Artemis II चंद्र कार्यक्रम के लिए एक मोड़ पर है

NASA का Artemis II mission अपने आप में ऐतिहासिक है, लेकिन यह संक्रमणकालीन भी हो सकता है। TechCrunch का तर्क है कि यह संभवतः आखिरी बार होगा जब एजेंसी venture-backed technology दुनिया से निकली कंपनियों की बड़ी सहायता के बिना इंसानों को deep space में भेजने की कोशिश करेगी। यदि यह framing सही है, तो Artemis II सिर्फ एक moon mission नहीं है। यह एक चंद्र वास्तुकला के अंतिम बड़े अध्याय और दूसरी के लिए पुल है।

वर्तमान उड़ान Space Launch System rocket और Orion spacecraft पर निर्भर है, जो Boeing, Lockheed Martin और Europe’s Airbus Defense and Space की केंद्रीय भूमिका वाले NASA के legacy contractor ecosystem के जरिए बनाए गए hardware हैं। यह stack महंगा रहा है, इसमें देरी हुई है, और यह budget से ऊपर भी गया है, लेकिन यही अमेरिकी चंद्र महत्वाकांक्षाओं की मौजूदा पीढ़ी को आगे ले जा रहा है।

Legacy architecture अपनी सीमा तक पहुंचती है

TechCrunch वर्तमान moon campaign की जड़ें दूसरी Bush administration तक ले जाता है, जब सरकार ने heavy-lift rocket और spacecraft विकसित करना शुरू किया था ताकि astronauts को deep space में वापस भेजा जा सके। 2010 तक यह प्रयास इतना महंगा हो चुका था कि इसे घटा दिया गया। इसी दौरान NASA ने orbital launch systems बनाने वाली private companies को भी समर्थन देना शुरू किया, एक ऐसा निर्णय जिसने अंततः SpaceX को बचाने में मदद की और commercial space market को कहीं बड़ा बनाया।

यह दोहरी राह अब Artemis के भीतर तनाव को परिभाषित करती है। NASA SLS और Orion के साथ बना रहा क्योंकि वे programs पहले से मौजूद थे और agency को अभी भी astronauts को lunar orbit तक पहुंचाने का तरीका चाहिए था। लेकिन रिपोर्ट के अनुसार, missing piece वह system था जो astronauts को space से moon की surface तक ले जाए। NASA ने तय किया कि वह हिस्सा private space companies की नई पीढ़ी से आएगा।

इसका मतलब है कि Artemis II उस क्षण उड़ रहा है जब पुरानी architecture अभी भी जरूरी है, लेकिन अब पूरी नहीं है।

अगली moon landing अलग दिखेगी

रिपोर्ट कहती है कि अगली बार दबाव SpaceX या Jeff Bezos की Blue Origin पर जाएगा, जो मनुष्यों को lunar surface पर उतारने की होड़ में हैं। यही मुख्य संरचनात्मक बदलाव है। Artemis II अभी भी traditional contractor-built launch और crew systems पर निर्भर हो सकता है, लेकिन lunar landing का भविष्य अब नए commercial players के रास्ते से गुजर रहा है।

इसका प्रतीकात्मक अर्थ छूटना मुश्किल है। SLS को दुनिया का सबसे शक्तिशाली operational rocket बताया गया है और इस mission से पहले यह केवल एक बार उड़ा है, जब इसने moon के चारों ओर एक uncrewed Orion test flight को launch किया था। यह bespoke hardware, लंबे timelines, और बहुत ऊंची लागत से परिभाषित government-led model का प्रतिनिधित्व करता है। इसके विपरीत, SpaceX ने कम लागत वाले reusable rockets का एक fleet उड़ाया है, जबकि इसके आसपास space में private investment तेज हुई है।

परिणाम एक hybrid era है। NASA अभी भी उन contractor-heavy systems पर भरोसा कर सकती है जिन्होंने Artemis को शुरू किया, लेकिन अब वह campaign के सबसे दिखाई देने वाले missing piece, यानी landing system, को उस commercial ecosystem से आने की उम्मीद कर रही है जिसे उसने खुद बनाने में मदद की।

Launch से आगे Artemis II क्यों मायने रखता है

यह परिवर्तन procurement से आगे के प्रभाव रखता है। यह तय करता है कि technical risk कहां है, political credit कैसे बांटा जाता है, और spaceflight में “national capability” का क्या मतलब है। यदि crewed deep-space missions increasingly venture-backed firms पर निर्भर हो जाते हैं, तो NASA की भूमिका major vehicle के end-to-end ownership से और हटकर systems integration, mission definition, और long-horizon funding की ओर बढ़ती है।

इसलिए Artemis II केवल इसलिए महत्वपूर्ण नहीं है कि यह astronauts को moon के चारों ओर भेजता है, बल्कि इसलिए भी कि यह पहले से चल रहे handoff को स्पष्ट करता है। यह mission पुरानी strategy का चक्र पूरा करती है, जबकि यह भी दिखाती है कि अगला चरण किस हद तक एक अलग industrial base पर निर्भर है।

उस अर्थ में, यह mission culmination भी है और countdown भी। NASA की मौजूदा architecture crewed lunar flight देने की स्थिति तक पहुंच चुकी है। अगला सवाल यह है कि moon पर वापसी पूरी करने के लिए बने commercial systems अब उन पर आने वाले बोझ को संभाल पाएंगे या नहीं।

यह लेख TechCrunch की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.

Originally published on techcrunch.com