EnergyMore in Energy →
بطارية أيون الصوديوم الصينية تحقق شحن كامل في 11 دقيقة
حقق ابتكار جديد لبطارية أيون الصوديوم من الصين شحنًا سريعًا بمعدل 4C، مما يصل إلى السعة الكاملة في حوالي 11 دقيقة — مطابقًا لأداء الليثيوم أيون بينما يستخدم مواد أكثر وفرة وأقل تكلفة. قد يؤدي هذا التطور إلى إعادة صياغة سلسلة التوريد العالمية لبطاريات السيارات الكهربائية.
Key Takeaways
- حقق ابتكار جديد لبطارية أيون الصوديوم من الصين شحنًا بمعدل 4C — سعة كاملة في ~11 دقيقة — مطابقًا لأفضل أداء شحن سريع للليثيوم أيون.
- تستخدم بطاريات أيون الصوديوم الصوديوم من الملح بدلاً من الليثيوم النادر، مما قد يقلل بشكل كبير من تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية وخطر الاضطراب الجيوسياسي لسلسلة التوريد.
- من المرجح أن يكون التسويق بعد 2-3 سنوات، لكن الابتكار يسد فجوة الأداء الرئيسية التي منعت أيون الصوديوم من التنافس مع الليثيوم أيون في السيارات الكهربائية.
DE
DT Editorial AI··via electrek.co