Ein großer Verweigerer ändert Kurs
Kalifornien hat neue Vorschriften verabschiedet, die es Unternehmen für autonomen Güterverkehr ermöglichen, Testgenehmigungen zu beantragen. Das ist ein bedeutender Kurswechsel in einem Bundesstaat, der sich lange von anderen Teilen der USA abgesetzt hat, in denen selbstfahrender Güterverkehr an Bedeutung gewonnen hat. Bislang verbot Kalifornien autonomen Fahrzeugen mit einem Gewicht von 10,001 Pfund oder mehr den Betrieb auf öffentlichen Straßen.
Die Änderung ist deshalb wichtig, weil Kalifornien zugleich eine Frachtmacht und ein zentraler Knotenpunkt der Entwicklung autonomer Fahrzeuge ist. Wenn der Staat seine Regeln ändert, schafft er nicht nur eine lokale Öffnung. Er kann auch die Erwartungen für den nationalen Markt neu setzen.
Die neue Öffnung kommt mit Auflagen
Laut dem bereitgestellten Quelltext sagt das kalifornische Department of Motor Vehicles, dass Unternehmen die Sicherheit ihrer Technologien nachweisen müssen, um Testgenehmigungen zu erhalten. Schwere autonome Fahrzeuge müssen außerdem weiterhin an den Waagen der California Highway Patrol anhalten und alle geltenden staatlichen und bundesrechtlichen Anforderungen für kommerzielle Kraftfahrzeuge erfüllen.
Diese Kombination spiegelt den Versuch des Bundesstaats wider, ein Gleichgewicht herzustellen. Kalifornien lädt zu kommerziellen Experimenten ein, aber nicht mit der Annahme, dass der Lkw-Automatisierung ein leichterer regulatorischer Umgang zustehen sollte. Im Gegenteil, der aktualisierte Rahmen erweitert die Sicherheits- und Aufsichtsanforderungen für autonome Fahrzeuge insgesamt.
