شركات الطائرات المسيّرة الأوكرانية تتقرب من شركاء فرنسيين في دفع نحو الإنتاج المشترك

أوكرانيا تحمل خبرتها في الطائرات المسيّرة زمن الحرب إلى باريس

سافرت أكثر من عشرين شركة دفاعية أوكرانية إلى باريس هذا الأسبوع سعياً إلى إبرام صفقات إنتاج مشترك مع الصناعة الفرنسية، في خطوة تبدو كمسعى متعمد لتحويل خبرة ساحة المعركة إلى اندماج صناعي طويل الأمد. وأفادت Defense News بأن 27 شركة أوكرانية، معظمها من مصنّعي الطائرات المسيّرة، التقت بنحو 60 شركة فرنسية خلال فعالية للتوفيق بين الشركاء نُظمت بالتعاون مع مجموعة صناعة الدفاع البرية الفرنسية GICAT.

الجهد لا يتعلق فقط بعقود جديدة. إذ تعرضه السلطات الأوكرانية باعتباره فرصة هيكلية لأوروبا: الجمع بين العمق الصناعي الفرنسي وقاعدة التصنيع الدفاعي الراسخة، وبين الخبرة التي اكتسبتها أوكرانيا بشق الأنفس في حرب الطائرات المسيّرة بعد أربع سنوات من مواجهة الغزو الروسي.

تبادل مقترح لنقاط القوة

رسالة كييف واضحة. تقول أوكرانيا إنها تستطيع جلب الدروس والتقنيات والابتكارات والخبرة التشغيلية الحديثة في مجال الطائرات المسيّرة. أما فرنسا، في المقابل، فيمكنها تقديم المعايير الصناعية وثقافة الإنتاج وقاعدة دفاع سيادية واسعة تمتد من الصواريخ والرادارات إلى الفضاء الجوي ومعدات الرؤية الليلية.

ونقلت Defense News عن Ihor Fedirko، الرئيس التنفيذي لـ Ukrainian Council of Defence Industry، وصفه الهدف بأنه “win-win strategy” مع الشركاء الفرنسيين. والمنطق واضح. فقد طورت أوكرانيا، بحسب التقرير، خبرة لا مثيل لها في أوروبا في حرب الطائرات المسيّرة، بما في ذلك حالات استخدام جديدة وعقيدة تشغيلية جديدة، مع توسيع الإنتاج إلى ملايين الوحدات سنويًا. وتظل فرنسا أحد أقوى منتجي الدفاع وأكثرهم استقلالية في أوروبا، وهي ثاني أكبر مصدر للأسلحة في العالم.

إذا أمكن ربط هذه القدرات عبر الإنتاج المشترك، فقد تكون النتيجة أكثر من مجرد تعاون رمزي. فقد يخلق ذلك مسارًا تصنيعيًا تُنتج فيه أنظمة صممتها أو استلهمتها أوكرانيا على أراضٍ حليفة، ثم تشتريها الحكومات الشريكة وتحوّلها لدعم خط الجبهة الأوكراني.

لماذا أصبح الإنتاج المشترك مهمًا الآن

صاغ Oleksandr Kamyshin، مستشار الرئيس Volodymyr Zelenskyy ووزير الصناعات الاستراتيجية السابق، الفكرة بعبارات عملية. وقالت Defense News إنه جادل بأن إنتاج منتجات الدفاع الأوكرانية مع شركاء استراتيجيين على أراضيهم سيخلق تدفقًا إضافيًا من المعدات لإرسالها إلى الجبهة. كما قال إن شراء الحكومات الحليفة لتلك المعدات المنتجة بشكل مشترك لإهدائها إلى أوكرانيا سيكون أسرع وأفضل طريقة لدعم الجهد القتالي.

تعكس هذه الصياغة كيف غيّرت الحرب العلاقة بين التكيف في الخطوط الأمامية والسياسة الصناعية. لم تعد أوكرانيا تقدم نفسها فقط كمستهلكة للأسلحة الحليفة، بل أيضًا كمصدر للمعرفة التشغيلية والابتكار في المنتجات، خاصة في مجال الطائرات المسيّرة. أما أوروبا، فهي تحت ضغط لزيادة الإنتاج، وتقليص فترات الشراء، وترجمة الدعم السياسي إلى عمل صناعي قابل للتوسع.

يوفر الإنتاج المشترك طريقًا لتحقيق ذلك. فهو يمكن أن يوزع مخاطر التصنيع، ويعجّل التبني المحلي، ويمنح الشركات الأوروبية وصولًا إلى أنظمة تشكّلت مباشرة بفعل ظروف القتال الحالية. وفي الوقت نفسه، يمكنه أن يساعد أوكرانيا على ربط صناعتها الدفاعية بالمعايير وسلاسل الإمداد الغربية.

فرنسا مهمة، لكنها ليست الأسرع حركة بعد

أحد أكثر التفاصيل دلالة في تقرير Defense News هو المقارنة. قال Fedirko إن الشركات الفرنسية كانت حتى الآن أبطأ من بعض نظرائها الأوروبيين في تشكيل شركات مشتركة مع شركاء أوكرانيين. ووفقًا للتقرير، لم يُنشأ حتى الآن سوى مشروع مشترك واحد مع فرنسا، مقارنة بـ11 مع ألمانيا و5 مع إسبانيا.

تساعد هذه الفجوة في تفسير إلحاح اجتماعات باريس. فرنسا جذابة استراتيجيًا بسبب حجم قطاعها الدفاعي واتساعه. لكن العلاقة ستحتاج إلى الانتقال من المناقشات إلى التنفيذ إذا كانت ستواكب وتيرة التعاون الجارية في أماكن أخرى من أوروبا.

بالنسبة لفرنسا، هناك مكسب محتمل يتجاوز دعم أوكرانيا. فقد تتيح الشراكة مع الشركات الأوكرانية وسيلة لالتقاط الدروس القتالية الحالية وإدخالها إلى الصناعة المحلية بسرعة أكبر مما تسمح به دورات البحث والشراء التقليدية. لقد تطورت حرب الطائرات المسيّرة بسرعة في هذه الحرب، وكانت أوكرانيا في قلب هذا التكيف. وهذا يجعل الشركات الأوكرانية ليست مجرد مورّد، بل أيضًا مستودعًا للعقيدة التصميمية والمعرفة الراهنة.

تحول أوسع في خريطة الصناعة الدفاعية الأوروبية

تشير زيارة باريس أيضًا إلى إعادة تموضع استراتيجية أوسع. قال Kamyshin إن الصناعة الدفاعية الأوكرانية كانت تاريخيًا مندمجة “في الشرق” وتحتاج الآن إلى أن تصبح جزءًا من الإطار الدفاعي الأوروبي. وهذا تصريح مهم بشأن الجغرافيا المستقبلية لإنتاج الدفاع في القارة.

إذا توسع الإنتاج المشترك، فقد تبدأ القاعدة الصناعية الدفاعية الأوروبية في استيعاب ليس فقط الطلب الأوكراني، بل أيضًا القدرة الأوكرانية. وسيكون ذلك شكلًا أعمق من التكامل مقارنة بالشراء أو المساعدة البسيطة. وسيعني أن أوروبا تتعامل مع أوكرانيا بوصفها مساهمًا صناعيًا يمكن لابتكاره زمن الحرب أن يعزز وضعها الدفاعي هي نفسها.

ولهذا فإن اجتماعات باريس مهمة بما يتجاوز نتائجها الفورية. فهي إشارة مبكرة إلى كيفية تحويل الارتجال في زمن الحرب إلى بنية صناعية طويلة الأمد. وما إذا كانت فرنسا ستتحرك بالسرعة الكافية ما يزال أمرًا غير محسوم، لكن الاتجاه أصبح أصعب من أن يُغفل.

النقاط الرئيسية

• التقت 27 شركة دفاعية أوكرانية، معظمها من مصنعي الطائرات المسيّرة، بنحو 60 شركة فرنسية في باريس.
• تعرض أوكرانيا خبرتها في حرب الطائرات المسيّرة باعتبارها مكملًا لعمق فرنسا الصناعي ومعاييرها.
• يقول المسؤولون إن الإنتاج المشترك على أراضٍ حليفة قد يخلق تدفقات إضافية من المعدات إلى خط الجبهة الأوكراني.
• يعكس هذا الجهد دفعًا أوسع لدمج أوكرانيا في القاعدة الصناعية الدفاعية الأوروبية.

تعتمد هذه المقالة على تغطية Defense News. اقرأ المقال الأصلي.