স্পেসএক্স ক্যালিফোর্নিয়া থেকে ১১৯-পেলোড ট্রান্সপোর্টার-১৬ মিশনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে

স্পেসএক্স আরও একটি বড় রাইডশেয়ার ফ্লাইটের প্রস্তুতি নিচ্ছে

ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যান্ডেনবার্গ স্পেস ফোর্স বেস থেকে স্পেসএক্স তার ট্রান্সপোর্টার-১৬ মিশনে ১১৯টি পেলোড উৎক্ষেপণ করতে যাচ্ছে, যা কোম্পানির স্মলস্যাট রাইডশেয়ার কর্মসূচিতে আরও একটি বড় সংযোজন আনবে। উৎক্ষেপণের আগে দেওয়া মিশল-সংক্রান্ত তথ্যানুসারে, পেলোডগুলো একটি ফ্যালকন ৯ রকেটে করে সূর্য-সমলয় নিম্ন পৃথিবী কক্ষপথে যাবে। এটি এমন একটি উৎক্ষেপণ মডেল, যা ক্রমেই সেইসব ছোট স্যাটেলাইট অপারেটরদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে, যারা নিজেদের আলাদা মিশন ন্যায্যতা দিতে পারেন না।

এই মিশনের জন্য ঘোষিত উৎক্ষেপণ সময়সীমা ছিল ৩০ মার্চ, ২০২৬ ভোর ৪:০২ PDT। Spaceflight Now ট্রান্সপোর্টার-১৬-কে স্পেসএক্সের রাইডশেয়ার কর্মসূচির ২১তম মিশন এবং সবচেয়ে বড়গুলোর একটি বলে বর্ণনা করেছে। এর আকারই দেখায় যে শেয়ার্ড-লঞ্চ পরিষেবা সুযোগসন্ধানী বাড়তি সুবিধা থেকে একটি কাঠামোবদ্ধ বাজার খাতে পরিণত হয়েছে, যেখানে নির্দিষ্ট ম্যানিফেস্ট, পুনরাবৃত্ত গ্রাহক এবং বাণিজ্যিক ও সরকারি ক্ষেত্রের বিস্তৃত ব্যবহারকারী রয়েছে।

একত্রিকরণের ওপর ভিত্তি করে একটি উৎক্ষেপণ

ট্রান্সপোর্টার মিশনগুলো একটি সহজ ধারণার ওপর দাঁড়িয়ে: বহু স্যাটেলাইট গ্রাহক একটি রকেট ভাগ করে এবং কক্ষপথে পৌঁছানোর খরচ ভাগ করে নেয়। বাস্তবে, এটি স্পেসএক্সকে একটি বৈশ্বিক গ্রাহকভিত্তির জন্য একধরনের অ্যাগ্রিগেটরে পরিণত করেছে। উৎস উপাদানে উদ্ধৃত বিবৃতি অনুযায়ী, এই ফ্লাইটের জন্য Exolaunch ৫৭টি পেলোড এবং Seops Space আরও ১৯টি পেলোড পরিচালনা করছিল। এই পেলোডগুলো একাধিক দেশের বাণিজ্যিক, প্রাতিষ্ঠানিক এবং সরকারি গ্রাহকদের কাছ থেকে এসেছে।

এই আন্তর্জাতিক বিস্তারই স্মলস্যাট বাজার এখন কোথায় দাঁড়িয়ে আছে তার অন্যতম স্পষ্ট সংকেত। অল্প কয়েকটি বড় জাতীয় কর্মসূচির কক্ষপথ-অভিগম্যতার ওপর আধিপত্যের বদলে, উৎক্ষেপণ ম্যানিফেস্টগুলো এখন স্টার্টআপ, বিশ্ববিদ্যালয়, জাতীয় মহাকাশ উদ্যোগ এবং বিশেষায়িত পরিষেবা প্রদানকারীদের স্যাটেলাইটকে ক্রমশ একত্র করছে। মিশনের বর্ণনায় যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, বুলগেরিয়া, ফ্রান্স, ফিনল্যান্ড, গ্রিস, ইতালি, স্পেন, দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান, তুরস্ক, কানাডা, মালয়েশিয়া, নেপাল, নরওয়ে, রোমানিয়া, স্কটল্যান্ড, সুইজারল্যান্ড, ভিয়েতনাম এবং আরও অন্যান্য স্থানের পেলোডের উল্লেখ রয়েছে।

রাইডশেয়ার ফরম্যাট কিছু আপসও দাবি করে। গ্রাহকদের একটি সাধারণ লক্ষ্য কক্ষপথ মেনে নিতে হয় এবং মিশনের ভাগ করা সময়রেখার মধ্যে কাজ করতে হয়। কিন্তু অনেক অপারেটরের জন্য, বিশেষ করে যারা CubeSat ও PocketQube মোতায়েন করছে, খরচ কমিয়ে এবং মহাকাশে পৌঁছানোর পথ ছোট করে দিলে এই আপসটি সার্থক হয়।

ট্রান্সপোর্টার-১৬-এ কী উড়ছে

এই মিশনে বিভিন্ন আকারের স্যাটেলাইট এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রের মিশ্রণ রয়েছে। Seops Space-এর অংশে ১৪টি CubeSat এবং পাঁচটি PocketQube অন্তর্ভুক্ত, যার কিছু Alba Orbital এবং পৃথিবী পর্যবেক্ষণ সংক্রান্ত কাজে যুক্ত। অন্যদিকে, Exolaunch ২৫টিরও বেশি গ্রাহককে অ্যাক্সেস দিচ্ছে, যা দেখায় যে মিশন ইন্টিগ্রেটররা এখন উৎক্ষেপণের দিনের অনেক আগেই চাহিদা প্যাকেজিং এবং সমন্বয়ে বড় ভূমিকা পালন করে।

কয়েকটি পেলোড বিশেষভাবে চোখে পড়ে, কারণ সেগুলো স্যাটেলাইটের আকাঙ্ক্ষা কোন দিকে যাচ্ছে তা নির্দেশ করে। একটি হলো Varda Space-এর ষষ্ঠ reentry satellite bus, যা কোম্পানির on-orbit manufacturing কাজের সঙ্গে যুক্ত। আরেকটি হলো Gravitas, K2 Space-এর তথাকথিত “cake topper” স্যাটেলাইট। উৎস পাঠ্য অনুযায়ী, Gravitas-এর ওজন প্রায় দুই মেট্রিক টন হবে, deployed solar panels সহ এর wingspan হবে ৪০ মিটার, এবং এটি প্রায় ২০ kilowatts বিদ্যুৎ উৎপন্ন করবে। এই সমন্বয় দেখায় যে বহু ছোট যাত্রী নিয়ে উৎক্ষেপণ হওয়া সত্ত্বেও বড়, বেশি শক্তি-নির্ভর মহাকাশযানের দিকে ধাক্কা বাড়ছে।

অন্য কথায়, রাইডশেয়ার এখন আর শুধু ছোট পরীক্ষামূলক মহাকাশযান নিয়ে নয়। এটি এখন এমন একটি জায়গাও হয়ে উঠছে যেখানে কোম্পানিগুলো ব্যবসায়িক মডেল পরীক্ষা করে, প্রাথমিক উৎপাদন ব্যবস্থা মোতায়েন করে, এবং ভবিষ্যৎ নক্ষত্রমণ্ডল বা বিশেষায়িত প্ল্যাটফর্মে কাজে লাগতে পারে এমন বড় হার্ডওয়্যার প্রমাণ করে।

বুস্টার ও পুনঃব্যবহারের গতি

এই মিশনের জন্য নির্ধারিত ফ্যালকন ৯ প্রথম ধাপ, টেইল নম্বর B1093, তার ১২তম উড়ানে যাচ্ছে। এর আগের কাজের মধ্যে Space Development Agency-এর মিশন এবং Starlink-এর একাধিক ব্যাচ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই পুনঃব্যবহারের রেকর্ড গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সেটিই ব্যাখ্যা করে কেন Transporter-16-এর মতো উৎক্ষেপণ সম্ভব। রাইডশেয়ার বাজার শুধু গ্রাহকের চাহিদার ওপর নয়, বরং কক্ষপথে নির্ভরযোগ্য, পুনরাবৃত্তিমূলক প্রবেশ এবং পেলোড অপারেটরদের বহনযোগ্য খরচের ওপর নির্ভর করে।

উৎক্ষেপণের প্রায় ৮.৫ মিনিট পর বুস্টারের Pacific Ocean-এ থাকা droneship Of Course I Still Love You-এ অবতরণের চেষ্টা করার কথা ছিল। সফল হলে এটি ওই জাহাজে ১৮৭তম ল্যান্ডিং এবং স্পেসএক্সের সামগ্রিকভাবে ৫৯২তম বুস্টার ল্যান্ডিং হবে, প্রি-লঞ্চ মিশন রিপোর্ট অনুযায়ী। এই সামগ্রিক সংখ্যা দেখায় যে পুনঃব্যবহার এখন প্রযুক্তিগত প্রদর্শনী থেকে দৈনন্দিন অবকাঠামোতে পরিণত হয়েছে।

এই নিয়মিততা কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ছোট স্যাটেলাইট কোম্পানি, জাতীয় কর্মসূচি এবং ভেঞ্চার-সমর্থিত মহাকাশ নির্মাতারা সময়সূচির নির্ভরতার ভিত্তিতে পরিকল্পনা করে। একটি উৎক্ষেপণ প্রদানকারী যত ঘন ঘন উড়তে ও হার্ডওয়্যার পুনরুদ্ধার করতে পারে, ততই সে এককালীন মিশনের বদলে পর্যায়ক্রমিক মোতায়েনের ওপর ভিত্তি করে বাজারকে সমর্থন করতে পারে।

এই মিশন ম্যানিফেস্টের বাইরেও কেন গুরুত্বপূর্ণ

ট্রান্সপোর্টার-১৬ শুধু এতে কতগুলো স্যাটেলাইট আছে তার জন্যই গুরুত্বপূর্ণ নয়, বরং এটি বৃহত্তর মহাকাশ অর্থনীতির জন্য কী প্রতিনিধিত্ব করে তার জন্যও। উৎক্ষেপণ-অভিগম্যতা এখন একটি প্ল্যাটফর্ম পরিষেবা। প্রতিটি প্রতিষ্ঠানকে আলাদা করে কক্ষপথে পৌঁছানোর বিশেষ পথ নিয়ে দরকষাকষি করার বদলে, বাজারের ক্রমবর্ধমান অংশ এখন পরিচিত ইন্টারফেস এবং পুনরাবৃত্ত মিশন প্রোফাইলসহ মানসম্মত সুযোগের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে।

এই পদ্ধতি উদীয়মান মহাকাশ খেলোয়াড়দের জন্য বাধা কমায়। একই সঙ্গে, উৎক্ষেপণের পর প্রতিযোগিতাও বাড়ায়। যদি কক্ষপথে পৌঁছানো সহজ হয়ে যায়, তাহলে পার্থক্য নির্ধারকগুলো স্যাটেলাইটের ক্ষমতা, ডেটা পণ্য, যোগাযোগ পরিষেবা, উৎপাদন এবং নক্ষত্রমণ্ডল পরিচালনার দিকে সরে যায়। সেই অর্থে, রাইডশেয়ার মিশন শুধু হার্ডওয়্যারকে মহাকাশে নিয়ে যায় না। এগুলো সেই মহাকাশযানগুলো পৌঁছানোর পর কোন ব্যবসায়িক মডেলগুলো কার্যকর হবে তাও বদলে দেয়।

ট্রান্সপোর্টার-১৬ একই রকেটে এখন সহাবস্থানকারী মিশনের বিস্তৃত পরিসরও দেখায়: পৃথিবী পর্যবেক্ষণ, সরকারি পেলোড, একাডেমিক স্যাটেলাইট, পরীক্ষামূলক উৎপাদন প্ল্যাটফর্ম, এবং বেশি শক্তি ও স্কেল লক্ষ্য করা বড় মহাকাশযান। এই মিশন আধুনিক কক্ষীয় অর্থনীতিকে একক স্ট্যাকে সংকুচিত করে।

যদি উৎক্ষেপণ পরিকল্পনা অনুযায়ী এগোয়, তাহলে এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট একটি প্রবণতাকে আরও শক্তিশালী করবে। শেয়ার্ড-লঞ্চ মিশনগুলো আর শিল্পের প্রান্তিক অংশ নয়। পরবর্তী প্রজন্মের মহাকাশ কার্যকলাপকে উড্ডয়ন করানোর প্রধান উপায়গুলোর একটি এগুলো।

এই নিবন্ধটি Spaceflight Now-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধ পড়ুন.