কানাডায় টেসলার দাম বদল আসলে শুল্কের গল্প
টেসলা তাদের শাংহাই কারখানায় তৈরি গাড়ির বিক্রি আবার শুরু করে কানাডায় অনেক সস্তা Model 3 বিকল্প ফিরিয়ে এনেছে। সরবরাহকৃত উৎসপাঠ অনুযায়ী, Model 3 Premium Rear-Wheel Drive এখন C$39,490 থেকে শুরু হয়, যা প্রায় US$29,000। এটি Fremont-এ তৈরি সংস্করণের আগের কানাডিয়ান শুরুমূল্য C$79,990-এর তুলনায় একটি বড় পতন। কোম্পানি কানাডায় Model 3 Performance-এর দামও C$89,000 থেকে কমিয়ে C$74,990 করেছে।
উপরিভাগে এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সাশ্রয়ী হওয়ার গল্প বলে মনে হয়। বাস্তবে, এটি দেখায় যে শিল্পনীতি এবং বাণিজ্যিক প্রতিশোধ এখন ভোক্তা EV বাজারকে উৎপাদন-স্কেল বা ব্যাটারি খরচের মতোই প্রভাবিত করছে। উৎসপাঠে টেসলার এই মূল্য-পারিবর্তনকে উৎপাদন দক্ষতায় কোনো বড় অগ্রগতি হিসেবে দেখানো হয়নি। এটি সম্ভব হয়েছে বদলানো শুল্ক-পরিবেশের কারণে, যা চীনে তৈরি আমদানিকে আবার কার্যকর করে তুলেছে।
শুল্ক কীভাবে টেসলার বিকল্প বদলে দিল
উৎসপাঠ ঘটনাক্রমটি স্পষ্টভাবে তুলে ধরে। কানাডার ক্রেতারা 2024-এর আগে শাংহাই-তৈরি Model 3 কিনতে পারতেন, কিন্তু পরে কানাডা চীনে তৈরি EV-এর ওপর অতিরিক্ত 100 শতাংশ শুল্ক আরোপ করে। এরপর টেসলা কানাডার সরবরাহ Fremont, California-তে তৈরি গাড়ির দিকে সরিয়ে নেয়।
তবে উৎসপাঠে বর্ণিত ট্রাম্প প্রশাসনের শুল্ক অভিযান এবং যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি গাড়ির ওপর কানাডার 25 শতাংশ প্রতিশোধমূলক শুল্কের পর সেই ব্যবস্থা অনেক কম আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। ফলাফল ছিল, তখন কানাডায় উপলব্ধ সবচেয়ে সস্তা Model 3-এর শুরুমূল্য বেড়ে C$79,990 হয়ে যায়।
সাম্প্রতিক উলটাপালটা আসে যখন কানাডা চীনে তৈরি EV-এর ওপর শুল্ক কমিয়ে 6.1 শতাংশ করে, ফলে টেসলা কানাডীয় বাজারের জন্য আবার শাংহাই উৎপাদনে ফিরতে পারে। সেই একটি নীতিগত পরিবর্তনই কোম্পানির দাম নির্ধারণের ক্ষমতাকে নাটকীয়ভাবে বদলে দেয়। কম খরচের সরবরাহের পথ আবার ফিরে আসে, আর তার সঙ্গে আরও আক্রমণাত্মক দামও আসে।
