স্পেস ফোর্স কক্ষপথ-ভিত্তিক বিমান-ট্র্যাকিং উদ্যোগকে ৪.১৬ বিলিয়ন ডলারের SpaceX চুক্তিতে ত্বরান্বিত করেছে

মহাকাশ-ভিত্তিক আকাশ ট্র্যাকিং ধারণা থেকে মোতায়েনের দিকে এগোচ্ছে

যুক্তরাষ্ট্রের স্পেস ফোর্স Space-Based Airborne Moving Target Indicator কর্মসূচির সঙ্গে যুক্ত ৪.১৬ বিলিয়ন ডলারের একটি চুক্তির আওতায় SpaceX-কে পুরস্কৃত করেছে, যা কক্ষপথ থেকে বিমান ট্র্যাক করার পেন্টাগনের প্রচেষ্টায় একটি বড় পদক্ষেপ। সংস্থার মতে, চুক্তিটি এমন একটি স্যাটেলাইট কনস্টেলেশন তৈরির কাজ দ্রুততর করবে, যা ২০২৮ সালের মধ্যে প্রাথমিক অপারেশনাল সক্ষমতা দিতে পারে।

এই সময়সীমা গুরুত্বপূর্ণ। যুক্তরাষ্ট্রের কর্মকর্তারা বছরের পর বছর ধরে মহাকাশ-ভিত্তিক আকাশ ট্র্যাকিং নিয়ে আলোচনা করছেন, কিন্তু সাম্প্রতিক ঘোষণা ইঙ্গিত দিচ্ছে যে ধারণাটিকে দীর্ঘমেয়াদি আকাঙ্ক্ষা থেকে আরও কাছাকাছি সময়ের procurement ও deployment পরিকল্পনায় নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি তীব্রতর চাপ রয়েছে। স্পেস ফোর্স বলছে, এই কনস্টেলেশনের লক্ষ্য কক্ষপথ থেকে আকাশচর লক্ষ্যগুলোকে স্থায়ী, বৈশ্বিকভাবে সেন্স ও ট্র্যাক করে operational blind spot দূর করা।

পেন্টাগন কেন এই সক্ষমতা চায়

আকাশচর হুমকি ট্র্যাক করার প্রচলিত উপায় অনেকটাই crewed aircraft, যেমন airborne early warning and control প্ল্যাটফর্মগুলোর ওপর নির্ভর করে। সেসব বিমান সামরিক অপারেশনে এখনও কেন্দ্রীয়, তবে প্রতিদ্বন্দ্বী সামরিক বাহিনী আরও সক্ষম anti-access and area-denial সিস্টেম মোতায়েন করায় তারা বাড়তি ঝুঁকির মুখে পড়ছে। এমন পরিবেশে, আরও বিতরণকৃত sensing architecture ক্রমশ আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে।

স্পেস ফোর্স orbital network-কে বিদ্যমান airborne sensing-এর প্রতিস্থাপন নয়, বরং পরিপূরক হিসেবে উপস্থাপন করেছে। তবু কৌশলগত দিক স্পষ্ট: কর্মকর্তারা এমন একটি resilient layered architecture দেখতে চান, যেখানে মহাকাশ সম্পদ historicalভাবে বিমান-নির্ভর moving-target tracking-এর আরও বড় অংশ বহন করবে।

ধারণাটি পরিকল্পনামতো পরিপক্ব হলে, দীর্ঘ দূরত্বে যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনী কীভাবে আকাশপথ নজরদারি করে তা বদলে দিতে পারে। স্থায়ী বৈশ্বিক reach-সহ একটি স্যাটেলাইট নেটওয়ার্ক এমন coverage pattern দিতে পারে, যা বিশেষ করে তীব্রভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ অঞ্চলে প্রচলিত বিমান সহজে মেলাতে পারে না।

E-7 বিতর্ক এখনও পটভূমি নির্ধারণ করে

এই ঘোষণা airborne surveillance fleet-এর ভবিষ্যৎ নিয়ে বৃহত্তর বিতর্কের মধ্যে এসেছে। orbital tracking architecture-এর পরিকল্পনাগুলো গত বছরে E-7 Wedgetail airborne early warning বিমান কেনা বন্ধ করার প্রচেষ্টার সঙ্গে সরাসরি যুক্ত ছিল। কংগ্রেসের হস্তক্ষেপের পর সেই প্রচেষ্টা শেষ পর্যন্ত বাদ পড়ে, এবং Air Force এখন বয়স্ক E-3 Sentry বিমান প্রতিস্থাপনে E-7 নিয়ে আবার এগোচ্ছে।

E-7 আবার পথে ফিরলেও দীর্ঘমেয়াদি লক্ষ্য অদৃশ্য হয়ে যায়নি। পেন্টাগন এখনও airborne moving-target indicator কাজের বেশিরভাগ অংশ, এবং সম্ভবত শেষ পর্যন্ত প্রায় সবকিছুই, মহাকাশে সরিয়ে নিতে আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে। নতুন চুক্তিটি দেখায়, legacy এবং next-generation বিমান বহু বছর গুরুত্বপূর্ণ থাকলেও, প্রতিরক্ষা পরিকল্পনাকারীরা একটি ভিন্ন শেষ অবস্থার দিকে নির্মাণ করছে।

অস্বাভাবিক acquisition vehicle, বড় মূল্য

স্পেস ফোর্স এই চুক্তিকে প্রচলিত contract নয়, বরং competitive Other Transaction Authority চুক্তি হিসেবে বর্ণনা করেছে। সরকার যখন standard procurement ব্যবস্থার চেয়ে বেশি flexibility বা speed চায়, তখন OTAs প্রায়ই ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে, এই কাঠামোটি এমন একটি কর্মসূচির জন্য মানানসই, যা একই সঙ্গে প্রযুক্তিগতভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং পরিচালনাগতভাবে জরুরি।

৪.১৬ বিলিয়ন ডলারের এই চুক্তি তার আকারের কারণেও উল্লেখযোগ্য। এটি কেবল SpaceX-এর কক্ষপথে দ্রুত এগোনোর সক্ষমতার ওপর আস্থা নয়, বরং মহাকাশ-ভিত্তিক sensing এবং targeting-কে প্রতিরক্ষা বিভাগ এখন কতটা গুরুত্ব দিচ্ছে সেটাও দেখায়। চুক্তিটি space-based sensing and targeting acquisitions-এর জন্য দায়ী অফিসের মাধ্যমে এসেছে, যা নিশ্চিত করে যে এটি কোনো পার্শ্বপ্রকল্প নয়, বরং বৃহত্তর architecture push-এর অংশ।

এরপর কী

মূল প্রশ্ন হলো, পরিকল্পিত ২০২৮ প্রাথমিক deployment আসলে কতটা সক্ষমতা দেবে। প্রাথমিক কনস্টেলেশন সম্ভবত সেই পূর্ণ persistence বা fidelity দেবে না, যা সামরিক পরিকল্পনাকারীরা শেষ পর্যন্ত চাইবেন, কিন্তু একটি আংশিক network-ও অর্থপূর্ণ operational value দিতে পারে এবং পরবর্তী procurement সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে।

সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ হলো, এই চুক্তি কি পেন্টাগনের জন্য দীর্ঘদিন ধরে আলোচিত কিন্তু কম বাস্তবায়িত মহাকাশ-ভিত্তিক sensor system-এর timeline সংকুচিত করার test case হয়ে ওঠে কি না। কর্মসূচি যদি সময়সূচি মেনে চলে, তবে তা airborne surveillance, missile warning, এবং বিস্তৃত joint-force targeting সংক্রান্ত সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে।

• স্পেস ফোর্স বলছে, প্রথম কনস্টেলেশন ২০২৮ সালের মধ্যে প্রাথমিক সক্ষমতা দিতে পরিকল্পিত।
• এই কর্মসূচি ঐতিহ্যবাহী airborne sensing-কে পরিপূরক করে আরও স্থিতিশীল tracking architecture গড়তে চায়।
• বিমান-ভিত্তিক থেকে মহাকাশ-ভিত্তিক ট্র্যাকিংয়ে আরও কাজ সরিয়ে নেওয়ার পেন্টাগনের দীর্ঘমেয়াদি লক্ষ্যকে এই চুক্তি জোরদার করে।

এই নিবন্ধটি twz.com-এর প্রতিবেদন ভিত্তিক। মূল নিবন্ধটি পড়ুন.