செங்கல் அடுக்கும் ரோபோக்கள் மற்றும் கட்டுமான தொழிலாளர் இடைவெளி: மான்யூமென்டலிடமிருந்து பாடங்கள்

கட்டுமானத் தொழில் ஒரு விசித்திரமான திருப்புமுனையில் அமர்ந்துள்ளது. இது தானியங்கி மயமாக்கலால் மறுவடிவமைக்கப்படும் கடைசி முக்கிய துறைகளில் ஒன்றாக இருந்தாலும், அதை ரோபாட்டிக்ஸ் நோக்கி தள்ளும் அழுத்தங்கள் இதற்கு முன் இருந்ததை விட வலுவாக உள்ளன. ஆம்ஸ்டர்டாமை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனமான மான்யூமென்டல், செங்கற்களை அடுக்கும் உடல் ரீதியான கடினமான வேலையை ரோபோக்கள் செய்ய முடியும் என்பதை நிரூபிக்க முயன்று வருகிறது. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், நவீன வேலைத் தளத்தில் தானியங்கி மயமாக்கல் எங்கு பொருந்துகிறது என்பது பற்றிய மதிப்புமிக்க பாடங்களை நிறுவனம் கற்றுக்கொண்டது.

கைகள் குறைந்து வரும் ஒரு தொழில்

கட்டுமான ரோபாட்டிக்ஸ் விஷயத்தில் சங்கடமான புள்ளிவிவரங்களுடன் தொடங்குகிறது. ஜெனரல் கான்ட்ராக்டர்கள் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, 92% ஒப்பந்தக்காரர்கள் திறந்த பணியிடங்களை நிரப்புவதில் சிரமப்படுவதாக தெரிவிக்கின்றனர். அதே நேரத்தில், அமெரிக்கா சுமார் 4.5 மில்லியன் வீடுகளின் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது, இது போதுமான திறமையான தொழிலாளர்கள் இல்லாமல் மூட முடியாத இடைவெளி.

பிரச்சனை சுழற்சி முறையானது அல்ல; அது கட்டமைப்பு ரீதியானது. மூத்த தொழிலாளர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் ஓய்வு பெறுகிறார்கள், மேலும் இளைய தலைமுறையினர் அவர்களை மாற்றக்கூடிய விகிதத்தில் வர்த்தகங்களுக்குள் நுழையவில்லை. மேற்கு ஐரோப்பாவிலும் இதே போக்கு காணப்படுகிறது, அங்கு பிரிட்டன், நெதர்லாந்து மற்றும் ஜெர்மனி உள்ளிட்ட நாடுகளில் வேலை பற்றாக்குறை பட்டியலில் கொத்தனார்கள் முதலிடத்தில் உள்ளனர்.

மான்யூமென்டல் நிறுவனர் மற்றும் CEO சலார் அல் கஃபாஜிக்கு, அந்த யதார்த்தம் தானியங்கி பற்றிய உரையாடலை மாற்றுகிறது. பல தொழில்களில், ரோபோக்கள் மற்றும் AI மனித தொழிலாளர்களுக்கு மாற்றாக அஞ்சப்படுகின்றன. கட்டுமானத்திற்கு எதிர் பிரச்சனை உள்ளது: வேலையைச் செய்ய போதுமான மக்கள் இல்லை, மேலும் திட்டங்களை நகர்த்துவதற்கு தொழில்நுட்பம் அவசியம்.

செங்கல் அடுக்குதல் ஏன் முதல் இலக்காக மாறியது

மான்யூமென்டலின் செங்கல் அடுக்குதல் மீது கவனம் செலுத்துவது சீரற்றதாக இல்லை. அல் கஃபாஜி இரண்டு முக்கிய காரணங்களை சுட்டிக்காட்டுகிறார்: சிரமம் மற்றும் தேவை.

தானியங்கி மயமாக்குவதற்கு தகுதியான கடினமான வேலை

செங்கல் அடுக்குதல் உடல் ரீதியாக சிரமமானது. இதற்கு மீண்டும் மீண்டும் கனமான தூக்குதல், துல்லியமான சீரமைப்பு மற்றும் நீண்ட ஷிப்டுகளில் சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. ஒரு ரோபோ அமைப்பு அந்த அளவு சிரமத்தை கையாள முடிந்தால், அதே தொழில்நுட்பத்தை குறைந்த தேவைகள் கொண்ட பிற கட்டுமான பணிகளுக்கு மாற்றியமைக்க முடியும் என்ற எண்ணம் உள்ளது.

திறமையான தொழிலாளர்களின் நாள்பட்ட பற்றாக்குறை

சந்தை தேவை தெளிவாக உள்ளது. பல மேற்கு ஐரோப்பிய நாடுகளில், செங்கல் அடுக்குதல் நிரப்ப மிகவும் கடினமான ஒரே பதவியாகும். தொழிலாளர்கள் அதிகமாக உள்ள இடங்களை விட மனித உழைப்பு பற்றாக்குறையாக உள்ள இடங்களில் இயந்திரங்களை நிறுத்துவதற்கான வாய்ப்பாக மான்யூமென்டல் இதைக் காண்கிறது.

கட்டுமானத்தின் மூன்று கட்டங்கள் மற்றும் ரோபோக்கள் எங்கு பொருந்துகின்றன

ஒரு வீட்டைக் கட்டுவதை மூன்று முக்கிய கட்டங்களாகப் பிரிக்கலாம் என்று அல் கஃபாஜி விளக்குகிறார்: தளம் தயாரித்தல், ஷெல் கட்டுமானம் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து வரும் முடித்த வேலை. இந்த கட்டங்களில் ரோபாட்டிக்ஸ் சீரற்ற முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது.

தரை தயாரிப்பு முன்னணியில் உள்ளது

அகழ்வு மற்றும் அடித்தளம் அமைப்பதை உள்ளடக்கிய ஆரம்ப கட்டம், தற்போது தன்னாட்சி உபகரணங்களுக்கு மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்ததாக உள்ளது. அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் தரை நகர்த்திகள் போன்ற கனரக இயந்திரங்கள் தன்னாட்சி வழிகாட்டுதலுடன் செயல்படத் தொடங்குகின்றன. இந்த இயந்திரங்களுக்கு துல்லியமான சென்டிமீட்டர் துல்லியம் தேவையில்லை; அவை பிழைக்கு அதிக இடமுள்ள திறந்தவெளிகளில் செயல்படுகின்றன, இது தானியங்கி மயமாக்கலுக்கு இயற்கையான பொருத்தமாக அமைகிறது.

அந்த நிலை குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டை ஈர்த்துள்ளது. பெட்ராக் ரோபாட்டிக்ஸ், கிராவிஸ் ரோபாட்டிக்ஸ், டெர்ராஃபிர்மா, HIVE மற்றும் பில்ட் ரோபாட்டிக்ஸ் உள்ளிட்ட இந்த பகுதியில் போட்டியாளர்களை மான்யூமென்டல் குறிப்பிடுகிறது. சமீபத்திய நிதி சுற்றுகள் வேகத்தை விளக்குகின்றன: கிராவிஸ் ரோபாட்டிக்ஸ் $200 மில்லியன், டெர்ராஃபிர்மா $115 மில்லியன் மற்றும் பெட்ராக் ரோபாட்டிக்ஸ் $270 மில்லியன் திரட்டியது.

ஷெல் கட்டுமானம் மான்யூமென்டலின் கவனம்

மான்யூமென்டல் இரண்டாவது கட்டத்தில் செயல்படுகிறது, ஒரு கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பு ஷெல்லை உருவாக்குகிறது. மண்ணை நகர்த்துவதற்கு பதிலாக, இந்த நிலை செங்கல் மற்றும் தொகுதி போன்ற பொருட்களை கவனமாக வைக்க வேண்டும். தன்னாட்சி அகழ்வாராய்ச்சி நிறுவனங்களை போட்டியாளர்களாக நிறுவனம் கருதவில்லை, ஏனெனில் மான்யூமென்டல் செயல்முறையின் வேறு பகுதியில் வேலை செய்கிறது.

நிறுவனத்தின் ரோபோ, பீசா என்று பெயரிடப்பட்டது, செங்கல் அடுக்குதல் மற்றும் மோட்டார் பயன்பாட்டை கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பணியை தானியக்கமாக்குவதற்கான தேர்வு வெற்று பாத்திரங்களை நிரப்புவது மட்டுமல்ல; தேவை அதிகரிக்கும் போது அதிக வீடுகளை கட்டும் திறனைத் திறப்பது பற்றியது.

கட்டுமான ரோபாட்டிக்ஸிற்கான முன்னால் உள்ள சாலை

வெற்றிகரமான செங்கல் அடுக்கும் ரோபோ கட்டுமான தானியங்கி மயமாக்கலின் பரந்த திறனை நிரூபிக்க முடியும் என்பதே மான்யூமென்டலின் கோட்பாடு. அதே தளத்தை தொகுதி வேலை மற்றும் பிற ஷெல் கட்டும் பணிகளுக்கு நீட்டிக்க முடிந்தால், கட்டுமான செயல்முறையின் பெரும் பங்கை கைப்பற்ற நிறுவனம் நம்புகிறது.

அந்த பார்வை இன்னும் சோதிக்கப்படுகிறது. தன்னாட்சி அகழ்வு ஏற்கனவே பல வடிவங்களில் வணிக ரீதியாக கிடைக்கும் அதே வேளையில், செங்கல் அடுக்கும் ரோபோக்கள் மிகவும் கடினமான சவாலாகவே உள்ளன, ஏனெனில் அவை இறுக்கமான இடங்களில், மற்ற தொழிலாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன, மேலும் அதிக அளவிலான துல்லியம் தேவைப்படுகிறது.

இன்னும், சந்தை நிலைமைகள் தொடர்ச்சியான தத்தெடுப்பை நோக்கி சுட்டிக்காட்டுகின்றன. தொழிலாளர் பற்றாக்குறை நீடிப்பதால், ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு சரியான நேரத்தில் திட்டங்களை முடிக்க சில விருப்பங்கள் இருக்கும். மான்யூமென்டல் போன்ற தொழில்நுட்பம், எப்போதும் விரிவடையும் பணியாளர்களை நம்பாமல் அட்டவணைகளை அப்படியே வைத்திருக்க ஒரு வழியை வழங்குகிறது.

கட்டுமானம் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸிற்கான முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• கட்டுமானத்தில் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை ரோபோடிக் தத்தெடுப்பின் முதன்மை இயக்கியாகும், மாற்று பொருளாதாரம் அல்ல.
• செங்கல் அடுக்குதல் ஒரு கவர்ச்சிகரமான முதல் பயன்பாட்டு வழக்கு, ஏனெனில் இது உடல் ரீதியாக தேவைப்படுகிறது மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய தொழிலாளர்களின் கடுமையான பற்றாக்குறையால் பாதிக்கப்படுகிறது.
• தரை தயாரிப்பு ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் கண்டுள்ளது, தன்னாட்சி கனரக இயந்திர நிறுவனங்களுக்கு பெரிய முதலீடுகள் பாய்கின்றன.
• பரந்த கட்டுமான ரோபாட்டிக்ஸ் நிலப்பரப்பில் செங்கல் அடுக்குதல் மற்றும் தொகுதி வேலை உள்ளிட்ட ஷெல் கட்டுமானத்தை மான்யூமென்டல் தனது இடமாகக் காண்கிறது.
• செங்கல் அடுக்குதல் போன்ற கடினமான பணிகளில் ரோபோ அமைப்புகளின் வெற்றி, கட்டுமான வேலை தளங்களில் பரந்த தானியங்கி முயற்சிகளுக்கு வழி வகுக்கும்.

முன்னோக்கிப் பார்த்தல்

கடுமையான வீட்டு பற்றாக்குறை, வயதான பணியாளர்கள் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸில் விரைவான முன்னேற்றங்கள் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு, மான்யூமென்டல் போன்ற நிறுவனங்கள் நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்த ஒரு சாளரத்தை உருவாக்குகிறது. கட்டுமான ரோபாட்டிக்ஸ் என்பது இயந்திரங்கள் வேலைகளைத் திருடுவதற்கான கதை அல்ல, மாறாக ஒரு தொழிலை வாழ உதவும் இயந்திரங்களின் கதை என்பதை நிறுவனத்தின் அனுபவம் தெரிவிக்கிறது.

அந்த முயற்சிகள் அளவிடப்படுமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும், ஆனால் திசை தெளிவாக உள்ளது. 92% ஒப்பந்தக்காரர்கள் தொழிலாளர்களைக் கண்டுபிடிக்க சிரமப்படும் ஒரு துறையில், தொழிலாளர் சந்தை குணமடைய காத்திருப்பது ஒரு சாத்தியமான உத்தி அல்ல. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் செங்கல் அடுக்கும் ரோபோக்கள் ஒரு சிறிய சோதனையாக இருக்குமா அல்லது கட்டுமான கருவித்தொகுப்பின் நிலையான பகுதியாக மாறுமா என்பதை தீர்மானிக்க வாய்ப்புள்ளது.

இந்த கட்டுரை தி ரோபோ ரிப்போர்ட்டின் அறிக்கையின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.