஜை அணிந்துள்ளது.

ஒரு அழகியல் பரிமாணமும் உள்ளது. பின்னோக்கி-வட்ட LED முன்பகுதி, ஆழமான சிவப்பு கேப், தங்க சக்கரங்கள் மற்றும் கேபினில் உள்ள டயர்-ஜாக்கை வரைபடம் EX 270 ஐ பயன்பாட்டு டொயோட்டாக்களின் வம்சாவளியுடன் இணைக்கின்றன, வெகுஜன சந்தை மோட்டார் ஹோம்களின் வெள்ளை-பெட்டி தோற்றத்துடன் அல்ல. நூற்றுக்கணக்கான கேம்பர்கள் கவனத்திற்காக போட்டியிடும் ஒரு கண்காட்சியில், அந்த அடையாளம் ஒரு போட்டி நன்மை — குறைந்தபட்சம் ஒரு வெளியீடு அது பார்த்த சிறந்த விஷயம் என்று அழைத்துச் செல்லும் அளவுக்கு வலுவானது.

பிமோபில் EX 270 ஐ ஒரு தொகுதி தயாரிப்பாக நிலைநிறுத்தவில்லை, மேலும் ஒரு லேண்ட் க்ரூஸர் 79 சிங்கிள் கேப் ஒரு பட்ஜெட் தொடக்க புள்ளி அல்ல. ஆனால் ஒரு நீடித்த 4x4 சேஸி மற்றும் சிந்தனையுடன் கச்சிதமான வாழும் தொகுதி ஒரே வாகனமாக வடிவமைக்கப்படும்போது என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான ஒரு demonstration ஆக, அது டூசெல்டார்ஃபில் ஒரு வற்புறுத்தும் வழக்கை உருவாக்கியது — மேலும் கண்காட்சி பார்வையாளர்களுக்கு அது எந்த வகையான பயணத்திற்காக கட்டப்பட்டது என்பதைப் பற்றிய தெளிவான படத்தைக் கொடுத்தது.

This article is based on reporting by New Atlas. Read the original article.

Originally published on newatlas.com