আরেকটি বড় বাণিজ্যিক মিশন নিয়ে Falcon Heavy ফিরল
SpaceX 29 এপ্রিল ViaSat-3 F3 যোগাযোগ উপগ্রহটি উৎক্ষেপণ করেছে, এবং প্রায় ছয় টন ওজনের এই মহাকাশযানটিকে Falcon Heavy রকেটে করে geosynchronous transfer orbit-এর দিকে পাঠিয়েছে। Spaceflight Now-এর মতে, এই মিশনটি 2018 সালে যানটির অভিষেকের পর থেকে 12তম Falcon Heavy launch ছিল, এবং শেষ হয়েছে এই নিশ্চিতকরণের মাধ্যমে যে উপগ্রহটি সফলভাবে মোতায়েন হয়েছে।
উৎক্ষেপণটি NASA-এর Kennedy Space Center-এর Launch Complex 39A থেকে সকাল 10:13 EDT-এ হয়। Falcon Heavy এখনও SpaceX-এর সবচেয়ে শক্তিশালী operational rocket, এবং এই মিশনটি সেই পরিচিত সমন্বয়টি দেখায় যা যানটিকে সংজ্ঞায়িত করে: heavy-lift ক্ষমতা এবং আংশিক পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা।
দীর্ঘমেয়াদি ডেলিভারির জন্য তৈরি ফ্লাইট প্রোফাইল
তিন-ধাপের এই রকেটটি তার 27 Merlin engines একসঙ্গে জ্বলে ওঠার সময় liftoff-এ প্রায় 5 million pounds thrust তৈরি করে। উড়ান শুরুর আড়াই মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে দুই side booster center core থেকে বিচ্ছিন্ন হয়। এক মিনিটেরও বেশি সময় ধরে চলা boost-back burn-এর পর দুটিই Cape Canaveral Space Force Station-এ অবতরণের দিকে ফিরে যায়।
center core stage separation-এর আগে আরও প্রায় 90 সেকেন্ড চলতে থাকে। এরপর upper stage প্রায় পাঁচ ঘণ্টাজুড়ে ছড়ানো তিনটি burns-এর একটি ধারাবাহিকতা শুরু করে, যা মনে করিয়ে দেয় যে সব নাটকীয় launch-ই সঙ্গে সঙ্গে orbit-এ পৌঁছে শেষ হয় না। geosynchronous transfer orbit-এর মতো উচ্চ-শক্তির mission-এ upper-stage endurance lift-off spectacle-এর মতোই গুরুত্বপূর্ণ।
Spaceflight Now জানিয়েছে, mission-টির দীর্ঘ coast এবং multi-burn profile সামলাতে upper stage-এ অতিরিক্ত thermal protection layer যোগ করা হয়েছিল। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ, কারণ এটি দেখায় যে reusable, নিয়মিত মনে হওয়া launch systems-ও mission-specific adaptations-এর উপর কতটা নির্ভরশীল।
Reusable boosters, বিকশিত infrastructure
launch-এর আট মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে B1072 এবং B1075 নামে চিহ্নিত side boosters Landing Zone 2 এবং Landing Zone 40-এ অবতরণ করে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এটি ছিল SpaceX-এর newest landing pad ব্যবহার করা প্রথম Falcon Heavy mission, যা Space Launch Complex 40-এ অবস্থিত।
এই landing sequence SpaceX operations-এর একটি signature হয়ে উঠেছে, কিন্তু এটি এখনও launch-এর বর্তমান অবস্থার বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু ইঙ্গিত দেয়। পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা আর শুধু test objective বা headline event নয়। এটি নিয়মিত বাণিজ্যিক execution-এর অংশ। center core পুনরুদ্ধার করা হয়নি, যা অনেক Falcon Heavy mission-এ স্বাভাবিক, তবে side boosters সফলভাবে ফিরে আসা কোম্পানির operating model-কে আরও জোরদার করছে।
ViaSat-3 F3 কী বোঝায়
দেওয়া উপকরণে উপগ্রহের service plan-এর চেয়ে launch-এ বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে, কিন্তু mission নিজেই তাৎপর্যপূর্ণ। ভারী যোগাযোগ spacecraft-গুলো এখনও high-energy orbit-এ নির্ভুল ও নির্ভরযোগ্য প্রবেশাধিকার চায়, এবং ছোট launch option-এর ক্ষমতা বা অর্থনৈতিক সীমা অতিক্রম করা payload-এর জন্য Falcon Heavy তার ভূমিকা চালিয়ে যাচ্ছে।
SpaceX-এর জন্য, এই flight তার fleet জুড়ে mission complexity ধারাবাহিকভাবে বাড়ার আরেকটি data point। বৃহত্তর শিল্পের জন্য, এটি দেখায় যে heavy-lift market এখন আর শুধু সরকারি অনুসন্ধান বা এক-বারের মর্যাদামূলক launch দ্বারা নির্ধারিত নয়। বাণিজ্যিক communications infrastructure এখনও চাহিদার একটি প্রধান চালক।
একটি পরিণত heavy-lift system, আরও বাড়ার সুযোগসহ
এই mission থেকে সবচেয়ে বড় takeaway novelty নয়। এটি maturity. Falcon Heavy সময়মতো launch করেছে, দীর্ঘমেয়াদি profile সামলেছে, দুই side booster ফিরিয়ে এনেছে, এবং তার payload সফলভাবে পৌঁছে দিয়েছে। launch market-এ raw power-এর মতোই cadence এবং reliability-কে পুরস্কৃত করা হয়, তাই এমন repeatability গুরুত্বপূর্ণ।
এ ধরনের প্রতিটি mission জটিল orbital logistics-কে আরও স্বাভাবিক করে তুলতেও সাহায্য করে। দীর্ঘ upper-stage coast, multi-burn insertions, এবং আংশিক booster recovery এখন আর ব্যতিক্রম নয়; এগুলো operating habit হয়ে উঠছে। সেই অর্থে, ViaSat-3 F3 mission কেবল আরেকটি satellite launch ছিল না। এটি আরেকটি লক্ষণ যে heavy-lift reusability আধুনিক spaceflight-এর শিল্পভিত্তিক মান হয়ে উঠছে।
এই নিবন্ধটি Spaceflight Now-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধটি পড়ুন.
Originally published on spaceflightnow.com
