পাঠকদের স্বপ্নের গাড়ি-সিনেমা: ক্রুজ থেকে এক-নারী ল্যাম্বো

মোটরস্পোর্টের প্রতি হলিউডের আগ্রহ আবার তীব্র হয়ে উঠেছে। Jalopnik-এর Ryan Erik King যেমন লক্ষ্য করেছেন, ২০১৯ সালে 20th Century Fox-এর "Ford v Ferrari" এবং ২০২৫ সালে Apple-এর "F1"-এর বক্স অফিসে একের পর এক সাফল্য রেসিং সিনেমার প্রতি নতুন আগ্রহ জাগিয়েছে, এবং ডেভেলপমেন্ট তালিকা তা-ই প্রমাণ করে। Paramount Pictures নিশ্চিত করেছে যে "Days of Thunder 2" ২০২৮ সালের জুনে মুক্তি পাবে, আর দুটি আলাদা MotoGP হেইস্ট সিনেমা কাজ চলছে — একটিতে অভিনয় করবেন Alan Ritchson, অন্যটিতে যুক্ত হয়েছেন Timothée Chalamet।

King-এর সিদ্ধান্ত ছিল সোজাসাপ্টা: যদি আপনার কাছে লাভজনক গাড়ি-সিনেমার ধারণা ও চিত্রনাট্য থাকে, তাহলে নিকটতম প্রযোজকের কাছে তা পৌঁছে দেওয়ার এর চেয়ে ভালো সময় খুব কমই এসেছে। তাই Jalopnik প্রশ্নটি পাঠকদের কাছে ছুঁড়ে দেয়, তারা তাদের নিজস্ব স্বপ্নের গাড়ি-সিনেমায় কাকে কাস্ট করবেন। ২০২৬ সালের ১৪ সেপ্টেম্বর প্রকাশিত উত্তরগুলো সাধারণ ইচ্ছেতালিকার চেয়ে অনেক বেশি বিস্তৃত ছিল। বিশ্বাসযোগ্য রিমেক ও সত্য ঘটনার চিত্রায়ণের পাশাপাশি পাঠকরা মৌলিক প্রেক্ষাপট, অদ্ভুত জুটি এবং অন্তত একটি প্রস্তাব তুলে ধরেছেন যার জন্য একটি সম্পূর্ণ রেসিং সংস্থার সহযোগিতা প্রয়োজন হবে। King স্বীকার করেছেন যে উত্তরগুলোর বৈচিত্র্যে তিনি সত্যিই মুগ্ধ হয়েছেন।

শিরোনামে: ক্রুজ, ওয়ালট্রিপ এবং পতনের গল্প

সবচেয়ে পূর্ণাঙ্গ প্রস্তাবটি এসেছে DungBeetle62 নামে পোস্ট করা এক পাঠকের কাছ থেকে, যিনি NASCAR-এর ১৯৯০-এর দশকের শেষভাগের রাজনীতি ঘিরে একটি সম্পূর্ণ তিন-অঙ্কের কাঠামো তৈরি করেছেন। প্রেক্ষাপটটি Darrell Waltrip-এর ১৯৯৮ সালে DEI-এর সঙ্গে জড়িত থাকার কাহিনির ছায়া নিয়ে সেটিকে একটি কামব্যাক ড্রামায় রূপ দিয়েছে।

প্রচলিত ধারার বিপরীতে কাস্টিং

এই সংস্করণে Tom Cruise ওয়ালট্রিপের ভূমিকায় — এমন এক চালক যার একসময় সবকিছু ছিল, তারপর বছর যেতে যেতে ধীরে ধীরে মাঝারি মানে নেমে আসেন, আর খারাপ ব্যবসায়িক সিদ্ধান্ত শেষে তার আসন কেড়ে নেয়। Michael Rooker অভিনয় করবেন আর্নহার্ড্ট-সদৃশ চরিত্রে: এমন এক ব্যক্তি যিনি একই ব্যবস্থায় কাজ করেছেন কিন্তু তা টেকসই সাফল্যে রূপান্তরিত করেছেন, নিজের প্রতিষ্ঠান চালু করার জন্য অর্থায়ন ও স্পনসরশিপ নিশ্চিত করেছেন, যার নাম রাখা হয়েছে Rowdy Racing।

অভিজ্ঞ কোনো বিকল্প চালক লেখার বদলে, প্রস্তাবটিতে Rowdy-র দাম্ভিক, অনভিজ্ঞ ছেলেকে ১ নম্বর গাড়িতে বসানো হয়েছে। পরিণতি খারাপ। ছেলেটি ক্র্যাশ করে পা ভেঙে ফেলে, যা তাকে মাসের পর মাস মাঠের বাইরে রাখে — এবং এটাই সমস্যা, কারণ স্পনসররা গাড়িটিকে গ্রিডে দেখতে চায়, নইলে তারা সরে যায়। তাই Rowdy ফোন তুলে তার পুরনো প্রতিদ্বন্দ্বীকে ডেকে পাঠান, যিনি এরপর NASCAR সংস্করণে "F1"-এ Brad Pitt-এর মতো কাণ্ড ঘটান। করতালি, চোখের জল, ক্রেডিট রোল।

পাঠক অনিবার্য রসিকতাটিও যোগ করেছেন: মাঝারি মানে নেমে আসা এক ব্যক্তির চরিত্রে অভিনয় করতে বলা হলে ক্রুজ সম্ভবত আপত্তি করবেন। "একটু দাঁড়ান, আমি মাঝারি মানে নেমে আসছি?? এত ভাগ্য নয়!!" পরিচালকের কল্পিত জবাবটিই সিনেমার মূল বক্তব্য — উঠতে হলে আগে পড়তে হয়।

র‍্যালির বিস্মৃত প্রতিদ্বন্দ্বিতা পায় তার ক্লোজ-আপ

আরেক পাঠক, Tahoe Guy নামে পোস্ট করা, ১৯৮৩ সালে ফিরে গেছেন এবং Audi ও Lancia-র মধ্যে World Rally Championship-এর লড়াই তুলে ধরেছেন, যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা কিছুদিন আগে একটি Grand Tour ফিচারের মাধ্যমে নতুন জীবন পেয়েছে। প্রস্তাবটিতে Cesare Florio-র ভূমিকায় Stanley Tucci, Audi-র প্যাডকের কোথাও Christoph Waltz-এর কল্পনা, এবং Walter Röhrl চরিত্রে Will Poulter।

এটি বুদ্ধিদীপ্ত কল্পনা-কাস্টিং। ১৯৮৩ মৌসুমে Audi-র তখনকার আমূল চার-চাকার ড্রাইভ Quattro মুখোমুখি হয়েছিল Lancia-র রিয়ার-ড্রাইভ ০৩৭-এর, এমন এক লড়াই যা খেলাটি ট্র্যাকশন সম্পর্কে যা ভাবত তা বদলে দিয়েছিল, এবং তা শেষ রাউন্ড পর্যন্ত গড়িয়েছিল। নাটক হিসেবে এটি এমন কিছু দেয় যা আধুনিক রেসিং সিনেমাগুলোর বেশিরভাগে নেই: প্রকৃত প্রযুক্তিগত উত্থান-পতন, দর্শনের সংঘর্ষ, এবং এমন একটি সমাপ্তি যা আর কেউ ভালোভাবে লিখতে পারত না।

অপ্রত্যাশিত প্রস্তাবগুলো

বাকি আলোচনা আরও অদ্ভুত এবং কিছু ক্ষেত্রে আরও আকর্ষণীয় অঞ্চলে ঘুরেছে।

• একটি Michele Mouton বায়োপিক। King নিজেই এই ধারণাটিকে চিহ্নিত করেছেন এমন কিছু হিসেবে যেটি দেখতে তিনি সত্যিই টাকা দিতেন — একটি কাল্পনিক সমন্বিত চালকের বদলে বিশ্ব র‍্যালির ইতিহাসের সবচেয়ে সফল নারীকে ঘিরে নির্মিত একটি ফিচার।
• Corvette-এ তিন কমেডি কিংবদন্তি। তিন প্রবীণ কমেডি অভিনয়শিল্পীকে নিয়ে একটি দেশজুড়ে সড়ক-ভ্রমণ কমেডি, সবাই আমেরিকার সবচেয়ে পরিচিত স্পোর্টস কারের চাকায়। King-এর রায়: অবশ্যই।
• এক-নারী Lamborghini শোকেস। এক পাঠক চেয়েছিলেন Ana de Armas মূলত একাই একটি সম্পূর্ণ Lambo-কেন্দ্রিক প্রযোজনা বহন করবেন, যা হয় একটি মিনিমালিস্ট চরিত্র-অধ্যয়ন, নয়তো এখন পর্যন্ত প্রস্তাবিত সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভ্যানিটি প্রজেক্ট।
• Sean Duffy নিজ চরিত্রে। Poorsche নামে পোস্ট করা এক পাঠক যুক্তি দিয়েছেন যে যেহেতু Duffy-কে নিয়ে একটি সড়ক-ভ্রমণ সিরিজ ইতিমধ্যেই আছে, যোগ করার কিছুই বাকি নেই — শুধু তাকে তাতে বসান আর ক্যামেরা চালু রাখুন।

আলোচনা এখন গাড়ি-সিনেমা সম্পর্কে যা বলে

রসিকতাগুলো সরিয়ে দিলে পাঠকদের প্রস্তাবগুলো তিনটি দিকের দিকে ইঙ্গিত করে যা এই ঘরানায় অনুপস্থিত। প্রথমত, প্রকৃত ইতিহাসের প্রতি আগ্রহ প্রবল: ওয়ালট্রিপ ও মুতঁর ধারণা দুটোই বানানো নায়কের বদলে নথিভুক্ত কর্মজীবন থেকে নেওয়া। দ্বিতীয়ত, আন্তর্জাতিক কাহিনি বিক্রি হয় — WRC, MotoGP ও Formula 1 সবই এখন নিশ-বিশেষের বদলে সম্ভাব্য পটভূমি হিসেবে পড়া হয়। এবং তৃতীয়ত, দর্শকরা এমন গাড়ি-সিনেমা অনুসরণ করতে রাজি বলে মনে হচ্ছে যা এমন মানুষদের নিয়ে যারা রেস করেন, বরং এমন রেসিং নিয়ে নয় যেখানে কিছু মানুষ আছেন।

এই প্রস্তাবগুলোর কোনোটি কখনও সবুজ সংকেত পাবে কি না তা ভিন্ন বিষয়। ক্রুজকে এমন একটি চিত্রনাট্যে সম্মতি দিতে হবে যা তার চরিত্রকে ব্যর্থ ঘোষণা করে, আর একটি মুতঁ বায়োপিকের জন্য প্রয়োজন হবে এমন এক চলচ্চিত্রনির্মাতা যিনি র‍্যালির কাঁকর-যুগের বিশৃঙ্খলাকে সেই একই শ্রদ্ধায় দেখতে রাজি হবেন যা হলিউড ডামরানো ওভালের জন্য সংরক্ষিত রেখেছে।

তবুও, সময়টি আকস্মিক নয়। "Days of Thunder 2" ২০২৮ সালের জন্য অপেক্ষমাণ এবং তার পেছনে MotoGP হেইস্টগুলো সারিবদ্ধ, স্টুডিওগুলো স্পষ্টতই বাজি ধরছে যে "Ford v Ferrari" ও "F1"-এর পাওয়া দর্শকরা এখনও আছেন। পাঠকরা অন্তত কাস্টিং আগেই সেরে ফেলেছেন।

এই নিবন্ধটি Jalopnik-এর প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধ পড়ুন।