Un pick-up Chevy alimenté au bois établit un record de vitesse au mile lancé

Un pick-up au bois ouvre de nouvelles voies

À une époque dominée par les véhicules électriques et les biocarburants avancés, un YouTuber et son père ont prouvé que l'ingéniosité d'antan a encore sa place. Leur pick-up Chevrolet squarebody de 1983, modifié pour fonctionner au gaz de bois, a récemment établi un record de vitesse au mile lancé de 77,6 mph (125 km/h) sur une piste d'aéroport fermée. L'exploit, documenté par Jp Prat Projects sur YouTube, met en lumière le potentiel du gaz de bois comme source de carburant renouvelable pour les moteurs à combustion interne.

Comment le gaz de bois alimente un moteur

Le camion est propulsé par un moteur V8 de 350 pouces cubes datant de 1972, qui fonctionne entièrement au gaz de bois produit par la combustion de copeaux de bois dans un grand cylindre métallique monté derrière la cabine. Le processus implique un gazéifieur qui convertit le bois en monoxyde de carbone et en hydrogène, qui sont ensuite filtrés et acheminés vers le moteur. Une vanne à boisseau sphérique régule le débit, et un système de filtration élimine la suie et les cendres avant que le gaz n'entre dans l'admission. Remarquablement, le moteur ne nécessite aucune modification pour fonctionner avec ce carburant alternatif, et aucun carburant secondaire n'est nécessaire pour le démarrage — juste un morceau de journal froissé pour enflammer les copeaux de bois.

Performance record

Bien que 77,6 mph puisse ne pas sembler impressionnant selon les normes modernes, on pense qu'il s'agit d'un record pour un véhicule alimenté au bois dans la catégorie du mile lancé. Le camion a parcouru 131 miles (211 km) pour se rendre à l'événement, et l'ensemble du trajet aller-retour plus la course a consommé 80,5 livres de bois pour 60 miles. Selon la vidéo, le système au gaz de bois est environ 15 % plus énergivore que l'essence, mais le carburant est essentiellement gratuit si vous avez accès à du bois de chauffage. De plus, brûler du bois est presque neutre en carbone, car les arbres absorbent le CO2 pendant leur croissance et le libèrent lorsqu'ils sont brûlés ou décomposés.

Considérations pratiques

Les véhicules au gaz de bois comportent des compromis. Le filtre doit être nettoyé avant chaque utilisation, et les cendres et la suie doivent être vidées d'un bac sous le gazéifieur. Le démarrage prend environ cinq à dix minutes, et les copeaux de bois occupent plus d'espace que le carburant liquide. Cependant, pour ceux qui disposent de réserves de bois abondantes, le système offre un moyen d'atteindre l'indépendance énergétique. Le camion a déjà parcouru plus de 62 000 miles (100 000 km) sans une goutte d'essence.

Implications pour les carburants alternatifs

Ce record démontre que le gaz de bois est une option viable pour les moteurs à combustion interne, en particulier dans les régions où le bois est abondant. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une solution grand public, il met en évidence la diversité des carburants renouvelables qui peuvent réduire la dépendance aux combustibles fossiles. Alors que le monde recherche des transports durables, des innovations comme ce pick-up Chevy nous rappellent que parfois les meilleures solutions sont ancrées dans le passé.

Cet article est basé sur un reportage de The Drive. Lire l'article original.