ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड्स कोर (IRGC) ने मंगलवार को घोषणा की कि उसने होर्मुज जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार के पास एक अमेरिकी मानवरहित पनडुब्बी पर कब्जा कर लिया है, जो एक रणनीतिक जलमार्ग है जिससे वैश्विक तेल व्यापार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा गुजरता है। इस दावे ने तुरंत ध्यान आकर्षित किया, दोनों तकनीक के कारण और वाशिंगटन की ओर से दुर्लभ स्वीकारोक्ति के कारण कि उसके पानी के नीचे के ड्रोन में उस क्षेत्र में खराबी आई थी।
ईरानी राज्य मीडिया ने कब्जाए गए जहाज की पहचान Dive-LD के रूप में की, जो कैलिफोर्निया स्थित रक्षा कंपनी Anduril द्वारा निर्मित एक बड़ा स्वायत्त पानी के नीचे वाहन है। IRGC नौसेना ने एक बयान में कहा कि उसने "आतंकवादी अमेरिकी सेना की सबसे आधुनिक, बुद्धिमान और मानवरहित पनडुब्बियों में से एक को होर्मुज जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार पर फंसा लिया है," और पनडुब्बी को नवीनतम तकनीकों से लैस बताया।
संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपनी ओर से जब्ती की पुष्टि नहीं की, लेकिन स्वीकार किया कि उसके पानी के नीचे के ड्रोन में एक दिन पहले खराबी आई थी। पेंटागन के प्रवक्ता ने कहा कि दोषपूर्ण ड्रोन एक पुराना मॉडल था, उसमें वर्गीकृत सोनार या रडार उपकरण नहीं थे, और उसने संवेदनशील डेटा एकत्र नहीं किया था। बयान ने सीधे ईरान के कब्जे के दावे को संबोधित करने से परहेज किया, और रॉयटर्स ने बताया कि वह ईरानी खाते की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं कर सका।
फोकस में Dive-LD
Anduril का Dive-LD एक बड़ी पानी के नीचे प्रणाली है। 19-फुट (5.8-मीटर) स्वायत्त पानी के नीचे वाहन को बेस पर लौटने के बिना दस दिनों तक मिशन पर बने रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है और ईरानी राज्य मीडिया रिपोर्ट में उद्धृत कंपनी की जानकारी के अनुसार, 6,000 मीटर (19,700 फीट) तक की गहराई तक पहुंचने के लिए इंजीनियर किया गया है। यह बड़े पानी के नीचे वाहनों के वर्ग से संबंधित है जो सैन्य अभियानों में तेजी से महत्वपूर्ण हो गए हैं।
Anduril के प्रकाशित विनिर्देशों के अनुसार, Dive-LD को विभिन्न मिशनों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। इनमें खदान प्रतिवाद, समुद्र तल मानचित्रण, खुफिया जानकारी एकत्र करना, और केबल और पाइपलाइनों जैसे पानी के नीचे के बुनियादी ढांचे का निरीक्षण शामिल है। यह मिशन प्रोफ़ाइल एक बहुउद्देश्यीय खुफिया, निगरानी और टोही मंच का सुझाव देती है जो स्वतंत्र रूप से या व्यापक नौसेना नेटवर्क के हिस्से के रूप में काम कर सकता है।
Anduril ने रॉयटर्स द्वारा संपर्क किए जाने पर टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया। पेंटागन के प्रवक्ता ने विशिष्ट तकनीक पर टिप्पणी नहीं की, इसे "एक पानी के नीचे ड्रोन" कहने के अलावा। दिलचस्प बात यह है कि अमेरिकी सेना का "एक पुराना मॉडल" का विवरण ईरानी दावे के साथ संघर्ष कर सकता है कि वाहन अमेरिकी शस्त्रागार में "सबसे आधुनिक" में से एक था। छवियों या सत्यापन के बिना, विश्लेषकों का कहना है कि विसंगति क्षेत्र में प्रतिस्पर्धी आख्यानों के कोहरे को रेखांकित करती है।
पेंटागन ने जनता को क्या बताया
पेंटागन की प्रतिक्रिया सावधानी से शब्दबद्ध थी। इसमें कहा गया कि ड्रोन में खराबी आई थी और वह टूटने से पहले चल रहे अभियानों के समर्थन में क्षेत्रीय जल का सर्वेक्षण कर रहा था। प्रवक्ता ने जोर देकर कहा कि वाहन में कोई वर्गीकृत सोनार या रडार उपकरण नहीं था और भले ही इसे बरामद कर लिया जाए, इससे दुश्मन को महत्वपूर्ण खुफिया मूल्य नहीं मिलेगा।
वह स्पष्टीकरण संभावित कब्जे के महत्व को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया प्रतीत होता है। डिवाइस को दोषपूर्ण पुराने मॉडल के रूप में चित्रित करके, रक्षा विभाग किसी भी सुझाव से ध्यान हटाने की उम्मीद कर सकता है कि संवेदनशील परिचालन तकनीक ईरानी हाथों में गिर गई। हालांकि, ईरानी गार्ड्स ने इस घटना को अमेरिकी सैन्य उपकरणों के एक परिष्कृत टुकड़े के खिलाफ एक सफल क्षेत्र अभियान के रूप में चित्रित किया, इसे "अपनी तरह के सबसे आधुनिक" में से एक बताया।
विशेष रूप से, पेंटागन के बयान ने स्पष्ट रूप से पुष्टि या इनकार नहीं किया कि ड्रोन ईरान के कब्जे में था। इसने केवल इतना कहा कि वाहन में खराबी आई थी। यह कई सवाल खुले छोड़ देता है। उदाहरण के लिए, वाशिंगटन को खराबी स्वीकार करने में एक दिन से अधिक समय क्यों लगा? वे "चल रहे अभियान" क्या थे जिनका यह समर्थन कर रहा था? और क्या ड्रोन को ईरानी बलों द्वारा कब्जा किए जाने से पहले बरामद करने या नष्ट करने का कोई प्रयास किया गया था?
खाड़ी में बढ़ते तनाव का एक पैटर्न
होर्मुज जलडमरूमध्य दशकों से ईरान-अमेरिकी तनाव का केंद्र बिंदु रहा है। ईरान और अरब प्रायद्वीप के बीच स्थित यह जलमार्ग दुनिया के कच्चे तेल के शिपमेंट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा देखता है। ईरान ने समय-समय पर प्रतिबंधों या सैन्य दबाव के जवाब में जलडमरूमध्य को बंद करने की धमकी दी है, और अमेरिकी नौसेना शिपिंग मार्गों को खुला रखने के लिए नियमित गश्त करती है।
एक मानवरहित पानी के नीचे वाहन पर कब्जा उस लंबे समय से चले आ रहे प्रतिद्वंद्विता में एक नया डेटा बिंदु होगा। हाल के वर्षों में, ईरान पर टैंकरों को जब्त करने या परेशान करने का संदेह रहा है, और उसने अमेरिकी युद्धपोतों की छाया के लिए छोटे तेज हमले वाली नावों का भी इस्तेमाल किया है। पानी के नीचे ड्रोन कम प्रोफ़ाइल वाले हैं, लेकिन वे दोनों नौसेनाओं और वाणिज्यिक ऑपरेटरों के लिए एक अधिक सामान्य उपकरण बन रहे हैं।
ईरान ने अपनी खुद की मानवरहित पानी के नीचे क्षमताओं में भी निवेश किया है, हालांकि रक्षा विश्लेषक आम तौर पर आकलन करते हैं कि इसकी तकनीक संयुक्त राज्य अमेरिका से पीछे है। IRGC की घोषणा आंशिक रूप से घरेलू दर्शकों के लिए हो सकती है, जो अमेरिकी तकनीक का मुकाबला करने की क्षमता दिखाती है, और आंशिक रूप से अंतरराष्ट्रीय पर्यवेक्षकों को संकेत देने के लिए कि ईरान क्षेत्र के पानी के नीचे डोमेन में एक सक्रिय खिलाड़ी बना हुआ है।
मानवरहित नौसैनिक शक्ति की ओर धक्का
यह घटना अमेरिकी रक्षा रणनीति में एक व्यापक प्रवृत्ति पर प्रकाश डालती है। अमेरिकी सेना मानवरहित नौसैनिक प्रणालियों पर बढ़ता जोर दे रही है, जिसमें सतह और पानी के नीचे दोनों वाहन शामिल हैं। तर्क सीधा है: ये प्लेटफॉर्म नाविकों को सीधे जोखिम में डाले बिना समुद्र के विशाल विस्तार की निगरानी करने, खुफिया जानकारी इकट्ठा करने और दुश्मन के जहाजों और पनडुब्बियों को ट्रैक करने का एक सस्ता तरीका प्रदान करते हैं।
Dive-LD जैसी प्रणालियों में निवेश कुछ मिशनों के लिए बड़ी, महंगी चालक दल वाली पनडुब्बियों से दूर जाने की इच्छा को दर्शाता है। इसके बजाय, अपेक्षाकृत कम लागत वाले स्वायत्त ड्रोन का एक वितरित नेटवर्क चुपचाप अधिक क्षेत्र को कवर कर सकता है। Anduril का वाहन, जिसकी कीमत लगभग $2.5 मिलियन प्रति यूनिट है, जैसा कि 2024 में अमेरिकी सैन्य समाचार साइट DefenseScoop द्वारा रिपोर्ट किया गया था, एक तेज हमले या बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी की तुलना में परिमाण के आदेश सस्ता है।
वह लागत बिंदु आंशिक रूप से समझा सकता है कि एक ड्रोन का नुकसान एक बड़ा परिचालन झटका क्यों नहीं है, भले ही यह ईरानी हाथों में समाप्त हो। पेंटागन जुआ खेल रहा है कि एक पुराने, अवर्गीकृत प्लेटफॉर्म की वसूली वर्तमान क्षमताओं से समझौता नहीं करेगी या भविष्य की डिजाइन अवधारणाओं को प्रकट नहीं करेगी।
फिर भी, यह घटना विवादित वातावरण में स्वायत्त वाहनों को संचालित करने से जुड़े कुछ जोखिमों को भी प्रकट करती है। ड्रोन खराब हो सकते हैं, मार्ग से भटक सकते हैं, या दुश्मन के जाल या गोताखोरों द्वारा फंस सकते हैं। समय के साथ, जैसे-जैसे विरोधी अपनी खुद की ड्रोन-रोधी क्षमताओं का निर्माण करते हैं, ऐसे नुकसान अधिक बार हो सकते हैं। परिचालन लाभ और संभावित तकनीकी जोखिम के बीच संतुलन वह है जिसे रक्षा योजनाकार तौलते रहते हैं।
आगे क्या होगा?
न तो ईरान और न ही संयुक्त राज्य अमेरिका ने संकेत दिया है कि यह घटना आगे बढ़ने का कारण बनेगी। ईरान का बयान संक्षिप्त था और कब्जे पर केंद्रित था, जबकि वाशिंगटन की प्रतिक्रिया खोए हुए ड्रोन की प्रासंगिकता को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई थी। इससे पता चलता है कि दोनों पक्ष इस मामले को एक जानबूझकर टकराव के बजाय एक मामूली परिचालन घटना के रूप में मान रहे हैं।
फिर भी, यह प्रकरण पानी के नीचे ड्रोन संचालन की छायादार दुनिया में एक दुर्लभ सार्वजनिक झलक प्रदान करता है। पर्यवेक्षकों के लिए, यह महत्वपूर्ण सवाल उठाता है कि इन प्रणालियों का उपयोग कैसे किया जाता है, उनके नुकसान का प्रबंधन कैसे किया जाता है, और एक दुश्मन एक पुराने, अवर्गीकृत मॉडल से भी किस तरह की खुफिया जानकारी प्राप्त कर सकता है।
IRGC के लिए, सुर्खियां ही जीत हो सकती हैं। एक अमेरिकी "पनडुब्बी" - यहां तक कि एक छोटी मानवरहित - पर कब्जा करने की घोषणा ईरानी प्रेस में अच्छी तरह से खेलती है और ईरानी रक्षा तैयारियों की कथा का समर्थन करती है। पेंटागन के लिए, प्रतिक्रिया का उद्देश्य घटना को एक वैध राजनीतिक मुद्दा बनने से रोकना है, जबकि चुपचाप मानवरहित नौसैनिक बलों के व्यापक विस्तार को जारी रखना है।
आने वाले दिनों में और अधिक स्पष्टता आ सकती है, शायद उपग्रह इमेजरी, ईरान द्वारा जारी दृश्य मीडिया, या रक्षा विभाग के आगे के बयानों के माध्यम से। तब तक, केवल यह निश्चित है कि एक अमेरिकी पानी के नीचे ड्रोन एक महत्वपूर्ण शिपिंग लेन में खराब हो गया, ईरान का दावा है कि उसने इसे जब्त कर लिया है, और दोनों राष्ट्र एक ऐसी तकनीक के आसपास अपने सार्वजनिक आख्यानों को सावधानीपूर्वक तैयार कर रहे हैं जो सुर्खियों से बाहर रखना कठिन होता जा रहा है।
यह लेख डिफेंस न्यूज़ की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.
Originally published on defensenews.com
