காலிஃபோர்னியா தன்னாட்சி லாரிகளுக்கு வழி திறக்கிறது, புதிய பாதுகாப்பு விதிகளுடன்

நீண்ட கால எதிர்ப்பில் இருந்த மாநிலம் திசை மாறுகிறது

காலிஃபோர்னியா புதிய விதிமுறைகளை ஏற்றுள்ளது; இவை தன்னாட்சி லாரி நிறுவனங்கள் சோதனை அனுமதிகளுக்கு விண்ணப்பிக்க அனுமதிக்கின்றன. இது, தானியங்கி சரக்கு போக்குவரத்து வேகம் பெற்றிருந்த அமெரிக்காவின் பிற பகுதிகளிலிருந்து நீண்ட காலமாக தனித்து நின்ற ஒரு மாநிலத்தில் ஏற்பட்ட முக்கிய கொள்கை மாற்றம். இதற்கு முன், 10,001 பவுண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் எடையுள்ள தன்னாட்சி வாகனங்கள் பொதுச் சாலைகளில் இயங்குவதை காலிஃபோர்னியா தடை செய்திருந்தது.

இந்த மாற்றம் முக்கியமானது, ஏனெனில் காலிஃபோர்னியா ஒரு சரக்கு வல்லரசும் தன்னாட்சி வாகன மேம்பாட்டின் மையமும் ஆகும். மாநிலம் தன் விதிகளை மாற்றும்போது, அது உள்ளூர் வாய்ப்பை மட்டும் உருவாக்குவதில்லை. தேசிய சந்தைக்கான எதிர்பார்ப்புகளையும் மறுநிர்ணயிக்கலாம்.

புதிய வாய்ப்பும் நிபந்தனைகளுடன் வருகிறது

வழங்கப்பட்ட மூலம் உரையின் படி, சோதனை அனுமதிகளைப் பெற நிறுவனங்கள் தங்கள் தொழில்நுட்பங்களின் பாதுகாப்பை நிரூபிக்க வேண்டும் என காலிஃபோர்னியா மோட்டார் வாகனத் துறை கூறுகிறது. கனரக தன்னாட்சி வாகனங்கள் காலிஃபோர்னியா ஹைவே பாட்ரோல் எடை நிலையங்களில் நிறுத்தப்பட வேண்டுமும், பொருந்தக்கூடிய அனைத்து மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி வணிக மோட்டார் வாகன விதிமுறைகளையும் பின்பற்ற வேண்டுமும் உள்ளது.

அந்த சேர்க்கை, மாநிலம் சமநிலையைப் பேண முயல்வதை காட்டுகிறது. காலிஃபோர்னியா வணிகப் பரிசோதனையை வரவேற்கிறது, ஆனால் லாரி தானியக்கத்திற்கு குறைவான கவனமே போதுமென கருதவில்லை. மாறாக, புதுப்பிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு தன்னாட்சி வாகனங்களுக்கான பாதுகாப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு தேவைகளை மேலும் விரிவாக்குகிறது.

முழு AV துறைக்கும் புதிய விதிகள்

இந்த விதிமுறைகள் தன்னாட்சி லாரி சோதனையை மட்டும் சட்டபூர்வமாக்குவதில்லை. DMV அனைத்து தானியங்கி வாகனங்களுக்கான மாநில விதிகளையும் புதுப்பித்துள்ளது. வழங்கப்பட்ட மூலம் உரையின் படி, சட்ட அமலாக்க அமைப்புகள் தங்கள் வாகனங்கள் செய்த போக்குவரத்து மீறல்களுக்கு AV நிறுவனங்களைப் பற்றி குற்றச்சாட்டு பதிவு செய்ய முடியும். நிறுவனங்கள் முதல்-பதில் அளிப்பவர்களின் அழைப்புகளுக்கு 30 விநாடிகளுக்குள் பதிலளிக்க வேண்டும்; மேலும் உள்ளூர் அவசர அதிகாரிகள் செயலில் இருக்கும் அவசரப் பகுதிகளிலிருந்து AV-களை விலக்க மின்னணு ஜியோஃபென்சிங் உத்தரவுகளை வெளியிடலாம்.

இந்த ஏற்பாடுகள், ரோபோடாக்சி பயன்பாட்டின் முந்தைய கட்டங்களிலிருந்து கட்டுப்பாட்டாளர்கள் கற்றுக்கொள்வதை காட்டுகின்றன; அப்போது அவசர நிகழ்வுகளுடனான தொடர்பும் போக்குவரத்து நடத்தைக்கான பொறுப்பும் முக்கிய விவாதப் புள்ளிகளாக மாறின. சாலைகளுக்கான அணுகலுடன், பொதுத் துறைகளின் முன்னிலையில் இன்னும் கடுமையான கடமைகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்று தொழில்துறைக்கு காலிஃபோர்னியா தெளிவாகக் கூறுகிறது.

லாரி துறைக்கான போராட்டம் ஏன் முக்கியம்

தன்னாட்சி லாரிகள், நீண்ட காலமாக தானியங்கி தொழில்நுட்பத்தின் மிக அதிக வர்த்தக ஈர்ப்பு கொண்ட வடிவங்களில் ஒன்றாக உள்ளன. நீண்ட தூர சரக்கு போக்குவரத்து மீண்டும் மீண்டும் நடைபெறும் வழித்தடங்களில் இயங்குகிறது, தொழிலாளர் செலவு ஒரு முக்கியப் பகுதியாகத் தொடர்கிறது, மேலும் வழங்கல்-சங்கிலி நெகிழ்வு தொடர்ந்து கவனிக்கப்படும் அம்சமாக உள்ளது. ஆதரவாளர்கள், தானியங்கி லாரிகள் செலவுகளை குறைக்க, நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் வலையமைப்புகளை வலுப்படுத்த உதவும் என வாதிடுகின்றனர்.

மூல உரையில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட Chamber of Progress, காலிஃபோர்னியாவின் இந்த நடவடிக்கை தாமதமாகினாலும் தேவையானது என்று கூறி, குறைந்த செலவு, வலுவான வழங்கல் சங்கிலிகள், மற்றும் பாதுகாப்பான நெடுஞ்சாலைகள் மூலம் மாநிலத்தின் குடும்பங்களும் வணிகங்களும் பயனடையலாம் என தெரிவித்தது. தன்னாட்சி லாரிகள் அமெரிக்காவில் வேலைவாய்ப்பை 35,000 வரை அதிகரிக்கலாம் என்பதைக் காட்டும் ஆய்வுகளையும் அந்தக் குழு சுட்டிக்காட்டியது.

சோதனையிலிருந்து செயல்படுத்துதல் வரை இன்னும் நீண்ட பாதை உள்ளது

அனுமதி செயல்முறையைத் திறப்பது, அனைத்து நெடுஞ்சாலைகளையும் கட்டுப்பாடற்ற தன்னாட்சி சரக்கு போக்குவரத்திற்குத் திறப்பதற்கு சமமல்ல. நிறுவனங்கள் இன்னும் பாதுகாப்பை நிரூபிக்க வேண்டும், கட்டுப்பாட்டாளர்களை திருப்திப்படுத்த வேண்டும், மற்றும் தொழிலாளர், தொழில்நுட்பம், ஆபத்து ஆகியவற்றைப் பற்றிய பரந்த மோதல்களுக்கு அடிப்படையாக மாறும் ஒரு மாநிலத்தில் பொதுப் பரிசோதனையை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

அதனால், காலிஃபோர்னியாவின் முடிவு உடனடி சந்தை திறப்பாக அல்லாமல் ஒரு சிக்னலாகவே அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. அது, தன்னாட்சி லாரி துறைக்கு மாநிலம் இனி கொள்கை ரீதியாக மூடப்பட்டதல்ல என்பதை உருவாக்குநர்களுக்கு தெரிவிக்கிறது. அதேசமயம், செயல்பாட்டு ஒழுக்கம், அவசர பதில் திறன், மற்றும் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுதல் அனைத்தும் தொடக்கத்திலிருந்தே வணிகக் கணக்கீட்டின் ஓர் அங்கமாக இருக்கும் என்றும் தெரிவிக்கிறது.

பௌதிக AI-க்கு ஒரு முக்கிய குறிக்கோள்

தானியங்கி லாரி இயக்கம் ரோபோடிக்ஸ், மென்பொருள், லாஜிஸ்டிக்ஸ், மற்றும் தொழில்துறை கொள்கையின் சந்திப்பில் உள்ளது. காலிஃபோர்னியாவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட விதிகள், அந்த சந்திப்பு எவ்வாறு முதிர்ச்சி அடைகிறது என்பதை காட்டுகின்றன. விவாதம் இப்போது “இது முற்றிலும் அனுமதிக்கப்பட வேண்டுமா?” என்பதிலிருந்து “எந்த பாதுகாப்புகளின் கீழ் இது அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்?” என்பதற்குத் தற்சமயம் நகர்கிறது.

புதிய தொழில்நுட்பங்கள் உண்மையான தொழில்களாக மாறுவது பெரும்பாலும் இப்படித்தான். முதலில் தொழில்நுட்ப நிரூபணம் வருகிறது. அதன் பின்னர், டெமோக்களை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வணிகப் பாதைகளாக மாற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு வருகிறது. காலிஃபோர்னியா இப்போது அந்த இரண்டாவது கட்டத்தில் ஒரு அடியை வைத்துள்ளது.

தன்னாட்சி லாரி உருவாக்குநர்களுக்கு, அந்த மாநிலம் அமெரிக்காவின் மிகவும் முக்கியமான நிரூபணத் தளங்களில் ஒன்றாகவே தொடர்கிறது. புதிய விதிகள் அமலில் உள்ள நிலையில், அது இனி மூடப்பட்ட தளமல்ல.

இந்தக் கட்டுரை The Robot Report வழங்கிய செய்தி அடிப்படையில் எழுதப்பட்டுள்ளது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.