রেসিংয়ের দীর্ঘতম ক্যারিয়ারগুলোর একটির জন্য দ্বিতীয় ভলিউম
A.J. Foyt-এর ক্যারিয়ার একটি বইয়ে সহজে ধরার মতো বড় ছিল না, আর এখন তা আক্ষরিক অর্থেই সত্যি হতে চলেছে। প্রকাশনা সংস্থা Octane Press আমেরিকান রেসিং কিংবদন্তির জীবন ও ক্যারিয়ার নিয়ে লেখা জীবনী-র দ্বিতীয় ভলিউমের জন্য প্রি-অর্ডার নিচ্ছে, যার প্রকাশনা জুলাইয়ে নির্ধারিত।
নতুন ভলিউমটি প্রথম খণ্ডের পরের অংশ, যা উৎসপাঠ অনুযায়ী 656 পৃষ্ঠার ছিল। সেই আকারই বইটি খোলার আগেই বিষয়বস্তুর ব্যাপ্তি সম্পর্কে কিছু বলে। Foyt-এর নাম আমেরিকান রেসিংয়ের একাধিক যুগের কেন্দ্রে রয়েছে, আর বিভিন্ন সিরিজ ও শাখা পেরিয়ে তার রেকর্ড এখনও মিলিয়ে নেওয়া কঠিন।
Foyt এখনও কেন আলাদা
Foyt চারবার Indianapolis 500 জেতা প্রথম ড্রাইভার হিসেবে পরিচিত, আর সেই রেকর্ড এখনও প্রতিযোগিতাটির সর্বোচ্চ সীমা হিসেবে আছে। উৎসপাঠ বলছে, সেই ক্লাবে আরও মাত্র তিনজন সদস্য যোগ দিয়েছেন, এবং কোনো ড্রাইভারই এই রেস চারবারের বেশি জেতেননি। বাস্তবে, এর মানে Foyt এখনও Indianapolis-এ যে কোনো একক প্রতিযোগীর জন্য ইতিহাসের সর্বোচ্চ সীমার একেবারে কিনারায় অবস্থান করছেন।
তার বিশেষত্ব Indy-তেই থেমে নেই। দেওয়া উপাদান অনুযায়ী, তিনি একমাত্র ড্রাইভার যিনি Indianapolis 500, Daytona 500 এবং 24 Hours of Le Mans জিতেছেন। এই সংক্ষিপ্ত সমন্বয়টি দেখায় কেন Foyt-এর উত্তরাধিকার এখনও অসাধারণ ওজন বহন করে: এটি open-wheel racing, stock car প্রতিযোগিতা, এবং আন্তর্জাতিক endurance racing-কে একত্রে ধরে। অধিকাংশ ড্রাইভারকে একটিমাত্র ক্ষেত্রের মহত্ত্বের জন্য মনে রাখা হয়। Foyt-কে মনে রাখা হয় একাধিক ক্ষেত্র পার হওয়ার জন্য।
উৎসপাঠে 1987 সালে Oldsmobile Aerotech-এ করা 257.123 miles per hour-এর closed-course speed record-এর কথাও বলা হয়েছে, যা এখনও অক্ষত। তার পুরো ক্যারিয়ার থেকে আলাদা করেও দেখলে, এটি এমন একটি সংখ্যা যা বিভিন্ন মেশিন ও ফরম্যাটের সীমায় স্বচ্ছন্দ ড্রাইভারের ইঙ্গিত দেয়।
নতুন বইয়ের ফোকাস
লেখক Art Garner-এর দ্বিতীয় ভলিউমটি নাকি 1978 সালে শুরু হয়, যে বছরটি Foyt-এর শেষ Indianapolis 500 জয়ের পরের বছর। এই কাঠামো গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ক্রীড়াবিষয়ক জীবনী প্রায়ই শীর্ষ সাফল্যের দিকে ঝুঁকে পড়ে এবং পরের জটিল বছরগুলোকে সংক্ষেপে ফেলে দেয়। Foyt-এর ক্ষেত্রে, সেই পরবর্তী অধ্যায়গুলো শুধু epilogue নয়। তারাই বইটির জন্য পাঠকের আগ্রহ অব্যাহত রাখার কারণের অংশ।
উৎসপাঠ বলছে, Foyt 1990-এর দশকের শুরুর দিক পর্যন্ত প্রতিযোগিতামূলকভাবে চালনা করেছেন। 58 বছর বয়সে তিনি 1993 Indianapolis 500-এ অংশ নেন, তারপর Robby Gordon, যিনি একটি Foyt-owned গাড়ি চালাচ্ছিলেন, practice-এ crash করার পরই অবসর নেন। এই বিবরণ দেখায় এমন একটি পরিবর্তন, যা বহু অভিজাত প্রতিযোগীর জন্য কঠিন: কেন্দ্রীয় চালক থেকে দলের ভবিষ্যতের মালিক, ব্যবস্থাপক বা রক্ষক হওয়া।
তবু অবসর মানে পুরোপুরি অদৃশ্য হয়ে যাওয়া নয়। উৎস অনুযায়ী, তিনি NASCAR-এর 1994 Brickyard 400-এর জন্য Indianapolis-এ ফিরে আসেন এবং পরের দুই বছরে আবার যোগ্যতা অর্জনের ব্যর্থ চেষ্টা করেন। এই একগুঁয়েমি Foyt মিথের অংশ, তবে এটি রেসিংয়ের এক পুরোনো যুগকেও প্রতিফলিত করে, যেখানে দীর্ঘ ক্যারিয়ার কখনও কখনও আজকের চেয়ে বেশি সম্ভব ছিল।
পরিবর্তিত মোটরস্পোর্ট যুগের এক জানালা
এই জীবনী প্রকাশও মনে করিয়ে দেয় যে Foyt-এর ক্যারিয়ার মোটরস্পোর্টে ঘটে যাওয়া বিশাল পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। তার দীর্ঘস্থায়িত্ব এমন সব সময় পেরিয়েছে যেখানে সুরক্ষা মান, প্রযুক্তিগত পরিবেশ, এবং একজন ড্রাইভার বিভিন্ন বিভাগে কী করতে পারেন বা করা উচিত সে সম্পর্কে ধারণা অনেক আলাদা ছিল। উৎসপাঠ এই স্থায়িত্বকে বর্তমান সময়ের সঙ্গে তুলনা করে, উল্লেখ করে যে আজ বয়স্ক ড্রাইভারদের এখনও প্রতিদ্বন্দ্বিতায় থাকা উল্লেখযোগ্য বলে ধরা হয়, যেখানে আগের যুগে দীর্ঘ ক্যারিয়ার অনেক সময় স্বাভাবিক ছিল, যদি ড্রাইভাররা বেঁচে থাকতে পারতেন।
এই পর্যবেক্ষণ ব্যাখ্যা করে কেন দ্বিতীয় ভলিউম কেবল আরও কিছু নয়। Foyt-এর পরের বছরগুলো তার ব্যক্তিগত গল্পের পাশাপাশি খেলার প্রাতিষ্ঠানিক পরিবর্তনের দিকেও খোলে। বহু দশক ধরে সক্রিয় থাকা এক ড্রাইভার বুঝতে সাহায্য করে রেসিং কীভাবে বদলেছে, প্রতিযোগীরা কী ধরনের ঝুঁকি মেনেছে, আর জয়ের বছরগুলো কমে যাওয়ার পর তারা কী ভূমিকা নিয়েছে।
প্রকাশনার খবর কেন গুরুত্বপূর্ণ
একটি স্তরে এটি বই প্রকাশের খবর। অন্য স্তরে, এটি মোটরস্পোর্ট ইতিহাস নিয়ে চলমান আগ্রহের ইঙ্গিত দেয়, এমন এক বাজারে যেখানে এমন প্রকল্প আগে আরও নীচ, আরও ব্যয়বহুল, এবং খুঁজে পাওয়া কঠিন ছিল। উৎসপাঠ বলছে, দ্বিতীয় ভলিউমটি এখন ডিসকাউন্টে pre-order-এর জন্য উপলব্ধ, তার নিয়মিত hardcover মূল্যের আগে।
সেই বাণিজ্যিক তথ্য খেলাধুলার উত্তরাধিকারের তুলনায় ছোট, কিন্তু এটি বড় কিছু নির্দেশ করে: কেন্দ্রের ব্যক্তিটি যথেষ্ট বড় হলে রেসিং ইতিহাস এখনও একটি কার্যকর প্রকাশনার বিষয়। Foyt এমন কয়েকটি নামের একটি, যাঁদের জন্য বহু-ভলিউম চিকিৎসা বাড়াবাড়ি নয়, বরং প্রয়োজনীয় মনে হয়।
পাঠকের কাছে আকর্ষণ স্পষ্ট। চারটি Indianapolis 500 জয়, Daytona ও Le Mans-এ সাফল্য, speed records, শেষদিকের রিটার্ন, এবং team ownership-এ প্রবেশ, এই সবই কেবল nostalgia-এর চেয়ে বেশি দেয়। এটি এমন এক প্রতিযোগীর রেকর্ড দেয় যার গল্প modern motorsport-এর বিবর্তনের সঙ্গে জড়িত।
এই নিবন্ধটি The Drive-এর প্রতিবেদনভিত্তিক। মূল নিবন্ধ পড়ুন.
Originally published on thedrive.com
