परिचय
कैडिलैक CT5 ने 2019 में अपनी शुरुआत के बाद से अमेरिका के पसंदीदा लक्जरी स्पोर्ट सेडान में से एक के रूप में खुद को स्थापित किया है। तेज स्टाइल, जीवंत प्रदर्शन और उच्च गुणवत्ता वाली सवारी के साथ, यह जल्दी से मिडसाइज़ लक्जरी सेगमेंट में एक लोकप्रिय विकल्प बन गया। V-सीरीज़ ट्रिम, विशेष रूप से 668-हॉर्सपावर सुपरचार्ज्ड V8 के साथ CT5-V ब्लैकविंग ने गंभीर प्रदर्शन विश्वसनीयता जोड़ी। हालांकि, अधिकांश वाहनों की तरह, CT5 ने पांच साल की अवधि में महत्वपूर्ण मूल्यह्रास का अनुभव किया है। पुरानी कार खरीदारों के लिए, यह वास्तव में अच्छी खबर है: आज की कीमतें 2021 CT5 को एक आकर्षक सौदा बनाती हैं।
2021 CT5 ने कितना मूल्यह्रास किया है?
केली ब्लू बुक के अनुसार, 2021 कैडिलैक CT5 मूल रूप से बेस मॉडल के लिए $38,190 के MSRP से शुरू हुआ। पांच साल बाद, राष्ट्रीय औसत खरीद मूल्य घटकर $23,900 हो गया है, जो 37.4% का मूल्यह्रास दर्शाता है। इसका मतलब है कि जिस खरीदार ने पूरे स्टिकर मूल्य पर बेस CT5 खरीदा, उसे आधे दशक में अपने मूल्य में एक तिहाई से अधिक की गिरावट देखने को मिलेगी।
दिलचस्प बात यह है कि प्रीमियम लक्जरी ट्रिम ने थोड़ा अधिक खोया है, जो इसी अवधि में 39.4% मूल्यह्रास पर आता है। यह दो प्रतिशत अंकों का अंतर है, जिसे उच्च प्रारंभिक मूल्य और इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि कई प्रीमियम लक्जरी मॉडल वैकल्पिक उपकरणों से लदे होते हैं जो पुनर्विक्रय मूल्य में ज्यादा नहीं जोड़ते हैं। हालांकि, उच्च-प्रदर्शन ट्रिम एक अलग कहानी बताते हैं।
स्पोर्ट और V-सीरीज़ मूल्य बेहतर बनाए रखते हैं
CT5 स्पोर्ट ने अपना मूल्य बहुत बेहतर बनाए रखा है, केवल 30.4% की हानि के साथ, जबकि CT5-V ने अपने मूल मूल्य का केवल 30.2% खोया है। इन ट्रिम को मजबूत उत्साही मांग और सीमित आपूर्ति से लाभ होता है, विशेष रूप से V-सीरीज़ मॉडल। पुरानी कार खरीदार इन ट्रिम द्वारा दी जाने वाली विशेष पावरट्रेन और प्रदर्शन सुविधाओं के लिए प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार हैं, जो सामान्य मूल्यह्रास वक्र को ऑफसेट करने में मदद करता है।
कारएज के स्वतंत्र अनुमान
कारएज, पुरानी कार मूल्यांकन डेटा के लिए एक और स्रोत, 2021 CT5 के पांच साल के मूल्यह्रास को 38.7% पर रखता है। उनका मॉडल पांच साल पहले $44,528 की औसत पूछ मूल्य मानता है, जिसका मतलब है कि आज औसत पुनर्विक्रय मूल्य लगभग $27,279 है। यह KBB के आंकड़ों के अनुरूप है, हालांकि गणना के विभिन्न तरीके के कारण थोड़ा अधिक है। निष्कर्ष सुसंगत है: CT5 पहले पांच वर्षों में अपने मूल्य का लगभग 37% से 39% खो देता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि ये आंकड़े राष्ट्रीय औसत पर आधारित हैं। वास्तविक मूल्यह्रास स्थिति, माइलेज, स्थान और कार के रखरखाव के आधार पर भिन्न हो सकता है। एक बेदाग, कम माइलेज वाला CT5 उच्च माइलेज वाले उदाहरण की तुलना में बेहतर मूल्य बनाए रखेगा।
CT5 प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कैसा है
मूल्यह्रास CT5 के लिए अद्वितीय नहीं है। यह समझने के लिए कि यह अपना मूल्य कितनी अच्छी तरह बनाए रखता है, हमें 2021 मॉडल वर्ष के अपने मुख्य प्रतिस्पर्धियों को देखने की जरूरत है। कारएज का डेटा दिखाता है कि CT5 वास्तव में इस मामले में अपने अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर प्रदर्शन करता है।
- 2021 एक्यूरा TLX: TLX ने पांच साल बाद अपने मूल्य का 36.8% खो दिया, जिससे यह एकमात्र कॉम्पैक्ट लक्जरी सेडान बन गया जो CT5 से बेहतर रहा। विश्वसनीयता के लिए इसकी प्रतिष्ठा और थोड़ी कम प्रारंभिक कीमत ने इसे मूल्य बनाए रखने में मदद की।
- BMW 3 सीरीज़: 3 सीरीज़ में 47.1% मूल्यह्रास दर देखी गई, जो CT5 की तुलना में एक महत्वपूर्ण गिरावट है। BMW बैज इसे प्रयुक्त बाजार में तेज मूल्य हानि से नहीं बचाता है।
- जेनेसिस G70: G70 का मूल्य 44.4% घटा, जो CT5 की तुलना में काफी कम है। उत्कृष्ट वारंटी के बावजूद, जेनेसिस पुनर्विक्रय मूल्यों को बनाए रखने में संघर्ष कर रहा है।
- ऑडी A5 स्पोर्टबैक: A5 स्पोर्टबैक ने अपने मूल्य का 43.3% खो दिया, जो कुछ प्रतिद्वंद्वियों से थोड़ा बेहतर है लेकिन फिर भी CT5 से अधिक है।
- अल्फा रोमियो जिउलिया: जिउलिया का प्रमुख प्रतिस्पर्धियों के बीच सबसे खराब पुनर्विक्रय मूल्य है, 2021 के बाद से 59.8% मूल्यह्रास के साथ। इसकी आला अपील और संदिग्ध विश्वसनीयता प्रतिष्ठा ने भारी असर डाला है।
कारएज 2021 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास के लिए सीधा अनुमान प्रदान नहीं करता है, लेकिन इसके शुरुआती MSRP $42,650 और वर्तमान KBB उचित खरीद मूल्य $21,800 के आधार पर, बेस मॉडल का पांच साल का मूल्यह्रास लगभग 49% है। यह CT5 के नुकसान से कहीं अधिक है। सी-क्लास एक लोकप्रिय वाहन है, लेकिन जर्मन लक्जरी सेडान अक्सर उच्च रखरखाव लागत से ग्रस्त होते हैं जो प्रयुक्त मूल्यों को दबाते हैं।
उच्च ट्रिम मूल्य बेहतर क्यों बनाए रखते हैं
डेटा एक स्पष्ट प्रवृत्ति दिखाता है: CT5 जितना अधिक केंद्रित और प्रदर्शन-उन्मुख होता है, उतना ही बेहतर यह अपना मूल्य बनाए रखता है। CT5-V, अपने 360-हॉर्सपावर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 के साथ, और शीर्ष-श्रेणी का CT5-V ब्लैकविंग 668-hp सुपरचार्ज्ड LT4 V8 के साथ, प्रयुक्त बाजार में एक मजबूत अनुयायी को आदेश देते हैं। ये मॉडल न केवल अधिक वांछनीय हैं बल्कि इनकी सीमित आपूर्ति भी है, जो उनके बनाए रखे गए मूल्य का समर्थन करती है। यदि आप एक प्रयुक्त CT5 के बाजार में हैं और भविष्य में सबसे अच्छा पुनर्विक्रय मूल्य चाहते हैं, तो स्पोर्ट या V-सीरीज़ ट्रिम चुनना स्मार्ट कदम है।
प्रयुक्त कार खरीदारों के लिए इसका क्या मतलब है
खरीदारों के लिए, 2021 CT5 का मूल्यह्रास एक दोधारी तलवार है। यदि आप नई खरीद रहे हैं, तो आपको पहले पांच वर्षों में एक महत्वपूर्ण झटका लगेगा - लक्जरी कार स्वामित्व की एक अपेक्षित लागत। लेकिन यदि आप पांच साल पुराना CT5 खरीद रहे हैं, तो आपको इसकी मूल कीमत का लगभग 60% या कम ट्रिम के लिए उससे भी कम पर एक अच्छी तरह से सुसज्जित लक्जरी स्पोर्ट्स सेडान मिलता है। यह एक आकर्षक मूल्य प्रस्ताव है, खासकर जब आप कार के प्रदर्शन और हैंडलिंग क्षमताओं पर विचार करते हैं।
यह भी ध्यान देने योग्य है कि CT5 का मूल्यह्रास अपने साथियों की तुलना में अपेक्षाकृत मध्यम है। जबकि कोई भी लक्जरी कार निवेश नहीं है, CT5 कम से कम जिउलिया या सी-क्लास की तरह अपने मूल्य को जल्दी से खून नहीं बहाता है। जो लोग अपने पैसे को अधिकतम करना चाहते हैं, उनके लिए हल्के इस्तेमाल किया 2021 CT5 पैसे के लिए बहुत सारी कार प्रदान करता है। बेस और प्रीमियम लक्जरी ट्रिम विशेष रूप से आकर्षक हैं यदि आप अतिरिक्त शक्ति के बिना रह सकते हैं, क्योंकि वे मूल MSRP से सबसे बड़ी छूट प्रदान करते हैं।
अंतिम विचार
2021 कैडिलैक CT5 प्रयुक्त लक्जरी सेडान सेगमेंट में एक ठोस मूल्य साबित हुआ है। डेटा स्रोत के आधार पर लगभग 37% से 39% की पांच साल की मूल्यह्रास दर के साथ, यह अधिकांश जर्मन प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहतर मूल्य रखता है और अपने सीधे प्रतिस्पर्धियों के बीच केवल एक्यूरा TLX से पीछे है। यदि आप 2021 मॉडल के बाजार में हैं, तो बेस और प्रीमियम लक्जरी ट्रिम सबसे बड़े सौदे पेश करते हैं, जबकि स्पोर्ट और V-सीरीज़ बेहतर दीर्घकालिक मूल्य प्रतिधारण प्रदान करते हैं। किसी भी तरह से, CT5 उन लोगों के लिए एक मजबूत विकल्प बना हुआ है जो नई कार की कीमतों का भुगतान किए बिना एक स्पोर्टी, तेज दिखने वाली सेडान चाहते हैं।
यह लेख जैलोपनिक की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.
Originally published on jalopnik.com





