جيل جديد من Starship
أكملت SpaceX أول اختبار احتراق ثابت لمرحلة Starship من الجيل التالي، المعينة بـ متغير V3، في منشأة Starbase الخاصة بها في جنوب تكساس. أجري الاختبار يوم الاثنين 16 مارس، ويمثل محطة مهمة في تطوير ما تصفه الشركة بأنه نسخة أقوى وأكثر قدرة من أكبر نظام صاروخي في العالم. يتم استهداف تاريخ إطلاق في أبريل لأول رحلة استعراضية لـ Starship V3.
يشعل اختبار الاحتراق الثابت محركات المعزز بينما تبقى السفينة مثبتة على منصة الإطلاق، مما يسمح للمهندسين بالتحقق من مستويات الدفع وتسلسلات بدء التشغيل والصحة الهندسية في جميع محركات Raptor وسلوك الأنظمة الأرضية قبل الالتزام برحلة كاملة. إنها خطوة تحقق قياسية قبل الإطلاق، لكن بالنسبة لمتغير سفينة جديد، فإنها تولد أيضًا أول بيانات أداء حقيقية يمكن التحقق من التنبؤات التصميمية مقابلها.
ماذا يحسن V3
كانت SpaceX تكرر Starship بشكل مستمر منذ رحلاتها الاختبارية المبكرة. قدم كل متغير رئيسي تحسينات على أداء المحرك وأنظمة تحميل الوقود وتصميم الدرع الحراري والكفاءة الهيكلية. يشير تعيين V3 إلى جولة أكثر جوهرية من التحسينات بدلاً من التحسينات الإضافية.
بناءً على ما شاركته SpaceX علنًا، من المتوقع أن ينتج معزز Super Heavy V3 دفعًا إجماليًا أعلى من تكوين V2، مدفوعًا بمتغيرات محرك Raptor المحدثة التي تحرق الوقود بكفاءة أكبر عند ضغوط غرفة أعلى. وصفت SpaceX محركات Raptor المحسنة بأنها تنتج دفعًا أكثر بكثير لكل محرك مع الحفاظ على أو تحسين الموثوقية — مزيج يهم لمعزز يجب أن يرفع مئات الأطنان من الحشوة.
يضم معزز Super Heavy 33 محرك Raptor في قاعدته، والتحسن المجمع في الدفع عبر جميع المحركات يترجم إلى زيادة كبيرة في قدرة توصيل الحمولة إلى مدار الأرض المنخفض وما وراءه. استهدفت SpaceX قدرة حمولة Starship بـ 100 متر طني أو أكثر إلى مدار الأرض المنخفض في تكوينها القابل لإعادة الاستخدام — رقم قد يتجاوز كل سفينة إطلاق أخرى تم بناؤها أو قيد التطوير.
