মাল্টার প্রাচীন নির্মাতারা সম্ভবত দক্ষ নাবিকও ছিলেন
মাল্টাকে সাধারণত তার পাথরের মন্দিরের মাধ্যমে পরিচয় করানো হয়, সামুদ্রিক প্রযুক্তির মাধ্যমে নয়। কিন্তু Universe Today-এ আলোচিত একটি নতুন প্রতিবেদনের দাবি, এই দুটি বিষয় প্রথমে যতটা আলাদা মনে হয়, তার চেয়ে বেশি ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত হতে পারে। নিবন্ধটি বলছে, প্রাচীন মাল্টিজ নাবিকেরা সম্ভবত তারার সাহায্যে দিক নির্ণয় করতেন, ফলে দ্বীপটির মেগালিথিক সংস্কৃতি আকাশ সম্পর্কে ব্যবহারিক জ্ঞান এবং বৃহত্তর একটি বিশ্বতত্ত্বের সঙ্গেও যুক্ত হয়ে যায়।
এই যুক্তির শুরু ভূগোল থেকে। লেখাটিতে উদ্ধৃত মাল্টা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রত্নতত্ত্ববিদ রুবেন গ্রিমা জানান, প্রথম নব্যপ্রস্তর যুগের অধিবাসীরা সম্ভবত সিসিলি থেকে মাল্টায় স্থানান্তরিত হয়েছিলেন। এই যাত্রা প্রায় ৯৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, এবং এর একাংশে স্থলভাগ প্রায়ই চোখে পড়ত না। অর্থাৎ, যারা মাল্টায় পৌঁছেছিল তারা কেবল দৃশ্যমান উপকূলরেখা ধরে ভেসে আসেনি। তারা এমন এক সমুদ্রপথ অতিক্রম করেছিল, যেখানে কম্পাস বা আধুনিক যন্ত্রপাতি না থাকায় সম্ভবত কোনো ধরনের অভিমুখ-নির্ধারণ পদ্ধতির দরকার ছিল।
এই মৌলিক তথ্য আকাশভিত্তিক নেভিগেশনকে রোমান্টিক সম্ভাবনা থেকে একটি বাস্তবসম্মত কার্যকর অনুমানে পরিণত করে। যদি নব্যপ্রস্তর যুগে মানুষ ভূমধ্যসাগরের দক্ষিণ-মধ্য অঞ্চলের অপেক্ষাকৃত দূরবর্তী দ্বীপগুলোর একটিতে পৌঁছাতে পারে, তবে খোলা জলে পথ ধরে রাখার জন্য তাদের নিশ্চয়ই কোনো পুনরাবৃত্তিযোগ্য উপায় ছিল।
মন্দিরের অভিমুখ এবং আকাশজ্ঞান
Universe Today-এর প্রতিবেদনটি এই নৌপথের প্রশ্নকে মাল্টার মেগালিথিক স্থাপনাগুলো নিয়ে দীর্ঘদিনের বিতর্কের পাশে রাখে। মাল্টা ও গোজো দ্বীপে দুই ডজনেরও বেশি বিশাল পাথরের নির্মাণ সংরক্ষিত আছে, যেগুলোর অনেকগুলিই প্রায় ৩৬০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে শুরু হওয়া নির্মাণযুগের। পণ্ডিতরা দীর্ঘদিন ধরে খতিয়ে দেখছেন, এই তথাকথিত মন্দিরগুলো কি আকাশের নির্দিষ্ট বিন্দুর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সেই সামঞ্জস্য ইচ্ছাকৃত কি না, এবং নির্মাতাদের কাছে এর অর্থ কী হতে পারত।
নিবন্ধের একটি কেন্দ্রীয় বিষয় হল মাল্টার তারক্সিয়েন। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ক্রুক্স, যা সাধারণভাবে সাউদার্ন ক্রস নামে পরিচিত, এর সঙ্গে সামঞ্জস্যই ওই স্থানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আকাশীয় অভিমুখ। এর জন্য ২০২২ সালের Digital Applications in Archaeology and Cultural Heritage পত্রিকায় প্রকাশিত একটি গবেষণার উল্লেখ করা হয়েছে। এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ অভিমুখ শুধু বিমূর্ত প্রতীক নয়। কোনো স্থাপনা যদি বারবার আকাশের একটি চেনা অংশকে নির্দেশ করে, তবে তা এমন এক সংস্কৃতির দিকে ইঙ্গিত করতে পারে, যা আকাশের নিয়মিত ধরন পর্যবেক্ষণ, অনুসরণ এবং আচার বা ঋতুভিত্তিক জীবনে একীভূত করত।
প্রতীকী আকাশদর্শন থেকে নেভিগেশনে যাওয়া এখনও একটি লাফ, কিন্তু তা অযৌক্তিক নয়। যে সমাজ বারবার ফিরে আসা নক্ষত্রের অবস্থানের দিকে গভীর মনোযোগ দিত, তারা সম্ভবত সেই জ্ঞানের কিছু অংশ পানিতেও প্রয়োগ করতে পারত, বিশেষ করে এমন যাত্রায় যেখানে স্থলচিহ্ন দৃশ্যমান থাকত না।
ব্যবহারিক প্রয়োগসমৃদ্ধ এক বিশ্বতত্ত্ব
প্রতিবেদনের সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিকগুলোর একটি হল, এটি পবিত্র এবং ব্যবহারিক ব্যাখ্যার মধ্যে বেছে নিতে বাধ্য করে না। একই আকাশজ্ঞান উভয়েরই কাজে লাগতে পারত। প্রাচীন সমাজগুলো সাধারণত জ্যোতির্বিদ্যাকে ধর্ম, বিজ্ঞান ও নেভিগেশনের আধুনিক, পৃথক বিভাগে ভাগ করত না। তারাগুলি আচারপঞ্জি সাজাতে, মহাবিশ্বে অবস্থানের ধারণা গড়তে, এবং ভ্রমণের সরাসরি সহায়ক হতে পারত।
এই কাঠামো মাল্টার ঘটনাকে বিশেষভাবে আকর্ষণীয় করে তোলে। দ্বীপগুলোর মন্দির নির্মাতাদের ইতিমধ্যে প্রায় ১,৫০০ বছর ধরে বৃহৎ পরিসরের সমন্বিত নির্মাণ করতে সক্ষম বলে মনে করা হয়। যদি তারা একটি প্রাথমিক আকাশভিত্তিক নেভিগেশনের ঐতিহ্যও বজায় রেখে থাকে, তবে তা তাদের সংস্কৃতির পরিশীলনের আরেকটি স্তর যোগ করবে। তাদের সাফল্য আর শুধু পাথরের স্থাপত্যে সীমাবদ্ধ থাকবে না, বরং এমন সমুদ্রযাত্রার জ্ঞানেও দেখা যাবে, যা দ্বীপগুলোকে যুক্ত করত এবং বসতি টিকিয়ে রাখত।
নিবন্ধটি আরও বলে যে এসব সমাজের বিশ্বতত্ত্ব হয়তো পুরোনো ধারণার তুলনায় অনেক সমৃদ্ধ ছিল। এতে আলোচনা করা হয়েছে যে মন্দিরের অভিমুখ কি এমন এক বোধকে প্রতিফলিত করত, যা আজ অত্যন্ত সতর্কভাবে বললে, মহাকাল বা আকাশগোলকের মধ্যে বিন্যস্ত সম্পর্কের সঙ্গে যুক্ত বলা যায়। এমন ভাষা আধুনিক শোনালেও মূল বক্তব্য স্পষ্ট: এই স্মৃতিস্তম্ভগুলো নির্মাণকারী মানুষরা হয়তো আকাশ সম্পর্কে বাইরের লোকদের পূর্বধারণার চেয়ে অনেক বেশি পদ্ধতিগত ধারণা রাখত।
ভূমধ্যসাগরীয় প্রাগৈতিহাসে মাল্টার গুরুত্ব
মাল্টা এই আলোচনায় বড় ভূমিকা রাখে তার বিচ্ছিন্নতা এবং সংরক্ষণের কারণে। এমন একটি সংস্কৃতি, যা দ্বীপগুলোতে পৌঁছে সেখানে স্থায়ী হয়েছিল এবং শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে স্মারক স্থাপনা নির্মাণ করেছিল, তাকে লজিস্টিক ও পরিবেশগত, দুই ধরনের সমস্যারই সমাধান করতে হয়েছিল। সিসিলি থেকে যাত্রা অসম্ভব ছিল না, কিন্তু তা ছিল উল্লেখযোগ্য। বসতির ধারাবাহিকতা দেখায় যে এটি একবারের দুর্ঘটনা ছিল না। এটি এমন এক দক্ষতার ইঙ্গিত দেয়, যা পুনরাবৃত্তি করা যেত।
সেখানেই নেভিগেশনের যুক্তি আরও শক্তিশালী হয়। ওই পারাপার যত বেশি ঘটেছে, কাকতালীয় ব্যাখ্যা তত কম সন্তোষজনক হয়। স্পষ্ট ভূমধ্যসাগরীয় আকাশে আকাশীয় নির্দেশবিন্দু একটি স্থিতিশীল, বহনযোগ্য পথনির্দেশক হয়ে উঠতে পারত। প্রতিবেদনটি দাবি করে না যে কোনো পূর্ণ প্রাচীন নেভিগেশন ম্যানুয়াল উদ্ধার হয়েছে, এবং এটি প্রমাণকে অতিরঞ্জিতও করে না। বরং এটি একটি যুক্তিসঙ্গত ধারাবাহিকতা তৈরি করে: দূরবর্তী দ্বীপে বসতি, খোলা জলে পারাপার, মন্দিরের অভিমুখ, এবং আকাশকেন্দ্রিক সংস্কৃতির দীর্ঘস্থায়িতা।
এই ধারাবাহিকতা সবকিছু প্রমাণ করে না, তবে এটি একটি সুসংগত দিক নির্দেশ করে। প্রাথমিক মাল্টিজ সমাজ সম্ভবত রাতের আকাশ সম্পর্কে এতটাই জানত, যা মন্দির-অভিমুখ বিতর্ক একা ধরতে পারে না।
সতর্ক পুনর্গঠনের মূল্য
এখানে একটি পদ্ধতিগত শিক্ষাও আছে। প্রত্নতত্ত্ব প্রায়ই অসম্পূর্ণ প্রমাণ থেকে সতর্কভাবে সম্ভাবনা নির্মাণ করে কাজ করে। নব্যপ্রস্তর যুগের মাল্টার কোনো জীবিত নাবিক নক্ষত্র ধরে দিকনির্দেশনার লিখিত বিবরণ রেখে যাননি। গবেষকদের কাছে আছে পথ, দূরত্ব, স্মৃতিস্তম্ভ, অভিমুখ, এবং খোলা জলে ভ্রমণের জন্য কী কী প্রয়োজন হতে পারত সে বিষয়ে তুলনামূলক যুক্তি।
বর্তমান ব্যাখ্যার শক্তি এই সমষ্টিগত পদ্ধতিতেই। কোনো একক সূত্র একা মামলাটি মীমাংসা করে না, কিন্তু একসঙ্গে দেখলে সম্পূর্ণ কাকতালীয় বসতির গল্পটি রক্ষা করা কঠিন হয়ে পড়ে। যদি মাল্টার প্রথম বাসিন্দারা সিসিলি থেকে প্রায় ৯৭ কিলোমিটার অতিক্রম করে থাকেন, এবং পথের কিছু অংশে স্থলভাগ দৃশ্যমান না থাকত, তবে কোনো না কোনো ধরনের আকাশসচেতনতা সম্ভবত কাজে লেগেছিল। যদি তাদের স্মারক স্থাপত্যে জ্যোতির্বৈজ্ঞানিক অভিমুখও নথিভুক্ত থাকে, তবে সেই সচেতনতা নিছক পার্শ্বচরিত্র নয়, বরং সাংস্কৃতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল।
এই সমন্বয়ই গল্পটিকে মাল্টার বাইরেও প্রাসঙ্গিক করে তোলে। এটি এমন প্রাচীন সমাজগুলোর ব্যাপক পুনর্মূল্যায়নের কথা বলে, যাদের আধুনিক অর্থে লিখিত বৈজ্ঞানিক গ্রন্থ না থাকার কারণে একসময় অবমূল্যায়ন করা হতো। পর্যবেক্ষণক্ষমতা, নৌদক্ষতা, এবং প্রতীকী পরিশীলন সবসময় যন্ত্র বা সমীকরণ রেখে যায় না। কখনও কখনও সেগুলো টিকে থাকে কোনো স্মৃতিস্তম্ভের বিন্যাসে, কোনো বসতির অবস্থানে, বা সমুদ্রপথে যাত্রা আদৌ ঘটেছিল এই সত্যে।
স্মৃতিস্তম্ভের বেশি কিছু
বছরের পর বছর মাল্টার প্রাগৈতিহাসিক ঐতিহ্য মূলত স্থাপত্যের মাধ্যমে বিস্ময় জাগিয়েছে: বিশাল পাথর, ধাঁধাময় নকশা, এবং আনুষ্ঠানিক স্থান, যেগুলো এখনো সহজ ব্যাখ্যার বাইরে। নতুন এই ব্যাখ্যা সেই ছবিতে গতি যোগ করে। এটি ইঙ্গিত করে যে মন্দির নির্মাতারা শুধু স্থানে আবদ্ধ ছিলেন না, বরং যাত্রা, দিগন্ত, এবং আকাশের দিকে বারবার মনোযোগের দ্বারাও গঠিত হয়েছিলেন।
যদি এই ব্যাখ্যা আরও সমর্থন পায়, তবে মাল্টার নব্যপ্রস্তর যুগের সংস্কৃতিকে একটি বিচ্ছিন্ন মন্দিরসভ্যতা হিসেবে কম, এবং ব্যবহারিক জ্যোতির্বিদ্যাযুক্ত একটি সামুদ্রিক সংস্কৃতি হিসেবে বেশি দেখা যেতে পারে। এতে তার স্মৃতিস্তম্ভের রহস্য কমবে না। বরং তা সেগুলোকে ভ্রমণ, দিকনির্দেশ, এবং ভাগ করা আকাশজ্ঞানভিত্তিক জীবন্ত এক বিশ্বের সঙ্গে যুক্ত করে রহস্যকে আরও গভীর করবে।
ফলাফল হলো প্রাগৈতিহাসিক ভূমধ্যসাগরীয় জীবনের আরও গতিশীল একটি চিত্র: খোলা জল পাড়ি দেওয়া মানুষ, আকাশ পড়া মানুষ, দূরবর্তী দ্বীপে বসতি স্থাপনকারী মানুষ, এবং পরে সেই বিশ্বদৃষ্টির অংশগুলোকে পাথরে খোদাই করা মানুষ। আজকের সময় থেকে ৫,০০০ বছরেরও বেশি দূরের একটি সংস্কৃতির জন্য, এটি প্রকৌশল, পর্যবেক্ষণ, এবং অভিযোজনের এক বিস্ময়করভাবে আধুনিক-সদৃশ সমন্বয়।
এই নিবন্ধটি Universe Today-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধটি পড়ুন.
Originally published on universetoday.com