অ্যাবর্ট ও আবহাওয়ার বিলম্বের পর SpaceX Starship Flight 13 আবার নির্ধারণ করল

Starship gets another launch date

Texas উপকূলজুড়ে ইঞ্জিন কাজ, vehicle restacking, এবং weather delays-এ ভরা এক সপ্তাহের পর SpaceX Starship Flight 13 উৎক্ষেপণের দ্বিতীয় প্রচেষ্টার প্রস্তুতি নিচ্ছে। Spaceflight Now-এর July 23 update অনুযায়ী, weather-এর কারণে বৃহস্পতিবারের launch attempt বাতিল করা হয় এবং লক্ষ্য Friday, July 24-এ সরানো হয়, যেখানে CDT 5:45 p.m. বা 2245 UTC-তে শুরু হওয়া 90-minute window ছিল।

নতুন তারিখটি এক সপ্তাহ আগে ঘটে যাওয়া আরও গুরুতর বাধার পরে এসেছে, যখন সম্পূর্ণভাবে একত্রিত Starship-Super Heavy vehicle post-ignition abort-এর মুখোমুখি হয়। July 16-এর সেই প্রচেষ্টায় দেখানো telemetry ইঙ্গিত দেয় যে countdown থামানোর ঠিক আগে apparently চারটি engine ignite হয়নি। ওই hard engine stop দ্রুত inspection এবং hardware changes-এর একটি দফা শুরু করে, যা SpaceX-কে vehicle আলাদা করতে এবং উভয় stage production site-এ ফিরিয়ে নিতে বাধ্য করে।

A week of engine work and retesting

ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরের কয়েক ঘণ্টার মধ্যে Ship 40-কে Booster 20 থেকে de-stack করে Starbase-এর production area-তে ফিরিয়ে আনা হয়। Booster 20 একই দিনে পরে অনুসরণ করে। SpaceX founder Elon Musk জানান, hard stop-এর পর অন্তত দুটি Raptor engine সরাতে হয়েছিল, যা স্পষ্ট করে যে সমস্যা শুধু একটি ছোট countdown recycle-এর চেয়ে বেশি ছিল।

July 21-এর মধ্যে Booster 20 Pad 2-তে ফিরে আসে। পরের দিন SpaceX booster-এ liquid oxygen এবং liquid methane ভরে, তারপর অতিরিক্ত preflight testing শেষ করার পর তা আবার খালি করে। পরে কোম্পানি জানায় যে Super Heavy-তে preflight testing শেষ হয়েছে এবং পরের প্রচেষ্টার জন্য weather-ই প্রধান watch item হয়ে উঠেছে। Ship 40 July 22-এ pad-এ ফিরে আসে এবং সেদিন সন্ধ্যায় Booster 20-এর ওপর stack করা হয়, ফলে full launch configuration পুনরুদ্ধার হয়।

এই ক্রমটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি দেখায় SpaceX কীভাবে setback-টি সামলেছে। pad-এ দ্রুত turnaround-এর চেষ্টা না করে কোম্পানি দুই stage-ই production site-এ সরাসরি কাজের জন্য ফিরিয়ে আনে, অন্তত কিছু engine বদলায়, নতুন propellant-loading tests চালায়, এবং তারপরই system আবার stack করে। দ্রুত iteration-নির্ভর একটি program-এর জন্য, Flight 13 আরও একটি উদাহরণ হয়ে উঠেছে যে engine বা stage interfaces খারাপ আচরণ করলে সেই গতি এখনও বিস্তৃত ground operations-এর ওপর নির্ভরশীল।

Why Flight 13 is more than another test

mission-এর মূল উদ্দেশ্যগুলোর একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ: SpaceX Ship 40 থেকে 20 Starlink V3 satellites deploy করার পরিকল্পনা করেছে। কোম্পানি আগে Starship test flights থেকে Starlink simulators ছেড়েছে, কিন্তু এই mission-এ vehicle থেকে production satellites-ই প্রথমবার deploy করার উদ্দেশ্য।

এটি Flight 13-কে experimental launch testing এবং SpaceX শেষ পর্যন্ত Starship-এর জন্য যে operational use case চায়, তার মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতুতে পরিণত করে। Spaceflight Now উদ্ধৃত mission description অনুযায়ী, satellites solar arrays এবং antennas প্রসারিত করবে এবং high-capacity lasers ব্যবহার করে বৃহত্তর Starlink constellation-এর সঙ্গে সংযোগের চেষ্টা করবে। আর্টিকেলে আরও বলা হয়েছে, satellites-গুলো Starship-এর same suborbital trajectory-তেই থাকার পরিকল্পনা রয়েছে, অর্থাৎ এটি এখনও deployment এবং connectivity-এর পরীক্ষা, দীর্ঘমেয়াদি orbital shell-এ নিয়মিত insertion নয়।

তবুও, সফল release একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হবে। Starship-এর commercial value অনেকাংশে নির্ভর করে এটি শেষ পর্যন্ত বড় সংখ্যক satellites, cargo, এবং সম্ভাব্য অন্যান্য payload smaller rockets-এ সম্ভব নয় এমন স্কেলে বহন করতে পারে কি না তার ওপর। প্রকৃত Starlink hardware deploy করার সক্ষমতা দেখানো launch-এর পাশাপাশি ascent-পরবর্তী কাজগুলিতেও অগ্রগতি দেখাবে।

Weather remains a real constraint

July 23 থেকে July 24-এ delay-এর কারণ, দেওয়া source text-এর ভিত্তিতে, আরেকটি technical failure ছিল না। বরং Tropical Storm Bertha Texas-এর weather conditions প্রভাবিত করবে বলে SpaceX দাঁড়িয়ে যায়। timeline পড়ার জন্য এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ। কোম্পানির hardware সমস্যা মূলত আগের post-ignition abort এবং পরবর্তী engine replacement work-কে কেন্দ্র করে ছিল। সর্বশেষ slip এসেছে ওই repairs এবং tests-এর পর, যেখানে weather নির্ধারক factor হয়ে ওঠে।

Starbase-এ launch operations প্রায়ই technical readiness এবং Gulf Coast conditions-এর মধ্যে ভারসাম্য রাখতে হয়, আর tropical activity সেই ঝুঁকি বাড়ায়। উচ্চ বাতাস, বৃষ্টির ব্যান্ড, এবং বিস্তৃত range-safety concerns সবই গ্রহণযোগ্য launch opportunity সংকুচিত করতে পারে। সেই অর্থে Flight 13 এখন একসঙ্গে দুটি আলাদা চ্যালেঞ্জ প্রতিফলিত করছে: abort-এর পরে propulsion system প্রস্তুত কি না তা প্রমাণ করা, এবং flight-এ সেটি নিশ্চিত করার জন্য পরিষ্কার weather window খুঁজে পাওয়া।

What to watch on July 24

SpaceX যদি Friday এগোয়, প্রথম নজর থাকবে Super Heavy জুড়ে engine ignition-এর দিকে। July 16 attempt-এর on-screen telemetry-তে একাধিক engine ignite হয়নি বলে ইঙ্গিত পাওয়ায়, একটি পরিষ্কার startup sequence হবে সপ্তাহব্যাপী কাজ প্রত্যাশিত fix এনে দিয়েছে কি না তার প্রথম দৃশ্যমান চিহ্ন। এরপর পর্যবেক্ষকরা দেখবেন Starship স্বাভাবিকভাবে launch pad ছেড়ে যায় কি না, এবং mission operations planned satellite deployment sequence পরীক্ষা করার মতো দূর পর্যন্ত অগ্রসর হয় কি না।

এটি এখনও একটি developmental flight হওয়ায় আংশিক সাফল্যও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। program-কে useful data পেতে একটি mission-এ সম্পূর্ণ operational profile-এ পৌঁছাতে হবে না। কিন্তু Flight 13-এ stake বেশি, কারণ এটি pad abort, explicit engine removals, এবং simulators নয়, বাস্তব Starlink hardware-সংশ্লিষ্ট mission objective-এর পরে আসছে।

বাস্তবিক অর্থে, এই mission এখন একটি measure যে SpaceX কত দ্রুত এবং কত বিশ্বাসযোগ্যভাবে visible launch setback-কে recovery-তে রূপান্তর করতে পারে। কোম্পানি ইতিমধ্যে দেখিয়েছে যে তারা কয়েক দিনের মধ্যে engine rework, booster retest, এবং vehicle restack করতে পারে। এখন প্রশ্ন হলো, সেই পদক্ষেপগুলো Starship-কে liftoff পেরিয়ে এ পর্যন্ত তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ payload test-এ নিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট কি না।

এই নিবন্ধটি Spaceflight Now-এর প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধটি পড়ুন.