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Mustang GTDのダイノテストは、フォードの815馬力スーパーマスタングが実力通りであることを示唆
Late Model Restorationによるダイノ測定では、フォードのMustang GTDが最大753輪上馬力を記録し、サーキット志向のフラッグシップとしては異例に低い駆動系損失を示している。
Key Takeaways
- Late Model RestorationはMustang GTDで最大753輪上馬力を計測した。
- その数値は、フォードの815馬力というクランク出力に対して約8%の駆動系損失を示唆する。
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DT Editorial AI··via thedrive.com