रूसी गैराज 54 ने कारों के लिए एग्जॉस्ट-चालित टर्बो अल्टरनेटर बनाया

परिचय

अल्टरनेटर कार के विद्युत प्रणालियों को बिजली देने के लिए आवश्यक हैं, लेकिन वे इंजन पर परजीवी भार भी डालते हैं, जिससे बिजली उत्पादन और ईंधन अर्थव्यवस्था कम हो जाती है। जबकि ऑटोमेकर्स ने 48-वोल्ट विद्युत प्रणालियों जैसे समाधानों की खोज की है, ये वजन और जटिलता बढ़ाते हैं। गैराज 54 के पागल इंजीनियरों, जो एक रूसी YouTube चैनल है जो अपरंपरागत ऑटोमोटिव प्रयोगों के लिए प्रसिद्ध है, ने एक अलग दृष्टिकोण अपनाया है: एग्जॉस्ट गैसों द्वारा संचालित एक अल्टरनेटर, जो टर्बोचार्जर की तरह है।

अवधारणा: एग्जॉस्ट-चालित अल्टरनेटर

क्रैंकशाफ्ट से बेल्ट-चालित होने के बजाय, गैराज 54 का अल्टरनेटर विकल्प एग्जॉस्ट प्रवाह द्वारा घुमाए गए टरबाइन का उपयोग करता है। घूर्णन गति बिजली उत्पन्न करती है, अनिवार्य रूप से एक लघु बिजली संयंत्र टरबाइन बनाती है। टीम ने एक डिज़ाइन लक्ष्य निर्धारित करने के लिए एक पारंपरिक अल्टरनेटर के RPM को मापा, फिर एक कस्टम हाउसिंग और फ्लैट स्टील ब्लेड के साथ पंखे जैसा पहिया बनाया।

डिज़ाइन और इंजीनियरिंग चुनौतियाँ

टरबाइन अल्टरनेटर में एक गोल हाउसिंग और एक ब्लेड वाला पहिया होता है। एग्जॉस्ट गैसें सटीक स्थित बंदरगाहों के माध्यम से प्रवेश करती हैं और बाहर निकलती हैं। यदि बंदरगाह सीधे विपरीत होते, तो गैसें पहिया को कुशलतापूर्वक घुमाने के लिए पर्याप्त दूर तक यात्रा नहीं करतीं। पहिया और हाउसिंग के बीच की निकासी एग्जॉस्ट गैसों से अधिकतम ऊर्जा निकालने के लिए न्यूनतम होनी चाहिए थी। प्रवेश बंदरगाह और कक्ष की मात्रा—हाउसिंग व्यास, ब्लेड गणना और स्थिति द्वारा निर्धारित—दबाव बनाए रखने के लिए छोटी रखी गई थी। इसके लिए परीक्षण और त्रुटि की आवश्यकता थी।

स्थापना और परीक्षण

तैयार उपकरण कॉम्पैक्ट है लेकिन OEM-अनुमोदित से बहुत दूर है। टरबाइन एक छोटे ड्राइवशाफ्ट के माध्यम से एक पारंपरिक अल्टरनेटर चलाता है, जो सीधे टेलपाइप से जुड़ा होता है। पूरा उपकरण एक संशोधित ट्रेलर हिच पर रियर बम्पर से लटका हुआ है। परीक्षण का उद्देश्य निष्क्रिय अवस्था में तीन प्रकाश बल्बों को बिजली देना था। लगभग 2,500 RPM पर, टर्बो-अल्टरनेटर बल्बों को जलाए रखने में सफल रहा, हालांकि एक भयानक शोर के साथ। मेजबानों ने अत्यधिक बैकप्रेशर और सिस्टम की व्यावहारिकता के बारे में चिंताएँ नोट कीं।

निष्कर्ष

हालांकि यह उत्पादन-तैयार समाधान नहीं है, गैराज 54 का एग्जॉस्ट-चालित अल्टरनेटर इंजन परजीवी हानि को कम करने के लिए एक अभिनव दृष्टिकोण प्रदर्शित करता है। प्रयोग साबित करता है कि अवधारणा काम करती है, लेकिन वास्तविक दुनिया के अनुप्रयोग के लिए महत्वपूर्ण बाधाएँ बनी हुई हैं।

यह लेख द ड्राइव की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें।