দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় হেলিকপ্টার-সংযুক্ত FPV ড্রোন অপারেশন পরীক্ষা করল মেরিন কর্পস

কম খরচের ড্রোনের আকাশে নিয়ন্ত্রণ নিয়ে মেরিনদের পরীক্ষা

যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস এমন একটি ধারণা পরীক্ষা করছে যা সামরিক অভিযানে আরও বড় ধরনের পরিবর্তনকে তুলে ধরে: কম খরচের first-person-view ড্রোনকে প্রচলিত বিমানের সঙ্গে যুক্ত করা। সম্প্রতি দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি অনুশীলনে, মেরিনরা একটি Neros Archer FPV ড্রোন মাটি থেকে উৎক্ষেপণ করে পরে বহু মাইল দূরে চক্কর দেওয়া UH-1Y Venom হেলিকপ্টারে থাকা অপারেটরদের কাছে নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তর করেন।

প্রদত্ত উৎস পাঠ অনুযায়ী, অনুশীলনটির উদ্দেশ্য ছিল দেখা যে UH-1Y Venom এবং AH-1Z Viper-এর মতো বিমান FPV ড্রোনের পরিসর বাড়াতে পারে কি না, যেগুলি সাধারণত স্ক্রিন বা গগলসের মাধ্যমে লাইভ ফিড দেখা কাছাকাছি অপারেটরদের ওপর নির্ভর করে।

পরীক্ষায় কী ছিল

সেবাটি জানায়, প্রধান লক্ষ্য ছিল পরীক্ষা করা যে একটি FPV ড্রোনকে চলমান হেলিকপ্টার থেকে অ-গতিশীলভাবে ফেলা ও মোতায়েন করা যায় কি না, এবং তারপর সেটিকে বিমানের ভেতর থেকেই নিয়ন্ত্রণ করা যায় কি না। Marine Light Attack Helicopter Squadron 169-এর UH-1Y পাইলট ক্যাপ্টেন কুইন্টন থর্নবুরি বলেন, ইভেন্ট চলাকালে দলটি এই পদ্ধতিটি যাচাই করতে সক্ষম হয়েছে।

পরীক্ষায় Neros Archer সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছিল, যা মেরিন কর্পসের মতে ইতিমধ্যেই মেরিন পদাতিক ইউনিটগুলো ব্যাপকভাবে ব্যবহার ও পরীক্ষা করেছে। এই পূর্বপরিচিতিই সম্ভবত মূল বিষয়গুলোর একটি। সম্পূর্ণ আলাদা, কেবল বিমানভিত্তিক একটি ড্রোন ইকোসিস্টেম আনার বদলে কর্পস এমন একটি সিস্টেমকে কীভাবে আকাশপথের অভিযানে অন্তর্ভুক্ত করা যায় তা খতিয়ে দেখছে, যা মাটির বাহিনীর কাছে ইতিমধ্যেই পরিচিত।

ধারণাটি কেন গুরুত্বপূর্ণ

ইউক্রেন থেকে মধ্যপ্রাচ্য পর্যন্ত কম খরচের ড্রোন আধুনিক সংঘাতের অন্যতম নির্ধারক হাতিয়ার হয়ে উঠেছে। সেই চাপ সামরিক বাহিনীকে doctrine, ক্রয় অগ্রাধিকার এবং ব্যয় হিসাব পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে। মেরিন কর্পসের উৎস এই হেলিকপ্টার-সংযুক্ত পরীক্ষাকে সেই বৃহত্তর অভিযোজনের অংশ হিসেবে তুলে ধরে।

উৎস উপাদানে এর যুক্তি স্পষ্ট। যদি একটি হেলিকপ্টার সস্তা আক্রমণাত্মক ড্রোন মোতায়েন, এর পরিসর বাড়ানো বা নিয়ন্ত্রণ রিলে করতে সাহায্য করে, তবে একটি বিমান শুধু অস্ত্র মঞ্চ বা পরিবহন মাধ্যমই নয়। এটি এমন সিস্টেমের জন্য একটি চলমান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র হয়ে উঠতে পারে, যেগুলো প্রচলিত বিমানসম্পদের তুলনায় অনেক সস্তা এবং সহজে প্রতিস্থাপনযোগ্য।

বৃহত্তর সম্প্রসারণের অংশ

FPV ড্রোন মোতায়েনের ক্ষেত্রে পরিষেবাটির সাম্প্রতিক ত্বরান্বিত প্রচেষ্টার সঙ্গেও এই পরীক্ষা মিলে যায়। উৎস পাঠে বলা হয়েছে, প্রযুক্তি একীভূতকরণ অনুমোদনের পর মেরিন কর্পস তার FPV আক্রমণাত্মক ড্রোনের সংখ্যা 3,500-এর বেশি করেছে। এই সংখ্যা ইঙ্গিত দেয় যে পরীক্ষাটি বিচ্ছিন্ন কোনো প্রদর্শনী ছিল না, বরং কম খরচের মানবহীন ব্যবস্থাকে কার্যকরী করে তোলার একটি বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ ছিল।

উৎস থেকে স্পষ্ট নয় এই ধারণা কত দ্রুত অনুশীলন থেকে মানক চর্চায় রূপ নেবে এবং ভিন্ন ভিন্ন মিশনের জন্য কীভাবে এটি মানিয়ে নেওয়া হবে। কিন্তু দিকটি স্পষ্ট। মেরিনরা FPV ড্রোনকে শুধু পদাতিক বাহিনীর একটি বিশেষায়িত সরঞ্জাম হিসেবে দেখছে না; তারা সেগুলোকে বিমানবাহিনীর সঙ্গে কীভাবে যুক্ত করা যায় তাও পরীক্ষা করছে।

উদীয়মান অপারেটিং মডেল

এই পরীক্ষার তাৎপর্য একটি হেলিকপ্টার বা একটি ড্রোনের চেয়ে একটি বৃহত্তর অপারেটিং মডেলের সঙ্গে বেশি সম্পর্কিত। সস্তা মানবহীন ব্যবস্থা নমনীয়তা, ব্যাপকতা এবং দ্রুত মোতায়েনের জন্য ক্রমেই মূল্যবান হয়ে উঠছে। এর বিপরীতে, প্রচলিত বিমান পরিসর, স্থায়িত্ব এবং কমান্ড উপস্থিতি দেয়। কর্পস এই শক্তিগুলোকে বাস্তবসম্মতভাবে একত্র করার চেষ্টা করছে।

যদি এই পদ্ধতি পরিণত হয়, তবে মেরিন বিমানচালনাকে ড্রোন ইকোসিস্টেমে একটি নতুন ভূমিকা দিতে পারে: কেবল আকাশ থেকে প্রভাব শুরু করা নয়, বরং সেগুলোকে দীর্ঘতর দূরত্বে এবং আরও প্রবহমান কৌশলগত স্থানে পরিচালনা করা।

• মেরিনরা মাটি থেকে একটি FPV ড্রোন উৎক্ষেপণ করে নিয়ন্ত্রণ হেলিকপ্টার ক্রুকে হস্তান্তর করে।
• অনুশীলনে UH-1Y Venom এবং Neros Archer ড্রোন ব্যবহার করা হয়।
• কর্পস পরীক্ষা করছে বিমান কি না কম খরচের ড্রোনের পরিসর বাড়াতে পারে।
• পরিষেবাটি বলছে, তারা ইতিমধ্যেই 3,500-এর বেশি FPV আক্রমণাত্মক ড্রোন মোতায়েন করেছে।

এই নিবন্ধটি Defense News-এর প্রতিবেদনভিত্তিক। মূল নিবন্ধ পড়ুন.