अमेरिका की सबमरीन औद्योगिक आधार दबाव में है
संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना सबमरीन उत्पादन को बढ़ाने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए AI-संचालित स्वचालित विनिर्माण सुविधाओं में लगभग $900 मिलियन का निवेश करने की योजना बना रही है। यह निवेश रक्षा प्रतिष्ठान के भीतर अमेरिका की सबमरीन औद्योगिक क्षमता को चीन की तेजी से विस्तारित नौसेना बल के साथ तालमेल रखने के लिए आवश्यक दर पर उत्पादित करने की क्षमता के बारे में बढ़ती चिंता को दर्शाता है। स्वचालित कारखाने की पहल दशकों में अमेरिकी रक्षा विनिर्माण को आधुनिकीकृत करने के सबसे महत्वाकांक्षी प्रयासों में से एक का प्रतिनिधित्व करती है।
उत्पादन की समस्या
संयुक्त राज्य अमेरिका की परमाणु सबमरीन बेड़ी परमाणु-संचालित जहाजों के निर्माण और रखरखाव के लिए विशेषज्ञ कौशल और सुविधाओं वाले अपेक्षाकृत कम संख्या में जहाज निर्माणशालाओं पर निर्भर करती है। General Dynamics की Electric Boat और Huntington Ingalls Industries की Newport News Shipbuilding देश में परमाणु सबमरीन का निर्माण करने में सक्षम एकमात्र जहाज निर्माणशालाएं हैं। दोनों को कार्यबल, आपूर्ति श्रृंखला और शेड्यूलिंग चुनौतियों का सामना करना पड़ा है जिसने सबमरीन डिलीवरी समय सारणी को मूल कार्यक्रमों से काफी पीछे छोड़ दिया है।
नौसेना के Virginia-class सबमरीन कार्यक्रम—तेजी से हमले करने वाले बेड़े की रीढ़—डिलीवरी में देरी के सालों का सामना कर रहा है। इस बीच, अमेरिका AUKUS समझौते के तहत ऑस्ट्रेलिया को परमाणु-संचालित सबमरीन प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, जो पहले से ही दबी औद्योगिक आधार में मांग जोड़ता है। नौसेना को आवश्यक सबमरीन और औद्योगिक आधार जो सबमरीन का उत्पादन कर सकते हैं, के बीच का अंतराल यूएस नौसेना रणनीति की केंद्रीय चिंताओं में से एक बन गया है।
AI-संचालित स्वचालन क्या संबोधित करता है
पारंपरिक सबमरीन निर्माण परमाणु सुरक्षा मानकों के तहत सीमित स्थानों में जटिल, सटीक कार्य करने वाले कुशल मानव श्रम पर बहुत अधिक निर्भर करता है—वेल्डिंग, फिटिंग, परीक्षण और सिस्टम एकीकरण। इस काम के लिए आवश्यक कुशल कार्यबल विकास में वर्षों लगते हैं, और प्रशिक्षित कार्यकर्ताओं की वर्तमान पाइपलाइन मांग के साथ तालमेल नहीं रख पाई है। AI-संचालित स्वचालन विनिर्माण प्रक्रिया के सबसे श्रम-गहन और प्रजनन योग्य तत्वों को लक्षित करता है।
कंप्यूटर दृष्टि द्वारा निर्देशित रोबोटिक वेल्डिंग सिस्टम बिना थकान के चौबीसों घंटे लगातार उच्च गुणवत्ता वाली वेल्ड कर सकते हैं। AI-संचालित गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली वास्तविक समय में दोषों का पता लगा सकती है बजाय आवधिक मानव निरीक्षण पर निर्भर होने के। स्वचालित सामग्री हैंडलिंग और घटक स्टेजिंग कार्यकर्ताओं को वास्तविक निर्माण की तुलना में लॉजिस्टिक्स पर कम समय बिताने में कर सकते हैं। ये अनुप्रयोग व्यक्तिगत रूप से throughput में सुधार कर सकते हैं; एकीकृत स्वचालित विनिर्माण वातावरण में संयुक्त, वे सबमरीन पतवार और प्रमुख घटकों के उत्पादन की दर में नाटकीय वृद्धि कर सकते हैं।
निवेश का दायरा
$900 मिलियन की राशि कथित तौर पर नई स्वचालित विनिर्माण सुविधाओं, रोबोटिक सिस्टम, AI गुणवत्ता नियंत्रण बुनियादी ढांचे, और एकीकरण इंजीनियरिंग को कवर करती है जो इन प्रणालियों को मौजूदा जहाज निर्माण कार्यप्रवाह के साथ जोड़ने के लिए आवश्यक है। इस पहल को Electric Boat और Newport News दोनों सुविधाओं में लागू किए जाने की उम्मीद है, कुछ घटकों के साथ संभवतः आपूर्तिकर्ता सुविधाओं में जो महत्वपूर्ण सबमरीन घटकों का उत्पादन करती हैं।
विनिर्माण प्रौद्योगिकी आधुनिकीकरण में निवेश का यह स्तर रक्षा औद्योगिक आधार के लिए असामान्य है, जो ऐतिहासिक रूप से सरकार द्वारा वित्त पोषित जहाज निर्माणशालाओं पर निर्भर रहा है जो अपेक्षाकृत स्थिर प्रक्रियाओं के साथ संचालित होती हैं, न कि निरंतर विनिर्माण नवाचार जो वाणिज्यिक क्षेत्रों जैसे ऑटोमोटिव और एयरोस्पेस की विशेषता है। निवेश का पैमाना सूचित करता है कि सबमरीन उत्पादन अंतराल को एक प्रबंधनीय शेड्यूलिंग समस्या की तुलना में एक राष्ट्रीय सुरक्षा प्राथमिकता के रूप में माना जा रहा है।
समय सारणी और अपेक्षाएं
रक्षा विनिर्माण स्वचालन रातोंरात परिणाम नहीं देता है। नई सुविधाएं डिज़ाइन, निर्माण और योग्य होनी चाहिए। स्वचालित प्रणालियों को परमाणु सबमरीन निर्माण के लिए आवश्यक कठोर गुणवत्ता मानकों की तुलना में मान्य होना चाहिए—ऐसे मानक जो पारंपरिक विनिर्माण की तुलना में काफी अधिक मांग वाले हैं। नई स्वचालित प्रणालियों के लिए कार्यकर्ता प्रशिक्षण स्वयं एक महत्वपूर्ण उपक्रम है।
विश्लेषकों का अनुमान है कि स्वचालित सुविधाओं का पूर्ण उत्पादकता प्रभाव वास्तविकता में आने में कई वर्ष लगेंगे—संभवतः 2020 के दशक के अंत या 2030 के दशक की शुरुआत से पहले नहीं। निकट अवधि में, निवेश प्रतिबद्धता का संकेत देता है और उस क्षमता के निर्माण की प्रक्रिया शुरू करता है जो मौजूदा सबमरीनें उम्र के रूप में और चीन की नौसेना के साथ रणनीतिक प्रतिस्पर्धा तीव्र होने पर आवश्यक होगी। चाहे $900 मिलियन उत्पादन अंतराल को बंद करने के लिए पर्याप्त हो, या क्या काफी अधिक निवेश की आवश्यकता होगी, यह अभी भी देखना बाकी है।
This article is based on reporting by Interesting Engineering. Read the original article.
