ஆப்ரிக்காவின் அடுத்த மிக உயரமான கோபுரம் அரசின் இலக்கு மற்றும் பொதுச் சின்னத்தன்மையை இணைக்கிறது

அபிட்ஜானின் வானலட்சியத்தில் ஒரு புதிய அடையாளம்

அபிட்ஜான் தனது வானளாவிய தோற்றத்தில் ஒரு புதிய அடையாளத்தைச் சேர்க்கத் தயாராகி வருகிறது. நகரின் நிர்வாக மாவட்டத்தில் உள்ள 76 மாடி கோபுரமான டவர் F இன் கட்டுமானம் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது; இது இந்த ஆண்டு இறுதியில் முடிந்தவுடன் ஆப்ரிக்காவின் உயர்ந்த கட்டடமாக மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கட்டிடத்தின் முக்கிய பகுதி 333 மீட்டர் உயரத்தை எட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் உச்சிக்கோபுரம் மொத்த உயரத்தை 421 மீட்டராக உயர்த்துகிறது; இதன் மூலம் எகிப்தின் Iconic Tower-ஐ மிஞ்சுகிறது.

மேலோட்டமாகப் பார்த்தால், இது ஒரு சாதனை படைக்கும் உயர்கட்டடத்தின் கதை. ஆனால் டவர் F என்பது அரசுகள் தங்கள் அடையாளத்தை வெளிப்படுத்த, நிர்வாகத்தை ஒருமுகப்படுத்த மற்றும் நகர்ப்புறப் பெருமையை வடிவமைக்க கட்டிடக்கலையை எவ்வாறு பயன்படுத்துகின்றன என்பதற்கும் ஒரு அறிக்கையாகும். A முதல் E வரை குறிக்கப்பட்டுள்ள ஏற்கனவே உள்ள கோபுரக் குழுமத்தில் இந்தக் கட்டிடம் சேர்ந்து, பரவியுள்ள அரசு அலுவலகங்களை ஒரே இடத்துக்கு கொண்டுவரும் விரிவான முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது.

அந்த காட்சிக்குப் பின்னுள்ள நடைமுறை நிர்வாகம்

பெரிய கோபுரங்கள் பெரும்பாலும் சின்னங்களாகவே கருதப்படுகின்றன; ஆனால் டவர் F-க்கு முன்வைக்கப்பட்ட காரணம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் நிர்வாக ரீதியிலும் நடைமுறை ரீதியிலும் உள்ளது. தற்போது நகரம் முழுவதும் பரவியுள்ள அலுவலகங்களை ஒருங்கிணைப்பதுடன் வாடகைச் செலவைக் குறைப்பதே ஐவரி கோஸ்ட் அரசின் நோக்கம். இதனால் இக்கட்டிடம் வெறும் பெருமைமிக்க திட்டமாக அல்லாமல், ஒரு பிரசித்திபெற்ற வடிவத்தில் பொதிந்துள்ள மையப்படுத்தப்பட்ட அரசுப் பணியிடமாக மாறுகிறது.

அந்த அணுகுமுறைக்கு நேரடியான நகர்ப்புற நியாயம் உள்ளது. ஒரு உயர்நிலை ஒருங்கிணைந்த அமைப்பில் சேவைகளை குவிப்பது நிலப் பயன்பாட்டைக் குறைக்க, அரசு சேவைகளுக்கான அணுகலை எளிதாக்க, மற்றும் நிர்வாகத் திறன்களை மேம்படுத்த முடியும். வேகமாக வளர்கின்ற நகரங்களில், மைய நிலம் குறைவாகவோ அல்லது விலையுயர்ந்ததாகவோ இருக்கும் போது, இத்தகைய செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு கவர்ச்சிகரமாக இருக்கலாம்.

அதனாலும், இந்தத் திட்டம் வெறும் செயல்திறனோடு முடிவதில்லை. டவர் F கண்டினென்டல் அளவில் இலட்சியத்தை வெளிப்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; உயரமும் காட்சி வேறுபாடும் மூலம் அபிட்ஜானை உயர்மதிப்புள்ள கட்டிடப் போட்டியில் பங்கேற்கும் நகரமாகக் குறிக்கிறது.

பண்பாட்டு அடையாளம் கொண்ட ஒரு சூப்பர்டால்

கட்டிடக் கலைஞர் பியர் ஃபகூரி இந்தக் கோபுரத்தை ஒரு சமச்சீரான வடிவத்துடன் வடிவமைத்தார்; அது ஒரு ஆப்பிரிக்க முகமூடியை நினைவூட்டுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. இதனால் கட்டிடத்திற்கு இரட்டை நோக்கம் கிடைக்கிறது: செயல்பாட்டு அலுவலக இடம் மற்றும் பண்பாட்டு பிரதிநிதித்துவம். ஒவ்வொரு பார்வையாளரும் அந்த வடிவத்தை ஒரே விதமாக வாசிப்பார்களா என்பதிலேயே வேறுபாடு இருக்கலாம்; ஆனால் அந்த வடிவமைப்பு நோக்கம் முக்கியமானது, ஏனெனில் அது கோபுரத்தை சாதாரண கண்ணாடி-எஃகு செங்குத்துக் கட்டடமாக அல்லாமல் வேறுபடுத்துகிறது.

உலகளாவிய சூழலில் பரஸ்பரம் மாற்றிக் கொள்ளக்கூடியதாகத் தோன்றும் சூப்பர்டால்கள் நிறைந்த நிலையில், இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. சமகால உயர்மாடிக் கட்டடங்கள் பலவும் முகப்புகள், சிகரங்கள், மெலிவாகும் சிலூஎட் ஆகிய ஒரே சொல்லாடலைப் பயன்படுத்துகின்றன. உள்ளூர் அல்லது பிராந்திய சின்னத்தன்மையை வெளிப்படையாகக் குறிப்பது, அந்தக் கட்டிடம் சொந்தத்தன்மையையும் அந்தஸ்தையும் ஒருசேரக் கோருகிறது.

கோபுரத்தின் மேற்பகுதி அதன் பொதுமுக அடையாளத்தை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது. கண்ணாடியால் சூழப்பட்ட அதன் பார்வை நிலை, lantern என்று அழைக்கப்படுவது, பார்வையாளர்களுக்குத் திறந்திருக்கும்; அதற்காகவே ஒரு பனோராமிக் லிப்ட் உள்ளது. இது குறிப்பிடத்தக்க முடிவு, ஏனெனில் பெரும் அலுவலகக் கோபுரங்கள் பெரும்பாலும் தங்களின் மிக உயர்ந்த இடங்களை தனியார் வாடகையாளர்கள், உயர்நிலை விருந்தோம்பல் சேவைகள் அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உள்கட்டமைப்புக்காக ஒதுக்கிவிடுகின்றன. உச்சியை பொதுமக்களுக்கு திறப்பது, அந்தக் கட்டிடத்தை அரசு சொத்தாக மட்டுமல்லாமல், குடிமக்களுக்கான பார்வைத் தளமாகவும் மாற்றுகிறது.

திடத்தன்மையும் உருவமும்

மூல அறிக்கையின் படி, டவர் F shading மற்றும் waterproofing வழங்கும் இரட்டை அடுக்கு முகப்பு உள்ளிட்ட அம்சங்களுக்காக EDGE சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளது. சூடான காலநிலைகளில், வெளிப்புற உறையின் வடிவமைப்பு குளிரூட்டல் தேவையையும் உள்ளக வசதியையும் வலுவாகப் பாதிக்க முடியும்; எனவே முகப்பு வெறும் அழகியல் அம்சம் மட்டும் அல்ல. அது கட்டிடத்தின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

அந்தத் திடத்தன்மை அடிப்படையிலான விளக்கமும் சின்னத்தன்மை வாய்ந்தது. உயர்மாடிக் கட்டடங்கள் பெரும்பாலும் அதிக ஆற்றல் பயன்படுத்தும் பெருமைமிக்க திட்டங்களாக விமர்சிக்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக வளர்ச்சி முன்னுரிமைகள் கடுமையாக ஆய்வு செய்யப்படும் பகுதிகளில். சான்றிதழ் இந்தக் கோபுரத்தை வெறும் நினைவுச் சின்னம் அல்ல, முன்னோக்கிய கட்டமைப்பு என மறுவடிவமைக்க உதவுகிறது.

நீண்டகால இயக்கத்தில் அந்த சமநிலை நிலைத்திருக்குமா என்பது உண்மையான செயல்திறனைப் பொறுத்தது; ஆனால் இந்தத் திட்டம் தெளிவாகவே ஒரு கட்டிட மைல்கல்லாகவும் ஒரு நிலைத்த கட்டிட மாதிரியாகவும் முன்வைக்கப்படுகிறது.

டவர் F எதை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது

டவர் F நிர்வாகம், அடையாளம் மற்றும் நகர்ப்புற பிராண்டிங் சந்திக்கும் இடத்தில் நிற்கிறது. இது நிர்வாகச் சிதறலைத் தீர்க்கும் நோக்கத்துடன் இருக்கிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அபிட்ஜான் எவ்வாறு பார்க்கப்படுகிறது என்பதையும் மாற்ற முயல்கிறது. தற்போதைய கண்டினென்டல் உயர முன்னணியை மிஞ்சுவதன் மூலம், இந்தக் கட்டிடம் ஆப்பிரிக்காவின் கட்டிடக்கலை வரிசையில் தன் உரிமையை முன்வைக்கிறது. முகமூடி-ஈர்ப்பை கொண்ட வடிவத்தையும் பொதுப் பார்வை நிலையையும் சேர்ப்பதன் மூலம், வெறும் அளவைக் கடந்த, உள்ளூர்மயமான அர்த்தத்தில் அந்தக் கோரிக்கையை நிலைநிறுத்தவும் முயல்கிறது.

இதன் பெரிய முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், ஆப்பிரிக்காவின் முக்கிய பொதுக் கட்டிடங்கள் தற்போது ஒரே நேரத்தில் பல பணிகளைச் செய்ய வேண்டும் என்ற எதிர்பார்ப்பு அதிகரித்து வருகிறது. அவை பயன்பாட்டை வழங்க வேண்டும், தேசிய அல்லது குடிமக்கள் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்த வேண்டும், மேலும் உலக மேடையில் காட்சியளவில் போட்டியிட வேண்டும். டவர் F இந்த மூன்றையும் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

திட்டம் எதிர்பார்த்தபடி செயல்பட்டால், அது ஆப்ரிக்காவின் உயர்ந்த கோபுரமாக மட்டும் அல்லாமல், கட்டமைப்பு, சின்னத்தன்மை மற்றும் பொதுப் பயன்பாடு ஆகியவை அரசுத் தலைமையிலான நகர வளர்ச்சியின் ஒரே கூறாக எவ்வாறு இணைக்கப்படலாம் என்பதற்கான ஒரு எடுத்துக்காட்டாகவும் நிற்கலாம்.

இந்தக் கட்டுரை New Atlas வெளியிட்ட செய்தியினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.