চীনের বিশাল স্টেলথ ড্রোন কর্মসূচি মালানে আরও স্পষ্ট হয়ে উঠছে

স্যাটেলাইট ছবি দ্রুতগতির একটি পরীক্ষামূলক প্রচেষ্টার বিরল চিত্র দেয়

নতুন স্যাটেলাইট ছবি চীনের উন্নত স্টেলথ ড্রোন কাজের এখন পর্যন্ত অন্যতম স্পষ্ট জনসম্মুখ চিত্র দিচ্ছে। ২৬ মার্চ, ২০২৬ তারিখের ছবিতে গোপনীয় মালান টেস্ট বেসে দুটি অত্যন্ত বড় flying-wing মানববিহীন উড়োজাহাজ দেখা গেছে; এই স্থানটি দীর্ঘদিন ধরে পিপলস লিবারেশন আর্মির অত্যাধুনিক মানববিহীন উড়োজাহাজ উন্নয়নের সঙ্গে যুক্ত। এর তাৎপর্য শুধু এই নয় যে উড়োজাহাজগুলো অস্তিত্বশীল। তা হলো, দুটিকে একই সময়ে নিজেদের হ্যাঙ্গারের বাইরে দেখা গেছে, এবং পরবর্তীতে একটিকে রানওয়ে ও অ্যাপ্রন এলাকার দিকে ট্যাক্সি করতেও দেখা গেছে।

এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি একবারের উপস্থিতির বদলে আরও বিস্তৃত কার্যক্রমের গতি নির্দেশ করে। অত্যন্ত গোপন পরীক্ষামূলক কর্মসূচি নিয়ে জনসম্মুখ রিপোর্টিং প্রায়ই ছোট ছোট ভিজ্যুয়াল সূত্রের মাধ্যমে এগোয়, আর এই ক্ষেত্রে ছবিগুলো বহু বড়, স্টেলথ-কেন্দ্রিক নকশা নিয়ে পরীক্ষার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখাচ্ছে। বাইরের বিশ্লেষকদের জন্য, একই সঙ্গে উভয় উড়োজাহাজের দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে যে চীন একক কোনো পরীক্ষামূলক ফ্লাইং উইং নিয়ে আলাদা ভাবে কাজ করছে না। মনে হচ্ছে তারা সমান্তরালে একাধিক পথ এগিয়ে নিচ্ছে।

দুটি আলাদা উড়োজাহাজ, দুটি ভিন্ন অপারেশনাল সম্ভাবনা

দুটি উড়োজাহাজের মধ্যে বড়টিকে কখনও কখনও “Monster of Malan” বলা হয়, যার wingspan প্রায় ১৭৩ ফুট বলে বর্ণনা করা হয়েছে, যা এটিকে B-2 Spirit bomber-এর মতোই সামগ্রিক প্রস্থ-শ্রেণিতে ফেলে। এর সরকারি designation এবং নির্মাতা সম্পর্কে বিস্তারিত এখনও অজানা, তবে এর আকার একাই এটিকে ছোট tactical drone-এর বহু বাইরে একটি শ্রেণিতে রাখে। এমন মাপের উড়োজাহাজ দীর্ঘ endurance, উচ্চ payload সম্ভাবনা, এবং স্থানীয় যুদ্ধক্ষেত্রের বদলে কৌশলগত মিশনের ইঙ্গিত দেয়।

দ্বিতীয় উড়োজাহাজটি, একটি cranked-kite ফ্লাইং উইং, যার wingspan আনুমানিক ১৩৭ ফুট, সেটি span-এর দিক থেকে ছোট হলেও ভর, ceiling, এবং mission tradeoff-এর ভিন্ন ভারসাম্য রাখতে পারে। ছবিভিত্তিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এই নকশা intelligence, surveillance, and reconnaissance ভূমিকায় উপযোগী। এই পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি অত্যন্ত বড় ফ্লাইং উইং এবং আরেকটি সামান্য ভিন্ন operational profile-এ মানানসই নকশা নিয়ে dual-track পরীক্ষা ইঙ্গিত করে যে চীন একটি একক flagship platform-এর বদলে উচ্চ-মানের মানববিহীন সিস্টেমের একটি পরিবার অন্বেষণ করছে।

সীমিত তথ্যের মধ্যেও, নকশার দৃশ্যমান বৈচিত্র্য একটি গল্প বলে। একটি উড়োজাহাজ সর্বাধিক span ও persistence-এর জন্য অনুকূল মনে হচ্ছে। অন্যটি ভিন্ন mission mix-এর প্রতিফলন হতে পারে। দুটিই স্টেলথ ফ্লাইং-উইং ধারণা বজায় রাখছে, যা low observability এবং endurance-ই মূল প্রয়োজন—এই ধারণাকে জোরদার করে।

মালান কেন গুরুত্বপূর্ণ

মালান কেবল আরেকটি airfield নয়। এটি সংবেদনশীল aerospace এবং মানববিহীন উড়োজাহাজ কাজের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত হয়ে উঠেছে। অস্বাভাবিক যান সেখানে দেখা গেলে, সেই স্থানের ব্যাখ্যার ওজন বাড়িয়ে দেয়। এই ক্ষেত্রে, পর্যবেক্ষকদের মতে baseটি মানববিহীন combat aircraft উন্নয়নের অগ্রভাগে রয়েছে। ফলে মার্চের ছবিগুলো কোনও সাধারণ operating base-এ আকস্মিক দেখা পাওয়ার চেয়ে অনেক বেশি তাৎপর্যপূর্ণ।

উড়োজাহাজগুলো প্রথম শনাক্ত হয়েছিল গত বছরের archived imagery-তে, কিন্তু এখন পর্যন্ত তাদের একসঙ্গে হ্যাঙ্গারের বাইরে ধরা পড়েনি, কিংবা এইভাবে main apron-এ দেখা যায়নি। লুকানো অস্তিত্ব থেকে আরও সক্রিয় গতিবিধিতে এই অগ্রগতিই আসল সংকেত। সাধারণত পরীক্ষার গতি বাড়লে, operational handling প্রসারিত হলে, এবং airframe-এ আস্থা বাড়লে কর্মসূচি আরও দৃশ্যমান হয়।

ছবিটি কী দেখায় এবং কী দেখায় না

স্যাটেলাইট ছবি থেকে এখনও অনেক কিছু জানা সম্ভব নয়। ছবিগুলো propulsion details, onboard sensors, datalinks, weapons integration, বা উৎপাদন পরিকল্পনা প্রকাশ করে না। সেগুলো service entry শিগগিরই হবে কি না তাও প্রমাণ করে না। এগুলো এই নকশাগুলো reconnaissance, strike, electronic warfare, বা একাধিক ভূমিকার সমন্বয়ের জন্য কি না, সেটাও জানায় না।

তবে এগুলো কিছু সীমিত সিদ্ধান্তকে সমর্থন করে। চীনের অন্তত দুটি অত্যন্ত বড় স্টেলথি flying-wing মানববিহীন উড়োজাহাজ একটি সংবেদনশীল test location-এর সঙ্গে যুক্ত। সেগুলোর চারপাশে কার্যকলাপ বাড়ছে বলেও মনে হচ্ছে। এবং নকশার scale কৌশলগত উচ্চাকাঙ্ক্ষার ইঙ্গিত দেয়। যুক্তরাষ্ট্র এবং এশিয়ার সামরিক পরিকল্পনাকারীদের জন্য, এমন সীমিত তথ্যও গুরুত্বপূর্ণ।

মানববিহীন আকাশশক্তির বড় পরিবর্তন

বৃহত্তর তাৎপর্য হলো, চীনের সামরিক বিমানচালনা ecosystem দীর্ঘপাল্লার, টিকে থাকার ক্ষমতাসম্পন্ন মানববিহীন সিস্টেমে বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছে। খুব বড় ফ্লাইং-উইং উড়োজাহাজ persistence, radar signature কমানো, এবং contested airspace-এ প্রবেশের সুবিধা থাকা মিশনগুলোর সঙ্গে মানানসই হতে পারে। surveillance, targeting support, strike, বা অন্যান্য উচ্চমানের কাজের জন্য ব্যবহৃত হোক না কেন, এমন সিস্টেম আরও autonomous এবং আরও survivable airpower-এর দিকে বিশ্বব্যাপী অগ্রগতির সঙ্গে মানানসই।

২৬ মার্চের ছবিগুলো এই উড়োজাহাজগুলো শেষ পর্যন্ত কী হবে তা স্থির করে না। তবে এগুলো সন্দেহের জায়গাকে সংকুচিত করে। এগুলো গুজবে ঢাকা বিচ্ছিন্ন কৌতূহল নয়। এগুলো একটি পরিচিত test base-এ থাকা বাস্তব airframe, এবং সেগুলোর চারপাশের কার্যকলাপের দৃশ্যমান গতি বাড়ছে বলে মনে হচ্ছে।

এই মুহূর্তে, সামরিক aerospace-এ ম্যালানকে দেখার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জায়গাগুলোর একটি করে তুলতে এটাই যথেষ্ট। এমন এক যুগে, যখন কৌশলগত প্রতিযোগিতা ক্রমশ নির্ভর করছে কে বেশি দূরে sensing করতে পারে, কে বেশি সময় টিকে থাকতে পারে, এবং কে পাইলটদের জন্য কম ঝুঁকিতে কাজ করতে পারে, একই সঙ্গে অ্যাপ্রনে দুটি বিশাল চীনা স্টেলথ ফ্লাইং উইং দেখা কেবল একটি আকর্ষণীয় ছবি নয়। এটি এমন সক্ষমতা উন্নয়নের চিহ্ন, যা লুকিয়ে রাখা দিন দিন আরও কঠিন হয়ে উঠছে।

এই নিবন্ধটি twz.com-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধটি পড়ুন.