3 সিরিজ তার নিজস্ব প্ল্যাটফর্মে ইলেকট্রিক হয়ে যায়
BMW গত পাঁচ দশক ধরে 3 সিরিজ নামটি ক্রীড়া সেডান বিভাগকে সংজ্ঞায়িত করতে ব্যবহার করেছে। 2027 BMW i3 3 সিরিজকে Neue Klasse প্ল্যাটফর্মে নির্মিত একটি সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক গাড়ি হিসাবে নতুন যুগে নিয়ে আসে — BMW-এর প্রথম গ্রাউন্ড-আপ EV আর্কিটেকচার। প্রকাশটি BMW-এর ইলেকট্রিক রূপান্তরের সবচেয়ে প্রত্যাশিত মুহূর্তগুলির একটি চিহ্নিত করে এবং কোম্পানিটি জ্বালানী প্ল্যাটফর্ম অভিযোজন বন্ধ করতে এবং একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত EV ভিত্তি গ্রহণ করতে প্রস্তুত তা সংকেত দেয়।
Neue Klasse প্ল্যাটফর্মটি বড় নলাকার ব্যাটারি সেল, সমতল মেঝে প্যাকেজিং এবং বর্তমান এবং পরবর্তী-প্রজন্মের উভয় চার্জিং গতি সমর্থন করে এমন বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার চারপাশে শুরু থেকেই ডিজাইন করা হয়েছে। 3 সিরিজ সেডানের ফুটপ্রিন্টে প্রয়োগ করা হলে, এটি এমন একটি গাড়ি সরবরাহ করে যা BMW বলে ইউরোপীয় WLTP পরীক্ষা চক্রে প্রায় 440 মাইল রেঞ্জ অর্জন করবে — এমন একটি পরিসংখ্যান যা প্রিমিয়াম সেডান বিভাগের শীর্ষে বা কাছাকাছি থাকবে।
ডিজাইন: অনুপাত ফিরে আসে
BMW-এর বর্তমান ডিজাইন শব্দভাণ্ডার বিতর্কিত হয়েছে, বিশেষত অত্যধিক আকারের কিডনি গ্রিল যা এটি চালু হওয়ার পরে ব্যাপক সমালোচনা আকর্ষণ করেছে। 2027 i3 Neue Klasse একটি পুনর্ভারসংবতন প্রতিনিধিত্ব করে। জ্বালানী ইঞ্জিন ছাড়াই, হুড দীর্ঘ এবং কম হতে পারে, এবং সামনের মুখটি সম্পূর্ণভাবে বায়ুবিদ্যাগত দক্ষতা এবং ভিজ্যুয়াল সামঞ্জস্যের চারপাশে ডিজাইন করা যেতে পারে শীতলকরণ প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্দেশিত গ্রিল আকার নয়।
যে অনুপাতগুলি ফলাফল হিসাবে আসে — একটি দীর্ঘ হুড, একটি কম্প্যাক্ট গ্রিনহাউস এবং একটি সামান্য ফাস্টব্যাক পিছনের ছাদ লাইন — ক্লাসিক E30 এবং E46 3 সিরিজ প্রজন্মকে প্রতিধ্বনিত করে যা মডেলটিকে এর উত্সাহী খ্যাতি অর্জন করেছে। BMW স্পষ্টভাবে বলেছে যে এই ডিজাইন দিকটি উদ্দেশ্যমূলক, Neue Klasse নন্দনতত্ত্বকে এমন অনুপাত মূল্যবোধের দিকে ফিরে যাওয়া হিসাবে বর্ণনা করছে যা 3 সিরিজকে এর সবচেয়ে উদযাপিত ফর্মে সংজ্ঞায়িত করেছে।
প্ল্যাটফর্ম সুবিধা
Neue Klasse প্ল্যাটফর্মের 800-ভোল্ট বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার চার্জিং গতির সক্ষমতা দেয় যা দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংকে আগেকার BMW EV-এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি পরিচালনাযোগ্য করে তোলে। 440 মাইল রেঞ্জের সাথে মিলিত, এমনকি আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং একটি দীর্ঘ যাত্রায় সাধারণত একটিরও বেশি চার্জিং স্টপ প্রয়োজন হওয়া উচিত নয়, এবং চার্জিং স্টপটি নিজে সংক্ষিপ্ত হওয়া উচিত — BMW পিক DC চার্জিং হার উদ্ধৃত করেছে সর্বোত্তম অবস্থায় 15 মিনিটের কম সময়ে 100 মাইল রেঞ্জ যোগ করার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
প্ল্যাটফর্মটি পাওয়ারট্রেইন, সাসপেনশন এবং চালক সহায়তা সিস্টেমগুলির জন্য ওভার-দ্য-এয়ার সফ্টওয়্যার আপডেটগুলিও সমর্থন করে, এমন একটি ক্ষমতা যা BMW-এর আগের EV অভিযোজনগুলি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে সরবরাহ করেছে। Neue Klasse যানবাহন তাদের জীবনচক্র জুড়ে কর্মক্ষমতা এবং বৈশিষ্ট্য আপডেট পাবে, টেসলা এবং অন্যান্য সফ্টওয়্যার-প্রথম EV প্রতিযোগীদের সাথে একটি ফাঁক বন্ধ করবে।
জ্বালানী 3 সিরিজ অব্যাহত থাকে
BMW নিশ্চিত করেছে যে Neue Klasse i3 গ্যাসোলিন এবং হাইব্রিড-চালিত 3 সিরিজ ভেরিয়েন্টগুলির সাথে যুক্ত হবে যা নতুন গাড়ির বাহ্যিক ডিজাইন ভাষা ভাগ করে নেয় কিন্তু অভ্যন্তরীণ জ্বালানী যানবাহনের জন্য BMW-এর বিদ্যমান CLAR প্ল্যাটফর্মে চড়ে। এই দ্বৈত-প্ল্যাটফর্ম পদ্ধতিটি বাস্তবতা প্রতিফলিত করে যে ইলেকট্রিক এবং জ্বালানী যানবাহনের চাহিদা বাজার দ্বারা অসমভাবে বিতরণ করা হয়, ইউরোপীয় এবং চীনা ক্রেতারা US এবং অন্যান্য বাজারে গ্রাহকদের চেয়ে দ্রুত EV গ্রহণ করছে যেখানে অবকাঠামো এবং প্রণোদনা কাঠামো কম উন্নত থাকে।
ইলেকট্রিক i3 এবং এর জ্বালানী ভাইবোনদের মধ্যে ভিজ্যুয়াল সংমিশ্রণ ইচ্ছাকৃতভাবে নির্বাচিত হয় — BMW পরিবারের সাদৃশ্যতা অস্পষ্ট হতে চায় যখন পাওয়ারট্রেইন পছন্দ বাজার এবং গ্রাহক পছন্দ দ্বারা নমনীয় থাকে। উভয় ভেরিয়েন্টের উৎপাদন BMW-এর মিউনিখ প্ল্যান্টে ঘটবে, সমান্তরাল Neue Klasse এবং CLAR প্ল্যাটফর্ম উৎপাদন মিটতে সজ্জিত।
প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান
2027 i3 একটি আরও প্রতিযোগিতামূলক প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক সেডান বাজারে প্রবেশ করে যা BMW Neue Klasse পরিকল্পনা শুরু করার সময় বিদ্যমান ছিল। Mercedes-Benz-এর EQE, Polestar 2, Lucid Air এবং একটি ক্রমবর্ধমান সক্ষম Tesla Model 3 একটি ভিড় ক্ষেত্র স্থাপন করেছে। BMW-এর উত্তর হল একটি বিশ্বাসযোগ্যতা খেলা: 3 সিরিজ নামপট সরবরাহ করা যার সাথে এর সমস্ত ঐতিহ্য সমিতি এবং ড্রাইভিং গতিশীলতা সুনাম রয়েছে একটি ইলেকট্রিক গাড়ি হিসাবে উদ্দেশ্যের জন্য প্রকৌশলী প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। প্রকৃতপক্ষে, এটি ইতিমধ্যে প্রতিযোগীদের কাছে স্থানান্তরিত গ্রাহকদের পুনরুদ্ধার করার জন্য যথেষ্ট তা হল সম্ভবত BMW-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইলেকট্রিক যানবাহন এর বাণিজ্যিক সাফল্য নির্ধারণ করবে।
এই নিবন্ধটি Jalopnik-এর প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধটি পড়ুন।
Originally published on jalopnik.com
