Uber தனது சந்தையின் இரு பக்கங்களிலும் தடைகளை குறைக்க AI-யை விரும்புகிறது
Uber-இன் சமீபத்திய AI முயற்சி புதுமைக்காக ஒரு chatbot-ஐ சேர்ப்பதைப் பற்றியது அல்ல; மாறாக, உலகின் மிக சிக்கலான நுகர்வோர் சந்தைகளில் ஒன்றை எளிதாக்குவதைப் பற்றியது. ஆயிரக்கணக்கான நகரங்களில் இயங்கும் இந்த சேவையில், ஓட்டுநர்கள் சிறந்த வருமான முடிவுகளை எடுக்கவும், பயணிகள் முன்பதிவுகளை வேகமாக வழிநடத்தவும் உதவும் உதவியாளர்கள் மற்றும் குரல் அம்சங்களை இயக்க OpenAI மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துவதாக நிறுவனம் கூறுகிறது.
இந்த சவாலின் அளவு, பெரும் மொழி மாதிரிகள் ஏன் இப்போது அதிக பயனுள்ளவையாகத் தோன்றுகின்றன என்பதை விளக்குகிறது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, அதன் தளம் நாளொன்றுக்கு 40 மில்லியன் பயணங்களை கையாளுகிறது மற்றும் 15,000 நகரங்களில் 10 மில்லியன் ஓட்டுநர்களையும் கூரியர்களையும் இணைக்கிறது. இந்த நகரங்களின் ஒவ்வொன்றிலும் வேறுபட்ட போக்குவரத்து விதிகள், வானிலை, விமான நிலைய இயக்கங்கள், உள்ளூர் விதிமுறைகள், மற்றும் தேவைச் செயல்பாடுகள் உள்ளன. Uber இதுவரை அந்த சூழலில் machine learning-ஐ பயன்படுத்தி வந்தாலும், இப்போது frontier language models பரந்த செயல்பாட்டு சிக்னல்களை மக்கள் நேரடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய உரையாடல் வழிகாட்டுதலாக மாற்ற முடியும் என்பதே அதன் தற்போதைய வாதம்.
இது நுட்பமான ஆனால் முக்கியமான மாற்றம். பாரம்பரிய machine learning பின்னணியில் பொருத்தம் மற்றும் முன்னறிவிப்பை மேம்படுத்த முடியும். Generative AI அந்தப் புரிதல்களை மனிதர்களுக்கு நேரடியாக, எளிய மொழி மற்றும் குரலில் வெளிப்படுத்த முயல்கிறது; இதன் மூலம் ஒரு சிக்கலான செயல்பாட்டு அமைப்பு நேரடியாகப் புரியக்கூடியதாகிறது.
ஓட்டுநர் பக்கம் தெளிவான பயன்பாட்டு வழக்கு
Uber-இன் மிக விரிவான உதாரணம் Uber Assistant; இது onboarding, முதல் பயணங்கள், மற்றும் தினசரி வருமான முடிவுகளில் ஓட்டுநர்களுக்கு ஆதரவாக வடிவமைக்கப்பட்ட AI-இயக்கப்பட்ட கருவி. ஓட்டுநர்கள் அடிக்கடி raw dashboards-களால் மட்டும் பதிலளிக்க கடினமான நடைமுறை கேள்விகளை சந்திக்கிறார்கள் என்று நிறுவனம் கூறுகிறது: எங்கு நிற்க வேண்டும், விமான நிலையத்திற்குச் செல்வது பயனுள்ளதாக இருக்குமா, மதிய உணவு நேரத்தில் rides-இலிருந்து deliveries-க்கு மாறுவது பொருத்தமா, அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட நாளின் வருமானம் ஏன் வேறுபட்டதாக இருந்தது போன்றவை.
இவை சிறிய கேள்விகள் அல்ல. Uber-இன் தளம், வேறு வேறு நேரங்களில், வேறு வேறு இலக்குகள் மற்றும் அனுபவ நிலைகளுடன் உள்ளவர்கள் வரவும் செல்லவும் செய்யும் நெகிழ்வான பணியாளர்களைப் பொறுத்தது. சில ஓட்டுநர்கள் முழுநேரம் வேலை செய்கிறார்கள், மற்றவர்கள் பகுதி நேரம், இன்னும் சிலர் தங்களின் அட்டவணை அனுமதிக்கும் போது மட்டும் செயல்படுகிறார்கள். அந்த நெகிழ்வு ஒரு விற்பனை அம்சம்; ஆனால் அதே நேரத்தில் அது தொடர்ச்சியான உறுதியின்மையையும் உருவாக்குகிறது. சிறந்த வழிகாட்டுதல், மணி நேரந்தோறும் மாறிக்கொண்டிருக்கும் நேரடி சந்தையை வழிநடத்துவதின் மனச் சுமையை குறைக்க முடியும்.
வருமானப் போக்குகள் மற்றும் heatmaps போன்ற சிக்கலான தரவை எளிய, செயல்படுத்தக்கூடிய நிலைப்பாட்டு நுண்ணறிவுகளாக உதவியாளர் சுருக்குகிறது என்று Uber கூறுகிறது. பின்னர் ஓட்டுநர்கள் இயல்பான மொழியில் தொடர்ச்சிக் கேள்விகள் கேட்டு, செயலியில் மேலும் எளிதாகச் செல்லும் போது தனிப்பயன் பதில்களைப் பெற முடியும். “cognitive overhead”ஐ குறைப்பதே நிறுவனத்தின் இலக்கு; இது ஒரு உண்மையான தயாரிப்பு சவாலைக் குறிக்கிறது: ஓட்டுநர்களுக்கு மேலும் தரவு அல்ல, பயன்படுத்தக்கூடிய ஆலோசனை தேவை.





