PJM भंडारण और नई पीढ़ी के लिए फास्ट-ट्रैक ग्रिड पहुँच पर फिर विचार कर रहा है

PJM तेज़ इंटरकनेक्शन मार्ग के लिए फिर से प्रयास कर रहा है

PJM इंटरकनेक्शन इस बात पर फिर विचार कर रहा है कि मौजूदा पावर प्लांटों पर उपलब्ध अतिरिक्त ग्रिड पहुँच का बेहतर उपयोग कैसे किया जाए। यह कदम अमेरिका के सबसे बड़े बिजली बाज़ार में बैटरी भंडारण और नई उत्पादन क्षमता के विकास की गति के लिए अहम हो सकता है। यह मुद्दा surplus interconnection service, या SIS, से जुड़ा है, जो एक ऐसी प्रक्रिया है जो किसी नई जनरेटर या ऊर्जा भंडारण परियोजना को मौजूदा सुविधा से जुड़ी अतिरिक्त इंटरकनेक्शन क्षमता का उपयोग करके जोड़ने की अनुमति देती है।

सिद्धांत रूप में यह रास्ता आकर्षक होना चाहिए। यह मानक इंटरकनेक्शन अध्ययन की तुलना में तेज़ हो सकता है और महंगे नेटवर्क उन्नयन से बचा सकता है, क्योंकि परियोजना बिल्कुल नया कनेक्शन बिंदु नहीं माँग रही। लेकिन व्यवहार में PJM का संस्करण बहुत कम परिणाम दे पाया है। Utility Dive के अनुसार, 2023 से PJM को SIS के आठ आवेदन मिले हैं और हालिया नवंबर के अंत की प्रस्तुति में उद्धृत नवीनतम जानकारी के अनुसार केवल दो को मंज़ूरी मिली है।

इस कमजोर प्रदर्शन ने PJM को 2025 की शुरुआत में हुए एक पिछले सुधार प्रयास के बाद नियमों में बदलाव के एक और दौर की ओर धकेल दिया है, जिसमें खास प्रगति नहीं हुई थी। व्यापक महत्व सीधा है: इंटरकनेक्शन अमेरिका में बिजली विकास की सबसे बड़ी बाधाओं में से एक बन चुका है, और कोई भी विश्वसनीय शॉर्टकट जो बैटरी या जनरेशन को तेज़ी से ऑनलाइन ला सके, उस पर तीव्र ध्यान जाएगा।

अब surplus interconnection क्यों महत्वपूर्ण है

Surplus interconnection service की अपील बिजली बाज़ारों की एक संरचनात्मक समस्या से जुड़ी है। अमेरिका भर के ग्रिड ऑपरेटरों के पास समीक्षा की प्रतीक्षा कर रही प्रस्तावित परियोजनाओं की बड़ी कतारें हैं। पूर्ण इंटरकनेक्शन अध्ययन में वर्षों लग सकते हैं, जबकि लचीली क्षमता, विश्वसनीयता समर्थन और स्वच्छ उत्पादन की ज़रूरत तत्काल है। अगर डेवलपर किसी मौजूदा संयंत्र के इंटरकनेक्शन बिंदु पर बैटरी सिस्टम या कोई अन्य परियोजना जोड़ सकें, तो वे इस देरी के कुछ हिस्से को बायपास कर सकते हैं।

लेख कहता है कि SIS मानक इंटरकनेक्शन समीक्षा की तुलना में काफी तेज़ हो सकता है। यह भी नोट करता है कि मौजूदा क्षमता का उपयोग करके महंगे उन्नयन से बचा जा सकता है। यही लाभ बताते हैं कि यह रास्ता बैटरी भंडारण के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक क्यों है, क्योंकि इसे अक्सर मौजूदा अवसंरचना के पास रखा जाता है और इसे विरासत परिसंपत्तियों के साथ जोड़ा या नवीकरणीय उत्पादन के साथ हाइब्रिड बनाया जा सकता है।

PJM की समस्या यह है कि उसके नियमों ने इन लाभों को वास्तविक तैनाती में नहीं बदला। स्रोत पाठ कहता है कि मौजूदा नियम हाइब्रिड परियोजनाओं में बाधा डालते हैं, जो ऐसे बाज़ार में बड़ी समस्या है जहाँ भंडारण सौर और अन्य उत्पादन का पूरक बनता जा रहा है। यदि ढाँचा बहुत संकीर्ण, बहुत अनिश्चित, या बहुत प्रशासनिक हो, तो डेवलपर मान सकते हैं कि यह कथित तेज़ मार्ग वास्तव में तेज़ नहीं है।

अन्य ग्रिड क्षेत्र तेज़ी से आगे बढ़ रहे हैं

PJM की धीमी प्रगति इसलिए भी स्पष्ट दिखती है क्योंकि अन्य अमेरिकी क्षेत्र कहीं अधिक बड़े पैमाने पर surplus interconnection अनुरोधों को संसाधित कर रहे हैं। लेख में उद्धृत विश्लेषण के अनुसार, Midcontinent Independent System Operator, या MISO, 30 जून तक 14.8 गीगावॉट surplus interconnection अनुरोधों की समीक्षा कर रहा था। Southwest Power Pool, या SPP, 14.3 गीगावॉट की समीक्षा कर रहा था। पश्चिमी उपयोगिताएँ 6 गीगावॉट की समीक्षा कर रही थीं, और दक्षिण-पूर्वी उपयोगिताएँ 1 गीगावॉट की।

PacifiCorp पैमाने का एक और उदाहरण है। 13 अगस्त तक, वह पाँच पश्चिमी राज्यों में 33 परियोजनाओं की समीक्षा कर रहा था, जिनकी कुल क्षमता 5.2 गीगावॉट थी, उसके surplus queue के अनुसार। पिछले 60 दिनों में उसने Federal Energy Regulatory Commission की मंज़ूरी के लिए पाँच surplus interconnection agreements दाखिल किए थे।

परियोजनाओं का मिश्रण भी बताने वाला है। लेख कहता है कि MISO, SPP और PacifiCorp में लंबित surplus interconnection अनुरोधों का बहुमत बैटरी भंडारण से जुड़ा है। इससे लगता है कि डेवलपर इस मार्ग को भंडारण तैनाती के लिए व्यावहारिक रास्ते के रूप में देख रहे हैं, खासकर वहाँ जहाँ मौजूदा पावर सुविधाओं के पास अप्रयुक्त इंटरकनेक्शन अधिकार हैं जिन्हें अधिक कुशलता से पुनर्प्रयोजित या साझा किया जा सकता है।

उन क्षेत्रों के परिचालन परिणाम इस बात को और मजबूत करते हैं। स्रोत रिपोर्ट कहती है कि MISO में 44 surplus interconnection परियोजनाएँ ऑनलाइन आ चुकी हैं और SPP के क्षेत्र में 22 चालू हैं। 2024 से, MISO की परियोजनाओं को इस मॉडल के तहत ऑनलाइन आने में लगभग एक वर्ष लगा है, Utility Dive द्वारा उद्धृत रिपोर्ट के अनुसार। ये आँकड़े यह साबित नहीं करते कि हर क्षेत्र वही गति दोहरा सकता है, लेकिन वे दिखाते हैं कि surplus interconnection केवल एक सैद्धांतिक नीति उपकरण नहीं है।

PJM को क्या ठीक करना पड़ सकता है

उभरता नीति प्रश्न यह है कि PJM इतना पीछे क्यों है। स्रोत सामग्री पूरी व्याख्या नहीं देती, लेकिन कुछ संभावित दबाव बिंदुओं की ओर इशारा करती है। एक है प्रक्रिया का डिज़ाइन। यदि नियम डेवलपर्स को मंज़ूरी का साफ़, अनुमानित रास्ता नहीं देते, तो जो परियोजनाएँ कागज़ पर व्यवहार्य लगती हैं वे निर्माण से पहले ही रुक सकती हैं।

दूसरा है परियोजना का प्रकार। बैटरी भंडारण और हाइब्रिड संसाधन हमेशा पारंपरिक बिजली संयंत्रों के लिए बने विरासत इंटरकनेक्शन ढाँचों में आसानी से फिट नहीं बैठते। यदि कोई बाज़ार अधिक लचीली क्षमता चाहता है, तो उसे उन परिसंपत्ति संरचनाओं के लिए जगह बनानी होगी जो कभी असामान्य थीं लेकिन अब तेज़ी से सामान्य हो रही हैं। यदि PJM की surplus प्रक्रिया अभी भी पुराने अनुमानों पर बनी है, तो यही वजह हो सकती है कि प्रतिस्पर्धी क्षेत्र आगे निकल रहे हैं।

लेख एक सूचना-अंतराल का भी संकेत देता है। PJM surplus interconnection अनुरोधों पर नियमित अपडेट के अलावा विस्तृत सार्वजनिक जानकारी प्रकाशित नहीं करता। सीमित दृश्यता डेवलपर्स, नीति निर्माताओं और बाज़ार सहभागियों के लिए यह समझना मुश्किल बना सकती है कि क्या काम कर रहा है और क्या नहीं। अधिक पारदर्शिता अपने आप में क्यू समस्या हल नहीं करेगी, लेकिन यह भरोसा बढ़ा सकती है और यह पहचानने में मदद कर सकती है कि सुधार कहाँ सबसे ज़्यादा चाहिए।

आगे क्या होता है, यह PJM के अपने क्षेत्र से बाहर भी मायने रखता है। यह संगठन एक विशाल बिजली बाज़ार की सेवा करता है, और इसकी इंटरकनेक्शन नीतियाँ इस बात को प्रभावित करती हैं कि नई क्षमता ग्रिड तक कितनी तेज़ी से पहुँचती है, एक ऐसे क्षेत्र में जो लोड वृद्धि, विश्वसनीयता की माँग और बदलती उत्पादन अर्थव्यवस्था के दबाव में है। अगर PJM surplus interconnection service को उसके उद्देश्य के अनुसार काम कराने में सफल हो जाए, तो यह उन परियोजनाओं के लिए एक तेज़ प्रवेशद्वार बना सकता है जिन्हें पूरी तरह नए ट्रांसमिशन एक्सेस की ज़रूरत नहीं है।

यह खासकर बैटरी भंडारण के लिए महत्वपूर्ण होगा, जो विश्वसनीयता का समर्थन कर सकता है, नवीकरणीय उत्पादन को सोख सकता है, और परिचालन लचीलापन दे सकता है। सीमित ग्रिड वातावरण में, गति लागत जितनी ही महत्वपूर्ण है। एक कार्यशील SIS मार्ग बड़ी ट्रांसमिशन और क्यू सुधार प्रक्रियाएँ अपनी सामान्य गति से आगे बढ़ती रहें, तब तक परियोजनाओं को ऑनलाइन लाने में मदद कर सकता है।

फिलहाल तस्वीर एक ऐसे बाज़ार में कमज़ोर प्रदर्शन की है जो और देरी नहीं झेल सकता। PJM के सुधार के दूसरे प्रयास पर कड़ी निगरानी रहेगी, क्योंकि अन्य क्षेत्रों ने दिखा दिया है कि surplus interconnection बड़े पैमाने पर काम कर सकता है। सवाल यह है कि क्या PJM अपने नियम इतनी जल्दी अनुकूलित कर सकता है कि एक कम इस्तेमाल होने वाले विकल्प को ग्रिड विस्तार टूलकिट का सार्थक हिस्सा बना सके।

यह लेख Utility Dive की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.