Um veículo improvável acaba de concluir uma viagem extraordinariamente séria
O Reliant Robin normalmente não é tratado como uma plataforma confiável para longas travessias terrestres. Sua reputação, especialmente fora da Grã-Bretanha, se aproxima mais de uma piada automotiva do que de uma máquina feita para resistir. É isso que torna tão impressionante a viagem recém-concluída de 14.000 milhas de Londres a Cidade do Cabo. Segundo o relato do Jalopnik sobre a jornada, Ollie Jenks e Seth Scott transformaram um Robin em um veículo de expedição improvisado e o usaram para estabelecer um recorde da viagem mais longa feita em um veículo de três rodas.
A viagem, realizada sob a bandeira Hold My Gear, atravessou 22 países e empurrou um carro notoriamente improvável por deserto, selva e regiões afetadas pela guerra. O objetivo não era apenas viajar em um veículo incomum. A ideia original de Scott era explicitamente voltada para recorde: superar a marca estabelecida por Anton Gonnissen, que completou uma rota de longa distância em uma motocicleta de três rodas em 2019.
Por que a viagem importa além do fator de extravagância
À primeira vista, a história parece um absurdo automotivo. Um Reliant Robin é associado a fragilidade, estranheza e instabilidade, não a trabalho de expedição de longo alcance. Mas a jornada concluída também lembra algo mais fundamental na cultura automotiva: a capacidade muitas vezes surge da preparação, da reparabilidade e da persistência humana tanto quanto do design ideal do produto.
A dupla não contou apenas com o charme original. O Robin, apelidado de “Shelia the Three-Wheeler”, foi transformado em um pseudo-overlander com melhorias práticas. A preparação descrita pelo Jalopnik se concentrou menos em engenharia radical e mais em resiliência básica. Peças enferrujadas ou quebradas foram substituídas. Iluminação adicional foi instalada. Foi colocado um bagageiro de teto. Os bancos originais deram lugar a bancos usados de Mazda MX-5 com cintos mais modernos. Na traseira, a equipe instalou um grande conjunto de bateria e inversor, além de uma proteção de aço para o pequeno tanque de combustível.
Esses detalhes importam porque mostram que a viagem não foi realizada fingindo que o Robin já estava pronto para a tarefa. O carro teve de ser adaptado, protegido e constantemente gerenciado. Isso foi menos uma demonstração de que o Robin é secretamente uma máquina de expedição perfeita e mais uma prova de que viajantes determinados podem expandir muito além do que a sabedoria convencional sugere o significado de adequação de um veículo.
