6 गीगावाट शीर्षक: एक करीबी नज़र

जर्मनी का हाइड्रोजन उद्योग एक शीर्षक संख्या का दावा कर रहा है: देश के उभरते हाइड्रोजन कोर नेटवर्क पर लगभग 6 गीगावाट (गीगावाट) के भुगतान किए गए आरक्षण। यह आंकड़ा, जो ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटरों के संघ, एफएनबी गैस द्वारा प्रस्तुत किया गया था, हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के लिए मजबूत गति का संकेत देने के लिए था। लेकिन गहन जांच से पता चलता है कि यह संख्या उतनी प्रभावशाली नहीं है जितनी दिखती है, और अंतर्निहित प्रतिबद्धताएं विशिष्ट पाइपलाइन अनुबंधों की तुलना में कमजोर हैं।

संख्याओं को खोलना

लगभग 6 गीगावाट का आंकड़ा विभिन्न श्रेणियों का योग है: लगभग 2.7 गीगावाट हाइड्रोजन प्रवेश आरक्षण, लगभग 2.3 गीगावाट निकास आरक्षण, और लगभग 0.5–0.6 गीगावाट अंतर-क्लस्टर परिवहन क्षमता। हालांकि ये पाइपलाइन ऑपरेटरों के लिए मानक श्रेणियां हैं, लेकिन उन्हें एक साथ जोड़ने से वास्तविक हाइड्रोजन मांग नहीं मापी जाती है। एक बिंदु पर इंजेक्ट किया गया हाइड्रोजन और दूसरे पर निकाला गया हाइड्रोजन दो बार गिना जा सकता है - एक बार प्रवेश के रूप में और एक बार निकास के रूप में - जिससे स्पष्ट मांग बढ़ जाती है।

इसका मतलब है कि शीर्षक संख्या 6 गीगावाट हाइड्रोजन का प्रतिनिधित्व नहीं करती है जिसे जर्मन कंपनियों ने उत्पादन, खरीद या उपभोग करने के लिए प्रतिबद्ध किया है। इसके बजाय, यह एक नेटवर्क-क्षमता लेखा आंकड़ा है जो वाणिज्यिक प्रतिबद्धता को वास्तव में जितना बड़ा दिखाता है उससे बड़ा दिखाता है।

हर का मुद्दा

जब हाइड्रोजन कोर नेटवर्क के नियोजित आकार से तुलना की जाती है, तो आरक्षण और भी छोटे दिखाई देते हैं। स्वीकृत नेटवर्क लगभग 9,040 किलोमीटर तक फैला हुआ है, जिसकी अनुमानित लागत €18.9 बिलियन है। इसे 2030 के दशक की शुरुआत तक लगभग 101 गीगावाट प्रवेश क्षमता और 87 गीगावाट निकास क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन डिज़ाइन आंकड़ों के मुकाबले, चरम आरक्षण नियोजित प्रवेश क्षमता का केवल लगभग 3.3% और नियोजित निकास क्षमता का 2.6% दर्शाते हैं।

यह उम्मीद करना अवास्तविक है कि एक नया बुनियादी ढांचा नेटवर्क पूरा होने से सालों पहले पूरी तरह से सब्सक्राइब हो जाएगा। जर्मनी जानबूझकर मांग से पहले हाइड्रोजन पाइपलाइनों का निर्माण कर रहा है ताकि क्लासिक चिकन-एंड-एग समस्या को हल किया जा सके: ग्राहक बुनियादी ढांचे के बिना प्रतिबद्ध नहीं होंगे, और बुनियादी ढांचा निर्माण शुरू होने से पहले परिपक्व ग्राहकों की प्रतीक्षा नहीं कर सकता। हालांकि, चिंता यह है कि जर्मनी एक ऐसी मात्रा के लिए बुनियादी ढांचा बना रहा है जो कभी साकार नहीं हो सकती है, गलत आधारों पर आधारित।

कमजोर प्रतिबद्धताएं

आरक्षण स्वयं भी विशिष्ट दीर्घकालिक पाइपलाइन-क्षमता अनुबंधों की तुलना में बहुत कमजोर हैं। उदाहरण के लिए, ओएनटीआरएएस, एक जर्मन गैस ट्रांसमिशन ऑपरेटर, ग्राहकों को बुनियादी ढांचे के तैयार होने से पहले भविष्य की हाइड्रोजन क्षमता आरक्षित करने की अनुमति देता है, जिसमें बाद में यह तय करने का विकल्प होता है कि आरक्षण को फर्म अनुबंध में परिवर्तित किया जाए या नहीं। इस लचीलेपन का मतलब है कि आरक्षण हाइड्रोजन या क्षमता खरीदने के लिए बाध्यकारी प्रतिबद्धताएं नहीं हैं।

इसके विपरीत, मानक पाइपलाइन अनुबंधों में अक्सर शिपर्स को उपयोग की परवाह किए बिना क्षमता के लिए भुगतान करने की आवश्यकता होती है, जो ऑपरेटर के लिए एक मजबूत राजस्व गारंटी प्रदान करता है। जर्मनी के हाइड्रोजन नेटवर्क में उपयोग किया जाने वाला आरक्षण मॉडल एक प्लेसहोल्डर के समान है, जिसे बिना महत्वपूर्ण दंड के छोड़ा जा सकता है।

हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के लिए निहितार्थ

मांग का अतिशयोक्ति के कई परिणाम हो सकते हैं। पहला, यह नीति निर्माताओं और निवेशकों को गुमराह कर सकता है कि हाइड्रोजन बाजार वास्तव में उससे अधिक परिपक्व है। इससे बुनियादी ढांचे में अत्यधिक निवेश हो सकता है जिसका उपयोग नहीं किया जा सकता है, जिससे सार्वजनिक और निजी धन बर्बाद हो सकता है। दूसरा, जब वास्तविकता स्पष्ट हो जाती है तो यह हाइड्रोजन क्षेत्र में विश्वास को कमजोर कर सकता है, संभावित रूप से ऊर्जा संक्रमण को धीमा कर सकता है।

हालांकि, यह ध्यान रखना भी महत्वपूर्ण है कि मांग से पहले बुनियादी ढांचे का निर्माण बाजार के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए एक जानबूझकर रणनीति है। आरक्षण, भले ही कमजोर हों, भविष्य की रुचि का कुछ संकेत प्रदान करते हैं और नेटवर्क के निर्माण के समन्वय में मदद करते हैं। कुंजी यह सुनिश्चित करना है कि क्षमता उचित रूप से आकार दी गई है और प्रतिबद्धताएं निवेश को सही ठहराने के लिए पर्याप्त मजबूत हैं।

निष्कर्ष

जर्मनी का 6 गीगावाट हाइड्रोजन आरक्षण शीर्षक अधिक बिक्री का मामला है। यह आंकड़ा विभिन्न क्षमता प्रकारों का योग है जो मांग को दोगुना गिनता है, और प्रतिबद्धताएं उतनी दृढ़ नहीं हैं जितनी वे दिखती हैं। जबकि हाइड्रोजन कोर नेटवर्क जर्मनी के ऊर्जा संक्रमण के लिए एक आवश्यक कदम है, हितधारकों को आरक्षण संख्याओं को एक मजबूत बाजार संकेत के रूप में व्याख्या करने में सतर्क रहना चाहिए। वास्तविक मांग के साथ बुनियादी ढांचे के निवेश को संरेखित करने के लिए एक अधिक यथार्थवादी मूल्यांकन की आवश्यकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था एक स्थायी पथ पर विकसित होती है।

यह लेख क्लीनटेक्निका की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें।

Originally published on cleantechnica.com