আরেকটি রোবোট্যাক্সি ডেভেলপার নিয়ন্ত্রকদের দক্ষতা পরীক্ষার মুখে
U.S. National Highway Traffic Safety Administration Uber-সংশ্লিষ্ট স্বয়ংচালিত যানবাহন কোম্পানি Avride-এর বিরুদ্ধে তদন্ত শুরু করেছে, কোম্পানির স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের কার্যক্ষমতার সঙ্গে যুক্ত ১৬টি দুর্ঘটনা শনাক্ত করার পর। সরবরাহকৃত প্রতিবেদনের মতে, দুর্ঘটনাগুলির মধ্যে একটি সামান্য আঘাতের ঘটনা রয়েছে এবং লেন পরিবর্তন, কাছাকাছি যানবাহন, এবং স্থির বাধা কীভাবে সিস্টেমটি সামলায়, তা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।
নিয়ন্ত্রকদের উল্লেখ করা সব ঘটনাই ঘটেছিল যখন চালকের আসনে একজন সেফটি মনিটর বসেছিলেন, যা তদন্তের কেন্দ্রীয় প্রশ্নটিকে আরও তীক্ষ্ণ করে: একজন মানব তত্ত্বাবধায়ক উপস্থিত থাকলেও, এই দুর্ঘটনাগুলি কেন ঘটল?
নিয়ন্ত্রকদের মতে কী ভুল হয়েছে
National Highway Traffic Safety Administration-এর Office of Defects Investigation বলেছে, শনাক্ত দুর্ঘটনাগুলি Avride-এর স্বয়ংচালিত সিস্টেমের “দক্ষতার” সঙ্গে সম্পর্কিত। বিশেষভাবে, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে লেন পরিবর্তনের সময়, একই লেনের অন্য যানবাহনের প্রতিক্রিয়ায়, এবং স্থির বস্তুর প্রতি সাড়া দিতে গিয়ে সিস্টেমটি সমস্যায় পড়েছে বলে মনে হচ্ছে।
এগুলি প্রান্তিক পরিস্থিতির অভিযোগ নয়। সড়কে চলাচলকারী যেকোনো অটোমেশন স্ট্যাকের জন্য এগুলি মৌলিক দক্ষতা। এই শ্রেণিগুলিতে পুনরাবৃত্ত ব্যর্থতার ধরন ইঙ্গিত দেয় যে নিয়ন্ত্রকরা একটি বিচ্ছিন্ন বিচ্যুতি নয়, বরং সিস্টেমের ভিত্তিগত আচরণ খতিয়ে দেখছেন।
সূত্র অনুযায়ী, সেফটি মনিটররা কেন দুর্ঘটনায় হস্তক্ষেপ করেননি, তা ব্যাখ্যা করতে Avride অস্বীকৃতি জানিয়েছে। তবে কোম্পানিটি বলেছে, ২০২৫ সালের ডিসেম্বর থেকে ২০২৬ সালের মার্চের মধ্যে রিপোর্ট করা প্রতিটি ঘটনার ভিত্তিতে লক্ষ্যভিত্তিক কারিগরি ও কার্যগত প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা হয়েছে, এবং কার্যক্রম সম্প্রসারিত হওয়া সত্ত্বেও মাইলেজের তুলনায় ঘটনার হার কমছিল।
