नौसेना चाहती है कि एक हवाई सोनार दो काम करे

अमेरिकी नौसेना एक ऐसे हेलिकॉप्टर-आधारित डिपिंग सोनार की खोज कर रही है जो पनडुब्बियों और नौसैनिक बारूदी सुरंगों, दोनों का पता लगा सके, और इस तरह दो मिशन सेटों को एक साथ जोड़े जिन्हें पारंपरिक रूप से अलग-अलग प्रणालियों, उपकरणों और विमान विन्यासों की आवश्यकता होती है। यह प्रयास एक नए स्मॉल बिज़नेस इनोवेशन रिसर्च निविदा के रूप में सामने आया है, जो 6 मई को खुलती है और 3 जून को बंद होती है.

विचार सीधा है, लेकिन इसके परिचालन निहितार्थ महत्वपूर्ण हैं। पनडुब्बी रोधी युद्ध और हवाई माइन काउंटरमेजर्स लंबे समय से अलग तकनीकी रास्तों पर विकसित हुए हैं। ASW प्रणालियां और सोनोबॉयज़ आम तौर पर मध्यम-उठान वाले हेलिकॉप्टरों से जुड़े होते हैं, जबकि माइन-डिटेक्शन पैकेज भारी विमानों और समर्पित उपकरणों से जुड़े रहे हैं। ऐसा सोनार जो बिना पुनःविन्यास के दोनों मिशनों को कवर कर सके, नौसेना को अधिक लचीला विमान देगा और जहाज़ों पर रखे जाने वाले भंडारण, रखरखाव समय और स्पेयर उपकरणों का बोझ कम करेगा.

नौसेना यह अवधारणा अब क्यों आगे बढ़ा रही है

स्रोत पाठ्य के अनुसार, इस आवश्यकता का संबंध मौजूदा परिचालन दबावों से है। माइन डिटेक्शन और स्वीपिंग पर ईरान युद्ध ने जोर दिया है, जबकि पनडुब्बी चुनौती चीन और रूस जैसे संभावित विरोधियों से जुड़ी हुई है। नौसेना का जवाब केवल अधिक उपकरण नहीं, बल्कि बहु-मिशन क्षमता की ओर बढ़ना है.

निविदा में, सेवा कहती है कि एक डुअल-रोल सोनार ट्रांसड्यूसर असेंबली एक विमान को उपकरण बदले बिना ASW और AMCM दोनों मिशन सेटों को कवर करने देगी। इससे रखरखाव की आवश्यकताएं घटेंगी और जहाज़ों पर ले जाए जाने वाले उपकरणों की मात्रा भी कम होगी। अभियानगत नौसैनिक संचालन में, ऐसी सादगी कच्चे सेंसर प्रदर्शन जितनी ही महत्वपूर्ण हो सकती है.

नौसेना तकनीक से क्या चाहती है

यह सोनार बहु-मिशन हेलिकॉप्टरों पर लगाया जाएगा और भविष्य के प्लेटफार्मों को ध्यान में रखकर तैयार किया जाएगा, जिसमें समुद्री स्ट्राइक फ्यूचर वर्टिकल लिफ्ट विमान भी शामिल है, जिसे पुराने MH-60R और MH-60S बेड़ों को बदलने के लिए बनाया जा रहा है। निविदा में पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए 3 से 5 किलोहर्ट्ज़ का प्राथमिक ध्वनिक ट्रांसमिट बैंड और माइन काउंटरमेजर्स के लिए उच्च-आवृत्ति वाला द्वितीयक बैंड मांगा गया है.

नौसेना का कहना है कि पहले के कम-वित्तपोषित प्रयासों में, ASW सोनार का उपयोग माइन डिटेक्शन के लिए किया गया था और पोस्ट-फ्लाइट डेटा विश्लेषण में लगभग हर नौसैनिक माइन का पता लगाने में सफलता मिली थी। नया लक्ष्य एक अतिरिक्त आवृत्ति बैंड, बीम स्टीयरिंग, और दोनों बैंडों में अनुकूलित पल्स और प्रोसेसिंग जोड़कर इसे बेहतर बनाना है, जबकि सेवा के अनुसार पारंपरिक ASW श्रेष्ठता बनाए रखते हुए कुछ परिस्थितियों में वर्गीकरण को भी बेहतर करना है.

निविदा कठोर भौतिक सीमाएं भी तय करती है। प्रणाली का वजन 180 पाउंड से कम होना चाहिए, स्टो की गई स्थिति में व्यास 210 मिलीमीटर से अधिक नहीं होना चाहिए, और कुल लंबाई 1,275 मिलीमीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। इसे आंतरिक और मध्य-क्षेत्र पनडुब्बी पहचान का समर्थन करना अपेक्षित है। नौसेना ने यह भी कहा कि 2 किलोहर्ट्ज़ से कम का तृतीयक बैंड एक महत्वपूर्ण प्रगति होगा, क्योंकि इससे हेलिकॉप्टर-आधारित ASW को व्यापक-क्षेत्र खोज तक विस्तारित किया जा सकता है और कन्वर्ज़न ज़ोन लाभों की खोज की जा सकती है.

नौसैनिक विमानन के भविष्य का संकेत

यह केवल एक संकीर्ण सेंसर उन्नयन नहीं है। यह मॉड्यूलर, बहु-भूमिका प्रणालियों की ओर व्यापक रक्षा प्रवृत्ति को दर्शाता है, जो लॉजिस्टिक्स को संकुचित कर सकती हैं और विवादित क्षेत्रों में जवाबदेही बढ़ा सकती हैं। एक ऐसा हेलिकॉप्टर जो बड़े पुनःविन्यास के बिना पनडुब्बी खोज से माइन डिटेक्शन में बदल सकता है, वितरित नौसैनिक अभियानों के लिए उस हेलिकॉप्टर से बेहतर फिट है जो केवल एक विशेषता पर निर्भर है.

नौसेना अप्रत्यक्ष रूप से ऐसे बल की ओर भी देख रही है जिसे कम प्लेटफ़ॉर्म प्रकारों के साथ अधिक काम करना पड़ सकता है। यदि एक सोनार पैकेज वर्तमान और भविष्य के विमानों में कई मिशन सेटों का समर्थन कर सके, तो उसका लाभ रणनीति से लेकर खरीद और रखरखाव तक फैलेगा। इसका मतलब यह नहीं कि इंजीनियरिंग आसान है। चुनौती यह है कि दोनों भूमिकाओं में प्रदर्शन बनाए रखा जाए, न कि ऐसा समझौता किया जाए जो हर भूमिका में केवल औसत हो.

फिर भी, यह अवधारणा इसलिए गति पकड़ रही है क्योंकि यह एक वास्तविक परिचालन समस्या का समाधान करती है। बारूदी सुरंगें अभी भी कठिन हैं, पनडुब्बियां समुद्री प्रतिस्पर्धा के केंद्र में बनी हुई हैं, और जहाज़ों पर जगह सीमित है। नौसेना की निविदा बताती है कि उसे इन तीनों दबावों को एक साथ संबोधित करने का रास्ता दिख रहा है.

यह लेख Defense News की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.

Originally published on defensenews.com