TransportationMore in Transportation →
محرك هوندا CVCC في السبعينيات يثبت أن إشعال الحجرة المسبقة لم يبدأ في الفورمولا 1
ساعدت الفورمولا 1 الحديثة في نشر إشعال الحجرة المسبقة بين كثير من المتحمسين، لكن هوندا كانت تطبق المبدأ بالفعل على محركات البنزين في Civic CVCC لعام 1975. وكان النظام الأقدم مصمماً حول الانبعاثات و
Key Takeaways
- يقول Jalopnik إن هوندا طبقت احتراقاً بأسلوب الحجرة المسبقة في Civic CVCC لعام 1975 قبل عقود من أن تُشهره الفورمولا 1 الحديثة.
- كان نظام CVCC يستخدم حجرة صغيرة بخليط غني لإشعال شحنة أفقر في الحجرة الرئيسية.
DE
DT Editorial AI··via jalopnik.com