EV-এর সবচেয়ে আশাবাদী যুগের একটি বিরল নিদর্শন
সারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভ ইলেকট্রিক মান্থের অনুষ্ঠানে ভরা সেপ্টেম্বরের ক্যালেন্ডারের মধ্যে — চালকদের পেট্রোল থেকে সরিয়ে ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক গাড়িতে নিয়ে যাওয়ার বার্ষিক প্রচেষ্টা — বৈদ্যুতিক চলাচলের একটি অনেক অদ্ভুত অধ্যায় নীরবে আবার ভেসে উঠল। Electrek-এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, SONDORS একসময় যে তিন চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির পিছনে ছিল, তা eBay-তে বিক্রির জন্য উঠে এসেছে। এই তালিকা গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি কোনো নতুন পণ্যের প্রতিশ্রুতি দেয় না, বরং এটি জাদুঘরের নিদর্শনের কাছাকাছি কিছু দেয়: SONDORS-এর আরও উচ্চাকাঙ্ক্ষী দিনের একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন কর্মসূচির ভৌত প্রমাণ।
Electrek এই আবিষ্কারকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভেপারওয়্যার ইতিহাসের একটি প্রকৃত অংশ হিসেবে চিহ্নিত করেছে — এমন ধরনের নিদর্শন যা একটি কোম্পানির সবচেয়ে আত্মবিশ্বাসী প্রতিশ্রুতি এবং শেষ পর্যন্ত যা সরবরাহ করতে পেরেছে তার মধ্যবর্তী ফাঁকে বিদ্যমান। যে কেউ ব্র্যান্ডটির প্রতিষ্ঠিত ব্যবসার বাইরে সম্প্রসারণ অনুসরণ করেছেন, তাদের জন্য গাড়িটির পুনরাবির্ভাব একটি বিরল, স্পর্শযোগ্য স্মারক যে সেই পরিকল্পনাগুলো একসময় কতদূর পৌঁছেছিল।
কেন একটি তিন চাকার EV আদৌ eBay-তে উঠে আসে
এই ধরনের যানবাহন পুনঃবিক্রয় মার্কেটপ্লেসে শেষ হয় একটি সহজ কারণে: এগুলো অনাথ। যখন একটি কর্মসূচি ডিলারদের কাছে পৌঁছানোর আগেই থেমে যায়, তখন কোনো বিতরণ চ্যানেল, কোনো পরিষেবা নেটওয়ার্ক এবং টিকে থাকা নমুনাগুলো শোষণ করার জন্য কোনো প্রতিষ্ঠিত পুনঃবিক্রয় বাজার থাকে না। যে নমুনাগুলো বিদ্যমান থাকে তা মালিক, প্রাক্তন কর্মচারী বা গুদামে পড়ে থাকে, যার ফলে একটি মেশিন প্রচলিত নিলামের জন্য খুব অস্বাভাবিক এবং স্ক্র্যাপইয়ার্ডের জন্য খুব আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। eBay, এক-এক করে প্রোটোটাইপ, পরিত্যক্ত ধারণা এবং বিস্মৃত শিল্প-কৌতূহল প্রকাশের তার দীর্ঘ ইতিহাস নিয়ে, স্বাভাবিক স্থান হয়ে ওঠে।
এটাই SONDORS তালিকাটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে। মার্কেটপ্লেস তালিকা প্রেস রিলিজ নয়। কোনো মার্কেটিং বিভাগ প্রান্তগুলো মসৃণ করছে না বা কোনো মিডিয়া দল আখ্যান পরিচালনা করছে না। যা দেখা যায় তা হলো যানবাহনের ভৌতভাবে যা অবশিষ্ট আছে, যার হাতে তা আছে সে-ই তা উপস্থাপন করে — যার অর্থ এই ধরনের কর্মসূচির ঐতিহাসিক রেকর্ড প্রায়শই কর্পোরেট আর্কাইভের বদলে শ্রেণীবদ্ধ বিজ্ঞাপনে লেখা হয়।
তিন চাকার সূত্রের আকর্ষণ — এবং কঠিনতা
একটি তিন চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ি বৈদ্যুতিক চলাচলে একটি পুনরাবৃত্ত ধারণা, এবং এটি দুর্ঘটনাক্রমে নয়। কম চাকা সাধারণত কম যন্ত্রাংশ, কম ওজন এবং অনেক বাজারে প্রচলিত চার চাকার অটোমোবাইলের চেয়ে ভিন্ন নিয়ন্ত্রক পথ বোঝায়। স্টার্টআপগুলো বারবার এই বিন্যাসের দিকে ঝুঁকেছে যেকোনো যানবাহন আদৌ বাজারে আনার খরচ ও জটিলতা কমানোর উপায় হিসেবে।
কিন্তু এই বিন্যাসের নিজস্ব আপস রয়েছে। তিন চাকার যান স্থিতিশীলতা, যাত্রী সুরক্ষা এবং সেই শ্রেণীবিভাগের সুবিধা যা এগুলো তৈরি করা সহজ করেছে তা সাধারণ চালকদের কাছে বিক্রি করাও কঠিন করে তোলে কি না, সে সম্পর্কে প্রশ্ন তোলে। এগুলো ঠিক সেই ধরনের অমীমাংসিত প্রকৌশল ও ব্যবসায়িক আপস যা একটি আকর্ষণীয় ধারণাকে এমন গাড়ি থেকে আলাদা করে যা মানুষ সত্যিই কিনতে, বীমা করতে এবং প্রতিদিন চালাতে পারে।
ভেপারওয়্যার একটি ধরণ, দুর্ঘটনা নয়
ভেপারওয়্যার শব্দটি ঢিলেঢালাভাবে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু এটি একটি নির্দিষ্ট ঘটনা বর্ণনা করে: এমন একটি পণ্য যা প্রকৃত উত্তেজনা, প্রকৃত মনোযোগ এবং অনেক ক্ষেত্রে প্রকৃত গ্রাহক জমা তৈরি করে, কিন্তু প্রতিশ্রুত রূপে কখনও আসে না। গত দশকের বৈদ্যুতিক যানবাহন খাত অস্বাভাবিকভাবে সমৃদ্ধ সরবরাহ তৈরি করেছে। ক্রাউডফান্ডিং প্ল্যাটফর্ম এবং অনলাইন রিজার্ভেশন সিস্টেম একটি রেন্ডারিং, একটি স্পেক শিট এবং একটি প্রি-অর্ডার পেজের শক্তিতে একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী যানবাহন কর্মসূচি চালু করা সম্ভব করেছে।
সেই কর্মসূচিগুলোর কিছু শেষ পর্যন্ত সরবরাহ করেছে, কখনও কখনও বছরের পর বছর দেরিতে। অন্যরা সম্পূর্ণভাবে ধসে পড়েছে। এবং কয়েকটি — যেমন SONDORS তিন চাকার — পিছনে রেখে গেছে অল্প সংখ্যক ভৌত বস্তু যা এখন পরিবহনের বদলে সংগ্রাহকের সামগ্রী হিসেবে ঘোরে। প্রতিটি টিকে থাকা নমুনা এমন একটি বিন্দু চিহ্নিত করে যেখানে একটি কোম্পানির উচ্চাকাঙ্ক্ষা উৎপাদন, সার্টিফিকেশন এবং শিপিংয়ের ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল।
একজন ক্রেতা আসলে কী কিনছেন
এই ধরনের তালিকা বিবেচনা করা যে কেউ স্পষ্ট দৃষ্টিতে থাকা উচিত যে কী প্রস্তাব করা হচ্ছে। এটি প্রচলিত ব্যবহৃত গাড়ি কেনা নয়, যেখানে ইতিহাস, পরিষেবা রেকর্ড এবং যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা ব্যাপকভাবে বোঝা যায়। একটি বন্ধ হয়ে যাওয়া, কম-পরিমাণ বৈদ্যুতিক যানবাহন কর্মসূচির টিকে থাকা নমুনা একটি অনিশ্চিত সহায়তা ইকোসিস্টেম, এটি নিয়ে কাজ করতে জানে এমন সীমিত সংখ্যক মানুষ এবং পিছনে দাঁড়ানো কোনো প্রস্তুতকারক ছাড়াই আসে।
এটি যা দেয় তা হলো উৎস — কোম্পানিটি যখন তার প্রতিষ্ঠিত পণ্য লাইনের অনেক বাইরে পৌঁছাচ্ছিল সেই মুহূর্তের সাথে সরাসরি সংযোগ। সঠিক ক্রেতার জন্য, এটাই পুরো আকর্ষণ। মূল্য ব্যবহারিকের বদলে ঐতিহাসিক ও আবেগপ্রবণ, নির্ভরযোগ্য দৈনন্দিন পরিবহন কেনার চেয়ে শিল্প-ক্ষণস্থায়ী একটি অংশ অর্জনের কাছাকাছি।
বৈপরীত্যে বলা একটি গল্প
ড্রাইভ ইলেকট্রিক মান্থের সময় এই তালিকা প্রকাশিত হওয়ায় একটি মানানসই বিষয় আছে, যখন সারা দেশের সংস্থাগুলো চালকদের পেট্রোল ছাড়ার পথ বুঝতে সাহায্য করার লক্ষ্যে অনুষ্ঠান করছে। মূলধারার বৈদ্যুতিক গাড়ি এখন সেই আলোচনার একটি নিয়মিত অংশ, যেখানে চার্জিং অবকাঠামো, প্রণোদনা এবং তুলনামূলক কেনাকাটা এজেন্ডায় রয়েছে।
SONDORS তিন চাকার একই রূপান্তরের আগের, আরও বিশৃঙ্খল পর্যায়ের অন্তর্গত — এমন একটি সময় যখন এই শ্রেণীর ভবিষ্যৎ সত্যিই খোলা মনে হয়েছিল এবং বড় ধারণার ছোট কোম্পানিগুলো মানুষকে বোঝাতে পারত যে সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরনের একটি যানবাহন একেবারে কোণার ওপারে। সেই বাজিগুলোর কিছু দর্শনীয়ভাবে সফল হয়েছে। অনেকগুলো হয়নি।
SONDORS তালিকা আসলে কী প্রতিনিধিত্ব করে
eBay-তে একটি ব্যবহৃত তালিকা একটি ছোট সংবাদ ঘটনা, কিন্তু এটি একটি দরকারী চিহ্ন হিসেবে কাজ করে। এটি দেখায় কীভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের প্রথম উৎসাহের ঢেউ এখন সংগ্রাহ্য কিছুতে পরিণত হয়েছে। যে পণ্যগুলো সফল হয়েছে সেগুলো রাস্তায় আছে। যেগুলো হয়নি সেগুলো গ্যারেজ, গুদাম এবং মাঝে মাঝে শ্রেণীবদ্ধ বিজ্ঞাপনে আছে।
পাঠকদের জন্য, ব্যবহারিক শিক্ষা দুইfold। প্রথমত, এই ধরনের তালিকা প্রায়শই এমন কর্মসূচির একমাত্র অবশিষ্ট রেকর্ড যা কখনও উৎপাদনে পৌঁছায়নি, এবং এগুলো সাধারণত যে মনোযোগ পায় তার চেয়ে বেশি প্রাপ্য। দ্বিতীয়ত, একটি আকর্ষণীয় EV ধারণার প্রতি উৎসাহ এবং এটি বড় পরিসরে তৈরি করার ক্ষমতা এক জিনিস নয়।两者的 মধ্যবর্তী ফাঁকেই ভেপারওয়্যার বাস করে — এবং যেখানে একটি তিন চাকার SONDORS গাড়ি এইমাত্র একটি অপ্রত্যাশিত পুনরাবির্ভাব ঘটাল।
এই নিবন্ধটি Electrek-এর প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধ পড়ুন।
Originally published on electrek.co
